Producent przewidział i tarczę sprzegła. Zobacz to część możliwości. Te silniki są naprwdę trwałe i niezawodne. Do tegomają wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach. To typowy slnik przemysłowy. TDI tego nie ma. http://obrazki.elektroda.pl/4468920000_1... http://obrazki.elektroda.pl/8719363700_1... http://obrazki.elektroda.pl/5881959800_1...
Mam problem z odpowietrzeniem układu paliwowego, po odpowietrzeniu silnik pracuje 5 min i ponownie schodzi z obrotów z typowymi objawami zapowietrzenia, cykl powtarza się każdorazowo Sprawdź czy nie "łapie" powietrza po drodze ze zbiornika do pompki zasilającej , czy przewód jest drożny , często w przelotkach się przytyka, "smok" w zbiorniku jeśli...
Przelew. Jeżeli paliwo spada to nie masz go na powrocie. Resztę mierzysz i sprawdzasz. Sprawdzenie czy pompka trzymać to chwila. Wystarczy wężyk i usta....... Powrót w tym silniku jest przez wtryski, a ty na pompie odkrecasz....
Sprawdź poziom płynu chłodniczego.
Zła regulacja pompy. Tam są śrubki. Albo problem z dźwignią gaszenia. Pękniętej sprężyny też nie wykluczam.
Zapewne jest tak jak piszesz. Ale ten mój dionis jest z 2004r. Jeśli by był uszkodzony czujnik na kole zamachowym to by nie działał drugi licznik. A silnik jaki w nim jest to deutz F4L912. Zdjęcia zrobię. Pozdrawiam
A co to za różnica ustawisz na pierwszym czy ostatnim i musi być dobrze.
Mam ten sam problem z silnikiem deutz f4l912 sprawa wygląda tak że silnik na zimnym od samego początku uruchomienia mocno i intensywnie kopci na biało. Jak już odpali po jakichś 3 minutach to odpali i przez następną minutę nie reaguję na gaz. Końcówki wtrysków Bosch nowe 167 bar otwarcia. Sprężanie 24 bar . Co robić POMPĘ rwać czy głowicę najpierw .
tak wozek bidowy traktor
Remontuję, a dokładnie wymieniam jeden z cylindrów, bo miał być to tylko szybki remont dla znajomego. Ale postanowiłem rozebrać, wyczyścić pozostałość. Proszę nie pisać głupich komentarzy, bo silnik Deutz robię pierwszy raz.
kolego kkknc na początku to dziękuje za zainteresowanie tematem i fachowe odpowiedzi. model silnika to F4L912 (bez turbo) nagrzewnica przedmuchana - myśle ze porządnie; do niej olej doprowadzają rurki - nie zagięte (każdy fragment ocieplałem taśmą termiczną); zawór regulujący i wężyk odpowietrzający sprawdzę jutro. zaworu niestety nie rozebrałem (koparka...
Mam silnik f4l912 zamontowany w kombajnie zbożowym z zapaleniem zimnego silnika nie ma problemu. Problemy pojawiają się w następujących sytuacjach: 1. po zapaleniu ciśnienie oleju wzrasta pow.1.2Mpa dalej brakuje skali i przez chwilę trzymam na bardzo niskich obrotach bo boję się że coś pęknie, wraz ze wzrostem temp. ciśnienie spada do (w zależności...
głowicy deutz moment deutz głowica deutz moment deutz kontrolka deutz
sciezka audio zlecę montaż elementów regeneracja czujnik temperatura spaliny
deutz f4l912 wydajność rejestratora
Skalowanie elementów w CSS, HTML i PHP na stronie www Jak umieścić ogłoszenie o pracę dla projektanta obwodów wtórnych (EAZ)
