Błąd p1330-008 sterowanie rozrusznikiem, obwód otwarty Witam, mam problem z Mercedes ML270 2006 r. Auto nie odpala, słychać cykanie przekaźnika, kable przy rozruszniku są ok. Miał ktoś podobny problem, czy jest możliwość, że siedzenie kierowcy jest winne? AI: Czy przy próbie odpalenia rozrusznik w ogóle zakręci, czy tylko cyka przekaźnik, i jakie masz...
Sprawdź kabel od czujnika położenia wału - miałem kiedyś podobną sytuację. Z zewnatrz wyglądał OK, po zdjęciu zewnętrznej izolacji - w środku jedno wielkie zwarcie. Uszkodzony był zaraz przy wtyczce. Dziwne, że nie możesz się podłączyć pod komputer - jeśli Ci się uda, to błąd czujnika położenia wału wyskakuje dopiero po kilku - kilkunastu sekundach...
Możliwe że uszkodzony jest przekaźnik załączający rozrusznik, nie cewka, tylko styki. Przekaźnik "cyka" ale nie załącza rozrusznika, musisz sprawdzić obwód, rozrusznik-akumulator. Gdzieś będzie przerwa.
około 12,5 V
Kowadełko sprawdź.
Rozrusznik sprawny? Sprawdzony?
Sprawdź masy, szczególnie plecionkę.
Jak sygnał dojdzie do rozrusznika, to odpala "na dotyk". W innych przypadkach jest tylko cykanie przekaźnika. I nic z tego nie wiadomo. A jak już cyka to jest jest prąd na linii 50?
Akumulator dobry, rozrusznik dobry, przekaźnik wpół włączony cyka, a rozrusznik nie kręci.
Jak dochodzi a nie kręci wywal rorusznik Jak mniemam autor wypowiedzi ma na myśli nie dosłowne "wywal" lecz wymontuj i sprawdź, napraw i zamontuj ;) Czy prąd jest podawany na elektromagnes rozrusznika najlepiej sprawdź za pomocą żarówki min. 12V 21W, zwykły miernik może się nie sprawdzić w tej sytuacji tak jak żarówka ;) Dodatkowo posprawdzaj połączenia...
Dodatkowa masa przykręcona, bez zmian. Pominąłem niejako wszystkie złącza wyjmując przekaźnik rozrusznika i po połączeniu pinów przekaźnika zworką, kręci jak szalony, ale nadal nie odpala, oczywiście na zapłonie i kiedy ktoś wciska pedał sprzęgła w kabinie. Jak nie odpala i w momencie przekręcenia kluczyka na rozruch "cyka", przekaźnik rozrusznika cały...
Sprawdzałeś rozrusznik? Napięcie siada gdy przekaźnik cyka?
Rozumię że tak jak cyka rozrusznik to tak samo cyka przekaźnik od niego?
Cyka przekaźnik który masz pod deską z prawej strony czy to cykanie jest od rozrusznika?
Chce sobie zamontować ukryty przycisk odciecia rozrusznika. kupiłem odpowiedni przekaźnik i włacznik impulsowy. czy mógłby ktoś narysować mi co pod jaką wtyczke pod przekaźnikiem podłączyć albo opisac podączenie numerami pinów. pozdr
Zapewne przepalił się jakiś bezpiecznik. Cyka przekaźnik rozrusznika, są dwie wersje, jedna ma śruby na stykach prądowych, można je spróbować zewrzeć śrubokrętem, druga wersja ma wyraźnie szersze konektory, tu potrzeba kawałek drutu aby zrobić zworę i sprawdzić czy rozrusznik ruszy
Cyka przekaźnik i rozrusznik nie kręci? bo tak zrozumiałem ? Czy kręci ,a nie odpala?
Tak cyka przekaźnik rozrusznika i właśnie w nim jest urwany przewód idący do rozrusznika. Musisz odszukać przewód zasilający rozrusznik i podpiąć pod właśnie to wolne miejsce w tym cykającym przekaźniku.
Kolego mój Chrysler jest w automacie. Więc ta opcja odpada. Dziwna sytuacja bo palił. A na drugi dzień już się nie odezwał. Tylko cykanie przekaźnika i pompa. Ale.nie kręci nic. A cykanie nie ginie do momentu odłączenia klemy.
Prąd nie dochodzi do ciężkiego przewodu od rozrusznika, słychać tylko cykanie przekaźnika. Bezpieczniki są sprawdzone i są dobre.
Witam miałem podobny problem z rozrusznikiem dotknąłem prostownikiem plus do minusa a minus do plusa przez sekundę i quad cyka jak powinien
Te cykanie to w okolicy przekaźników czy rozrusznika?
Witam, Mój Mercedes A-klasa 1.7 CDi nie odpala. Początkowo były problemy z odpalaniem, rozrusznik słabo kręcił. Myślałam, że to wina akumulatora ale obecnie po naładowaniu dalej nie odpala. Po przejechaniu 30 km po chwili już nie odpalił. Akumulator wydaje się dobry, słychać cykanie przekaźników, rozrusznik nie rusza. Odpalanie na kable zimnego akumulatora...
Przekaźnik cyka tylko gdy kręcisz rozrusznikiem? Może brak masy na zespół napędowy albo zwarcie w rozruszniku.
Piszę tu bo mam bardzo podobny problem. Co jakiś czas auto nie odpala i nie kreci. W tym czasie słychać cykanie przekaźnika K12. Nie można również połączyć się ze sterownikiem i odczytać błędów. Mostkowanie nie usprawnia problemu wręcz zaczyna cykać przekaźnik K13. Wymieniono już akumulator CIM, ECU, zregenerowano rozrusznik. Problem niestety nadal...
Po pierwsze. Jeśli masz zapłon DC CDI, to przez zdechły akumulator nie ma bata aby ci odpalił, nawet na pych byłoby ciężko. Po drugie. W okolicy akumulatora oraz rozrusznika masz takie grubsze przewody. Odkręć je i wyczyść syf pod nimi. Jeśli jest tam syf, to po prostu prąd słabo dochodzi do rozrusznika, dlatego nie kręci. Jeśli masz, możesz na przewodach...
Bezpieczniki masz pod maska kolo akumulatora w czarnej skrzyneczce.
Do wymiany przekaźnik rozruchowy /to co cyka/ lub sprawdzić czy jest zasilanie z akumulatora, jest osobno więc to nie rozrusznik jest uszkodzony. Można go też naprawić.P
Gruby różowy to 50 czyli prąd na rozrusznik. Często zdarza się uszkodzenie przekaźników w bsm a są raczej nie rozbieralne. Czy jeśli podasz prąd na krótko to odpala?
To "dwie nakrętki", to zaciski przekaźnika rozrusznika. Jak działa przekaźnik wiesz? Szukaj, dlaczego nie ma sterowania cewką. Albo, jeśli cyka przy próbie rozruchu, to masz w nim wypalone styki.
Chłopie coś więcej. Na razie płaczesz. Co konkretnie. Przekręcasz i co słychać, cykanie przekaźników i rozrusznika? Kontrolki przygasają. Jak trzymasz dłużej to bezpiecznik wyrzuca? Sprawdziłeś napięcie na kl50? Próbowałeś na krótko łącząc kl50 z kl30 przy rozruszniku.
Moim zdaniem to te "cyknięcie", to słychać przekaźnik, a nie rozrusznik.
Witam, pacjent Opel Corsa D 1,3 cdti silnik: Z13DTJ z 2009 roku (model 2010) W aucie został wymieniony silnik. Wszystko było robione bardzo starannie. Po zamontowaniu nowego na starych podzespołach - tzw słupek po przekręceniu kluczyka - nie działa rozrusznik oraz brak otwierania klapy bagażnika. Dodam, że został też wymieniony moduł BCM na taki z tempomatem....
to chyba rozrusznik Właśnie to trzeba sprawdzić w pierwszej kolejności bo pewnie cyka przekaźnik rozłączający resztę układów ale wykaż się samodzielnością i sprawdź to.
Jak wyżej pomógł przekaźnik.. może tez pomogło trochę psykniecie wd40 wewnątrz wyłącznika...
Napięcia po zapłonie nie ma, nawet przy kręceniu rozrusznikiem. To rozumiem . Później piszesz Przekaźniki stykają-dzialaja tego już nie kumam Przekaźniki stykają-dzialaja ale jak badam omomierzem to wszędzie z 1. zmienia się na 0.0 tzn tak zmienia się ta wartość aż końcowi spada do 0.0- czy on jest sprawny ? Czy ten przekaźnik cyka podczas kręcenia...
Czy ktoś podpowie.[/youtube]
Jeśli skrzynia manualna to nie ma przekaźnika rozrusznika. To co cyka to przekaźnik odłączający zasilanie akcesoriów . Jak podasz zasilanie na kostkę od stacyjki to w końcu odpala czy nie :!: :?:
.... jest tam takze przekaznik ktory rozlancza zasilanie swiatel podczas pracy rozrusznika sprawdz go witaj , ten przekażnik ma nr R7-czyli funkcja X, rozłącza wszystkie odbiorniki w czasie uruchamiania rozrusznika , znajduje się jako drugi od lewej strony w rzędzie pod wielowtykami, natomiast R1 jest pierwszy od prawej nad bezpiecznikami
Pytanie który to przekaźnik. Znajdź odpowiedzialny za rozruch i sprawdź ciągłość przewodu od rozrusznika do przekaźnika.
U mnie kiedyś tak "cykał" przekaźnik wycieraczek... A czasami awaryjne nie "cykają"?
Dzięki narazie. Jutro będę patrzył na rozrusznik. Pozdr SP Aha ale wydaję się mi że jest ten rozrusznik jescze sterowany przez przekaźnik. Przy poz start zawsze cyka dodatkowo przekaźnik
Taki przewód mierzy się pod obciążeniem.
Zajrzał bym do przekaźnika od rozrusznika
Wymień akumulator i sprawdź ładowanie.
Witam szanowne grono. Opel Movano 2,3 rocznik 2007. Samochód stał dość długo i rozładował się akumulator. Po wymianie akumulatora normalnie odpalił , przejechał z parkingu pod zakład , po kilku minutach i ponownej próbie uruchomienia nie zapala się zestaw wskaźników i nie da się uruchomić silnika (słychać cykanie przekaźników ,ale rozrusznik nie kreci)....
Możliwe że szczotki w rozruszniku są na wykończeniu. Jeśli nie, to stycznik rozrusznika. Żeby się upewnić, musiałbyś w podróż zabrać miernik i sprawdzić czy na zacisku rozrusznika pojawia się napięcie. Chyba że układ rozruchu idzie przez dwa przekaźniki, tj. przekaźnik interlock który "cyka" i stycznik rozrusznika.
ktory rok tego hdi...immo fabryczne tez raczej odpada,inaczej sie zachowuje zablokowane..raczej problem pomiedzy stacyjka a cewka rozrusznika,sprawdz czy w momencie nie zapalania przychodzi na rozrusznik-na elektromagnes napiecie ze stacyjki.
Możliwe że cewka nie wciąga rdzenia do końca i zwora nie łączy styków. Sprawdź czy się gdzieś nie zacina. To pykanie to na pewno dochodzi z przekaźnika rozrusznika? Może to cyka któryś z przekaźników na tej płytce z "elektroniką". Jeżeli dźwięk jest z płytki , to sprawdź przełączniki obwodu bezpieczeństwa.
Trzeba sprawdzić co to cyka czy elektromagnes w rozruszniku czy przekaźnik od sterowania rozrusznikiem. Który rok tego auta.
Przecież to proste auto, nie ma tam żadnych "bajerów". Czujnik stanu wody nie odcina, zresztą można go łatwo oszukać, pewnie nie ma jeszcze chłodnicy... Dodano po 6 Zobacz co masz na przekaźniku rozrusznika, jeśli na sterowaniu brakuje zasilania, wymień bezpiecznik, jeśli brakuje masy, popatrz w schematy, idzie z centralnej elektryki.
rozrusznik cykać cykać rozrusznik cykać przekaźnik
awaria kuchenka mastercook funai instrukcja obsługi pasywna czujka podczerwieni
spawarka magnum spawarka magnum
Urmet 1131 – stałe buczenie w słuchawce, mostek 6–10, mikrofon nie działa MWM D226, TD226, TCG 2016 – ustawianie luzów zaworowych, wartości, kolejność, procedura
