Witam Po 10 cyfrowym numerze pompy sprawdź w dokumentacji jaki ma być kąt wtrysku. Ustaw silnik w górnym martwym punkcie na 1 cylindrze. Znak na kole pompy oraz na kole zamachowym. Wkręć czujnik do pompy. Napręż go do 4 mm [czujnik 10mm] lub 2 mm [czujnik 3mm] Wycofaj silnikiem w lewo do momentu kiedy na czujniku przestanie opadać wskazówka. Wyzeruj...
Czujnikiem zegarowym to ustawia się pompę w zwykłych TD natomiast w TDI-kach odpowiada za to wtrysk sterujący ten z tym kabelkiem .
No uchylenie zaworu czujnikiem zegarowym idzie zmierzyć. W suwie sprężania ma delikatnie uchylić zawór dolotowy. Zdejmujesz pokrywę zaworow ustawiasz czujnik zegarowy na zaworze dolotowym tak by mierzyć jego otwarcie. Po zamknięciu ma go lekko uchylać gdzieś w polowie suwu sprężania.
Pompe ustawiasz jak na obrazku a koło zamachowe na znaki i masz ustawienie wstępne dokładnie mozesz wyregulować czujnikiem zegarowym albo sprawdzić przez nastawy podstawowe
Na filmie włączasz napisy, potem w ustawienia automatyczne tłumaczenie i język polski. Wszystkie silniki VW 2.5 TDI pięciocylindrowe, montowane w T4, LT i Volvo, ustawiane są identycznie. Tylko kąt wtrysku się zmienia w zależności od oznaczeń silnika. Pasek główny to pewnie Ci się uda wymienić, ale na pasku pompy wtryskowej polegniesz. Tego paska nie...
Teoretycznie powinno się zgadzać, ale to w końcu VAG więc rożnie bywa. Dla pewności lepiej wymontować 1 lub 4 wtryskiwacz/świecę, najlepiej czujnikiem zegarowym wyznaczyć GMP i sprawdzić czy się zgadza z 0 na kole zamachowym.
Zacznę od końca: Czy tarcze hamulcowe można wogóle reklamować? Jak najbardziej można reklamować. A teraz kilka pytań. Czy po zamontowaniu nowych tarcz hamulcowych wykonałeś pomiar czujnikiem zegarowym ich "bicie"? W instrukcji montażu masz to jak byk napisane. Czy odtłuściłeś tarcze przed założeniem klocków? Czy prowadnice (jarzmo) w których klocki...
Szanowny kolego 795..... z Grębanin ( gdzie by to nie było )....zwracam honor jesteś mechanikiem i posiadasz czujnik zegarowy z stosowną obsadką - przystawką...tobie był tylko potrzebny ten parametr co go podał kolega z postu powyżej .
Witam. Nie bardzo wiedziałem gdzie zadać to pytanie ale doszedłem do wniosku że mechanicy pewnie najczęściej używają takich narzędzi. Potrzebuję bardzo dokładnie zmierzyć średnicę otworów i posiadam średnicówkę z czujnikiem zegarowym i końcówkami rozprężnymi od 10 do 18mm. Niestety męczę się już 2 dni i nie mogę wymyślić jak się tym mierzy. Teraz mierzę...
Objawy występowały od nowości, czy dopiero teraz się pojawiły? To jest hamulec bębnowy, więc ewidentnie masz gdzieś bicie. Mimośrodowość na osi koła (mimośrodowość bębna) powodowałaby że w jednym miejscu na obrót koła hamulec by ocierał. Owalizacja powierzchni bębna miałaby tu duży wpływ, do zmierzenia jedynie za pomocą specjalnej suwmiarki do otworów...
Ja rozumiem, ale dla pewności zapytam jeszcze raz. Nie ma znaczenia ile razy obroce kołem pompy? Jeśli będzie się pokrywać otwór na kołek to musi pasować? Tak, zawsze jak pasuje na kołek to wtrysk na pierwszym. W tym silniku, trzymając się instrukcji kolegi Toku 74, prawie zawsze udaje się odpalić samochód bez zabawy z początkiem tłoczenia i na pracującym...
Przeszło przez moje ręce już kilka silników i zawsze zawory potrafiły hałasowac przy za dużych luzach, a przy mniejszych luzach wyciszały się. Jeśli masz hałas przy jakichś okreslonych obrotach silnika to raczej nie bedą to zawory. Przez analogię do mitsubishi gdzie silniki też maja wałki wyważające to złe ustawienie tych wałków potrafi dawać hałas...
Witam Przerabiałem temat parę lat temu i zrobiłem to tak złożyłem głowicę ustawiłem wał korbowy na 1 cylindrze GMP (tłok w górze) pompę wtryskową na znaku koło na wałku rozrządu zamontowane ale niedokręcone i nie zaciśnięte na stożku i czujnikiem zegarowym ustawiłem krzywki wałka rozrządu do góry równo tak aby zawory na 1 cylindrze były zamknięte i...
witam . Na mrozie płyn się "kurczy" jak silnik się nagrzewa to będzie przybywać płynu w zbiorniczku, więc należy przy rozgrzanym silniku uzupełnić do poziomu MAX na zbiorniczku. Jak gumowe węże od chłodnicy nie są twarde ( napompowane) to nie przeżywaj . Dla pewności możesz to sprawdzić organoleptycznie - zbliż dłoń do rury wydechowej i staraj się złapać...
Jasne już się robi. chwilka. Dodano po 13 https://obrazki.elektroda.pl/1096185000_... Pkt.1 Śruby naciągu bramy służące do ustawiania kątów oraz równoległości prowadnic. Kluczowy jest środkowy wspornik (czarny duży element). Elementy narożne łączące profile są zaprojektowane tak aby kąt pomiędzy profilami które łączą był lekko rozwarty....
Witam, Sprawa nie jest taka prosta. Otóż luz jeśli dobrze pamiętam powinien wynosić 1-1,5mm (??), ale ważniejsze jest prawidłowe zazębienie, a właściwie powierzchnia na jakiej stykają się gładzie zębów. Powierzchnia styku zębów musi być jak największa i położona w ich środkowej części. Luz można ustawić prawidłowo przy złym styku zębów, wtedy przekładnia...
Jak dokonać pomiary wału jego czopów czujnikiem zegarowym , żeby sprawdzić czy nie jest krzywy cały wał lub wyrobiony poszczególny czop . Chodzi mi o czopy które nie leża w osi symetrii wału , czopy 1,2,4,5 http://obrazki.elektroda.net/39_12776215...
Parametry pracy czujników temperatur wlotu i wylotu gazów prawidłowe? Czujnik wilgotności powietrza pokazuje normalne wartości? Czujnik NOx pracuje prawidłowo? Temperatury silnika i czynnika AdBlue w normie? Układ paliwowy i paliwo w porządku? Ciśnienie AdBlue i powietrza zgodne z czujnikiem zegarowym a komputerem? Powyższe parametry ustalają ilość...
Ja zawsze mierzę czujnikiem zegarowym na skręconym silniku ile fizycznie wynosi uchylenie zaworu. Sam luz zaworowy to 0,15-0,2 mm a jeszcze musi lekko uchylić zawór. Jak odprężnik na wałku jest starty to problem jest przy odpalaniu że rozrusznik nie jest wstanie przerzucić i a tym samym odpalić silnika. Co do samej konstrukcji to różne są wykonania...
Zakresy pomiarowe standard 0 -25, 25 - 50, 50 -75, 75 -100, 100 - 125 itp. Pokrętło sprzęgła ciernego tzw. grzechotką 39,04 mm http://opisy.przyrzadypomiarowe.prv.pl/6... Czujniki zegarowe wykorzystywane są do pomiaru bicia promieniowego przy kontroli wymiarów, do ustawienia obrabianych przedmiotów i narzędzi na obrabiarkach oraz do sprawdzania...
Seat Mii (bliźniak Citigo i Up) , krzywi tarcze hamulcowe. Sprawa wygląda tak że w przeciągu 40tyś km zamontowano 6 kompletów różnych producentów tarcz hamulcowych (m.in Brembo , Metelli , Bosch , Oryginał ) Zawsze krzywi prawą tarcze , ostatnio więc wymieniłem całą prawą zwrotnice z piastą i łożyskiem na nową oryginalną wraz z tarczami. Po przejechaniu...
http://obrazki.elektroda.pl/2113788300_1... Witam, przedstawiam konstrukcje frezarki CNC. Urządzenie powstawało dość długo, całość była wykonana bardziej jako hobby niż urządzenie mające pracować zarobkowo. Nie jest to pierwsza konstrukcja. W pierwszym etapie budowy wyglądała zupełnie inaczej – nie mam niestety zdjęć z tamtych...
Montuje tylko TRW i ABS, jeśli klient chce taniej. Zawsze mierzę czujnikiem zegarowym bicie piasty oraz tarczy. Czasami warto zamontować tarczę w kilku różnych pozycjach, o ile konstrukcja na to pozwala, tak, aby uzyskać jak najniższe bicie. Piastę zawsze czyszczę do gołego metalu szczotką drucianą na kątówce. Pomiędzy piastę, a tarczę nie stosuje żadnego...
Na kole zamachowym musi być skala - jeśli jest nieczytelna to trzeba zdemontować skrzynię i koło zamachowe i wyczyścić koło lub ewentualnie wymienić. Koło zamachowe ustawiasz na 0 a pompę wkładasz zablokowaną. Dla pewności powinieneś sprawdzić czujnikiem zegarowym czy po obróceniu silnikiem i ustawieniu z powrotem na 0 to co odczytasz na czujniku zgadza...
Kolego Grzeniuw kąt 5-6 st. zgadza się na wszystkich cylindrach. Znaki na kole gmp sprawdzałem czujnikiem zegarowym na tłok ok. kąt 24 st. kątomierzem na wale i ok. Mam podejrzenie że da 2 cyl jest grubsza uszczelka pod głowicą. Nie pali dobrze paliwa ewentualnie wtrysk, głowica.
Wtryski zmienione na dwusprężynowe, jest znośnie ale wciąż to nie to, zaznaczam że to 1z na boschu pierwszy wypust, zapłon sprawdzony czujnikiem zegarowym i jest w porządku, ale silnik wciąż rechocze pod małym obciążeniem na średnich obrotach, jak dostanie po garach to szum jak w każdym tdi. I tu pytanie czy przyczyna twardej pracy jest w pompie paliwowej,...
Jeżeli przed wymianą nic takiego nie miało miejsca, to tak na szybko można by wywnioskować błąd montażu. Na przykład nie oczyszczenie powierzchni styku piasty z tarczą, czy zamontowanie bijących tarcz. Nie wspominając już o sprawdzeniu ich bicia czujnikiem zegarowym na aucie.
Tak 0.5 na ssaku 0.7 na wydechu... co ważne regulacja zaworów powinna się odbyć na zupełnie zimnym silniku czyli minimum 6h postoju od pełnego zagrzania silnika i pamiętaj że nie można regulować zaworów na tak zwaną mijankę... Jak ściągniesz pokrywę zaworów to zmierz jeszcze czujnikiem zegarowym jak otwierają się dźwigienki zaworowe (skok).
Ustawienia zaworów i pompowtryskiwaczy dla 8 10 i 13 są takie same wg.powyższego schematu. Jednak przed regulacją zaworów należy ustawić lub przynajmniej sprawdzić czujnikiem zegarowym fazę wałka rozrządu i fazę koła impulsowego. Faza wałka rozrządu w zależności od silnika wynosi CURSOR 8 2,43+-0,05 mm EURO2 i 4,90+-0,05 mm EURO 3 10 4,44+-0,05 mm EURO...
W tym temacie masz rysunki [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t... Najważniejsze jest ustawienie parametru preload (wstępne napięcie tłoczenia pompy) na 2mm skoku. Oczywiście najlepiej to zrobić czujnikiem zegarowym ze specjalnym adapterem, ale za pomocą cienkiego pręta, na który naniesiesz sobie podziałkę też dasz radę
A nie można czujnikiem zegarowym za 100 zł zmierzyć i dobrać wysokość wystającego tłoka?
Nie wiedziałem w jakim dziale o to zapytać,.. spróbuje tu. Mam pewien zestaw pomiarowy ( made in czajna ) z elektronicznym czujnikiem zegarowym podłaczonym do komputera. Czujnik ma gniazdo miniUSB. Ale inne czujniki zegarowe maja innego typu gniazdo. Cięzko kupic do tego kabelek, a jak już to za jakieś 3 stówki kiedyś znalazłem. No i pytanie, czy ktoś...
Objawy po nagrzaniu odpala i gaśnie (jak przy blokadzie immo). Pierwotnie podejrzewałem przewody do czujnika lub sam czujnik. Okazało się że rozrząd przestawiony (na granicy). Po rozgrzaniu łańcuch trochę się wydłużał i przesunięcie wychodziło poza dopuszczalny zakres. Rozrząd sprawdzony przez blokady na wałkach (wykręca się zaślepki i można zobaczyć...
Pompa z wyglądu jest mi znajoma natomiast z typem silnika LFG 01 raczej się nie spotkałem. Czy jesteś pewna , że to oznaczenie jest na pewno prawidłowe? Z tego co widzę to trzeba ustawienia doprecyzować czujnikiem zegarowym .
Pompę ustawiasz czujnikiem zegarowym wkręconym w jej głowicę (między wyjścia na wtryskiwacze). Czujnik ma wskazać 1mm wznios w GMP (+/- 0,02mm).
Witam.Koledzy może ktoś opisać krok po kroku jak ustawia się kąt wyprzedzenia wtrysku czujnikiem zegarowym w astrze 17 dtl 95r.Jeszcze nie ustawialem katu na czujnik i nie chciał by czegoś skopać w moim asterixe.Z góry dziękuje.
Sprawdź np. czujnikiem zegarowym ciśnienie sprężania w cylindrach (kompresję). np.: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v...
Spróbuj czujnikiem zegarowym sprawdzić piasty i tarcze hamulcowe.
Oj, bo użyłem potocznego sformułowania. Dla zorientowanych wiadomo chyba że chodzi o początek tłoczenia. Kąt wtrysku przecież daje się określić tak naprawdę chyba tylko czujnikiem wzniosu iglicy wtryskiwacza.
Witam Posiadam blokady wałków rozrządu silnika Fiat 1.6 16V, zakupione na znanym portalu. Po założeniu ich na wałki rozrządu mam wątpliwości co do jakości ich wykonania. Po lekkim przykręceniu blokady do obudowy wałków rozrządu wałkiem da się poruszyć o niecały ząb. Blokady mają znaczny luz na szpilkach w obudowach wałków. Z takim luzem trudno ustawić...
Ostatnio weryfikowałem podobny przypadek na raz stwierdziłem czujnikiem zegarowym że nie działa odprężnik. Etap drugi dopiero będzie ale wychodzi na to że coś stało się z odprężnikiem.
Z ciekawostek w astrze F do sterowania elektrozaworem na dole pompy od przestawiacza kąta wtrysku wykorzystywany jest sygnał z alternatora, ten sam co do obrotomierza (z doświadczenia wiem, że lubi się przetrzeć, a w wersji bez obrotomierza nie zobaczymy tego)( nie wiem czy brak tego sygnału szkodzi przy rozruchu, czy podczas normalnej pracy). Oprócz...
Przecież wystawanie tłoków zmierzysz i czujnikiem zegarowym z podstawką, a na upartego i dobrym głębokościomierzem
http://obrazki.elektroda.pl/4849144400_1... Proste narzędzie przydatne przy starszych pojazdach i innych, w których otwór świecy jest centralnie nad tłokiem. Opis znalazłem w jednym ze starych motorów (numer 13/1970). Do zbudowania czujnika zmobilizowało mnie to, co zobaczyłem na pewnym znanym portalu aukcyjnym- chińskie czujniki w...
No właśnie potem mnie tknęło że można zmierzyć czujnikiem zegarowym czy jest uchylenie zaworu podczas kręcenia wałem w suwie sprężania. Ale coś czuje że czeka mnie rozpoławianie silnika.
Jakoś znajomemu też pękł pasek w 1.8 turbo w a3 ustawil rozrzad na punkty zalożył pasek i jęździ do dziś. To ty też sobie załóż ten pasek i nie zawracaj gitary na forum. To silnik 20V, szansa na kolizję wynosi równo 100%. Do wymiany zgięte zawory, których na oko nie sprawdzisz - trzeba by je co najmniej w tokarce z czujnikiem zegarowym zbadać, bo lekkie...
Z jednej strony autor chyba oczekuje zbyt wiele, z drugiej tutaj mechanicy praktycznie nic nie sprawdzili... Ja w "swoich" starych gruzach po kolizji z powodu rozrządu zdejmowałem głowice. Sprawdzałem czujnikiem zegarowym z grubsza, czy w GMP każdego tłoka odległość jest identyczna z płaszczyzną bloku. Sprawdzalem stan zaworów, klinów. Szczelność zaworów...
kąt wtrysku byl sprawdzany tylko na komputerze czy te wskazania co pokazuje komputer sa wiarygodne moze sprawdzic czujnikiem zegarowym lub na lampe stroboskopową
A zrób sobie wykres z bloku 11 i wtedy zrób sobie loga jak rzeczywste ciśnienie ma się do żądanego. Wg mnie dłuższa jazda z gazem w podłodze i masz not lufa. Może lekkie wydłużenie sztangi? Jak masz skąd podmienić N75 to warto sprawdzić czy iglica w nim się nie zaciera. Dodano po 7 No skok i ustawienie w gnieździe wymaga pomiarów czujnikiem zegarowym...
można zarówno czujnikiem zegarowym jak i VCDS-em... a najlepiej jest najpierw czujnikiem, a dopiero później Testerem... zdarza się, że czujnik umieszczony na wtryskiwaczu nie pokazuje już "nazbyt dokładnie" a regulacja Testerem odbywa się właśnie wg. Jego wskazań... plus oczywiści G28 z wału korbowego... reasumując; czujnik zegarowy, a następnie drobna...
ustawienie pompy czujnikiem zegarowym regulacja pompy czujnikiem zegarowym halogenowa czujnikiem
rozdzielczość zdjęć creative płytka dodge światła
silnik pompy obiegowej depollution system faulty peugeot
Miele F 153 – wymiana węża dopływowego i odpływowego, WPS, Aquastop, instrukcja Nissan Qashqai J10 – gdzie podłączyć sygnał drogi do taksometru, adapter CAN, przewód SPD