Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Witam, opiszę moje doświadczenia z lpg. Może się przyda. Początek - w 2001 roku założyłem instalacje sekwencyjną BIGAS w renault Scenic 1,6 i przejeździłem na niej ok. 120tys km. Żadnych negatywnych zmian spowodowanych zasilaniem lpg nie stwierdziłem. Te wszystkie opowiesci o zaworach i głowicach można wlożyć między bajki. Fakt, że wymienilem kolektor...
Mój raz że ciężko odpala, dwa ostatnio po odpaleniu jest hmura dymu, zawsze na zimnym. No są do zakupu niby wtryski rok po regeneracji, jakieś tam minimum ryzyko jest, sprawdzę jeszcze korekty na kompie ale wydaje mi się że leja i to porządnie. Nie wiem wlasnie czy to jak z zakupem turba, że są różnice w różnych seriach silnika, podejrzewam tylko że...
Witam, tak jak w temacie, mianowicie jakiś czas temu wymieniałem wtrysk ponieważ padł i od tamtego czasu mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku muszę go pokręcić dłużej żeby odpalił. Dotychczas mi to jakoś nie przeszkadzało ale teraz zaczyna denerwować. Nie wiem czy jest to zły kąt wtrysku czy też zła dawka rozruchowa. Jeżeli któraś z tych opcji...
Zrób zdjęcie kodu usterek. Zdjęcie kodu poniżej. https://obrazki.elektroda.pl/2755792400_... W tym aucie jest wtrysk systemu common rail. Masz gdzieś nieszczelność, która powoduje, żę aby utrzymać ciśnienie na szynie w czasie pracy, zawór sterujący jest nadmiernie domykany. Nieszczelność może być na którymś z wtryskiwaczy, sumaryczna...
no własnie jak jest zimny to wali w nim strasznie musze dodawac gazu zeby go wyciszac ,pewnie dlatego że juz ktoś tam przestawiał wtrysk prze demną, ale jak bede miał czas i mozliwosc to sie za to zabiore i spróbuje, dam znać co z tego wyjdzie, dzięki!
Cena za diagnozę może być zróżnicowana i zależna od rzetelności warsztatu. Sam widzisz, że jednemu zajęło to minute i zdiagnozował, że to wtryski tylko po tym, że długo kręcił. A inny zmarnuje na to 3godziny, ale będzie pewny. Czasami lepiej wydać trochę więcej na trafną diagnozę, niż wydać trochę mniej, ale podstawą diagnozy będzie "wydaje mi się".
Masz ustawione na lpg za duży mnożnik, czyli czasy gazu są za długie w stosunku do benzyny, dlatego ecu wylicza maksymalne korekty na minus. Czasy gazu muszą być takie aby korekty na benzynie i gazie były identyczne : taki jest właśnie sens mapowania - którego w Twoim sterowniku nie ma. Spróbuj może od początku : na biegu jałowym czasy lpg powinny być...
Ja to tyle z tego tematu wiem że nic nie wiem. Wiem że jest wypadanie niby zaraz po zapaleniu. Brałem pod uwagę bardzo długie czasy wtrysków jak i MAP czy temp. Tylko jakim cudem on tak szybko przechodził w CL to też dziwne. A oscyloskopie to już wspominałem ci, i penie już dawno by wyłapał co trzeba. Miernikiem nie zmierzysz czasów i przebiegu w cewki...
dzięki za informację podejrzewam że nie ma pinu(widocznie ktoś wykręcił) bo tam jest tylko dziura. co do gazu jestam laikiem jeżdziłem do gazownika i go mordowałem wiem że sterownik jest w tej chwili na autokalibracji założył dodatkowy wężyk na podciśnieniu i rozkalibrował wtryskiwacze (ciśnienie turbosprężarki rozregulowało wtryski) wstawiam artykł...
Witam wszystkich, mam prośbę o pomoc bo już tracę wiarę w fachowość warsztatu z którego usług korzystam, postaram się dokładnie opisać co się działo może to podpowie: w zeszłym roku w trakcie jazdy zaczął dochodzić metaliczny odgłos(stuki) z komory silnika, przejechałem z takim stanem około 50km nie było utraty mocy nic tylko dźwięk równo narastał z...
Gaz mógłby miec 3.5 ms ale 5.1ms może się zmieścić w max czasie wtrysku na WOT. Nie powinieneś mieć dłuższego czasu wtrysku gazu od pb na WOT. To nie jest reguła ale tak jest bezpiecznie.
Ostatnim czasem problem występuje nawet na ciepłym silniku.W aucie jest LPG i gdy ECU od benzyny wydłuża czas wtrysku benzyny zaczęło odcinać mi gaz na wyższych obrotach a więc podpiąłem kompa pod gaz i oczywiście błąd ''ERROR/INFO 1044= Wtryskiwacze benzynowe ciągle otwarte (Brak informacji na temat składu mieszanki na gazie).Co za tym idzie nie mogłem...
Na filmikach widać mam różnie rano mam 12ms 6ms dopóki nie podpompuje go gazem jak już wejdzie na obroty to już ma 3-4ms
4,5 ms to jeszcze nie tragedia.Widziałem rekordzistę że było 17ms,ale fakt,stawiał zasłonę dymną. Możliwe przyczyny to -pomiar robiony na zimnym silniku lub usterka czujnika temp. silnika -w czasie pomiaru włączył się jakiś odbiornik elektryczny (np wentylator) lub klimatyzacja -map sensor lub połączenie (elektryka/pneumatyka) -sonda -rozjechana adaptacja...
Jak najbardziej. Niestety demontaż dopiero prawdę powie . I nie czekał bym zbyt długo z tym
Powodem długich czasów wtrysku oraz sygnału MAP na poziomie 600mbar może być padnięta sonda.Do badania szczelności kolektora możesz użyć samostartu preparatu do odpalania diesli i obserwować czy nie zmienia się praca silnika.Poziom podciśnienia MAP ma wynosić około 300mbar,całkowicie otwarta przepustnica przy pracującym silniku to MAP około 950.
Czy na benzynie jest normalny nie ma jakichś objawów...świece "kakałko"
Nie wiem co to za mechanicy ale nie mają racji. Można bez problemu odpalić silnik bez paska. Po prostu nie będzie ładowania, nie będzie napędzana pompa wody i pompa wspomagania kierownicy. Co do komputera to fakt, zdarzają się usterki wymagające przeprogramowania sterownika, ale wtedy przeważnie ginie sterowanie podwójnego przekaźnika a u Ciebie z tym...
Tak, na zimnym czasy wtrysku są gigantycznie długie - czasem wręcz jest openloop (pełne otwarcie) - pompa przy słabej wydajności zaczyna siadać ciśnienie przy długim otwarciu wtrysków. Na jałowych to nie wyjdzie i przy dodawaniu gazu na postoju też nie - trzeba to zmierzyć podczas jazdy.
Witam. Jeżeli byłeś u mechanika i podłaczał się testerem to powinien powiedzieć tobie jaki jest kod błędu i co jest przyczyną usterki. Jeżeli tak nie robi to zmień mechanika. Pozdrawiam.
Tak patrzę i pytanie - dużo dłuższe czasy wtrysku gazu - za niskie ciśnienie na parowniku. Silnik V? Raczej nie - dlaczego 2 sondy lambda pokazują? Tam się podpina sondy przed katalizatorem. Ile kilometrów nalatane na instalacji? Jakie wtryski LPG? Raczej sporo nalatane - parownik nie wyrabia. Sztywne membrany. Pozdrawiam.
(...) y mi tylko na otwarciu żeby sprawdzić czy zawór działa. (at)ElektrodaBot AI: Czy możesz podać konkretny model wtryskiwacza Wartsila, z którym pracujesz? VV0-G071EV3 188 7054 167 710 PAAE172665 AI: Czy masz dostęp do jakiejkolwiek dokumentacji technicznej lub schematów dotyczących tego wtryskiwacza? Nie Wstępna ocena dostępnych informacji - Użytkownik...
to jest mechaniczny wtrysk?
1) instalacja przełącza się na gaz po osiągnięciu wymaganej temperatury i na biegu jałowym, bez zwiększania obrotów Nie widzę problemu, wg. mnie tak nawet lepiej. 2) czasem dławi go na wolnych obrotach np. przy ruszaniu powoli albo cofaniu 3) wskaźnik poziomu gazu wskazuje zawsze jedną kropkę Niech gamoń poprawia skoro popsuł. Wtryskiwacze faktycznie...
Ford Mondeo mk1 1.8TD nie chce zapalić jak długo postoi, np. przez noc ale w dzień jest całkiem nieźle. Wtryski sprawdzone elektrozaworek na pompie paliwa nowy a on dalej swoje. Rano kręci ale tak jakby nie było paliwa lub może coś innego.
Z samego czujnika wałka zawsze odpali po dłuższym kręceniu.
Było diagnozowane. Wyłączanie poszczególnych wtryskiwaczy nic nie dało. No może zdziwienie, że czas wtrysku benzyny i gazu taki sam - czyli zero, a silnik chodzi bez zmiany. Błędów brak. Było sprawdzane i pisałem o tym.
wrzuć oscylogram czyjnika gdy nie zapala i czy sprawdzaleś wtryski na maszynie
No tak, tylko że w przypadku silnika sterowanego fullgrupowo sterownik lpg nie zna położenia wałka rozrządu, więc skąd ma wiedzieć kiedy który wtrysk otworzyć? a to już wie tylko autor algorytmu . Dodano po 1 Nieprecyzyjnie się wyraziłem - właśnie o taki stan mi chodziło - czy są w stanie przełączyć na benzynę gdy wymagany czas wtrysku będzie dłuższy...
witam sa to wtryski pewnie długo juz jeździsz na gazie a mało na benzynie sprawdź jeszcze pompke paliwową czy podaje benzyne jak podaje to wtryski siadają mozna by spróbowac jakimś płynem do benzyny i pojeździć troche może przeczyści....... pozdrawiam
Dla czterosuwowego silnika R4 o obrotach maksymalnych 8000obr./min wykonywane są 4000 cykle pracy w ciągu minuty, czyli 66 w ciągu sekundy, daje to ok 15ms na cykl. Cykl składa się z 4 suwów, zatem suw ssania trwa 1/4 z tych 15ms, czyli 3,7ms i to jest najdłuższy zalecany czas wtrysku. Teoretycznie czas wtrysku mógłby być dłuższy (przy wtrysku pośrednim...
Witam, problem z odpaleniem Laguna 3 2.0 dCi. Na początku pomyślałem, że świece żarowe, ale przy wymianie okazało się, że są dwie mokre, auto długo kręci, po czym zapali, ale puści siwą chmurę. Korekty wtrysków rozjechane. Ma ktoś jakiś pomysł na to, bo auto ma dopiero 127 tys. km i nie chce mi się wierzyć, że to wtryski. https://obrazki.elektroda.pl/2530751000_...
oczywiście 12V a z przekaźnikiem dlatego, zeby nie bylo zbędnego iskrzenia i żeby nie robić zbyt "długiego czasu wtrysku" - czyli po prostu kliknięcie a nie trzymanie na napięciu
Pomogła wymiana wtrysku, korekty wyszły na 0, -0.1 max.
Wtryski przy 2.5tdi pracują na wyższym ciśnieniu.Dlatego pompa wtryskowa od 2.4d słabo ogarnia. Za długo trwa wtrysk paliwa i leje. Za tydzień wymienia kompletny tłokorozdzielacz z 9 na 11 z falą, spec od pomp powiedział że ma ogarnąć.
Czy to jest silnik z pompą Denso i sterownikiem przykręconym do niej?
Menzurki na wtryski i zobaczysz który jest do wymiany.
Lacetti 1.6 Pb LPG po odpaleniu niskie obroty ~400 RPM, nie reaguje na gaz, po chwili gaśnie. Świece są czarne, więc go zalewa. Sprawdzałem poszczególne czujniki, zarówno w OBD, jak i odłączając. Świece, przewody i cewka w miarę nowe. Długie czasy wtrysku, rzędu 30 ms, podczas gdy rozgrzany ma 3 ms. Miałem teorię, że pęknięty jest wąż wewnątrz pompy...
Silnik diesla to jeszcze pompa wtryskowa, wtryski, którym też nie służy dłuższe przechowywanie, swoją drogą zastanawiam się czy warto zostawiać silnik?
Mam nadzieje że wymiana zaworu nie zamaskuje tylko niewydolności wtrysków, ale przyniesie szukany rezultat na dłuższą metę.
Pytanie co może być przyczyną tak długich czasów wtrysku ?
MichalZiolo1 - czy już przerobiliście? Jakie efekty? Czy na dłuższą metę wtryski benzynowe wytrzymają?
Zmierz ciśnienie na listwie. A pierwsze odłącz akumulator na 1h w celu skasowania adaptacji mieszanki bo jak była dziura to ciśnienie było za niskie i masz za długie czasy wtrysku (zaadaptowane do niskiego ciśnienia paliwa).
Odp. Akumulator był dołączany wiele razy. Auto stoi na zewnątrz już bardzo długo. Moduł wtrysku-brak zasilania, ale to już wiesz.
Witam, Wydaje mi się że twoje wtryskiwacze mogą być źle zakodowane tzn. kiedy silnik jest zimny potrzebuje dłuższy czas wtrysku aby się rozgrzał, proponowałbym jechać i je zakodować jeszcze raz. Pozdrawiam
A widzisz jaki tam jest błąd?Spójność.Także być może coś na rozrządzie albo coś z wariatorem.Co do gaśnięcia to sprawdź parametry przepustnicy i samą przepustnicę.Jak długo stał to możliwe że i wtryski zapieczone.Tak teoretycznie ,i stąd też nierówna praca i wypadanie zapłonu.A ciśnienie to manometrem nie na oko.
Zostaw 1.3 na reduktorze a minimalne na 0.8 -0.9 bo wg mnie dysze gazowe masz za małe średnice i dlatego takie długie czasy wtrysku wychodzą. jak zmniejszysz ciśnienie gazu to automatycznie jeszcze czasy mogą się wydłużyć nawet do tzw zapętlenia. Jak zmniejszysz minimalne ciśnienie to może chociaż pozbędziesz się tego powrotu na benzynę
Czy po tym partyzanckim czyszczeniu długo pochodziły te wtryski. Bo u mnie też szarpie przy przełączeniu na gaz i bym spróbował tego sposobu.
Zauważ, że końcòwka mocy w sterowniku jest mocno obciążona. Żeby przy dużym obciążeniu silnika (długie czasy wtrysku) nie skończyło się uszkodzeniem sterownika.
kierunkowskaz długie długie kodowanie długie arkusz
karcher schemat elektryczny ekran kamery analogowej astra poziom paliwa
bojler zawór bezpieczeństwa kapie zawór bezpieczeństwa kapie
Utrata mocy w samochodzie z silnikiem Diesla: przyczyny i diagnostyka Działanie obwodu diody i kondensatora z AC