Okazało się, że tulejki jeszcze dobre. Po wymianie szczotkotrzymacza i gruntownym wyczyszczeniu rozrusznik zaczął pracować poprawnie. Temat do zamknięcia, Za szczotkotrzymacz dałem 72zł. Nie wiem czy dużo czy mało. Nie miałem czasu szukać po necie. Koło mnie jest akurat wielki sklep z częściami. Wczoraj zamówiłem a dziś rano odebrałem. Doradca sprawdził...
Wyłączenie silnika na bieg jałowy swiadczy o błędzie komputera wskazującym na jakąś usterkę, zawsze po wyłączeniu kluczyka komputer się restartuje do ustawień fabrycznych stąd po ponownym odpaleniu możesz jechac normalnie ale jak zauważyleś do czasu ponownego błędu. Nie pozostaje Ci nic innego jak już koledzy pisali podpięcie do komputera i sprawdzenie...
Prądu nie braknie?Lubi grzać się klema.
Przecież to masz na wieszchu, od góry.
Jutro zamontuje:) Myślę , że coś tam będa grzać, zobaczymy:)
Wyzuty silnik przerabiałem to po remoncie jest git, możliwe tez ze wszystkie świece nie grzeją .
Jak nie ma poniżej 5 st to nie grzeje.
Witam Pacjent Ford Focus MK3 2012 , problem to brak grzania jednej połowy przedniej szyby. Sprawdziłem miernikiem, prąd dochodzi, więc to nie bezpiecznik czy przekaźnik, w samej szybie nie widać uszkodzeń "nitek" a mimo to nie grzeje. Da się ją uratować , czy szyba do wymiany ?
Bezpieczniki sprawdziłeś wszystkie dokładnie? Nie mam schematu grzania przedniej szyby.
A świece żarowe grzeją?
Temat chwilowo rozwiązany. Tak więc zamykam
Można podłączyć pod kompa czy nie ma błędów, i sprawdzić świece żarowe czy sprawne i czy grzeją
Ten silnik bez świec nie zapala. Sprawdziłeś świeczki czy grzeją?
Witam, zacznę od tego że samochód stał ok roku. Płyn był, dolany nowy bo było go mało, a ogrzewanie nie grzeje...
Moze prad nie dochodzic do nich wez zarowke i zobacz czy swieci po prsylozeniu do swiecy. W czasie jej grzania.
Coś się dzieje dalej. Dioda pobierająca prąd powinna się grzać.
Grzana szyba 360zl
Klapy działa tylko gdy podejdziesz do klapy (antena), a co do otwierania klapy po włączeniu grzania- zerknij w przelotkę czy w klapę i zobacz czy kable nie są zwarte.
Odłącz przewody od nagrzewnicy w komorze silnika i połącz je ze sobą tak aby płyn nie trafiał do nagrzewnicy i zobacz czy dalej się grzeje, jeśli nie to coś nie tak poskładali przy wymianie.
Dziś jest dość ciepło 10st C, natomiast wiem , że jak jest zimno to rano podawane jest wyższe napięcie. Bo może świeczki wtedy grzeją to i obciążenie większe.
Na to wygląda. A ładowanie sprawdzałeś? Jeżeli grzeje się przez rozrusznik to podczas pracy silnika nie powinien się grzać.
Zatarty jak najbardziej będzie się grzał. Rozbieraj boczek, odkręć od mechanizmu silnik i zobacz czy to wina jego czy mechanizmu.
Sprawdź kabelki do stacyjki. Może kostka się wypaliła? Wiesz, taki kluczyk napędza cały samochód to się i grzeje ;)
Temat rozwiązany. Wymiana alternatora rozwiązała problem. Ponieważ brak zainteresowania tematem to zamykam.
Witam. Sprawdź jak długo grzeją świece przy tak zimnym silniku. Powinny ok 8 sekund. Sprawdzic to możesz podpinając lampkę kontrolną pod przewody świec. Jak grzeją krótko to możesz szukac przyczyny w tymże czujniku. Ale przy -5 i tak świece powinny grzac długo.
Mam jeszcze takie pytanie czy przy wolnych obrotach diesel odpali ? (Podejrzewam rozrusznik ) może mi ktoś jeszcze coś mi może doradzić pompa wymieniona wtryski po regeracji ale auto nie odpala. Rozrusznik się grzeje .
tak juz zlecona jest calkowite wyjecie w celu sprawdzenia. Tylko kurka jakby termostat byl do bani to by nagrzenica chyba grzała ...
Ford Focus TDDI 90 mam problem z przednia szyba nie grzeje czesc szyby prosze o pomoc
Sprawdź najpierw te świece a potem jeżeli będziesz miał pytania to pisz śmiało.
Rezystory 390l -5szt maja dobre wartości. Rezystor 270k rowniez. Potencjometr focus tez ok - zresztą ta regulacja dziala poprawnie. Przyznam ze przemierzyłem wszystkie rezystory w sekcji CRT i warosci odpowiadaja tym ze schematu HM103-1. Nie znam sie za bardzo na tych lampach ale skoro napiecia sa prawidłowe: 1800V DC na wejściu do jasności 1700V DC...
Saly, do jednego z driverów idzie cienka ściezka, mało tego-idzie od niej odejście pod przelotkę na drugą stronę płytki. Jak robiłeś to wedłu innej zasady niż "wpierw giry w górę, później grzejemy cały tranzystor" to masz 95% szansy, że te ścieżki masz już przerwane.
usterka usunięta. bardzo prosty temat:) sprawdziłem caly podgrzewacz, wszystko sprawne a on chodzi jak chodził, zle. powodem było zapchane sitko na wejsciu przez co spadało ciśnienie i się wyłanczał.
Oporność świec żarowych w normie , a grzeją , sprawdzałeś?
Immo raczej można wykluczyć bo ono odcina rozrusznik, a nie piszesz że przy występującym problemie rozrusznik nie kręci. Ja w pierwszej kolejności sprawdził bym: a) świece żarowe czy są sprawne i grzeją za każdym razem (połączenie z listwą elektryczną świec żarowych przy bagnecie) b) kabel prądowy od akumulatora do skrzynki bezpieczników c) kostka stacyjki
Te silniki jak w dobrym stanie to z 24-25 bar mają. 18 w tym wypadku to jest minimalna dopuszczalna wartość. Może się przyczyniać do słabego odpalania. Jak złapie temperaturę to się doszczelnia i jest ok. Tak więc nie doszukiwał bym się problemu w czasie grzania świec, tym tylko łagodzisz objawy słabej kompresji. W dodatnich temperaturach to bez świec...
Czy tak długie grzanie nie spali mi świec zbyt szybko?
Każdy system grzania szyby na timer, jest to kwestia zabezpieczenia szyby przez uszkodzeniem, uważam że jeżeli podejmujesz się tematu to trzeba to zrobić dobrze
Sterownik/przkaźnik świec żarowych. Nie dochodzi prąd do świec czy jak? Prad dochodzi, grzeje za długo i nie w tym momencie kiedy ma grzac (przez to spalil sie alternator)
GEM. Tam się ustawia opcje, m. innymi grzana lub nie przednia szyba.
Jedź z reklamacją.
Niestety nie, chociaż mam już oba stabilizatory, to nie miałem jeszcze czasu żeby złożyć całość i sprawdzić czy zakłócenia znikną i jak bardzo grzeje się takie rozwiązanie.
Jakie to są sprezynki
Trzeba przerobić tak aby grzał świecie przy każdym odpaleniu to odpali.
Spróbuj spryskać zamrażaczem, grzać nie polecam bo się rozhartuje.
Przegrzewanie silnika wreszcie zrobione po tylu wymianach itp różne warsztaty problem rozwiązany. W moim przypadku poświęcone 2 dni po 5 godzin nie poszły nadaremnie okazało się że powodem tego był uszkodzony reduktor gazu doszłem do tego metodą prób eliminacji poszczególnych podzespołów próbowałem czy nagrzewnica nie zatkana było k potem reduktor gazu...
Tam są dwa węże do zbiornika, więc nalewasz płynu i odpalasz, grzejesz do otwarcia termostatu i kontrolujesz potem stan. Żadna filozofia.
jeśli w ogóle jest programowalny Jest. Ustawia się konfigurację, m. innymi to, czy jest zamontowana grzana przednia szyba czy nie.
Zastosuj źródło prądowe na układzie LM317T (jest tani - około 1-2 PLN). Na poniższej stronie masz opis układu LM317, zobacz sobie na str.8 fig.4. Masz tam gotowy układ żródła prądowego. Nie ma co więcej kompinować. To prosta i skuteczna metoda zabezpieczenia zarówno przed wzrostem napięcia na diodzie. Gdyby się grzał w czasie pracy to przykręć go do...
Największy problem to grzanie przedniej szyby. Możesz pokombinować z mniejszym kołem alternatora.
taki niebieski ale wczoraj wyciągnołem swiece zarowe i je sprawdziłem i zadna nie grzeje ;/ dzisiaj pojade po nowe swiece i zobaczymy rezultat
ariston ustawienia czasu grzania toyota czasu grzania świec sterownik czasu grzania swiec
wymiana grzałki napięcie czujnika nastawnika nagrywanie plików
kierunkowskazy dynamiczne ładowarka bateriiaa
Xerox WorkCentre 6605 – dwa tryby uśpienia, Energy Saver i Deep Sleep, ustawienia czasu Pierścień na wale silnika indukcyjnego kosiarki Bosch, AL-KO, Makita – funkcje i rodzaje
