Czujnik temperatury chłodziwa to termistor. Niska temperatura powoduje duzy opór, podczas gdy wysoka temperatura powoduje maly opór. Zespół sterowania wyznacza temperaturę kontrolując napięcie na czujniku. Przy 40°C napięcie skacze z niskiego na wysokie.napięcie zasilania: 5 V (odłączone złącze) opór:...
Dziękuje za otworzenie ponowne wątku. Sprawa ma się następująco dla pewności ze wszystko jest w porządku kupiłem nowy czujnik płynu chłodzącego (jak robić to tak żeby mieć pewność) po wkręceniu i odpowietrzeniu układu wentylator się włączał przy 105 stopniach na liczniku w kabinie (płyn już bulgotał)....
Witam, Posiadam Samochód Renault Master 2.8 dti rok 2000. Mój problem polega na skaczącej temperaturze silnika. Podczas postoju wskazówka od temperatury po 2-5min zaczyna iść do góry i włącza się wentylator chłodnicy, jednak silnik do końca nie jest schłodzony tak jak podczas jazdy jak na zdjęciu...
A jest w vag blog do diagnozy czujnika temperatury płynu chłodzącego czy muszę wykonać pomiary rezystancji przy różnych temperaturach i porównać z nowym czujnikiem ? Mam błąd 1039 i sporadyczny błąd 537 . Objawy to podczas długiej jazdy w korku samochód zaczyna szarpać obroty skaczą czasami podczas zwykłej...
Szanowni, przepustnica została nawet wymieniona - i nadal to samo... Mechanik twierdzi, że może przyczyną być alternator, dlaczego uważacie, że nie?, jesteście wstanie jakoś to mi prosto wytłumaczyć. z błędów to wyskakuje mi "sporadyczny 17699, czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika...
Odpiąłem nagrzewnicę i reduktor LPG, a wężyk z głowicy do obudowy termostatu połączyłem dwójnikiem z czujnikiem temperatury (z LPG) Wąż górny chłodnicy nadal się pompuje, po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego rano mocno syczy przez 1sek i poziom podnosi się ze 1,5cm. Po odkręceniu, gdy...
Witam. Posiadam Volkswagena Golfa III z roku 1992. Silnik ma Oznaczenie ABS (1.8 jednopunktowy wtrysk). Samochód posiada instalację LPG od 5 miesięcy. Problemy zaczęły się niedawno. Mianowicie chodzi o duże ciśnienie w układzie chłodzenia, po rozgrzaniu, płyn w zbiorniczku wyrównawczym bulgocze, podnosi...
Witam Początkowo problem wydawał się dosyć prosty ale jednak tak nie jest. W niedługim czasie spora ilość benzyny jest w oleju silnikowym. Czujnik temperatury zasysanego powietrza - ok Czujnik temperatury płynu chłodzącego - ok Map w sterowniku oraz przewody podciśnieniowe - ok Potencjometr...
Witam, jak w temacie astra g 1,6 szr temperatura płynu zaczyna się od 61st.C i podczas przegazówki skacze 88-100-103, oczywiście czytana testerem bo w liczniku jest prawidłowy odczyt. Rezystancja czujnika ok, przewody do ecu ok, ecu drugie i to samo. Drugi problem to obroty silnika, na liczniku 900,...
Dzisiaj sprawdzałem czujnik temperatury który wchodzi w pompę wody, o ile sprawdziłem go dobrze to jest sprawny niestety tyle udało mi się dzisiaj zrobić. Zaworu EGR niestety nie wymieniałem ja, auto należy do mojego Taty a użytkuje je aktualnie brat, pośpieszyło im się jak się egr zaciął i oddali...
dziękuję Ci aabgrx5 miałeś rację mam Forda Focusa 1,6 ZETEC Męczy łem się od 2,5 roku z temperaturą skakała jak szalona : odpowietrzanie, wymiana pompy , czujnika, podłączanie do komputera - kupa pieniędzy i nic.... A tu nagle Twoja rada. Nie wierzyłem ale cóż zrobić? w sumie żaden koszt. Dobrałem...
Posiadam Marea 1.6 16V 2002r. Problem polega na skaczącej temperaturze silnika. Wskazówka powinna być na połowie, a u mnie nagle wzrasta o dwie kreski (trwa to 2-3 sekundy) poczym po dłuższej chwili opada gwałtownie na dół :( Przeczyściłem styki czujnika temperatury (u mnie ma 4 piny - 3 wykorzystane)...
a jak odpali to chodzi równo ?? czy obroty skaczą ??żeby uściślić to kol powidz chodzi o czujnik temperatury płynu , bo sa dwa czujniki temperatury w feli
Witam! Tutaj (w dziale Elektronika Samochodowa) jeszcze się nie udzielałem :lol: Ale nadeszła pora.... Kupiłem sobie kilka dni temu takie cudo jak w temacie. Autko w dobrym stanie ale ma kłopot z elektroniką, tzn. po krókim czasie od uruchomienia silnika zapala się kontrolka "CHECK ENGINE". Oczywiście...
witam jeśli skacze ci wskaźnik temperatury i masz silnik na pompo.to sprawdz czujnik temperatury płynu chłodzacego znajduje się on przy krućcu wychodzacym z głowicy i ma 4 przewody ale wszystko zależy od tego jakie są te wahania jeżeli opada ci bardzo szybko i tak samo sie podnosi tzn. że coś nie łączy...
----------------------------------------... almera 1,5 dci problem polega na tym ze po awari pompy w almerze 1,5 dci 2005 r pompa narobiła opiłkow padly wtryski . pompa została zmieniona a wtryski zregenerowane niestety przez zagranicznych mechaników pad też komputer...
Mam bardzo podobny problem... Seat Ibiza 2002 (przejściówka) kod silnika AKK 1.4 benzyna Poza opisanymi wyżej objawami zauważyłem u siebie że czasami gdy silnik się nagrzeje to na biegu jałowym na przykład jak stoję na światłach obroty zamiast spadać utrzymują się na granicy 1200... Na słabo rozgrzanym...
Witam serdecznie. Ostatnio w moim aucie tj. renault clio II 1.2 8v wystąpił problem z odpalaniem(być może wypadał zapłon?) pojechałem do mechanika i po podłączeniu kompa zczytaliśmy dwa błędy, sonda lamba oraz czujnik temperatury płynu chłodniczego. Dodam, że po odpaleniu, póki silnik jest zimny obroty...
...a ja podejrzewam, że po wymianie termostatu nie odpowietrzyłeś układu chłodzenia. Czujnik temperatury płynu nie ma nic do działania lub nagrzewnicy.
Raz już pisałam na ten temat niestety szukając po forum nie znalazłam rozwiązania samochód jest po remoncie silnika po tym zaczęły się incydenty z nim jest to benzyna z gazem , temperatura strasznie skakała do góry aż do ponad 4 kreski paliła się kontrolka płynu chłodzącego postanowiłam wymienić czujniki...
Witam. Jestem tu nowy i potrzebuje pomocy. Otóż mój samochód Golf 3 z 95r Silnik Benzyna 1.8 75km + Gaz chodził dobrze do momentu w którym postanowiłem zmienić płyn w chłodnicy a przy okazji przeczyścić przy pomocy wody i środka do czyszczenia chłodnic, a mianowicie, zlałem płyn, napełniłem chłodnice...
Witam. Podobny temat już się pojawił na tym forum, ale chyba nie do końca te same objawy są w moim przypadku.Post dość długi, ale proszę o dokładne przeczytanie. Do rzeczy: Twingo 1.2 z 1997, silnik D7F. W czasie jazdy (na biegu) lub czasem zaraz po odpaleniu wchodzi na bardzo wysokie obroty - pomaga...
Witam, Stilo 1.2 16V po wymianie 3 termostatów i czujnika temperatury pływa sobie wskazówka na liczniku... W korkach stoi w pionie ,wystarczy ruszyc i opada do 1/4 i plywa sobie w zalezności od prędkosci. Rura od termostatu i chłodnica robi sie szybko ciepła po okolo 5-6min. Dwa termostaty wehler...
Za wskazania temperatury na wskaźniku w zegarach odpowiada czujnik G2 mierzący temperaturę płynu chłodzącego w króćcu wodnym wychodzącym z głowicy silnika, czujnik ten umieszczony jest w jednej obudowie wraz z odrębnym czujnikiem G62, który podaje wartość temperatury płynu do sterownika silnika. Podpięcie...
Na odłączonym pokaże temperaturę ale ok -20-30 stopni C Nie do końca tak może być, sterownik może posiłkować się temperaturą paliwa, i najprawdopodobniej zgłosi błąd czujnika oraz "uzna" temperaturę płynu za temperaturę paliwa.
Czujnik temp. płynu. Tak, to czujnik temperatury płynu chłodzącego, a nie pierwszego biegu wentylatora chłodnicy. Cała naprawa trwała kilkanaście minut, problem rozwiązany.
Witam. Od tygodnia mam podobny problem z A8 4,2 300KM. W czasie jazdy na trasie, temperatura płynu chłodzącego wynosi 87-90 stopni, czasami sporadycznie jak mu wcisnę to 110-115 stopni, jednak jak wjadę w miasto, korki lub postój to wskakuje mi na 110 stopni. Wentylator sie załącza, i temperatura skacze,...
a jeżeli wskazania temperatury są takie same w 01 engine i 17 instrument to czujnik ten jest sprawny? bi mi wariuje wskazówka od temperatury płynu chłodniczego raz jest 90 potem 75 a czasami spada do 0 potem rosnie na 90 i to podczas jazdy. Samochód odpala za pierszym razem ale troszkę po odpaleniu skaczą...
To może masz wszystko OK i niepotrzebnie szukasz. Może być zimny glut na samym zegarze, miałem tak w swojej, też skakała wskazówka. Dlatego proponowałem abyś zmierzył temperaturę płynu w jakiś inny sposób. Termometr albo komputer jeśli czujnik sprawny. Będziesz miał pewność.
PROBLEMÓW CIĄG DALSZY: I znów wracam do punktu wyjscia a ręce mi opadają... wyjęto silnik gdy malowano komore silnika, pomalowano blok i wyczyszczono co się dało. Zmieniono oleje i płyny. Poskładano i auto znów nierówno pracuje. Komputer nie pokazuje żadnych błędów tylko ma dwa błędne odczyty to znaczy...
W diagnostyce wyszedł błąd czujnika temperatury wody(płynu chłodzącego). Po wymianie silnik chodzi jak nowy.
Witam, Piszę na forum, bo borykam się z problemem układu chłodzenia w moim Audi A3, a dokładnie z wysokim ciśnieniem panującym w nim, ale po kolei. Po zakupie samochodu, czyli jakieś parę miesięcy temu, pierwszym elementem, jakim wymieniłem w silniku był kompletny rozrząd, olej wraz z filtrami i odmę,...
Witam, Jak w temacie problem występuje w układzie chłodzenia. Kupiłem auto jakiś czas temu i od razu zauważyłem, że nagrzewa się ono do 100 stopni. (Licznik do 100 stopni, czerwone pole pokazuje 110). Silnik w samochodzie to 1.4 60km 44 kw X14NZ 1999r Astra Classic. Problem polegał na tym, że skoro...
Cześć. Raz na jakiś czas podłączam się pod komputer (profilaktycznie) bo mam swój interfejs i nic mnie to nie kosztuje . Pewnego razu wyskoczył błąd: 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus P1256 - 35-10 - - - Intermittent Narodził się pomysł by wyjąć wtyczkę, przeczyścić...
Witam serdecznie, Mam problem z licznikami, a przynajmniej tak mi się wydaje, bardzo bym prosił o pomoc. (Audi A4 2,5 TDI 2001r, Liczniki: 8D0920900R) Opis problemów: 1. Problem ze wskaźnikiem poziomu paliwa, przez jakiś czas wskaźnik pokazywał dobrze od pełnego do mniej więcej połowy zbiornika...
sprawdz czy któryś z przewodów wodnych za silnikiem co idą nie jest uszkodzony, gdy pojawia się wysoka temperatura i ciśnienie może ciec w trakcie jazdy a tego nie zauważasz. Mi przewód przetarł się o wydech z silnika bo gazownicy go źle przymocowali. Ile masz przejechane? może to być i uszczelka pod...
Udało mi się w znacznej części zlikwidować problem.Ale... W niedzielę zauważyłem jeszcze jeden problem, a mianowicie gdy odpalę zimne auto, wskazówka temperatury płynu chłodniczego cały czas jest na minimalnej pozycji aż do osiągnięcia pewnej temperatury. Wtedy nagle gwałtownie skacze do góry i oscyluje...
Zbiorniczek i korek wodny dałem nowe,bo stary zbiorniczek był wręcz zbutwiały.Wystarczyło lekko złapać rurkę by została w ręce.Musiał być długo atakowany wrzątkiem.A na dodatek klient wydłubał zaworek z korka.Lecz twierdzi że nie dolewał zimnej wody.Może to być wrzenie punktowe.Nawet objawy by pasowały...
Witam wszystkich, posiadam Astre H 1.3 CDTI z 2006 roku, auto ma 105 tys km przebiegu. Mam poważny problem ze znalezieniem usterki , a więc do tematu, moja astra jak się nagrzeje gaśnie na wolnych obrotach jak jadę nic się nie dzieje tylko sie zatrzymam i auto gasnie po czym w sumie nie za każdym...
Miałem problem z mocą silnika wymieniałem czujnik ciśnienia doładowania było ok do momentu umycia silnika . Po kolejnej wymianie też było lepiej ale nie do końca . w trakcie jazdy próbnej podniosła się temperatura silnika na maximum włączyły się wentylatory chłodnicy dotknąłem chłodnicy . chłodnica jest...
Witam Mam problem z którymś z czujników temperatury. Po odpaleniu samochodu (na zimnym silniku) włączają się oba wentylatory na chłodnicy, jednak zauważyłem że gdy silnik osiągnie temperaturę nieco powyżej 50 stopni wentylatory się wyłączają i jest wszystko ok do czasu gdy temp osiągnie 90 stopni wtedy...
Cześć Potrzebuję dociec co jest nie tak ponieważ za długo nagrzewa mi się sonda lambda jednoprzewodowa by w końcu chodziła w pełnym zakresie 0,2-0,9V. Niedawno było dobrze - szybciej podejmowała pracę w pełnym zakresie 0,2-0,9V. Mam na stałe zamontowany i podłączony pod sondę lambdę miernik diodowy...
No właśnie, że nie :) Wymieniłem tydzień temu cewki, bo mi kulał na 1 i 4 cylinder. Poza tym popryskałem płynem do szyb po cewkach i właśnie na tej od 1 i 4 cylindra skakała iskra. Po wymianie silnik zaczął równiutko pracować, ale wciąż nie palił na ciepłym i wtedy mnie oświeciło. Tak jak napisałem...
miałem podobną sytuację w golfie II ! wywalało wodę węże puchły i temperatura skakała. wymieniłem dwie głowice trzy uszczelki, termostat,czujnik temperatury i chłodnicę!!! i nic!!!!! a co się okazało USZKODZONY KOREK WLEWU PŁYNU!!! za 5zł
Witam Miałem taki sam problem z temperaturą silnika jak opisujecie że skakała na czerwone pole potem komputer odcinał 2 gary i lipa do dzisiaj nie poradził se z tym mój mechanik, lecz znalazł jeden nietypowy sposób zaraz opisze. W warsztacie próbowali 1 miesiąc z tym walczy zakres robót poniżej...
Wczoraj zauważyłem że w moim Seacie Cordoba rocznik 2002 skacze wskaźnik temperatury. Dziś zrobiłem rundkę dla testu. Po odpaleniu 60 stopni po przejechaniu kilkuset metrów 70 stopni i nagle spada do 60, później pod 90 i znowu spada do 60 i ponownie po kilkuset metrach 90 stopni po jakimś czsie ponownie...
Auto Honda Accord 2.0 tdi 1997. Problem polega na tym , że po uruchomieniu zimnego silnika i rozpoczęciu jazdy , wskaźnik temperatury zachowuje się jak najbardziej prawidłowo dochodzi do prawidłowej temperatury i tak się utrzymuje. Dopiero po kilkunastu kilometrach jazdy , w pewnym momencie i gwałtownie...
Witam. W moim aucie po włączeniu klimy (automatyczna) zaczyna skakać temperatura normalnie trzyma 2 kreski (wyświetlacz elektroniczny) ale skacze do maksymalnego poziomu i wyskakuje komunikat o temperaturze silnika. Ostatnio wymieniłem czujnik płynów przy silniku, objaw nie ustąpił, co gorsza teraz...
Przy skaczącej temperaturze zainteresowałbym się tym termostatem. Może się przycinać, zbyt wolno otwierać/zamykać przepływ płynu do chłodnicy. Z nim jak i czujnikami to drażliwa sprawa co do jakości wykonania. Z zegarem, licznikiem, u mnie byłoby zasadne dokręcić śrubki wskaźnika temperatury, natomiast...
Witajcie. A mianowicie mam problem z autkiem takiego typu że z miesiąc temu temperatura skakał mi 70-90-80a jak było chłodno to trochę za 60, wymieniłem termostat było ok 90 jak mur po przejechaniu 4-5 km. Później na liczniku było 90 st, a po minucie 0, i wstawała na 80-90 w ciągu kilku sekund wymieniłem...
Zakładając, że ICL działa, jak fabryka chciała oraz inne sprawy motażowe są ok., szukanie "dziury w całym" wypadałoby chyba zacząć od przetwornicy napięcia ujemnego. Sprawdź woltomierzem napięcie na C10 - tzn.: czy nie skacze. Sam C10 wygląda na nowy, ale w razie wątpliwości można na próbę wymienić...
Raz już pisałam na ten temat niestety szukając po forum nie znalazłam rozwiązania samochód jest po remoncie silnika po tym zaczęły się incydenty z nim jest to benzyna z gazem , temperatura strasznie skakała do góry aż do ponad 4 kreski paliła się kontrolka płynu chłodzącego postanowiłam wymienić czujniki...
witam mam problem tak że w moim samochodzie zaobserwowałem ubytek płynu chłodniczego i mokry zbiornik wyrównawczy z góry, jakieś 8 miesięcy temu była wymieniana uszczelka pod głowicą, jest nowy termostat, i czujnik na chłodnicy, od czasu do czasu temperatura w trakcie jazdy skacze do niecałych 110st(głównie...
Ajjj.. .. Z zachwytu przeoczyłem odpowiedź i zamknięcie tematu. Winowajcą okazała się chłodnica, która ( jak pisałem wcześniej )3 lata temu była wymieniana na nową.. ( niby Valeo ) okazało się, że była "trefna".. skąd wiem? - już mówię.. po kilkunastu wizytach u szpeców, wymianach pompy cieczy, termostatu...
Odłączyłem czujnik zrobiłem go na krótko problem znikną lecz dziś znów zrobiło się to samo. Dodatkowo temperatura skacze sobie jak głupia raz 90 raz 130 raz 0. a czujnika nie ma jest na krótko obwód zamknięty więc powinno być git ale nie jest.
Jeżeli dymi Ci na biało to jest prawdopodobieństwo że uszczelka pod głowicą Ci mogła pójść. Jeżeli olej będzie zmieszany z wodą (płynem chłodniczym) będzie się robił białawy kolor (zmętniały). Wtedy jedyne wyjście to wymiana uszczelki spod głowicy, a jeżeli to jest ok to możliwe że masa od czujnika gdzieś...
Kolego czujniki powinno się zakładać nowe -gwarancja działania, a jeśli z demontażu to należało go sprawdzić! Miernikiem (oporność) jaka jest na zimnym i jak się zmniejsza gdy się płyn nagrzewa. Termostat też jest z demontażu?
Witam Dziś miałem mały problem bo autko zapaliło mi za 3 razem... Akumulator ma nowiutki i kręcił jak głupi dziś ale nie mógł załapać... W pracy jak auto juz stoi z 5h wystudzone podłaczyłem VAGa i sprawdziłem czy są błedy. Nie ma żadnych. Jedyne sprawdziłem w blokach pomiarowych kanał 007 czyli temperatury....
1.Wypnij wtyczkę z czujnika umieszczonego w chłodnicy i zewrzyj np. spinaczem do papieru lub kawałkiem drutu, wentylator powinien wtedy zadziałać. Jeśli nie zadziała to usterka będzie w obwodzie elektrycznym np.bezpiecznik, wtyczki, złącze silnika ,masa kabel oczko, lub jeśli występuje przekaźnik...
Witajcie, Od niedawna jestem współposiadaczem z moją dziewczyną Astry jak w temacie;p Jestem początkującym kierowcą, więc proszę o wyrozumiałość,jeśli pomyliłem dział to proszę Moderatora o przeniesienie tematu. Jak na rocznik to ma dopiero 120tyś przebiegu, ponieważ troszkę stała i właśnie myślę...
Wzmacniacz samochodowy o mocy 400W. Oparty o przetwornicę push-pull na układzie KA7500 (TL494), o mocy do 500W pozwalającej na pracę czterech końcówek mocy TDA7294. Wzmacniacz na przednim panelu posiada trzy trzy-cyfrowe wyświetlacze LED, wyświetlające aktualne napięcie zasilania wzmacniacza, jego...
Nom tylko jeśli tak zapisze to mi niedokładnie liczy:P O jakiej dokładności tu mówimy? Teraz temperatura jest obliczana w odniesieniu do zera co w niczym nie przeszkadza aby w drugiej zmiennej obliczać temperaturę w odniesieniu do 100 a następnie uśredniać wynik. I jest mały problem bo...
Witam! Jak ustawić kąt wyprzedzenia wtrysku w Sharanie 1.9 TDI AFN. Przy próbie ustawienia VAG-COMem gdy osiągnę 30 w polu drugim grupy 0 w trybie 04 wartość zaczyna skakać z 30 na 255 silnikiem strasznie rzuca a z rury wydechowej wydostaje się zasłona dymna. Ostatecznie ustawiłem na ok 68% sterowanie...
ja też mam problemy ze wskazaniami temperatury od założenia instalacji gazowej. WSKazówka skacze przy jeździe z większą prędkością na czerwone pole i włancza się kontrolka temperatury i awari silnika. wymieniłem już czujnik, termostat z niższą temperaturą otwarcia, płyn i dalej to samo. czy ktoś wie...
Witam Posiadam Seat Ibize 6L 1.4 16v 3D Problem mam ze wspomaganiem. Pompa TRW Brak błędu w Vagu kontrolka kierownicy gaśnie, niby wszystko ok auto jak jest zimne i na dworze jest chłodna temperatura pracuje poprawnie wspomaganie, czy ciężko się kreci czy lekko kierownica słychać jak silnik kreci...
Witam! Mam problem z ustawieniem kąta wyprzedzenia wtrysku w Sharanie 1.9 TDI AFN. Przy próbie ustawienia VAG-COMem gdy osiągnę 30 w polu drugim grupy 0 w trybie 04 wartość zaczyna skakać z 30 na 255 silnikiem strasznie rzuca a z rury wydechowej wydostaje się zasłona dymna. Ostatecznie ustawiłem na...
Witam, Od jakiegoś czasu mam problem w swojej Astrze III 1.7 CDTI. Silnik nagrzewa mi się w czasie jazdy. Tj. jak przekroczy temperaturę 92 stopni to już tylko wzrasta aż do 117 stopni i wtedy odcina moc. Wentylator działa. Dodatkowo w aucie nie mam od tego czasu ogrzewania ciepłym powietrzem. POnadto...
Mam problem z Sharan 1.9 TDI AFN- silnik nie ma mocy, podczas próby regulacji Vag-comem na drugim polu jest 0 (w trybie serwisowym) a normalnie ok-54-60, temperatura paliwa 60st. płynu 90. Próbowałem ustawić w trybie serwisowym przy 30 silnik strasznie się trzęsie, za samochodem jest zasłona dymna, w...
Strzała, Trochę późno jak na odpowiedź, jednak czemu nie, może to komuś kiedyś się przyda: Silnik Z 1.4 GT Turbo może być problem z upchnięciem fizycznym turbiny. Do zabawy i poważniejszych nawet startów, proponowałbym 1.2 16V na dobrych wałkach, lub 1.4 (punto) na serii, bez grzebania. ...
Witam. Zastanawia mnie ten "znikający płyn".Wszystko wyciekło, gdzie , żadnego śladu? Druga rzecz "skacząca" wskazówka temp.To albo (moim zdaniem) zepsuty wskaźnik,albo brak dobrego styku w połączeniu;Czujnik temp.--wskaźnik. Termostaty, taka kiedyś była opinia,że raczej jak się psują,to pozostają...
Witam. Mam Omegę 2.5 v6 i mam z nią taki problem. Najpierw zaczęły skakać obroty jak złapał temperaturę roboczą potem zauważyłem że ubywa płyn chłodzący, potem zaczęły się problemy z odpaleniem a jak już zapalił to było słuchać tylko hurgot z silnika i zaraz gasł, w tej chwili w ogóle nie daje się uruchomić....
płyn w normie olej też ale świeci się che-ck engine moc spadła skacze temperatura na zegarze myślę że to ma związek z czujnikiem cieczy chłodzącej (termometr wewnętrzny) wymienię go i zobaczymy co dalej. pozdrawiam użytkowników opli.
Podczas jazdy szarpał, zmulał. W końcu zgasł. Płyny w normie, rozrusznik kręci jak szalony, a ono nie chce prychnąć. Przedwczoraj zalane on 30l, od tamtej pory przejechane ponad stówka. Przekaźniki słychać jak cykają po włączeniu zapłonu. Pod kopem dwa błędy: 00522 engine coolant temperature sensor...
