Witam. Potrzebuje instrukcję naprawa DEUTZ Agrotron K420 (at)ElektrodaBot AI: W jakim języku potrzebujesz instrukcję naprawy? W jezyku polskim AI: Czy interesuje Cię wersja elektroniczna (np. PDF), c... Bezpośrednia odpowiedź - Pełna instrukcja napraw (manual warsztatowy) do Deutz‑Fahr Agrotron K420 w języku polskim jako PDF jest dostępna głównie odpłatnie;...
Wykręć najlepiej oba czujniki (czerwony i zielony) przy podstawie dźwigni zmiany biegów i sprawdź, czy nie są przyblokowane starym smarem. Chodzą wtedy powoli/tępo jaby nasmarowane miodem. Pomaga dokładne umycie i ponowne delikatne przesmarowanie. Szczególnie patrz zielony.
Zawór sterujący ma dwie śruby regulacyjne, niskiego i wysokiego ciśnienia. Ważne żeby były tak samo ustawione. Poza tym to nie zgubić elementów i nie zamieniać suwaków w nim. Ale na początek spróbuj ten ls rozłączyć.
Wypnij wtyczki od sworzni i zobacz czy ruszy. Masz gdzieś zwarcie i siada linia 8v. Najprawdopodobniej przy sworzniach.
Problem z potencjometrem od sprzęgła.
Zgadza się błąd E6 to czujnik prędkości wejścia lub wyjścia ze skrzyni. Centralka podaje błąd ale nie mówi czy czujnik czy brak komunikacji między czujką a centralką . To trzeba sprawdzić.
Masz na silniku 0,3/0,5. Tam nie ma silnika TT2A. http://tractoor.pl/cignik/dane-techniczn...
Jak nie masz oleju to elektronika nic nie wskóra. Zobacz czemu nie masz oleju.
20 - sensor temperatury EB - sensor pozycji sprzęgła ( clutch switch) EA - sensor sprzęgła E9 - sensor Neutral (synchro neutral switch) na moje oko ma zwarcie na zasilaniu - albo na jednym z sensorów albo na kablach. Sprawdź: Na kontrolerze skrzyni biegów pin 11 musi być +5V
0,3/0,5 mm, takie są luzy w tym silniku. Do tego celu należy użyć klucza do śrub mocujących i odkręcić je, a następnie użyć miernika kąta, aby dokładnie ustawić luzy zaworowe. Kąt ten powinien wynosić 0,08-0,5 mm. Genialne, kont to się w stopniach, a nie w mm podaje. Ale to już trzeba szkołę podstawową zakończyć. Bez nic z tego.
Witam. Błąd opisany jest na zdjęciu
dalszy ciąg...
To teraz jak to opisujesz to wygląda tak jakby czujnik uciągu szalał. Tak to się w JD nazywa, nie wiem jak to jest w DF. W JD jest pokrętło do regulacji siłowej i pozycyjnej. Gdy ma się pług np na podnośniku to jak się ma najmocniejszą czułość ustawioną i dotkniesz go ręką to od razu zareaguje na zmianę nacisku. Tu wygląda podobnie jak to opisujesz...
A jaki masz tam silnik?. Tylko nie pisz że 6 cylindrowy deutz. Podaj typ, wersja z " komputerem ", czy bez?
Sprawdź regulator napięcia w alternatorze, błąd A0 oznacza za wysokie napięcie, powyżej 16V. Dlatego rozłącza Ci po dodaniu gazu.
Witam. Sprawdź skrzynkę prywatną Daj mi znać, jeśli nadal potrzebujesz pomocy
Z zablokowanyą 4 nie ma wielkiego problemu, ale dla kogoś kto to już robił. Mam oryginalne deutz-fahrowskie schematy jak to odblokować.Około dwie godziny roboty.Kontakt deutz-fahr(at)wp.pl
Wszystko kosztuje https://mhhauto.com/Thread-Deutz-Fahr-K4...
Ok, temat nieaktualny. Wszystko wymienione.
Moze pierscienie stoja
To zupełnie co innego.
witam jestem tu nowy wiec prosze o zrozumienie jesli powtarzam pytanie zakupiłem Deutz AgroStar 6.81 po wymianie oleju hydraulicznego skrzynia szarpie czy mogę i w jaki sposób wywołać automatyczną kalibracje skrzyni biegów ???
Część ! Mam ciągnik Agrotron 150 do kupna i identyczne objawy jak w twoim ... Jak się wyjaśniła ta sytuacja u cb i jakie były koszty?
A czemu wymieniałeś czujnik? Próbowałeś włączyć stary, co miałeś, czy będzie działać? Masz pewność, że czujnik nowy jest sprawny?
Zrób zdjęcie którymi odpowietrznikami odpowietrzałeś. Odpowietrznik od sprzęgła masz mniej więcej na środku skrzyni. Najpierw odpowietrzasz samą pompkę później kosz sprzęgła. Jaki olej lejesz do zbiorniczka?
Zależy co by w nich naprawiać bo książki są różne: 1. naprawa skrzyni 7100 + tylny most 2. naprawy ogólne czyli wszystkiego po trochę(kody usterek) 3. naprawy silnika 1012 w wersji papierowej książki te kosztowały kiedyś 250-350 złotych Ja je mam i naprawiam Agrotrony już 10 lat.
Pomoc uzyskałem na elektroda.pl
Witam. Mam problem z Deutz Fahr M600 Agrotron. Podnośnik tylny działa, ale podczas przepływu oleju przez sekcje A, nie przez przełącznik od podnośnika. Jakieś pomysły?
Czy wiesz które to tranzystory i gdzie się znajdują na płycie ?
A więc jak zostaje zaduszony to silnik sam nie gaśnie. Coś zostało źle złożone.
tak, gdyż w tej chwili jest 30km/h
Zaczynasz od cewki gaszenia i paska klinowego.
Deutz Fahr Agrotron 85, cieknie z wałka wom i jest luz na łożysku. Czy jak odkręcę ten dekiel to da radę wymienić łożysko i uszczelniacz bez większych problemów? https://obrazki.elektroda.pl/2702297400_...
Nie doczekałem się nic na ten temat - tajemnica czy co ? więc temat można zamknąć.
Możesz to sprawdzić podnosząc napięcie prostownikiem.
Ad 1. Podawałem na forum poszukaj. Ad 2. Może być, nie musi był w opcji. I to dość specjalistyczny. Ad 3. Kupujesz cały przelew w Deutz. Łacznie z opaskami.
Sprawdź cewkę gaszenia i ciśnienie paliwa.
ponawiam problem.
Masz podać obroty podczas kręcenia rozrusznikiem. A nie pisać że są dobre. Do tego ciśnienie paliwa mierzone na wejściu w blok. Na biegu jałowym i na obrotach.
Okazało się, że problem leżał w elektryce, brak połączenia-zaśniedziałe kostki. Pomogło też odkręcenie i oczyszczenie czujnika sprzęgła (przy kierownicy).
Błąd czujnika prędkości (B6) przerwa w obwodzie lub zwarcie.
Ciągnik zrobiłem... żadne podkładki, żadne kody... Wyjąłem regulator gazu, zaślepiłem dziurę na tryba blachą i trzymałem ręką listwę w miejscu i równiutko chodził. Diagnoza uszkodzony regulator gazu. Rozebrałem go i miał luzy na ośce od tego ręcznego dawania gazu. zrobiłem nową ośkę złożyłem, rzuciłem do ciągnika wyregulowałem po swojemu. Odpalam trzyma...
Cześć wszystkim. Mam pytanie, jakie ciśnienie bądź podciśnienie powinno być w tej rurce, co dochodzi do membrany w regulatorze obrotów HEINZMANN. Mam Deutz Agrotron 4.85 i mam problem z mocą pojazdu, jeszcze górki nie zobaczy, a już słabnie. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.
Sprawdź stan elektrozaworów. Miałem kilka przypadków, że zostały "wyrwane" ze swoich mocowań.
Prawdopodobnie dzielnik strumienia nie działa prawidłowo.
Pewnie nieaktualne już ale w przyszłości może się przyda wszystkie kody błędów https://deutz.tractorerrorcode.com/ 14: https://deutz.tractorerrorcode.com/14-co...
W podstawie filtra oleju, obok czujnika masz druga zaślepkę. Tam wkręcasz manometr.
No i to jest konkretna odpowiedz.Niestety kolejni cwaniacy zwietrzyli zloty interes i na dzwiek JCB,John Deere czy NH ceny srubuja pod niebiosa. Juz tu kiedys pisalem ze takie fora jak to powinny byc oazami walki z takimi nieuczciwymi firmami,serwisami kasujacymi majatek za sam przyjazd ignorantow.Tylko jakos to wszystko ciezko idzie.Mikt sie nie chce...
Mam tylko regulator elektryczny. Miejsce cewki jest gaszenia jest zaslepione. Ten silnik bf6m2012c mam w ciągniku deutz-far agrotron 150 2007 r.
Numery pomp od chłodnicy: 68, 67, 65, 58, 56, 43 Numery EP z tabliczki od góry w dół: 381, 377, 382, 381, 388, 377 Teraz tak poluzowałem każdą pompę i odchyliłem po kolei po troszku od silnika (w prawo) i ciągnik zaczął wkręcać się na obroty, jest czuły ale nie trzyma wolnych obrotów najniższe to 1100-1200 a najwyższe ponad 2400 jak ręcznie listwe cofnę...
ciągnik deutz agrotron schemat deutz agrotron deutz błędy agrotron
uszkodzi dekoder nierówne spalanie samsung stopped
multimetry mierniki rejestrator hikvision
Brak komunikacji z sondą lambda w VW Passat B5 Brak iskry w Peugeot 206 mimo sprawnego rozrusznika i pompy paliwa