Turbina na stół. I czyszczenie kierownic. http://forum.vw-passat.pl/threads/4086-T...
Czyściłeś turbinę?? A mianowicie jej kierownice... a skąd wiadomo, że w tej Alhambrze jest turbina ze zmienną geometrią i skąd sylwek9999 możesz wiedzieć czy masz ten sam silnik skoro andrej.75 ani nie napisał oznaczenia silnika ani rocznika samochodu, to, że jest to silnik o mocy 90 KM wcale nie musi oznaczać, że zamontowane tam turbo ma zmienną geometrię...
czyszczenie kierownic zapewne
Zanim je wyciągniesz to klucz 13-ka i nałóż na dźwignię ramienia turbo i spróbuj nią poruszać to ma skok ok 2 cm i sprawdź czy się blokuje czy w miarę jako tako chodzi bo być może wystarczy tylko dobrze rozruszać i potem ostro jeździć i będzie dobrze a jak nie drgnie to paskudna robota nie tyle z samym wyciagnięciem turbo bo to czynność niezbyt skomplikowana...
Dzięki jarciu za szybko odpowiedz. Wytłumacz mi jeszcze jedno jakby było przeładowanie to czy komputer nie wpadał by w tryb awaryjny ? Podczas jazdy tak, ale na postoju za krótki czas. I co zdjąłeś te rurę z ic, pomogło? Bo w moim pomogło czyszczenie kierownic turbo, faktycznie blokował je nagar, i za duże ciśnienie doładowania + wyższe ciśnienie oleju...
hmmm nie staram sie nikogo straszyc opisalem wszystko jak bylo na moim przyklazdie. Mam obd+vag testowalem wszystko w jego przypadku moze byc to: Notlauf Błąd 575 Zaworek N-75 Czyszczenie kierownic w turbinie Odczyt błędów i diagnoza dynamiczna VAG-COM kanał 011 (vag/select/engine/basic settings/011 otwierasz maskę i obserwujesz sztangę) najczesciej...
Pierwszy objaw przycinających się kierownic turbo, za czyszczenie jej nie powinieneś zapłacić więcej jak 400-500 zł, gruszki rzadko się uszkadzają. Zakładając ze zawór sterowania turbiną, wężyki, akumulator podciśnienia i pompa vakum jest sprawna: Przegoń porządnie auto na 3 biegu z pedałem gazu max min tak dodawaj i puszczaj co 3 sekundy gdzieś przez...
Dziś rozkręciłem: Przyczyna znaleziona ;-) http://audiobas.pl/audi/small_10.jpg http://audiobas.pl/audi/small_13.jpg http://audiobas.pl/audi/small_11.jpg http://audiobas.pl/audi/small_14.jpg na tych fotkach przyczyny nie widzę, pierścień obrotu dźwigienek kierownic i same dźwigienki mają tylko lekki nalot sadzy ale nie widać jak wyglądają same kierownice...
Mam dokładnie ten sam problem w Volvo v50 1.6d. Masz FAP ? Udało się rozwiązać ten problem ? W ramach walki z problemem zrobiłem: - nowy n75 - nowy EGR - wymiana przepływomierza na inny używany trochę młodszy (moje auto jest z 2010 a przepływomierz z 2012) - wymiana wszystkich opasek na dolocie na nowe - wymiana przepustnic w dolocie - czyszczenie chłodnicy...
Jeżeli masz bardzo mało paliwa wtedy są maniany z gazem, ale wątpię że w Seaciku. Czyszczenie turbawki możesz zrobić nawet sam, tylko delikatnie. Auto złapało tzw. NOTLAUFA, przeładowanie w wyniku zapieczonych łopatek kierownic turbawki. Po więcej info zapraszam do naszego klubu, którego jestem klubowiczem;] WWW.TOLEDOCLUBPOLSKA.PL
Turbo nie reaguje na to co zapodaje sterownik silnika za pomocą N75. Czy turbo zapieczone czy sama sztanga siłownika podciśnienia przy turbo ciężko stwierdzić gdyż mechanik ma dziwne reakcje. Niby sztanga wymieniona ale w jaki sposób. Nie da się wymienić samej sztangi bez gruchy, ultradźwiękami to sobie można ... Po pierwsze : - przy turbo można wymienić...
Problem z blokadą masz? Wymieniasz na inna? W blokadzie kierownicy jest układ pamięci który odpowiednio można zaprogramować!
Witam! Od jakiegos czasu mam za niskie ogroty na biegu jałowym Przepustnica była juz czyszczona 3 razy (wyciągana). Obroty spadaja juz znacznie rzadziej wiec czyszczenie coś pomogło... Teraz jeżeli jade i wysprzęglam obroty spadaja powoli do 750 obrotów i jest OK, ale jeżeli samochód przestanie sie toczyć, zatrzyma sie, obroty spadaja do około 650...
Masz racje "endriu", tymbardziej że zapikanie się kierownic powoduje olej wymieszany z sadzą więc czyszczenie daje krótkotrwały efekt. Najlepiej jest wyczyścić i wymienić uszczelnienie, wtedy daje to długotrwały efekt i jest tańsze od regeneracji.
zaczeło się od szarpnięcia podczas jazdy i stracił moc po zgaszeniu i zapaleniu problem zniknął ale zaczeło się dziać tak częściej wymieniłem więc filtr paliwa i nie pomogło po jakimś czasie zaczął ciężko zapalać i miga kontrolka od świec żarowych pojechałem do serwisu vw bo mam tam kolegę podłączył komputer ipokazał usterkę czujnika sprzęgła i hamulca...
raczej zapieczenie kierownic zmiennej geometrii turbiny - ale to nie jest jej uszkodzenie a zwykłe nagromadzenie się nagaru i sadzy, które skutecznie ogranicza swobodny zakres ruchu łopatek turbiny, które w turbinach VNT pełnią role zaworu upustowego wastegate (czyli zaworu bezpieczeństwa zapobiegającemu nadmiernemu wzrostowi ciśnienia powietrza doładowanego...
To możesz kliknąć "pomógł" jeśli pomogłem ;)
Tqmeh pisał o kierownicach spalin, ja pisałem o N75. Gubisz się w zeznaniach... Zrobiłeś w końcu czyszczenie N75 czy kierownic?
dosc czesty objaw w golfie 3 ,konczą sie styki w przełączniku zespolonym można sie pobawic rozbiórką całosci czyszczenie itd lub wymiana na inny
No to masz turbinę do czyszczenie a konkretnie kierownice w niej lub zawór N75 się przycina. Zlokalizuj turbo w swoim aucie turbinę a na niej gruszkę (mieszek) od sterowania. Odepnij wężyk od niej i wepnij inny który następnie zasysaj ustami jak cięgno gruszki się nie ruszy tak 1 cm lub więcej to turbo do czyszczenia. Jak będzie ruch to n75 do wymiany...
W mojej Merivie też wyłączało się wspomaganie, najczęściej przy manewrach na parkingu. Czyszczenie styków, czyszczenie klem i wymiana aku pomogły.
Czyścić kierownice i już.
Polecam lekturę. http://forum.vw-passat.pl/threads/4086-T...
Z braku innych propozycji, zbiedniałem pięć dyszek i sprawdziłem tą od pana Kakila. Niestety (może ślepy jestem) nie znalazłem nic na temat rygla do SCENIC'a jak te z zał. zdjęć. Jest natomiast podobna konstrukcja do LAGUNY2. Proszę o potwierdzenie, czy procedura dopasowania mojego rygla jest taka sama. Dziękuje bardzo za rzeczową, wnoszącą coś do mojego...
Odma sprawdzana bo czysciłem wszystko od turbiny po zawor egr , po tym jak musiałem czyscic kierownice w turbo, bo wchodził w tryb awaryjny.
Masz do wymiany blokadę kierownicy + czyszczenie jej
Żeby zrobić w roczniku 98 wystarczy ci kabel vag za 20 kilka złotych z alledrogo np....... żeby stwierdzić zacięte kierownice wystarczy log 011 w próbie dynamicznej ale dla pełnej diagnostyki warto zrobić komplet logów. Lub sposób 2 dokopujesz się do turbiny przy turbinie jest puszka podciśnieniowa z cięglem odpinasz cięgło od ramienia przy turbo i...
Kolego falubaz1 Pierwszy lepszy link od wujka google http://forum.vw-passat.pl/threads/4086-T... Wystarczy poszukać. Tak jak pisałem. trzeba palcami sprawdzić czy wodzik chodzi. Jeśli nie czyszczenie turba a potem n75. Jeśli chodzi pominąć czyszczenie turba.
witam pacjent to A4 1.9TDI AJM auto wyraznie "się" zamuliło, po Vag-u wyszedł błąd 17965 "przekroczona granica regulacji turbodoładowania" dwa tygodnie temu były czyszczone kierownice, były kompletnie zaswinione po czyszczeniu auto wyraznie sie ozywiło ale teraz historia sie powtórzyła, gdzie szukac przyczyny???? czekam na info pozdrawiam T
Tak to opisałeś, że nie rozumiem, czy nie działają tylko w/w funkcje z kierownicy, czy również z panelu radia? Klakson działa? Nie było ostatnio czyszczone wnętrze? Jakiś "plak", albo zapach w sprayu?
2400 jest nie dopuszczalne dlatego wpada w tryb awaryjny,na początek zacząć od najtańszych rzeczy-wężyki magistrali vacum,w tym samochodzie proszę sugerować się wymaganiami w grupie 11 vagcom,mają być przybliżone a nie tak drastycznie odbiegać,na końcu sprężarka na stół i czyszczenie kierownic.A tak jeszcze zapytam jesteś pewien że wymagane to 1990...
wjedź na kanał i zobaczysz taką gruche przy turbo. z niej wychodzi taki pret z który przestawia kierowniczki(czyszczenie kierownic wymaga demontażu turbo)zobacz czy da sie go przesuwać(ręcznie). jak nie to odkręć tą gruszkę i spróbuj rozruszać..Ale najlepiej zrobic test dynamiczny vagiem (komuterem)bedziesz wiedział co masz nie tak.bez brudzenia sie.
Ja zacząłbym od sprawdzenia luzów zaworowych, a także sprawdziłbym układ zasilania w paliwo + czyszczenie/ wymiana filtrów paliwa.
Witam, masz trochę dziwne objawy, u mnie przycinały się kierownice w turbo i miałem podobne efekty, ale to na 3,4 i 5 biegu. Później było jeszcze gorzej, pojawiał się notlauf(odłączenie turbiny) przy okolo 3 tys obrotów. Rozwiązaniem problemu jest wyciągnięcie turbiny i czyszczenie kierownic. Półśrodkiem jest rozruszanie sztangi, w moim wypadku pomogło,...
Pewnie od tego środka czyszczącego do deski coś użył to tak wymyj to i skręć powinno działać. A masz jeszcze sterowanie przy kierownicy lub obok do tego radia to tam też bym sprawdził czy nie spryskałeś tym PLAK do deski rozdzielczej?
Czyszczenie sensora airbag pomogło .
Problem tkwił w taśmie zwijaczu, czyszczenie styków rozwiązało problem.
witam, sie czyści kol sekuta tylko trzeba czyścić te od kierownicy przy turbinach z regulacja doładowania, temat chyba kilka razy opisywany, powodzenia
bądź czyszczenia Żona kolegi niedawno rozwaliła Zafirę. Wystrzeliły wszystkie poduszki oprócz tej w kierownicy mimo że była sprawna. Wcześniej sterownik był czyszczony po wystrzale tylko kierownicy.
Witam. W czerwcu 2020r. Czyściłem kierownice turbosprężarki. W załączniku wrzucam zdjęcia z logów dynamicznych z czerwca. Na tych ustawieniach auto jeździło bez problemu do teraz. Od tygodnia czasu auto najczęściej na 3 biegu i powyżej 3000 obrotów wchodzi w tryb awaryjny. Znany wszystkim NOTLAUF. Vag wyświetla błąd 17965. Czy jest możliwe ze ponownie...
Czy po odpięciu kostki od przełącznika zespolonego, klakson powinien działać normalnie po przekręceniu kluczyka? Dodano po 1 Dobra temat kierunków zamknięty, odpiąłem klakson w kierownicy i kierunki działaja, tak jak napisał Gerri to sygnał dźwiękowy był tu problemem. Czy klakson się naprawia czy zmiana kierownicy.? Czyszczenie styków coś, może pomoc.?
Dziękuję za odpowiedź. N75 wymieniałem rok temu na Pierburga. Możliwe by tak szybko się wytarła ta sprężynka? jakie są jeszcze przyczyny przeładowania oprócz zaworu upustowego? Wężyki? Jutro zrobię jeszcze raz logi łącznie z 010.... Hm...Przepływka też roczna i też Pierburg... nie jakiś cudak z chrl... ręce opadają.... Będę wdzięczny za wszelkie sugestie....
Czym psikałeś? Może jakimś kontaktowym środkiem ;> Jak czyściłeś te potencjometry i dokładnie czym? I dlaczego czyściłeś? Coś się działo?
dzięki zazainteresowanie ale chyba to nie to!, zdejmowałem kierownicę czyściłem itd, itp. sądz że przyczyną jest co innego! pozdrawiam
Chciałbym też wiedzieć na czym polega wymiana czy na samej wymianie oleju czy jakieś czyszczenie jeszcze?
Jak dla mnie kiepsko wyczyszczone kierownice turbo, do poprawki. Sam się na to złapałem w Passacie b5, czyściłem w pospiechu, niby na stole chodziło super, w praktyce po 2 tygodniach to samo, ale weź ściągnij gruszkę i w momencie dodawania gazu próbuj ruszać dźwignią od kierownic (nie oparz się) zobaczysz że pod naporem spalin geometria będzie się blokować....
Mój Sharan tdi 110 KM już przeleciał 150.000 na czystym BIO. Ostatnio czyściłem (profilaktycznie) kierownice turbiny. Nagar? Jaki nagar? Przy jeździe na BIO nagaru jest o wiele mniej i nie jest taki twardy jak na ON.
TAM JEST TURBO BEZ KIEROWNICY WIĘC CZYSZCZENIE NIE WCHODZI W GRE SPRAWDZ WĘŻYKI PODCISNIENIOWE
Ja zawsze tłumaczę klientom że trzeba dać w pędzel co jakiś czas swojemu TDI. A oni na to,panie ale ja to 120-130 w trasie jeżdze... Ja na to że prędkość nic nie daje. Trzeba poprzeciągać co jakis czas na każdym biegu do 4 tyś i tyle! To się za głowe łapia i mówią że to diesel przecież..... A potem są zdziwieni że turbinke trza wywalać i czyścić kierownice...
Wszystkie bezpieczniki zarówno na akumulatorze i te pod kierownicą były demontowane sztuka po sztuce, styki czyszczone papierkiem, sprawdzane gniazda (piny) oraz każdy bezpiecznik multimetrem na przejście. Płaskie bezpieczniki (te taśmowe) także sprawdzone, łącznie z połączeniami prądu + i masy. Czy przekaźnik X pod kierownicą działa coś z wentyaltorem...
czyszczenie kierownic turbo sterowniki kierownic przyciski kierownic
immergas wyświetlane błędy tonsil pianka allegro tuner palladium
Jak usunąć komunikat "Input Not Supported" na monitorze Łos Dobór rezystora rozruchowego do silnika SUg 200L4A
