Kolejny copy/past Czy ktoś tu się denerwuje :D Jak pisałem wcześniej najpierw chce sam zrozumieć jak to ustrojstwo działa, a dopiero sam ew działać. Wiec na spokojnie rozmawiajmy. I zaznaczę, że cały czas myślę wyłącznie o inwerterze, bo w on/offie te rzeczy są jak by prostsze. Myślę po chłopsku, zakładam 2K przegrzania, co już daje nie pełne wykorzystanie...
Albo powrót do fabrycznego softu i diagnostyka po blędach jak koledzy wyżej pisali albo ktoś z ogromną wiedzą i logi dynamiczne, nie ma co kombinować.
ten czujnik może miec wpływ z zujnikiem znajdującym się na dolnej części pompy, może regulować razem z nim ciśnienie przy obrotach rzędu 2000. W Twojej pompie zapewne jest układ przyśpieszacza dynamicznego kąta wtrysku z wykorzystaniem układu dwusprężynowego a on właśnie przy 2000 obrotów zmienia się poprzez zmianę ciśnienia w pompie. Ten czujnik pomiędzy...
- czujnik (cęgi ) to sonda pojemnościowa W.N. do identyfikacji iskry 1 cylindra. - takie metody sa juz stosowane za niezbyt duże pieniądze, pozwalaja zmierzyc wszytkie parametry dynamiczne silnika. - zwykły czujnik , przetwornik piezoelektryczny za 1 zł sztuka , włozony do rury wydechowej lub karteru pozwala określić kondycję zaworów wydechowych, stan...
Witam! Mam ten sam problem w Ibizie wspomaganie TRW brak odczytu z czujnika bład 00816 o uszkodzeniu czujnika kable sprawne. Pompa została wymieniona po uszkodzeniu po wypadku. Wspomaganie standardowo działa ale ma problemy przy dynamicznych obrotach kierownicy. Czujnik wymieniłem na drugi i dalej to samo. Kodowanie sprawdziłem. Pytanie dotyczy sprawdzenia...
Ja sobie zrobiłem czujnik dla wyważarki dynamicznej. Pod mocowanie wrzeciona szlifierki podłożyłem gumę a do wrzeciona poprzez opornik przewód fazowy. W pobliżu wrzeciona przewód- czujnik stykowy do lampki neonowej i zamykający obwód. Wrzeciono podczas obrotów drgało z amplitudą zależną od jego niewyważenia. Lampka błyskała i oświetlała zawsze to samo...
Testować tylko na benzynie i sprawdzać co się dzieje. Może przepływomierz wysiada? Najlepiej byłoby zrobić logi statyczne i przy okazji może też dynamiczne skoro się dławi. Statyczne to tak z 2 min luźnej pracy na biegu jałowym a dynamiczne, 1500-6000 obrotów i gaz w podłogę 3 bieg. Wtedy się okaże co z paliwem, co z zapłonem itd, ale tak jak mówie...
skoro zapala to komp silnika go widzi Idź stąd chłopie. Ten czujnik jest tam tylko dla dynamicznej regulacji kąta wtrysku. Bez której silnik i tak będzie palił. Wtrysk jak w traktorze. Dodano po 2 tylko wiecie auto warte tyle co nic a tu schody....kto nam za to szukanie zapłaci..... Takie auta kwalifikuje się jako nie rokujące szansy przeżycia i się...
Masakra. Błąd czujnika obrotów będzie wyskakiwał - taka specyfika Motronica. Jakby nie działał, albo wadliwie, temperatura silnika nie miała by znaczenia. Po prostu nie zapalał by wcale. Sondę warto sprawdzić a jak, co do czasu otwarcia wtryskiwaczy - jest dobrany dla -56 stopni :-D także z pewnością niewłaściwy. Podtrzymuję to co wcześniej napisałem....
Witam muszą być takie same dla wszystkich kół. W/g mnie masz uszkodzony pierścień enkodera od czujnika ABS lub sam czujnik w którymś kole. Maiłem takie same objawy i przyczyną był pęknięty pierścień enkodera (tzw. koło foniczne) Jeżeli informacja o prędkości jest różna dla poszczególnych kół, to po wykryciu przez ABS sygnału ze stycznika hamulca rozpoczyna...
jarewa Na początku też używałem czujnika, ale później mi przeszło. Zapłonu nie da się idealnie ustawić. Przerywacz się wypala a czujnik "trochę" przeszkadza w dynamicznym pomiarze. :D Lepsza jest metoda stroboskopowa, po wcześniejszym sprawdzeniu czujnikiem znaków ustawczych. Twoja rada jest oczywistą oczywistością, tylko kolega Pawem2 ma "troszkę"...
Zaślepienie EGR zawsze wpłynie na zaburzenie składu mieszanki albo błąd przepływomierza. 1000mbar to ciśnienie atmosferyczne, czyli brak doładowania. Wielkości otwarcia zaworów są wielkościami zadanymi, nie mierzonymi więc skoro jest 0% to tego oczekuje ECU. Problem w tym, że zrobiłeś pomiary statyczne, na postoju, a nie logi dynamiczne podczas jazdy....
Błędów nie da się wykasować chociaż w parametrach rzeczywistych widać że czujniki pokazują wartości , wydaje mi się że może być modulator uszkodzony i nie wiem czy błąd dynamiczny obrotu koła to jest to samo co czujnik prędkości koła?
Kontrola dynamiczna potrzebuje sygnału obrotów i sygnału z czujnika, jeśli po podłączeniu obrot. włącza się sygnalizacja to masz brak sygnału z czujnika.
Witam. Mam problem z wolnymi obrotami w moim mietku, sprawdziłem już prawie wszystko i wydaje mi się, ze to czujnik położenia przepustnicy jest uszkodzony. Po sprawdzeniu omomierzem uzyskałem wyniki 0Ω przy zamknietej przypustnicy i przerwa przy lekkim uchyleniu przepustnicy aż do pełnego otwarcia. Dodam jeszcze, że pływanie obrotów wystepuje po...
Moim zdaniem jeśli założysz licznik z obrotomierzem (oczywiście pasujący do rocznika auta, bo mogły być jakieś zmiany na przestrzeni produkcji) to obrotomierz będzie działał. Opieram się tutaj na wiedzy z Golfa 2 z silnikiem 1.6TD. Na 99% sygnał W z alternatora jest doprowadzony do licznika, a służy on do dynamicznej kontroli ciśnienia oleju (zależnej...
Dziękuję, znalazł się, był ukryty pod linką od zmiany przełożeń. Czy numer czujnika który podałeś dotyczy czujnika prędkości wejściowej czy wyjściowej ? Bo ja miałem błąd 794763 - czujnik obrotów wyjściowych skrzyni biegów. Co zrobić z resztą oleju ? Próbować wymiany dynamicznej tak jak na filmiku ? Dodano po 4 I jeszcze jedna sprawa, po rozebraniu...
A może jakiś pomiar ciśnienia na początek zanim r........ silnik,najpierw pomiary a potem naprawy!!(oczywiście ciśnienia oleju,masz czujnik dynamicznej kontroli ciśienia)
Witam Mam problem z pewną wielkością fizyczną. Na zamieszczonym rysunku znajduje się element mechaniczyn odpowiedzialny za wygrzanie półproduktu. Grzałka wygrzewa materiał w którym są zrobione kanały poiwetrzne. W momencie osiągnięcia zadanej temperatury otwiera się zawór i zostaje wpuszczone powietrze do kanałów powietrznych. Ogrzewa się i wychodzi...
Dynamiczny pomiar (poprzez piezo) był obarczony pewnym błędem, np. metoda Boscha 17°, a Techno Test 21° przy określonych obrotach. Zakładając że pompa ma właściwe parametry, zegarek daje najwłaściwsze ustawienie. Nawet 1Z, vagiem dynamiczny zrobisz tak sobie.
Jeszcze jedna obserwacja: po włączeniu grupy 000, słychać obniżenie obrotów silnika albo równości pracy Tak ma być, komputer blokuje dynamiczną regulację kąta wtrysku. Aha, u ciebie powinieneś ustawić kąt na 45-55. Tyle że u ciebie reguluje się to albo luzując koło na wałku rozrządu (od strony paska pompy wtryskowej) i kręcąc kołem, albo manewrując...
Ciężko go będzie do motocykla zaadoptować. Nie ciężko, tylko się zwyczajnie nie da - Z grubsza rzecz ujmując to wzmacniacz impulsu z czujnika i jednocześnie zintegrowany przełącznik kąta wyprzedzenia zapłonu statyczny/dynamiczny. W momencie rozruchu, do osiągnięcia przez silnik kilkuset rpm/min, moduł wzmacnia sygnał z cewki czujnika i bezpośrednio...
Do sprawdzenia czujnik ciśnienia oleju z białą izolacją (ma zwierać powyżej 1,8 bar) A sam układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju jest w obrotomierzu (jeśli nie spełnione są warunki: obroty>2500rpm i zwarty czujnik wysokiego ciśnienia) to włącza sygnał akustyczny i zaczyna migać kontrolka
a więc kod błedu to P1592-000 w takim razie wykonaj dwa logi gupy 010 - jeden statyczny (wolne obroty, silnik rozgrzany do temperatury roboczej) i jeden dynamiczny - sprawdzimy wskazania z obydwu czujników tj. G71 i F96 oraz przy okazji jeszcze zrób dynamicznie 011, 008 i 003.
Witam! Mam problem z Laguną II 1.8/16v (F4P), silnik nie schodzi z obrotów, po odpaleniu wchodzi na 1400obr z czasem gdy się nagrzeje schodzi do 1000obr, gdy dodam gazu do 4000obrotów i puszę pedał gazu to schodzi do 1500obr. Pod czas jazdy wchodzi dobrze na obroty silnik jest dynamiczny dobrze ciągnie, przy zmianie biegów obroty spadają do 1500. Oczywiście...
najpierw odłącz aku na kilkanaście sekund żeby wykasować błąd potem jazda autem i znowu wymrugaj błędy (ciekawe czy powróci 24) zwykle jest tak że jeśli czujnik prędkości padł to przy delikatnej jeździe ecu nie wychwyci ale przy dynamicznej wyłapie brak sygnału z czujnika i zapali kontrolkę silnika. Czy tak jest u ciebie? Do obrotów ma to jednak troszkę...
sterownik i wiązkę wyjąć to nie problem ale widzę tu większy problem z pracą tego silnika jeśli dawca ma czujnik prędkości to bez niego ten silnik będzie robił problemy (zapalanie kontrolki MIL podczas dynamicznego rozpędzania a potem problemy z wolnymi obrotami po wyluzowaniu, czasem gaśnięcie silnika) podobno były takie bez tego czujnika i takiego...
Koła w porządku, Świce dobre, termostat nowy i działa poprawnie. A o jakich czujnikach mówisz?? Sonda lambda jest 4 przewodowa. Właśnie czytałem o tym że trzeba wpiąć się między czarny a szary i powinno być tam napięcie między 0,1-0,9V na niskich obrotach i rozgrzanym silniku.. A i mam odrazu zapytańca- czy to prawda że w tym samochodzie wentylator...
Witam,czy projektował ktoś lub ma pomysł jak zrealizować takowy moduł dynamicznego ustawienia konta zapłonu urzywając czujnika stuku i impulsatora ustawionego w 1 punkcie tak jak zwykle jest w simsonach i innych motocyklach 2T?Pierwszy problem przychodzącym mi do głowy jest impulsatora ustawiony w 1 miejscu nie dał by możliwości dokładnego określenia...
Koledzy mam taką małą zagadkę. Seacik ma niestabilne wolne obroty ale to nie jest falowanie, a wypadanie zapłonów. Na gazie i benzynie to samo. Po odpaleniu z rana silnik chodzi idealnie po kilku minutach zaczyna nim szarpać. Przestaje chodzić na pierwszym i ostatnim cylindrze. Świece założone nowe, przewody także. Podmieniony czujnik położenia wału,...
Zrobić jeszcze odczyt kanału 93 na wolnych obrotach czy do stwierdzenia, że rozrząd jest spaprany wystarczą dynamiczne ? Jesteś w stanie powiedzieć czy wystarczy zdjąć pasek i ustawić wszystko tak jak ma być czy też trzeba będzie jeszcze regulować na łańcuchach ? Co możesz powiedzieć o przepływomierzu po tych logach ?
Panowie dokonałem takiego manewru wymieniłem komputer na drugi o takim samym numerze Boscha 0281010077 ale o innym numerze reno mój to7700114644 a z tego drugiego jest 8200059885 i oczywiście skrzynkę bsi i kluczyk samochód odpalił ale jest kolejny problem gdy zapali to szarpie na obrotach gaśnie sam i wyrzuca błąd czujnika koła zamachowego (nieprawidłowa...
zrzuć kopułkę i zobacz czy nie zalałeś aparatu. Jeśli tak to wysusz. Sprawdź podpięcia obu czujników oleju. Witam Może to wina świec? Któraś nie domaga albo jest poluźniona? Może któryś kabel nie łączy? Kontrolka oleju przy wysokich obrotach to pewnie mało oleju. jest rozchlapywany po silniku i stąd jej świecenie. W VW jest układ dynamicznej kontroli...
Witam. Kia Sorento I generacji 2.5 CRDi manual. Od jakiegoś czasu męczę się z przypadłością gaśnięcia silnika po odpuszczeniu pedału gazu. Odpala normalnie, ale wystarczy, że dam na 1.5 tys. obrotów (np. postoju lub podciągając się w korku) i mu odpuszczę, schodzi do wolnych, po czym gaśnie. W czasie żwawszej jazdy, czy też bardzo dynamicznej jest ok....
Witam jeszcze raz wszystkich. Chciałbym zamknąć ten temat, gdyżznalazłem już usterkę.Otórz gazownik uszkodził mi taki mały gruby i twardy szlałfik doprowadzający jakieś powietrze do czujnika obciązenia silnika!!! Czujnik halla to jest innaczej mówiąc czujnik obrotów silnika, a czujnik obciązenia to jeszcze coś innego. Silnik pracuje teraz równo, spokojnie,...
Dziś po przejechaniu 200 km kontrolka zaczyna migać od 2050 rpm ale po zwolnieniu pedału gazu dalej miga,nawet na wolnych obrotach, gaśnie przy 3 tyś, czyli wnioskuję, że układ nie przełącza czujników bo górny mam odłączony czyli jest rozwarty prawidłowo. Jeżeli jest tutaj dynamiczna kontrola ciśnienia oleju, to jaki układ odpowiada za przełączanie...
Właśnie przeczytałem o tym błędzie i objawach podobnych do moich - gaśnie przy przyspieszaniu dynamicznym i zastanawiam się, jak to dalej diagnozować, żeby znaleźć winowajcę. 1130 to teoretycznie wtryskiwacz w 3 cylindrze, ale czy jeden cylinder szwankujący może dawać takie objawy? Podejrzani to jeszcze pompa wysokiego ciśnienia, czujnik ciśnienia...
UT-207 --jest trochę droższy ale to minimum. Nie posiada: cyt. "pomiar prędkości obrotowej silnika, pomiar kąta zamknięcia styków przerywacza, pomiar prędkości obrotowej, dynamiczny test czujnika sondy lambda, itd.. Ma to być podręczne urządzenie do wykorzystania w warsztacie samochodowym"
Masz na mysli czujnik temperatury powietrza zasysanego oraz sondy lamba?Lambde chyba powinno wurzucic jako blad, co do czujnika to nie wiem.Moglbys nieco rozwinac swoja wypowiedz?Napisz prosze jak to ogarnac, wymienic czujnik, moze jakos diagnozowac najpierw?Dzieki. Dodam jeszcze, ze zuzycie paliwa nie wzroslo.Ostatnie tankowanie jak prze;iczylem to...
Czołem, czy ktoś z kolegów ma wiedzę na temat: - sprężarka klimatyzacji z Kia Ceed I ED (2008) czy też w bliźniaczym Hyundai i30 z tamtych lat - czy ta sprężarka jest zasprzęglona do silnika w całym przedziale obrotów silnika spalinowego, czy przy jakiejś prędkości obrotowej, sprzęgło elektromagnetyczne powinno zostać rozłączone (tylko z powodu nadmiernych...
Witam jestem w trakcie budowy urzadzenia wyważarki do walkow i elementow obracajacych sie z duzymi predkościami obrotowymi. Urządzenie ma słuzyc do wywazania dynamicznego elementow na obu jego koncach. Urządzenie to prosta konstrukcja gdzie kladziemy dany element na dwoch podporach ulozyskowanych luzno zawieszonych. kazda podpora wyposażona ma byc w...
Witam po długiej przerwie udało zlikwidować się czarny dym po przejechaniu dłuższej trasy pokazał się błąd egr i czujnika w kolektorze dolotowyn. Po wymianie tych części autko śmiga, tylko od 1200 obrotów do 2000 gdy dodaje bardzo powoli gazu silnik delikatnie faluje a jak przebjam biegi dynamicznie znaczy tak do 3000 obrotów to przy ok 2000 po puszczeniu...
Będzie działać tylko jest jeszcze jedna ważna sprawa. Licznik musi być od auta najlepiej z takim samym silnikiem jak masz obecnie. Chodzi o czujniki oleju. W twoim są chyba dwa (0.3bar i 1.8 bar). Są dwa ponieważ masz coś takiego jak dynamiczne mierzenie ciśnienia oleju tzn czy ciśnienie wzrasta odpowiednio z wzrostem obrotów. Lecz nie w każdym są dwa...
Witam, posiadam Octavie 1.9 TDI bxe z 2010 , problemem jest sporadyczne odłączanie turbiny po przekroczeniu 3000 obrotów, dodatkowo wtedy wyskakuje błąd 000564 overboost. Poniżej link do logów dynamicznych jakie zrobiłem. Proszę o poradę czy szukać problemu w turbo czy może raczej w czujnikach. http://vaglog.pl/log-011_008_003_Jwc552D... Z góry dziękuję...
Witam. Przedstawiam usterkę. Silnik odpala zimny przeważnie za drugim razem.Mam go 10 lat -zapalał za 1-szym. Na zimno przy zmianie biegów lub przy jeżdzie "na luzie" silnik gaśnie.Gdy jest zagrzany obroty jałowe utrzymują się na poziomie 500obr/min, nieco mniejszym niż zwykle to było-800obr/min. Na trasie jest silny, dynamiczny. Wymieniłem czujnik...
MLRwin wchodzac w blok nr 10 jest pokazany czujnik cisnienia doladowania jesli sie nie myle i wartosc na wolnych obrotach powinna miec 989.4mbar a na czujniku od 130km pokazuje 846.6mbar i ta sama wartosc pokazuje na wolnych obrotach w bloku 11. Zakladalem na podmianke swoj stary czujnik cisnienia doladowania i w bloku 10 wartosc powinna miec 989.4mbar...
ESP zapala się "na stałe" i świeci cały czas z EPC. To nie wygląda jak reakcja ESP na zerwanie przyczepności. Natomiast CHECK zapala się później w czasie jazdy albo nie zapala się wcale. Opcja ze zwarciem wydaje się prawdopodobna, chociaż usterka pojawia się tylko przy dynamicznej jeździe, np. ostatni błąd był przy 3327 obrotów/min, 100% obciążenia...
Autko więcej pali czasem wchodzi na wysoki obroty, ostatnio złapał muła. Uszkodzony czujnik g62 to chyba dla tego wchodzi na obroty?? proszę o analizę logów przepływke, turbo, pompki. AVF automat Dynamiczne : Log 011) http://vaglog.rtnet.pl/granwork_63605.ht... Log 008) http://vaglog.rtnet.pl/granwork_63606.ht... Log 003) http://vaglog.rtnet.pl/granwork_63607.ht...
witam ponownie, niestety na ta chwile nie moge zrobic logow dynamicznych, lecz sprawdzilem autko co do bledow i wyskoczyly mi takie 0001237 Zawór odcinania dopływu paliwa - N109, Zawór odcięcia paliwa - N109 000575 Ciśnienie w kolektorze dolotowym, Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej 000553 Przepływomierz masowy powietrza - G70, Czujnik masy przepływu...
Witam Mam taki problem ze swoim autem, nie równo pracuje przeważnie na rozgrzanym silniku, błąd jaki wpada po podłączeniu pod komputer to: P1141 Odczyt obciążenia Wartość nieprawdopodobna Z tego co się dowiedziałem dotyczy on czujnika ciśnienia powietrza w kolektorze (jeśli się mylę proszę o poprawienie) wykręciłem ten czujnik, nie był za czysty, wyczyściłem...
czujnik dynamiczny czujnik obrót indukcyjny skuter czujnik obrót
iveco daily ciśnienie oleju brother wolno drukuje karta pamięci uszkodzona
engine fault peugeot interfejs lexia
Schemat zasilacza UPS APC Back-UPS ES 550 – poszukiwanie diagramu, typowe usterki, diagnostyka Honda Goldwing GL1800 2004 – wibracje silnika przy 2000 rpm, falowanie obrotów, diagnostyka