Chyba pomyliłeś przewody. Sprawdź ciągłość między masą zapalniczki a masą za radiem, musi być niezależnie od zapłonu.
https://www.digital-kaos.co.uk/forums/sh... 7Kl. 30Positive + 8 9Kl. 31Negative - 10 11CANHigh 12CANLow
Witaj. W czym tkwi problem, by naprawić gniazdo lub podpiąć drugie na krótko? Skoro nie ma zasilań, to przewód musi być uszkodzony. Wg schematu, zasilanie leci bezpośrednio po zapłonie bez bezpiecznika do obu czujników...
Równie dobrze mogli nie spiąć dwupinowej kostki z plusem stałym i plusem za stacyjką ( kable czarny i czerwony) która łączy instalację wtrysku z instalacją komory silnikowej. Jest ona albo na ścianie grodziowej, albo na wsporniku jak się silnik łączy ze skrzynią.
Sprawdź czy masz zasilanie (+) na bezpiecznikach F1(7,5A). F11(15A) i F17(20A). Zasilają one moduł nadwozia, z którego idzie zasilanie na przekaźniki sterujące siłownikami. F1 jest zapewne zasilaniem modułu a F11 lub F17 zasila siłowniki. Chyba, że masz dokładany zamek centralny, który był zasilany z tego gniazda, w którym nie masz zasilania.
Nie ruszaj żadnej śrubki. Szukaj braku zasilania na sygnał a nie wymyślasz. Skoro stuka to jest i przekaźnik tylko poprostu nie możesz go znaleźć.
O źle zaprojektowanych układach zasilania i odklocania w mt35e, te same objawy zaczynają się objawiać w seriach Exx, ja zawsze zaczynałem od świec, Ori ASO lub beru z rezystorem odkłócającym, potem cewka, w ostateczności rozrusznik. Iskrzenie komutatora potrafi także skutecznie zawiesić ECU. Te sterowniki szczególnie nie lubią rozruszników AS (choć...
Witaj, przekaźników jest kilka, bezpieczniki są chyba dwa. Obrazki może pomogą. http://obrazki.elektroda.pl/6619771700_1... http://obrazki.elektroda.pl/5646095000_1... Pozdrawiam.
Przydałby się link do twojego radyjka bo wyskakują podobne , ale czy takie same ? 1. głośniki mogą być źle podłączone 2. brak połączenia CAN lub niewłaściwe ustawienia 3. opel stosował wzmacniacz antenowy zasilany kablem antenowym , być może brak tego zasilania
Weź poki co żarówkę minimum 21W i sprawdź Zasilania tego sterownika.
Samochód został podpięty pod komputer Jaki diagnoskop ? czy jest to na pewno problem z katalizatorem czy może być to sonda lambda? Czy wykonano jazdę testową i podgląd parametrów bieżących ? jakie powinna mieć parametry sonda 1 i sonda 2? Corsa D z silnikiem A12XER, A12XEL, - Kod produktu OPEL:855252|55562206 Trzeba podglądnąć, czy przy małym obciążeniu...
http://obrazki.elektroda.pl/7655845200_1... Wtyczka B pin 18 plus stały - czerwony przewód , pin 58 plus po zapłonie - czarny przewód masa chyba z obudowy sterownika bo na schemacie nie widzę.
20 C- 2.500 ,3.500 omów 90 C-300 ,350 omów napięcie zasilania 5v
Sprawdź jeszcze bezpiecznik F46 czy masz na nim napięcie. Jak masz napięcie to sprawdź zasilania i masę głównego przekaźnika , oraz sam przekaźnik.
Brzęczyk zaczął brzęczeć po zgaszeniu światła i zamknięciu drzwi, bo "załapał" sobie "lewego" plusa poprzez włókno żarówki w podsufitce oraz "lewą" masę poprzez włókna żarówek postojowych. Rozwiązaniem tego problemu jest wpięcie kabelka od brzęczyka do przycisku w drzwiach poprzez diodę 1N4007 połączoną w szereg i katodą do zacisku przycisku w drzwiach....
Nie rozwiązano
Dwa przekaźniki w skrzynce pod maską, nie te małe wąskie, a te kwadratowe, jest tak, że jeden obok drugiego na krawędzi skrzynki od strony pasa, jeden jest od zasilania strownika wtrysku, drugi pompy.
Czarny przewód w oplach z tych roczników to zasilanie 15, czyli + po zapłonie. Wygląda na to że brakuje na puszce immo zasilania po zapłonie. Na początek baypas przez żarówkę może być z pinu 9 i próba odpalenia, jak odpali szukasz gdzie jest problem na czarnym przewodzie.
Nie masz sterownia przekaźnikiem bo jest brak któregoś zasilania na ECU. Powtarzam sprawdź dokładnie czy masz wszystkie zasilania na ECU i nie samym miernikiem ale z obciążeniem np żarówką. Bez tego sprawdzenia reszta kombinacji nie ma sensu. Jaki silnik ? Z10XEP czy Z10XE ?
Auto odpala, podpinasz żarówki na zasilanie i nie świecą, to brak zasilania sterownika, a Tobie auto pali? Poczytaj wszystkie posty od początku, to znajdziesz odpowiedź. Po pierwsze, ten przekaźnik nie zasila sterownika, tylko kilka podzespołów, a w dodatku pomiary wskazały, że przekaźnik działa w określonych warunkach prawidłowo. co to ma za znaczenie?...
Nie podajesz jakie to radio ?W internecie znajdziesz schemat polaczen kostki do radia .Miernikiem mozesz okreslic gdzie masz zasilanie ,wyjscie na glosniki w instalacji samochodowej .Czesto jest ze radia potrzebuja 2 zasilania ,jedno do pamieci (pomarancz)oraz glowne (czerwony).
W środkowej kostce zasilania trzeba zamienić czerwone przewody miejscami, czerwony grubszy z cieńszym pin nr.4 i 7 w kostce. https://obrazki.elektroda.pl/3534671200_...
Witam! Jest prosta metoda weryfikacji opinii z sieci: Włącz amperomierz w przewód zasilania +12V, "on prawdę Ci powie...", lepiej niż Cyganka :D . Pozdrawiam, Lee
Skoro radzisz sobie z podpinaniem "kontrolek" LED do złącza ECU, to podłącz jeszcze kontrolki stałego zasilania [30] i zasilania po stacyjce [15] Sprawdź czy w momencie gaśnięcia silnika nie znikają te napięcia.
mam problem a mianowicie w oplu corsa c 1.7 silnik isuzu z 2002 roku nagle zgasl i koniec. doszedlem do tego ze nie podaje zasilania na elektrozawor na pompie paliwa. mial ktos taki przypadek? dziekuje za wszelkie info.
No tak po majówce trzeba będzie to naprawić puki co wyciągam bezpieczniki :)
Górne małe pokrętło służy do ustawiania poziomu głośności "przód-tył". Czy masz je ustawione na środku ? Jeśli tak i nadal nie gra Ci przód, sprawdź instalację przednich głośników. Jeżeli po włączeniu radia na wyświetlaczu nie gaśnie data, to znaczy, że nie jest do niego doprowadzane napięcie sterujące z radia. Sprawdź czy przy kostce zasilania radia...
Witam.sprawdz bezpieczniki F23 30A, i F3 7.5A to sa zasilania na przekazniki oraz dwa przekazniki K69A i K69B przy akumulatorze, zasilanie silniczka terminal B-masa,a terminal A,E + na motor w zaleznosci od polozenia i predkosci nie podawaj napiecia na D i C.Wlacznik wycieraczek wysyla sygnal do komputera nadwozia a z tamtont sygnal na przekazniki....
No to powoli. Jak radio kupiłeś nowe, to w komplecie powinny być blaszki/pręty do wyjmowania radia. Wtykasz to w odpowiednie miejsce od przodu radia i możesz je wyciągnąć. We wtyczce ISO zasilającej masz dwa zasilania. Jedno na stałe, drugie pojawia się po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Ponieważ opel ma te dwa zasilania odwrócone, to musisz zamienic...
Zawór ma równolegle do uzwojenia podłączoną diodę błędne podłączenie spowoduje uszkodzenie diody, wiem bo uszkodziłem nowy zawór poprzez błędne podłączeni. Są dwa rozwiązania: - sprawdzić podłączenie w innym aucie - zapodaj zasilanie 2-3V przez mały rezystor, prąd rzędu kilka mA i mierz spadek napięcia, jeśli napięcie na wtyczce zaworu będzie na poziomie...
jeszcze nie sprawdzałem. Wymieniłem przed chwilą całą listwę z wtryskiwaczami no i nie wiem zaczął jakby równiej chodzić mniej przerywa, ale problem pozostał. chociaż po przejściu w tryb awaryjny ma jakby więcej mocy i zauważyłem jeszcze że dźwięk z tłumika nie jest jednolity tylko takie bulgotanie, nawet gdy samochód nie jest w trybie awaryjnym. Po...
Doprowadź zasilania do poprawności, czyli na żółtym stałe 12V, na czerwonym +12 po stacyjce. To są kolory z uniwersalnej kostki oczywiście. Ty sobie dopasuj zgodnie z instalacją auta na podstawie opisów. Wiesz, ten niebieski przewód powinien aktywować zmianę informacji na wyświetlaczu, bo w tych oplach jak radio wyłączone, to wyświetlacz pokazywał datę,...
Zacznijmy od tego, że z tą sondą to 2 problemy nałożyły się, ale nie mają ze sobą nic wspólnego. Komputer od gazu może przełączać na benzynę w przypadku: spadku temperatury cieczy chłodzącej poniżej zaprogramowanej wartości, podwyższenia obrotów powyżej zaprogramowanej wartości (np 6000, co staje się niebezpieczne) i złego styku na przewodach zasilania...
No to jednym słowem coś nie pozwala ci załączyć pompy paliwowej boi z tego co piszesz to przekaźnik jest sprawny. Albo alarm albo gryzoń albo któryś z czujniczków przy silniku. Przydałoby się podłączyć pod komputer i zobaczyć czy jakiś błąd się pojawia. Niewykluczone też uszkodzenie kostki stacyjki. Dobra teraz tak: zrobiłem zworkę po wyjęciu przekaźnika...
Witam mam problem odnośnie corsy c kable 20 mm wzmak Crunch GPX1000.4 skrzynia Alpine SBG-1244BP alternator po regeneracji 100 A czy da się jakoś zaleczyc duże spadki napiecia? Klemy i wszystko było oczyszczone i dalej nic jakieś porady z góry dzięki :)
Odpiąć pompę i sprawdź, jeżeli bezpiecznik strzeli to zwarcie jest w pompie jeśli nie to czeka cię szukanie w instalacji.
Na czarnym zasilającym cewkę przekaźnika jest prąd?
Witam, potrzebuję zaadaptować wspomaganie od corsy C do innego auta. Ale wstępnie ożywić je na stole. Stąd potrzebuję informacji jakie sygnały i gdzie podać nie mając reszty auta. Najchętniej pinout sterownika z opisem.
Witam. Mialem podobny przypadek w Renówce,po wyłaczeniu alarmu i otwarciu drzwi , n ie odpalał. Okazało sie, ze alarm odcinał zapłon i pompę. Po podstawieniu drugiego alarmu ,pracuje prawidlowo. Pozdrawiam.
Przekaźnik (ni to czerwony, ni to filetowy) jest koło sterownika silnika, czyli za nakładką słupka prawych drzwi. Krucazeks, przestaniesz robić te błędy?
To może ta syrenka nie ma własnego zasilania.
Witam... Mam problem z samochodem Corsa C 2004 rok 1.2 silnik 75KM. Benzyna plus gaz. Od kilku dni mam tak, że po przekręceniu kluczyka upływa około 3 sekund i dopiero zaczyna kręcić rozrusznik. Samochód jeździ i odpala bez najmniejszych problemów. Kable od rozrusznika ok, wieczorem sprawdzę akumulator bo już swoje lata ma. Czy po prostu życie rozrusznika...
Brak zasilania po zapłonie, przekaźnik, bezpiecznik, wiązka.
Jutro wszystko posprawdzam i dam znać czy coś ruszyło, dzięki za pomoc :)
Ale czego brakuje zasilania czy PWM?
https://obrazki.elektroda.pl/9299255200_... Odkąd radioodbiorniki zagościły w samochodach pewien problem stanowiło podłączenie ich do instalacji samochodowej - nie było bowiem jednolitego sposobu. Dopiero w latach 90-tych opracowano standard złącz tzw. kostki ISO oraz rozmiar radioodbiornika tzw. DIN. Co prawda producenci aut często...
nr nie znam, opis błędu jak wyżej, żadnych innych błędów nie zapisał.
A na cewce przekaźnika masa powinna być na pinie "85" czy "86" przekaźnika ? Patrzyłeś w ogóle na schemat który podesłałem? Na 86 idzie 12 V z przekaźnika K46, jeśli nie masz tam napięcia to sprawdź ten przekaźnik i jego obwód. Jak nie masz napięcia na 86 to bardzo możliwe że nie masz też zasilania sterownika.
chodzi mi o napięcie wyczytałem że powinien posiadać około 12V (volt)
1. bierzesz żarówkę 12v, jeden kabel do masy drugi w garść 2. wtykasz ten drugi kabel po kolei w kostkę stacyjki, tam gdzie zaświeci to wejście zasilania z akumulatora 3. wkładasz kluczyk i włączasz zapłon i wtykasz w każdy pin i ma świecić w każdym poza jednym 4. w tym jednym ma zaświecić jak przekręcasz na rozruch jeśli tak jest to jest dobrze jeśli...
Spoko załączę tą samo diagnozę, ale czy to jest bezpieczne ?? Ktoś próbował kiedyś coś takiego :| Żeby potem nie musiał płacić za nowe programowanie auta :D
Odłączałem po kolei gniazda zasilania wtryskow I jeden na pewno nie reagował. Czy to możliwe że po regeneracji siadł wtrysk albo wtryski?
Tu nigdy nie można być pewnym , bo takie same usterki są spowodowane różnymi przyczynami . Sterownik może się nie komunikować bo jest uszkodzony , nie ma zasilania , jest zwarcie na can , jest przerwa na can , i jeszcze kilka innych . Znalezienie usterki możliwe jest tylko drogą eliminacji kolejnych prawdopodobnych przyczyn . Oczywiście trzeba zacząć...
corsa zasilania pompy corsa wymiana żarówki corsa scania zasilania
oszczedny zasilacz regulacja głośność mikrofon wyświetlacz radio samochodowe
sagemcom dsiw74 zasilacz xbox360
Sterling Europa 520 1998 – lokalizacja bezpieczników panelu ogrzewania Carver Fanmaster Błąd A61 w termach gazowych Junkers – co oznacza?
