Bardzo dobrze opisałeś problem "Davitt87 ". Jak go rozwiązałeś? W moim c4 z 2008r z przebiegiem 200 tys. km mam dokładnie to samo. Ciśnienie oleju na biegu jałowym wynosi 0,6 bar. Na rozgrzanym silniku co chwile wyskakuje na wolnych obrotach drażniący komunikat o zbyt niskim ciśnieniu oleju. Wymiana...
Witam, posiadam Mini Cooper 1.6 120 koni mechanicznych, 2006r. zapala się kontrolka niskiego ciśnienia oleju. Na zimnym silniku mamy 4 bary, na ciepłym 0,5 bara. Był czyszczony smok, miska olejowa, wymiana oleju i założenie oryginalnego filtra nie pomogły. Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na biegu...
dziękuję panowie wszystkim , temat rozwiązany , czyszczenie smoka , płukanie silnika świeży olej , filtr i silniczek chodzi ciśnienie oleju w normie . Poduszka tez ogarnięta , pod siedzeniem kabelki :-) Temat zamykam
Ściągnij przewód intercoolera i zobacz czy nie ma tam czasem oleju. Przy tym przebiegu może lać turbo wtedy regeneracja demontaż miski czyszczenie smoka i po problemie ;) .
kwestia dpf jest w miare jasna. Wymienię olej wraz z czyszczeniem smoka i spróbuje bo wypalić na trasie, jak to nic nie da to wtedy uruchomię wypalanie komputerem. Ale czy istnieje jakaś inna mechaniczna przyczyna, z którą ktoś sie spotkał że olej się miesza z paliwem?
witam, a czyściłeś smoka? może jest zatkany? pozdrawiam
Witam, ostatecznie stanęło na naprawie auta przez sprzedającego z gwarancją na piśmie. Przyczyną awarii od początku był olej, a raczej jego osady i zapchany smok. Niestety założone przez producenta interwały są mocno przesadzone 30.000 km lub 2 lata oraz delikatna jazda przez Szwajcarów spowodowała...
Mineralnego brał więcej, ale to podobno zaleta Motula. Nie tylko Motula ale także np. Liqui Moly. Kolega jezdził na Castrolu i dolewał co miesiąc prawie pół litra po przejściu na Liqui moly po dwóch miesiącach nic jeszcze nie dolał. Ponad rok mu tłukłem mu do główki że to może być wina oleju......
Witam. Problem się zaczyna od przyciągnięcia auta z pękniętym paskiem rozrządu. Zdjąłem głowicę została sprawdzona na szczelność wymienione zawory wszystkie ssące i szlif głowicy. Przy okazji wymienione świece bo nie były w dobrym stanie i oczywiście Kpl. uszczelek itp. rozrząd pompa wody. Po złożeniu...
Sprawdź jeszcze czujnik oleju, może jest zalepiony mazią i chwile mu schodzi zanim odczyta ciśnienie oleju. Może również pompa oleju być na wykończeniu i potrzebuje chwile czasu zanim wytworzy odpowiednie ciśnienie. Stawiał bym na przytkany smok ale skoro czyściłeś to odpada. Dodano po 5 Wkręć...
Witam! Mam problem z ursusem c-355. W maju przeszedl on remont głowic(planowane), nowe tłoki,pierscienie, tuleje,pompa paliwowa po regeneracji,wtryski tez byly na ustawieniu. ogolnie taki grubszy remont. teraz gdy zrobilo sie cieplej i dluzej nim pojezdze to zaczyna palic mi sie kontrolka oleju. Po...
Miska została zdjęta i dokładnie wyczyszczona z syfu (trochę tego było chociaż bez tragedii). Dodatkowo wyczyszczony smok, który faktycznie był już zabrudzony i zaklejony (do czyszczenia użyłem preparatu Liqui Moly). Nowy filtr oleju oraz olej. Jest lepiej ale niestety problem nie ustąpił. Po przejechaniu...
Jakie powinno być ciśnienie oleju na biegu jałowym po przegonieniu? Tego nie wiem, ale zmierz manometrem i podaj wartość - najlepiej całość, czyli zimny + rozgrzany, wolne obroty oraz ok 2,5 tys. obr/m. Wydaje mi się, że ta kontrolka wyskakuje z powodu starego oleju... Żeby winny był olej,...
Jeździłem niegdyś czymś takim. Jak coś się działo zawsze zaczynałem od gaźnika: skład mieszanki, dysza wolnych obrotów, wymontowanie mycie w benzynce, potem dolewki oleju, świeczki: szczelina w świeczce, czyszczenie fajek świec, aparat zapłonowy: wymiana kowadełka, znowu szczeliny, pokrywa zaworów: wymiana...
Wypnij czujnik i przegazuj ponad 2 tys.obrotów. zobaczysz że zaświeci i zapiszczy. Ten typ tak ma. że pomiar ciśnienia zaczyna się powyżej 2 tys. obrotów. Nie jeden z tego powodu się zatarł stojac np. na wolnych obrotach w celu rozgrzania (zima) a smarowania nie ma bo smok zamarzniety lub kanały...
Witam Belkę można opuścić w dół ale chyba z tego co pamiętam to trzeba silnik podwiesić. A co do czyszczenia to proponowałbym wymienić pompę oleju, chyba że miska jest wgięta w miejscu smoka.
O matko, nie kombinujmy... żadne zegary, robiłem takie usterki, łącznie ze zrzucaniem michy, naprawa trwała szybko. Co robiłem: -demontaż michy, -czyszczenie smoka, -rozbiórka pompy, w celu ustalenia wytarcia zębatek i gładzi dekielka i obudowy -sprawdzenie działania zaworu upustowego sprężarką...
Filtr zmieniany dwa razy na MANN Smok był czyszczony teraz jest nowy olej.. A ten zaworek w pompie jest w którym miejscu? Bo mam drugą zapasową rozebraną na części i nie kojarzę tego zaworku..
nie filtrem tylko smok pompy oleju. Dużo roboty nie ma. Teraz pytanie po co ?
W silnikach 1,6 8V trzeba obowiązkowo czyścić smok oleju a najlepiej wymienić na nowy.Kłopoty z głowicą zaczynają się jak jest zatkany smok oleju. Skąd takie bzdury bierzecie?! Po pierwsze to jak jest zapchany smok oleju ( z czym nigdy się nie spotkałem, i ty pewnie też nie bo pewnie nawet go...
Dzisiaj rano odpaliłem trzeci raz od momentu zaświecenia się kontrolki po wymianieczujnika silnik pracował minutę i wszysko było ok. gdy tylko łapie temperaturę zaczyna szwnkować głośna praca była największa gdy odpaliłem po zjachaniu na pobocze gdy zapaliła się kontrolka nigdy wcześniej nie wydobywał...
Więc tak, ciśnienie oleju było na poziomie ok 2 barów. Zrobiłem płukanie, zrzucilem miskę olejową wyczyscilem smok. Niestety niepokoi mnie fakt że w smoku znalazłem aluminiowe kawałki jak by zmielonej blaszki i że miska była już chyba zdejmowana gdyż były resztki pasty na uszczelce i w smoku a chyba...
Na górze wtryskiwacza, masz przewody przelewowe, zdemontuje i wymień te małe oringi. Najprawdopodobniej to jest przyczyną mokrych wtryskiwaczy. Teraz po kolei: W tym silniku, gdy pojawia się nagar (krak) wokół wtrysku, wymienia się uszczelniacze, frezuje się gniazda, dodatkowo ja osobiście zdejmuje...
Dla zainteresowanych; Sprawdziłem ciśnienie oleju, przy nagrzanym silniku okazało się że ma poniżej 1bara czyli "katastrofa". Wymieniłem pompę oleju i olej na 10w40 wraz z filtrem, nie bawiłem się w czyszczenie smoka itp. ponieważ chciałem to zrobić raz a porządnie ze względu na kiepskie warunki zdejmowania...
Jeżeli siłownik porusza klapy przy gwałtowniejszym dodaniu gazu to raczej membrana jest cała. Przy uszkodzonej będzie słychać syczenie przy gwałtownym dodawaniu i puszczaniu gazu no i siłownik może nie działać zawsze lub wcale. Mam taki silnik u siebie i też miałem podobne problemy. To zrobiłem w nim...
Objawy jak w temacie - biały dym z silnika i wydechu po odpaleniu, nierównomierna praca - 'szarpanie' silnika . Opel Combo 1.7D (isuzu) prod.1998. Akumulator dobry, alternator niecały rok po remoncie, 20-25 tyś po wymianie rozrządu (obecny przebieg 133tyś km), olej i płyn chłodniczy w normie, nowy...
Koledzy napinacz wymieniony łańcuch sprawdzony jest ok wszystko pracuje ładnie bez problemu lecz został jeszcze jeden problem zapalająca się kontrolka oleju tylko i wyłącznie na rozgrzanym silniku po przejechaniu kilkunastu km. olej wymieniony na motul 5w30 wraz z filtrem, czujnik ciśnienia wymioniony...
Witam wszystkich forumowiczów. Jestem jak dotąd szczęśliwym posiadaczem Mazdy 6 z 2003r. 3 tygodnie temu auto trafiło do "polecanego" warsztatu celem wymiany uszczelki pod głowicą gdyż wystąpiły 2 znane zapewne objawy typu wurzucanie płynu poprzez zawór chłodnicy i jeden (jeden!!) epizod polegający na...
Witam ! Jeszcze raz przypominam , że opisuję swój przykład który działa ( nie teoria ). Każdy pozyskując op ( 5l, 20l , ...... ) boryka się z tematem przelania do właściwego zbiornika i przy okazji przefiltrowania ( sitko 1000 mikronów, filtr np. 5 mikronów........ ). Niech każdy sobie sam odpowie...
wygdybajcie co jeszcze trzeba zrobić. Tak dla funu. - "Klapki zawirowujące" - wg uznania do demontażu. - EGR wg uznania, minimum wyczyścić. - Wyczyścić DPF (Espace chyba po 2007). - Pompa oleju + łańcuszek - wymienić. - Zainstalować: Oil catch tank. W F4R podwójny. - Sprawdzić powrót oleju z...
Witajcie. Moi drodzy to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość, wartościowe wskazówki mile widziane- za uzyskaną pomoc odwdzięczę się relacją zdjęciową i własnymi spostrzeżeniami. Słowem wstępu: Rozebrałem sobie Z10XE w Corsie C bo wszędzie się lało, śmierdziało i ogółem syf a i rozrząd...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia...
Generalnie chciałbym wypłukać z niego ten cały "syf" spowodowany skandalicznym zaniedbaniem. Pewnie zaczął klekotać i ktoś to auto spisał na straty. Natomiast pierwszorzędną sprawą jest wyciszenie jego pracy. Powyżej 3 tys obr praca silnika jest nie do przyjęcia. Plan mam taki. Wypłukać silnik...
Witajcie! Wiele mitów krąży o olejach. Większość z nich jest dziełem "starych" mechaników, za których czasów naprawiało się jedynie duże kwiaty, leopoldy i bobki. Do tamtych silników faktycznie lepiej nie lać syntetyka, bo nigdy nie wiadomo, co się wydaży. Każdy dobry (nie w znaczeniu sprawny,...
Podejrzewam że ciśnienie oleju po zgaśnięciu kontrolki będzie OK. Wymień filtr oleju, czesto podróby nie mają bay-passa czyli zaworu omijającego filtr w razie zatkania. Zatkanie filtra smoka (np po wymianie uszczelki pod głowica) tez spowoduje takie objawy. Tak samo zacięty zawór przelewowy w pompie...
stokrotne dzięki rychupeja... wszystkie czynnosci wykonam według twoich wskazówek...dodam, że pojawiła sie kolejna zagadka w misce olejowej sa opiłki jakby wióry po gwintowaniu nakretki 10...mniej wiecej takiego rozmiaru..nie wiem co o tym mysleć silnik pracował do końca nie pukało nie stukało.. napewno...
Witam, mam problem z audi a3 1.6 1998r. Auto chodzi bardzo nierówno, dusi się, czasem gaśnie w trakcie jazdy. Problemy pojawiają się najczęściej na rozgrzanym silniku. Do tego spija płyn chłodniczy jak smok - 1l/60km no i zauważyłem że ubyło sporo oleju, który był wymieniany jakieś 5tyś km temu, zostało...
Też stawiam na turbo: 1. demontaż turbo = regeneracja 2. demontaż intercoolera = mycie 3. demontaż miski olejowej + smoka = czyszczenie dokładne 4. ładnie czysto poskładać 5. nowy olej + filtry = wymiana oleju Koszt takiej naprawy to +- 2000 tysiące. Dopilnuj aby dobrze wszystko wymyli...
Miska oleju do zrzucenia i czyszczenie smoka powinno uratować ciśnienie . To rutynowa operacja demontaż miski i czyszczenie smoka + wymycie układu dolotowego + filty i olej przy regeneracji turbo takie są wymogi do jakiejkolwiek reklamacji. My zawsze robimy sobie zdjęcia w trakcie naprawy żeby nie...
Może to tylko efekt zdjęcia ale nagaru masz sporo , u mnie ścianki do okoła są koloru ceglastego i plamy gdzie nie gdzie białego nagaru , być może to przez twój kształt albo dmuchawę masz za mało wydajną do takiej duzej patelni , wydaje mi się że najlepiej się robi okrągłe patelnie wtedy wszystko jest...
No to napiszę trochę więcej,filtry oczywiście wymienione, tak na diagnostyce był i to nie jeden raz, teraz sam się do niego podpinam. Błędów nie wykazuje, sonda lambda chodzi cały czas na bogato, po wymianie na jakiś czas trochę się poprawiło, spalanie spadło do około 14 litrów ale sonda cały czas nie...
Przed założeniem głowic każdy cylinder posmarowałem olejem i zrobiłem pare obrotów żeby się rozsmarował, a olej planowałem wlać na lewą i prawą głowice bo obie były dokładnie czyszczone i jak kolega wspomniał zanim pompa pociągnie z miski troche się zejdzie. Co do pompy oleju to odkręcany był tylko smok...
Wyjaśniam Pompa oczywiście przechodzona bo jeśli chodził na zaciśniętym wężyku zasilającym to chodził na oleju z silnika więc jednak ssie olej tyłem sekcji. Zapowietrzenie skutkuje zgaśnięciem silnika. Pompka zasilająca w najlepszym porządku. Doszliśmy do wniosku że smok (sitko) w baku jest zap.......
witam opad paliwa można w bardzo prosty sposób sprawdzić. sposób ten jest już sprawdzony przez wiele mechaników. trzeba zdjąć przewód paliwa pod siedzeniem lub pod wykładziną w bagażniku "zależy od samochodu" ze zbiornika i podpięć kompresor (sprężarkę) i puścić około 3 barów powietrza, druga osoba...
Temat ogólny, bo i ogólny problem. Samochód, jak w temacie, HDI 110 KM z FAP, VI.2006r , nie daje się namówić do jeżdżenia, chla rope jak głupi i jest tak wołowaty, że urywa głowę. Dane wyjściowe do rozwiązania problemu: 1. - Przebieg ok. 120.000 km, choć na liczniku 92.000. 2. - Sprawdziłem wszystko...
Przerabialem temat wiele razy. Komputer był podłączony? Najczeciej problem leży w dpf. Pytanie jakie błędy pokazuje komputer Dodano po 50 Nie doczytałem ze brak bledow Dodano po 10 Otóż tematy z którymi się zmagalem miały się następującą: tak jak w tym przypadku byli ludzie co skazywali...
