Mam takie coś. No dole schematu poniżej sterownika klimy już nic nie ma, mam na myśli połączenia. https://obrazki.elektroda.pl/1652543200_... https://obrazki.elektroda.pl/2805216700_...
odepnij przepustnicę i zobacz komunikacja powinna wrócić ale raczej uwalony sterownik
Może ktoś z Was wie i będę wdzięczny. W oplu Corsie C licznik (prędkościomierz, obrotomierz, kontrolki) komunikują się ze sterownikiem nadwozia cyfrowo. Czy wiecie coś na temat protokołu, interfejsu, czyli sposobu komunikowania się?
Jak ECM podmieniałeś i dalej brak komunikacji, to odłącz alternator.
Bateria w kluczyku dobra, komunikacja Immobilizera dobra, czytnik-cewka sczytująca przy stacyjce sprawna. Generalnie odczyt błędów. https://youtu.be/b6Vwrj-g-pw
Sprawdź czy prawidłowo są wpięte kostki, diagnostyka czy jest z nim komunikacja także do sprawdzenia. Podłączyć tester (Opel Tech, Op-com, itp) sprawdzenie błędów dtc i czy jest komunikacja z modułem klimatyzacji to tak na początek
Polacz pin 61 z 54 oraz 63 z 56 we wtyczce a sterownika easytronica. Komunikacja can powroci ;) (zielony do zielonego; bialy do bialego)
Jeśli masz możliwość podłączenia innego sterownika to dobrze, pozwoli to sprawdzić czy winny jest sam sterownik czy może coś innego. Ja bym bardziej podejrzewał że to właśnie BCM mąci skoro na stole jest komunikacja z ECM.
Jeżeli dobrze pamiętam to były w TiD jakieś zmiany pomiędzy 2004 a 2005, tylko że mogą być związane ze złączem 12 PIN na 32 PIN. W pierwszych TiD była komunikacja wyświetlacz radio bezpośrednio a później już po CAN. 32 PIN był chyba zastosowany bo chodziło o dodatkową obsługę innych bajerów na przyszłość. Wydaje mi się że nawet przed 2004 był w wyświetlaczach...
Janosik no właśnie Nie Przy włożonym przekaźniku brak komunikacji Po wyjęciu k8 pojawia się komunikacja . I po włożeniu k8 jest cały czas komunikacja i mogę odpalić z kluczyka . Pokazuje błąd tylko p0686 . Po zgaszeniu odrazu pojawia się literka F na wyświetlaczu i auto z kluczykiem . Brak reakcji na kluczyk rozrusznik nie kreci nie ma komunikacji z...
Z punktu technicznego sterowniki są programowane i sprawdzane przez podłączenie zwykłego CANa. Natomiast urządzenia diagnostyczne opierają się na danym programie (który ma odpowiednie funkcje ale też nie wszystkie - 30% zachowanych funkcji tylko dla producenta sterownika) i w tym programie jest zdefiniowane urządzenie - jego nazwa. Natomiast komunikacja...
W zegarze jest stały błąd U2107 komunikacja z BCM chyba, Musisz raczej przywrócić poprawna komunikację. Z tego co pamiętam to pływak jest podłączony do BCM. A BCM wysyła info o poziomie paliwa to zegarów po CAN. Także z tym błędem nie da rady. Trzeba poszukać schemat i posprawdzać co" słychać" na CAN. w abs są dwa błędy od czujników tył które się kasują...
Rzeczywiście ten wynalazek ma tylko jedną skrzynkę bezpieczników... nie wiem czy to radio ma już CAN czy tylko linie SDL i SCA. Sprawdź chociaż czy masz w kostce ISO w odpowiednich miejscach stałe 12V i 12V "po stacyjce" (w Oplu to ACC - włącza się po pierwszym włączeniu zapłonu, wyłącza - po wyjęciu kluczyka ze stacyjki). **** Sprawdziłem - ma CAN...
Właśnie jestem po skutecznej operacji uruchomienia parkowania półautomatycznego w Peugeot 3008 II. Jest jeszcze mały myk ale może uda się to tez pokonać. Po kodowaniu nowego modułu parkowania CPK G5 moduł przyjmuje klucz , koduje się prawidłowo - ale na końcu dopisuje błąd B1003 i sterownik parkowania nie działa ( tryb zablokowany ) Jest komunikacja...
No to masz komunikację jedynie między radiem a wyświetlaczem. Do prawidłowej pracy radia potrzebna jest też komunikacja po linii CAN między nim a bodajże BCM, u ciebie tej komunikacji nie ma dla tego radio się nie załącza po stacyjce i może mieć też problemy z działaniem.
Nie ma tu nic dziwnego, komunikacja ,,CAN,,
Witam , mam problem z komunikacją w corsie b ze złaczem diagnostycznym obd2 . Z 16 pinów zajete są numery 3,4,5,7 i 16 .Oto wyniki pomiarów : pin 3: pin 16-11,49 V ,4:16-12,31V , 5:16-12,31V , na 7 pinie wszędzie 0 , miedzy 3 i 4 oraz 3 i 5 0,09 V . Z tego co wiem pin 7 to komunikacja , 4 i 5 masa a 16 to 12 V .Wniosek z tego że zasilanie jest , zastanawia...
Te liczniki lubią się psuć, używki grosze kosztują. Cała komunikacja idzie tam po CANie, wygląda na uwalony procek albo jakis driver. Najprościej założyć inny podczas pracy silnika, bo po zmianie nie zapali, trzeba kodować
Immo jest podłączone bezpośrednio do DLC więc komunikacja z nim powinna być (chyba ze nie jest zasilane lub padło- o ile to Corsa C a nie D) ..
Witam. Podstawa sprawdzona, masy, plusy,itd. Do rzeczy bledy w silniku PO685 wadliwe dzialanie przekaznika glownego, deska E107 CAN komunikacja z komputerem ECU, E113 brak komunikacji przez szyne CAN z SMD detekcja poduszki powietrznej. Skrzynka bezpiecznikow pod maska ok. Jak ktos ma linka do schematu to prosze podac. Do moda nie mam polskich znakow...
Podstawione ECU z Corsy D - komunikacja jest. Jedynie mój FVDI nie poradził z pinem ECU, więc kolejne kilka dni w plecy.
Witam serdecznie prosiłbym o jakaś poradę bądź nasunięcie mnie na jakiś kierunek działania , a wiec w corsie z został wymieniony ECU BSI oraz licznik ponieważ wcześniej poszło zwarcie i upalilo ECU na ten moment wróciła komunikacja z autkiem ale nie odpala błąd to P0230 obwód pierwotny pompy paliwa wadliwe działanie i tu zaczyna się przygoda pomierzone...
Wymieniłem zawór EGR, wszystko działa normalnie. Zanim to jednak zrobiłem, przejechałem kilkaset km, i przeczytałem kilka ton internetu. Odłączony zawór EGR nie powodował zwiększonego lub zmniejszonego spalania, nie zauważyłem też innych negatywnych skutków jego odłączenia. Sterownik silnika komunikuje się z EGR a LPG działa na swoim sterowniku, stąd...
jak masz problemy z komunikacja to skup uwagę na ecu
Tajemnicą na razie jest - co było przyczyną. Sąd to rozsądzi. Najpierw polutowano (rzekomo - choć tak na prawdę nie wiadomo) zimne luty w pętli indukcyjnej przy stacyjce. Następnie wymieniono cały sterownik silnika + kilka rzeczy do niego (immobiliser + licznik +coś tam jeszcze). Ale ten "nowy" zestaw nie odpalił silnika i.... padł. Tak sobie.... i...
Komercyjnego rozwiązania raczej nie było, nie te czasy, można co najwyżej poszukać jakiegoś DIY na Arduino z wyświetlaczem i przerobić mu komunikacja na Opla ale i z tym ciężko będzie.
Opiszę rozwiązanie - może ktoś kiedyś wykorzysta mój temat w rozwiązywaniu swoich problemów z Oplem. Zakupiłem zestaw startowy do Corsy z neta: ECU, BCM, LICZNIKI, IMMO najtańszy bez CarPass. Po włożeniu samochód ożył - kontrolki się zaświeciły - przestał migać samochód z kluczem. Wróciła komunikacja z ECU przez ELM 327 i telefon z apką PISTON - błędy...
Witam wszystkich. pacjent to Corsa D 2008r. 1.2 LPG z12xep uskarża się na dziwną dolegliwość, mianowicie po przekroczeniu 3500 obr/min (bez znaczenia czy na biegu jałowym czy przy zmianie z 1 na 2) auto gaśnie, zapalają się kontrolki check + auto z kluczykiem, odcina komunikację z ECU silnika. Po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu komunikacja z...
W parametrach immo i ecu widzisz jakieś zezwolenie na rozruch czy nie? tak, kluczyk rozpoznany i kod przekazany w ECU immo wyskakuje błąd P1612 w ECU silnika B3043 Z zegarami komunikacja jest cały czas, zasilanie ok. Co do zasilania i masy ECU silnika to tak jak wyżej pisałem, sygnał "-" nie wychodzi z ECU silnika do przekaźnika, który daje zasilanie...
Biorąc pod uwagę że ktoś chce sam sobie kluczyk zapasowy dopisać to taki zakup pinu jest drogi bo w takich pieniądzach można mieć już gotowy zwykły kluczyk,no chyba że z pilotem to coś więcej będzie kosztować. Ale każdy ma jakieś hobby . Biorąc pod uwagę że kogoś nie stać na utrzymanie auta nie powinien go kupować...Wiesz co jest najsmutniejsze to...
Piny 6 i 14 w gnieździe obsadzone, to jest CAN i tamtędy leci komunikacja z tą corsą, do zabaw z K-line potrzebujesz starsze auto (nie koniecznie z koncernu GM ;) )
Pacjent to Corsa D 1.4. Nie kręci rozrusznik, miga kontrolka samochód z kluczem, błąd nieprawidłowy kluczyk. Kluczyk sprawny (dwa) testowany na Key tool max. Brak komunikacji między cewką a kluczykiem (też testowane - key tool max). Sprawdzone połączenia między modułem nadwozia a cewką immo, Cewka sprawna - ok 14ohm Brak sterowania na przekaźnik rozrusznika...
komunikacja lini sterownika idzie przez radio sprawdż czy jest orginalne radio pozdrawiam.
Witam,mam taki problem- mianowicie silnik po zagrzaniu gasl,po czym jak go odpalilem to zapalala sie kontrolka samochodu z kluczem, podpielismy pod komputer i wyskoczyl blad P0335 czyli czujnik walu ,wiec wymienilem go- po czym silnik wogole nie chcial mi zapalic, wiec zalorzylem stary i odpalil ale po kilku minutach zgasl i tez juyz nie chce zapalic,oraz...
problem z komunikacja ze sterownikiem, serwis easytronik jest w elblągu, prowadzą kalibracje i regenerację sterowników
WITAM Przeglądnąłem te programiki Interfejsika nie problem zrobić Bardzo mnie zastanawia czy jestem w stanie dogadać się ze swoim oplem corsa '92r silnik 1,4SE 82KM. Znalazłem wtyczkę od komputerka ale ma ona 10 pinów i dochodzą do niej 4 kabelki, nie są opisane :( a w tym programie "CARBYTES" są opisane 6 , 12, i 16 pinów Na ruskiej stronce znalazłem...
Aby nie było komunikacji ze sterownikiem problem wcale nie musi być na kostkach czy wiązkach bezpośrednio dochodzących do sterownika. Proponuje poszukać schematu w sieci (można znaleźć, np. corsa C. to praktycznie to samo co Combo) i prześledzić stan przewodów odpowiedzialnych za komunikację pomiędzy sterownikiem silnika i resztą auta oraz złączem diagnostycznym....
Ten wtyk oznaczony jest na schematach jako "X18" Dodano po 9 Z14XEP to Motronic , a Z16XEP to Multec i nie występuje w merivie A . Inna komunikacja jest w Astrze H , gdzie ten sterownik występuje , a inna w Merivie.. Meriva to taka Corsa C (BCM,IMMO,IPC-zegary) a ASTRA H to taka mniejsza Vectra C (CIM,UEC,IPC, itp) . Moduł silnika nie będzie współpracował...
Jak jest komunikacja to 99% że dobry. Dość ryzykowne stwierdzenie, widziałeś taki sterownik, znasz jego słabe punkty? Koledze proponuję zmienić diagnostę, który nie tylko na błędy będzie patrzył...
Mam problem z autem Opel Corsa D 1.3 cdti. Uszkodzeniu ulegl sterownik silnika - poczatkowo byl problem ze sterowaniem wtryskami, nastepnie siadla komunikacja ze sterownikiem - nie laczy sie z opcomem oraz na wyswietlaczu deski pojawia sie litera "F", tak wiec na pewno komunikacja, zasilania na sterowniku sprawdzone i sa ok - 12V na pinie 50 oraz 23...
Witam O jej, chyba zle sie podpinasz , gniazdo w Fiatach ma zaslepke tylko i tym sie chrakteryzuje ,nic nie rozpinaj .Jesli chodzi o Corese to robilem test bo bo posiadam Corse C ale z silnikiem 1,0 i komunikacja jest ok .Nie wiem jak z Corsa B , ale np:Astra F 1,4 wywala glupoty na sterownikch Astry ,natomiast bardzo ladnie komunikuje sie na streownikach...
Witam wszystkich! Mam dokładnie taki sam problem jak kolega wyżej, otóż po odłączeniu przepustnicy przekręcam kluczyk włącza sie pompa, lampki swiecą, auto zapala od razu i jest stała komunikacja z kompem. Natomiast jak podłaczę przepustnicę, i włacze zapłon to pompa już nie działa, po chwili lampka silnka zgaśnie i przepustnica mieli coś jak po właczeniu...
Oto kolejna informacja od dystrybutora: Witam Nie jestem specjalistą, po prostu przekazuję Panu co mówi elektryk samochodowy, który zęby na tym zjadł. Wg niego to jest problem, że pilot tego nie „widzi”. Pozdrawiam Dzień dobry. Nie wydaje mi się, aby immobiliser był problemem w tej sytuacji. Nie podpinam obu urządzeń "gdzieś" do instalacji...
Witam Mam problem z samochodem kolegi. Różni mechesi już się zabierali i nic to nie dało. Problem polega na tym, że auto po dłuższej jeździe (teoretycznie jak się dobrze zagrzeje) nie chce zapalić. Przekręcenie kluczyka uruchamia rozrusznik i silnik zapala na sekundę lub kilka z nierównymi obrotami i głośną pracą tak jakby coś się w nim tłukło. W czasie...
To jest pamięć, owszem ale z tym błędem nie wiem czy ma coś wspólnego. To pamięć z danymi korekcyjnymi dla każdego egzemplarza pompy. Ze względu na pewne odchyłki w wykonaniu każdej pompy, brak powtarzalności. http://obrazki.elektroda.net/55_12598838...
WITAM,O TYM PROGRAMIE MÓWISZ:https://mbrdar.gitlab.io/radio-un... Chociaż jak tam ładuję swoje pliki to wyskakuje błąd odczytu pliku,wiec nie wiem czy to działa ogólnie.
Kabel jest raczej na MAX 232 więc możesz dla testu zewrzeć linię RX z TX i powinno pojawić się echo w programie. MAX bierze zasilanie z OBD. Błąd nie wyskakuje bo komputer widzi port, czyli masz coś nie tak z laptopem.
Do sprawdzenia układ wysokiego napięcia i rozrusznik, sławetne Delco daje powoli znać o sobie w a14let/l/r. Zaczął bym od świec potem rozrusznik i cewka, temat ciągnie się od 1.6 w astrach. Typowy objaw półobrotu wału rozrusznikiem zakłócony ecu szpilkami napięciami zasilaniu cewki lub głównym) klepiąc przepustnica i przez kilka(naście) sekund brak...
Masz komunikację że sterownikiem. Możesz zrobić test podzespołów. Bez oporności czujnika położenia wału pompa nie będzie jak mi się zdaje uruchomiona.
Ale czy mogę tak zostawić podłączone? Możesz, większe złącze służy do komunikacji z wyświetlaczem centralnym i do pracy z radiem niefabrycznym potrzebuje odpowiedniego interfejsu.
sterownik silnik corsa komunikacja komunikacja alternatora nissan komunikacja
trafic pedał sprzęgła airbag sensor bosch ipconfig wirus system windows
mikrokomputer cobra1 zamykam temat
Canon i-SENSYS MF752Cdw błąd 801 - komunikacja sieciowa Jak zamontować dysk HDD 2,5" w Zgemma H9 Twin?
