ze cos z pompa paliwa jest nie tak? albo filtr paliwa zapchany? Odpowiedzi na to pytanie powinien udzielić pomiar ciśnienia paliwa. Bez danych,, trudno odpowiedzieć!
Witam. Pompa paliwa umiejscowiona jest w zbiorniku. Należy zasilić silnik pompy bezpośrednio w przyłączu (poszukać na górnej ścianie zbiornika), uwaga na biegunowość!!! lub poszukać przekaźnika pompy: książka serwisowa Electrical Wiring Diagram - Toyota Corolla (AE11, EE11, CE110) No. EWD 306Y wydana przez Toyota Motor Corporation - maj 1997 podaje,...
Szukam zamiennika pompy paliwa Bosch z koszem do Toyoty Corolla E11 z 2000 roku, silnik 1.4 benzyna. Jakie marki i modele są kompatybilne?
nie pamiętam ale sprawdź pod tylną kanapą czy nie ma klapki jak jest to ją otwórz odłącz wszystko wykręć i wyjmij i przy okazji nie zalej samochodu benzyną
Sprawdź ciśnienie paliwa może pompa nie domaga albo paliwo przez noc się cofa.
wymieniony zostal filtr paliwa, sprawdzałeś przy okazji czy wstępna pompa paliwa w baku działa poprawnie? Przestań pisać herezje. Podaje że na rampie ma 400 bar a Ty się pytasz o pompę w zbiorniku. Miałem podobny przypadek i jak się okazało musiało być zalane jakieś trefne paliwo bo stanęły wszystkie 4 wtryski ale tak je zapiekło że nawet na stole...
Mam spory problem. Toyocie odechciało się palić. Sprawdzono iskrę po przewodach WN,- jest. Świec nie odkręcałem na razie ale podejrzewam że przechodzi przez świece. sprawdzono układ paliwowy- pompa załącza się razem z rozrusznikiem ale na zapłonie już nie, sprawdzałem i komputer nie podaje masy na przekaźnik na zapłonie ani na chwilę, ale już na rozruchu...
Witam. Od kilku dni mam problem z odpaleniem toyota corolla e12 vvti. Auto po dluzszym postoju trzeba bardzo dlugo krecic, gdy zapali pracuje juz rowno. Po zgaszeniu i szybkim zapaleniu wspomniany problem nie wystepuje. Odpalenie ulatwia wcisniecie pedalu gazu. Wczoraj wymontowalem i wyczyscilem przepustnice oraz silnik krokowy. Po zmontowaniu jest...
Temat opanowany. W skrócie uszkodzone dwa wtryski oraz pompa i autko odpala. W schematach są błędy. Sterowanie zaworem pojawia się dopiero przy kręceniu rozrusznikiem przy spełnieniu jeszcze kilku warunków.
okazało się że pompa wtryskowa padła po podstawieniu nowej okazalo się wszystko w porządku
Panowie ,powiedzcie , czy w tej staruszce wymienić pompę paliwa można ,tylko wyciągając zbiornik? Słyszałem ,że można od gory ,pod siedzeniem podciąć trochę blachy i się do niej dostać-możliwe to?
pompa paliwa osiaga swoje cisnienia w ok 2 sekundy wiec nie jest potrzebne zeby właczała sie wczesniej aby nabic cisnienie paliwa bo i tak podczas krecenia i tak one jest własciwe a zapotrzebowanie na paliwo podczas rozruchu jest znacznie mniejsze jak podczas jazdy aby komputer silnika dał sygnał zapłonu silnik musi zrobic 360 stopni starczy tyle czasu...
Witam, w czasie wolnej jazdy, zgasł silnik oraz całe oświetlenie deski rozdzielczej. Po zaparkowaniu siłą bezwładności zasilanie jakby wróciło, rozrusznik kreci ale silnik nie daje się uruchomić. Pierwsza diagnoza wykazała brak iskry. Rozrusznik kręci. Komputer miga błędy 14 i 15. Pompa paliwa pracuje jak powinna, bezpieczniki sprawne, napiecie do cewek...
prosze bardzo
Wyjmij pompę i zobaczysz które idą do pompy, a które do czujnika poziomu paliwa. Jak dasz zasilanie pompy na czujnik to się może spalić.
Witam. Tak jak w temacie potrzebuję się dowiedzieć gdzie znajduje się pompa paliwa w toyocie corolli e10 silnik 1,3 w benzynie. Rok produkcji auta 1994. Może ktoś już miał z tym doświadczenie i zna odpowiedź do mojego pytania. Pozdrawiam.
Proszę o pomoc. Robię blacharkę i lakierowanie, ale słaby z mechaniki. Mam starą Toyotę Corollę z 1980 roku. Stara mechaniczna pompa paliwa puszczała już do silnika. Kupiłem nową, ale już zamiast 2 przewodów ma 3. I co teraz? 2 są takiej samej średnicy, jeden ma węższą dyszę o oznaczeniu R. To jest jakiś powrót? Jak to podłączyć?
to nie jest filtr paliwa, to pochłaniacz par paliwa, Po co to wymieniać? w tym aucie nie ma typowego filtra paliwa, jest tylko siatkowy filtr w pompie w zbiorniku.
Zawór SCV, padające wtryskiwacze lub pompa ciśnienia paliwa. Na już nowy filtr paliwa i czyszczenie układu wtryskowego (takie coś co omija układ paliwa np. Tec2000 czy Fotre).
jakoś sobie poradziłem teraz potrzebuje rozpiske pinów sterownika 4e-fe.dwie wtyki!może ktoś posiada,ew na kture piny dochodzi zasilanie?
Pompa paliwa i/lub jej uszczelka w module pompy paliwa.
W moim aucie pompa nie załącza się wcale po przekręceniu stacyjki, dopiero przy kręceniu silnikiem. Może dlatego co rano trzeba kręcić silnikiem przez 5 sekund, żeby odpalił, a po odpaleniu i zgaszeniu silnik startuje na dotyk. Czyli tak jak u mnie w corolli. I prawdopodobnie kłopot z odpalaniem po dłuższym postoju, wynika z tego, że benzyna w tym...
Nie wiem jak to jest w tym silniku. U mnie w corolli, napięcie na pompie paliwa pojawia się dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem. Z tego co autor w pierwszym poście jest podobnie, z tym, że tam pojawiało się napięcie 0.5V. Ja w takiej sutuacji, jeżeli pompa załączana jest przez przekaźnik, to sprawdziłbym styki robocze tego przekaźnika, bo mogą być...
Silnik 1332 cm 4E-FE
Jakie ciśnienie na listwie wtryskowej podczas kręcenia rozrusznikiem?
Filtr paliwa znajduje się pod pompą paliwa umiejscowioną w zbiorniku paliwa. Pozdrawiam!
Bezpieczniki masz tam opisane na odwrocie. http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php...
Witam, Przy wymianie baku wyrwałem z kostki, którą podłącza się do pompki paliwa przewody elektryczne-5 sztuk (fot). Pytanie: w którą "dziurę" w kostce (oznaczoną 1-5, fot) wchodzi przewód o danym kolorze? Toyota Corolla 1,4 1998r
problem polega ze po po takim postoju podczas krecenia jakby nie dochodzilo paliwo, dopiero po odpuszczeniu i zakrecemiu raz jeszcze slychac jak pompa rusza. Problem ze jakis czujnik nie sstartuje pompy paliwa na cieplym
Filtr paliwa razem w obudowie pompy paliwa.
centralny dwie masy w boczku kierowcy kolory niebiesko-czerwony i niebiesko-żółty,krańcówki też w boczku czerwono-biały,kierunki tez w boczku zielono-czarny i zielono-żółty,odciąć możesz niegasnący plus po stacyjce albo pompę paliwa jest to prawdopodobnie niebiesko-czarny w progu,generalnie bardzo proste do zrobienia auto.
Witam Bardzo proszę szanownych forumowiczów o pomoc. Potrzebuje schemat elektryczny do urządzenia Eberspacher HYDRONIC D5Z-H lub chociaż głównego złącza dokładnie 8 przewodów: brązowy 1,5mm2, czerwony 1,5mm2 (domyślam się że zasilanie), czarno-czerwony 1,5mm2, zielony 0,5mm2, niebieski 0,5mm2, niebiesko-biały 0,5mm2, niebiesko-żółty 0,5mm2, żółty 0,5mm2....
Sprawdziłeś kompresję i ciśnienie paliwa? Przecież to ma prawie pół miliona kilometrów. Pompa paliwowa w zbiorniku też ma ograniczoną żywotność.
Próba przelewowa wtrysków ok ???
To jest problem awarii modułu wspomagania kierownicy lub hamowania , sterownik odcina paliwo na pompie po wykryciu usterki . Pompki same w sobie są OK.
Zacznę od tego na przewodzie zwrotnym nie było paliwa mam corollę i akurat w tym grzebałem, bo miałem podobny problem i w corolli nie ma powrotu paliwa do baku. Ten drugi przewód idzie do pochłaniacza oparów paliwa i in jest zawsze pusty. U mnie powodem, że silnik nie chciał odpalać na benzynie (też mam gaz), był pęknięty wężyk karbowany w zespole pompowym....
To co widać na zdjęciu to są korekcje wtryskiwaczy i są prawidłowe.Problem jest tego typu że ciśnienie paliwa w rampie jest zbyt niskie podczas kręcenia rozrusznikiem. Po pryśnięciu plakiem silnik wchodzi na wyższe obroty co skutkuje zwiększeniem ciśnienia na pompie i wtedy auto odpala.Powodem tego stanu jest najczęściej uszkodzenie wtryskiwacza lub...
Witam. Mam problem z układem paliwowym w moim samochodzie Toyota Corolla Verso 2.2 d4d, a mianowicie ostatnimi czasy seryjnie uszkadzają się wtryskiwacze. Przy ich regeneracji stwierdzono że problemem są mikroskopijne drobinki metalu, które dostały się do wtryskiwaczy razem z paliwem. Podejrzewam, że problemem jest uszkodzona pompa paliwowa, która po...
sluchaj skoro nie masz zasilania pompy paliwa sprobuj na krotko podlaczyc jej zasilanie czy samochod zapali jesli nie,problem moze lezec w czujniki polozenia walu korbowego,choc z drugiej strony po przekreceniu kluczyka w polozenie LOG powinna pompa chodzic ok 2sek chodzi??? sprawdz polaczenia kostki itp. sprawdz styki na mozliwosc korozji ....itp.....
Motronic, pin FP rozumiem dotyczy pompy paliwa? Czyli w tej sytuacji prawdopodobnie poszedł bezpiecznik pompy lub przekaźnik? Wiecie może gdzie jest położony w tym modelu ?
Przepraszam, że odkopuje ale mam ten sam problem. Corolla e10 Moje pierwsze pytanie to: Gdzie znajduje sie ten przekaźnik od pompy? Pod nogami po lewej mam tylko dwa przekazniki obok siebie i trzeci zaraz nad nimi z trzema blaszkami. I jesli sie dostałem do pompy to w które piny zadac napiecie na krotko z akumulatora żeby pompa ruszyła (o ile dziala)...
witam dla mnie to wygląda na pompę paliwa i lub zapieczone wtryski
W dieslach tak się zdarza, gdy jest syf w układzie paliwowym albo stary i zapchany filtr paliwa. Albo pompa już się kończy i nie umie utrzymać ciśnienia w układzie.
Ponieważ wtryski są pewne, podejrzewam teraz, że pompa wysokiego ciśnienia nie buduje ciśnienia wystarczająco szybko podczas rozruchu. Nie wiem gdzie ta pompa się znajduje. Jeżeli w baku, to tam będzie gdzieś nieszczelność powodująca, że podczas postoju paliwo z przewodów paliwowych spływa z powrotem do baku i prawdopodobnie pompa uruchamia się dopiero...
Czyli co dzisiejsze samochody to tylko immo CAN ??? A pompa paliwa też wywali błąd ? (w sumie to wszystko można obejść, chodzi tylko aby utrudnić i zniechęcić)
heretapawel : Zakłócenia ciśnienia paliwa (różny wydatek pompy) przekłada się na "oszukiwanie" komputera (podobnie jak rozkalibrowane wtryski). Jak to działa pisałem wcześniej.
Może jakieś syfy przeszły to pompy podczas wymiany? I ico to znaczy ciężko pali, ciepły , zimny?
Diagnostyka ż podglądem parametrów. Sterownik zgłasza "nieszczelność " więc pewnie niskie ciśnienie paliwa. F.paliwa ? Pompa wstępna tam jest ?
Ale problem powstaje najprawdopodobniej przez cofające się paliwo . Możesz założyć zaworek zwrotny który przepuszcza paliwo w jedną tylko stronę i pewnikiem problem ustąpi. Taki solidny metalowy zaworek kosztuje kilkanaście pln. Zaworek zakładamy na przewodzie dolotowym przed pompą wtryskową.
No to teraz przyczyn może być mnóstwo. Paliwo, pompa, i wszystko co w układzie zasilania. Zaczął bym od sprawdzenia paliwa. Weź odciag trochę z baku do np. Słoika i zostaw na polu będziesz widzieć czy parafina się wytraci. Mozesz mieć też problem z rozrusznikiem. Nwm czy u ciebie też tak będzie ale jest coś takiego że wtrysk paliwa podczas rozruchu...
Ostatnio męczyłem się tak z Mitsubishi 2.5 did. Układ taki sam bez pompy elektrycznej w baku. Ssawka na powrót paliwa z układu wtryskowego, pompowanie pompką na filtrze i plak. Po minucie dopiero zaczął pracować samodzielnie.
A dlaczego chcesz wymieniać pompę i co rozumiesz przez pompę. W baku jest zabudowany zespół pompowy. Na który składa się: dwa filtry, pompa, zawór przelewowy, wężyki karbowane łączące te elementy i czujnik poziomu paliwa. To wszystko wyjmujesz w całości. Tak jest u mnie w corolli i przypuszczam, że jest w yarisce.
corolla verso pompa paliwo pompa paliwo toyota corolla toyota corolla pompa paliwo
yanosik pliki wspomagać kierownica bezpiecznik linia napowietrzny zerwana
liczby wymiarowe iveco daily 50c13
Seat Ibiza 6J 6P KJ demontaż boczków bagażnika – instrukcja, klipsy, narzędzia Epson WF-2660 błąd 0x0C – czyszczenie enkodera, opinie, wydajność tuszu