Ograniczasz śrubą obroty.
Jeśli silnik łatwo się uruchamia i nie uległ zmianie dźwięk pracy na wolnych obrotach to podejrzenia skierowałbym na filtr paliwa i przewody paliwowe, bądź pompę zasilającą. Regulację momentu wtrysku zostawiłbym na koniec, gdy wyczerpią się inne możliwości. Sprawdź czy przewodem powrotnym nie płynie paliwo z pęcherzykami powietrza- jeśli tak układ się...
Ograniczasz ruch dźwigni gazu. Do tego są tę śrubki. Jedną to bieg jałowy, drugą obroty max.
Może coś z regulatorem obrotów.
TAA chodzi mi o dźwignię zmiany obrotów silnika. Były różne modele. Siłownik pneumatyczny na membranie hoerbigera przy dolocie albo ten siłownik był przy silniku i linką dolot się zamykał w śrubie.
Na chwilę obecną jest tak że nie było zasilania na tą cewkę, dodałem po rozruszniku jak według schematu z instalacji, ale odpala dobrze co drugi raz- dosłownie po pół obrotu silnika. Ma razie tak to zostawiam maszyna musi pracować.
Kończę ten temat dziękując wszystkim za podpowiedzi i sugestie. Problemem jest silnik a najbardziej regulator obrotów
Tak czułem. Masz pompkę paliwa do wymiany.
Kupić spalinówkę. Taki jaki powinien być. Te 7,5 to uciągnie ale na obrotach 1500, a nie 3000.
Cześć wszystkim. Mam problem z Deutz Fahr Agrotron 4.85 kod silnika BF4M1012EC. Mianowicie mam wrażenie że ciągnik jest słaby. Na 4 biegu "H" podczas jazdy potrafi spadać z obrotów że muszę zredukować. Membrana sprawna w regulatorze obrotów. Ale jedna rzecz nie daje mi spokoju. Jak ściągnę wężyk z przelewu wtrysków na uruchomionym silniku nie leci paliwo....
Co to za regulacja do czego to w zasadzie na każdym szkoleniu z tego silnika w Deutz się dowiesz. Trochę więcej w dodatku service training.
Deutz-fahr m 620 2012r. Obroty silnika dochodzą tylko do 1800obr/min na gazie nożnym, na gazie recznym do 2100obr/min. Moje pytanie czy tak ma być czy jest uszkodzony gaz nożny. Brak jakichkolwiek błędów
Jest regulacja ale do rozwiązania jest wcześniej olej- mocno podejrzewam że klient (żeby nie płacić) chciał sam podnieść obroty i ją rozebrał. Są na pompie plomby?
U mnie nie dodaje się gazu pracuje cały czas na tych samych obrotach.
Co tam za silnik siedzi? Czasem nie Deutz 1012/13 z EMR. Czy tez seria 1000.
Jak masz wszystko sprawne to będzie pracować prawidłowo. Ruch tłoczka świadczy o za małej histerezie lub nieszczelności.
Regulator obrotów Deutz BF4M 1013E Mam do wymiany uszczelnienie regulator obrotów w miejscu połączenia z silnikiem. Połączenie uszczelniające jest podobno tylko silikonem, nie ma tam żadnej gotowej uszczelki. W książce znalazłem tylko informację, że przy ponownym montażu regulatora muszę obrócić silnikiem o 180 stopni, w jakim celu muszę to zrobić?...
Silniki przystosowane do pracy ciągłej. Były robione na różne obroty tych na 3000 było najmniej, czasem troskę można podregulować. Dane masz na tablice znamionowej wstaw zdjęcia. Tabliczki i całego silnika.
Witam ciągnik posiada skrzynię biegów "power shift" usterka Jak w temacie po przerzuceniu z L na H po prostu przestał jechać i wydaje się wszystko być w prządku bo nie wyświetla błędów ,poziom oleju jest ok czy ktoś miał taką usterkę? . Nie mam diagnostyki do niego a bez tego to trzeba by przeryć wszystkie elektrozawory i tp. Dokumentację mam ale jeśli...
Cześć jestem tu nowy, a wiec proszę o wyrozumiałość. Poszukuje danych do silnika deutz BF4M 1008 silnik pracuje w koparce. szukam danych co do momentów dokręcania głowicy, gdyż muszę wymienić uszczelkę pod głowica bo została uszkodzona. proszę pomoc, (dane techniczne ) i o uwagi na co uważać w tych silnikach, na co zwracać uwagę, jestem mechanikiem...
Witam wszystkich, Panowie/panie jak w temacie pacjentem jest silnik Deutza. Po nastaniu zimowej aury mam problem z uruchomieniem ładowarki,w dniu dzisiejszym udało nam się ją uruchomić,ale tylko przy wciśniętym pedale gazu i po odpowietrzaniu układu paliwowego. Silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach,jak i po wciśnięciu gazu. Proces uruchamiania,który...
Witam Panowie, mam pytanie odnośnie silnika. Silnik 6 cylindrów na pompach jednostkowych pod odciążeniem traci moc i zaczyna przebierać, filtry wymienione, układ drożny, wymieniona była jedna pompa bo serwis stwierdził ze złom. Chodzi mi konkretnie o ciśnienie paliwa na wolnych i pod obciążeniem. Dodam że silnik pracuje w ładowarce.
Pacjent jak w temacie. Ogólny brak mocy, nie sposób nim cokolwiek ciągnąć. pod obciążeniem nie dymi z rury wydechowej. Baardzo leniwie przyspiesza bez przyczepy. TEXA nie komunikuje się ze sterownikiem silnika więc nie da się odczytać kodów blędów.
Witam, potrzebuję podpowiedzi jak zamontować lub co powinno być pomiędzy rurką magistrali olejowej a kółkiem zębatym rozrządu. Demontowaliśmy to by oddać silnik do szlifu i teraz przy składaniu nie wiadomo jak zamocować ten element ponieważ ewidentnie czegoś brakuje pomiędzy kółkiem zębatym a uchwytem rurki. Na zdjęciu opisywany element zaznaczony na...
Potrzebuję pomocy co do silnika jak w temacie.Krótki opis.Silnik po kompletnym remoncie.Nowe cylindry,pierścienie,tłoki,panewki główne i korbowodowe.Nowe końcówki wtrysków.Po remoncie odpalił super.Wyklepał 30 motogodzin na dotarciu i "stracił gaz".Zostały mu tylko wolne obroty.Fachowiec orzekł-pompa.Dałem na warsztat okazało się że jakiś zaworek.Zamontowałem...
Witam niedawno kupiłem Deutz-Fahr dx 140 z 1986r i mam problem bo wom kręci się na 1000 wie ktoś może jak zmienić obroty na 540 w środku niema żadnej rączki od zmiany na obudowie też nigdzie nic nie widać
Witam, mam pewien problem dotyczący zmiany kierunków obrotu silnika zrobionego z rozrusznika. Silnik został przerobiony z rozrusznika bosch o mocy 3 KW zamiast tulejek wmontowane są łożyska. Silnik służy do napędzania wyciągarki samochodowej, problem tkwi w tym że pracuje w jedną stronę a siłą rzeczy potrzebne są prawe i lewe obroty. Rozrusznik posiada...
Witam Reanimowałem ostatnio pilarkę łańcuchową partner 2200. W urządzeniu tym był spalony wirnik w silniku. Z racji że miałem inna pilarkę ( bosha) z której wirnik pasował ( wizualnie) idealnie to z obu tych maszyn zrobiłem jedno urządzenie. Wszystko fajnie tylko silnik kręci w złą stronę. Zdjęcie podłączeń poniżej Na początek przepiąłem zasilanie szczotek...
Witam wszystkich, jestem nowy i nie wiem jeszcze jak się poruszać, ale mam problem z Deutz F2L511, bo rozebrałem go jakiś czas temu i teraz nie pamiętam jak założyć korbowody - w jaką stronę je obrócić, bo pasują mi tak i tak. Z góry dziękuję. .
Trafił do mnie taki ciągniczek jak w temacie, z którego wycieka olej przez uszczelniacz na wyjściu przedniego napędu. Okazało się że jest luz na łożysku i przydałoby się je wymienić. I tu moje pytanie czy wyrywał ktoś te łożysko bez rozbiórki skrzyni.
Proszę o pomoc w podłączeniu silnika Silnik napędza małą tokarkę Zuch, którą niedawno kupiłem. Rozruch silnika wygląda następująco: 1. włączyć wyłącznikiem 0 na 1, silnik buczy, 2. nacisnąć guzik, który spina dwa dodatkowe przewody jak guzik od dzwonka drzwi 3. silnik startuje. Czy jest możliwość przerobienia tak, żeby silnik startował tylko z wyłącznika...
Drożność chłodnicy silnika? Powód remontu? Może syf w płynie chłodzącym blokuje przepływ i się grzeje.
w jaki sposób podnieść wolne obroty na pompie wtryskowej? Podkręcić ogranicznik na pompie.
Jak dać obroty silnika? nierozumiem
Rozumie że to jeden impuls na obrót ?
A te różne warianty wynikały z obrotów tylko i wyłącznie niczym się te silniki nie różniły, ale że gratuluję wiedzy.
Podejrzewam że regulator się rozpadł. Wymieniasz regulator jak silnik się nie przekręcił to będzie działać po wymianie. Tak wystarcza te bolce. Rolka ma automatyczny napinacz. Uszczelniacze od razu do wymiany. I uszczelka pokrywy zaworów.
Patrząc po tabliczce na silniku maksymalne obroty to 3000 a minimalne nie mam pojęcia jaka to wartość, silnik Deutz F3L1011
Witam Mam problem z silnikiem Deutz TCD2012L06, w ciągniku Deutz Fahr Agrotron M650, przy obrotach silnika powyżej 1300 wyskakuje komunikat o zbyt niskim ciśnieniu oleju silnikowego. Olej wymieniony, usterka nie znika. Ktoś może podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny? Ciągnik ma 10 lat i przepracowane 2500 mtg.
Silnik Deutz TCD 2011 L04 problemy z odpalaniem. Gdy jest zimno nie widzi obrotów silnika można kręcić do wyczerpania akumulatora ,aż po którejś próbie pokażą się obroty na wyświetlaczu i pali od strzała. Po podłączeniu komputera diagnostycznego błąd czujnika wału. Czujnik wymieniony bez rezultatu. Co może być przyczyną usterki.
Pompki wtryskowej dobiegają kresu swoich dni. Ale możesz jeszcze sprawdzić obroty rozrusznika, kompresję. Silnik pewnie też kończy pomału swój żywot. Do tego pompka paliwa. Ale po objawach stawiam na pompki wtryskowe. Ile masz godzin. A czujnika dawki rozruchowej to tam nie ma. Na początek świece żarowe do sprawdzenia. Ja to bym ci radził na początek...
Wyciągnij cewkę gaszenia, zablokuj powrót paliwa. I zobacz wtedy. Jakie obroty ma rozrusznik?
Trzeba zrobić. Nie wiem tylko po co wymieniał oringi. One są wieczne. A to nie VW że wimiana poprawia palenie. Położenie listwy w pozycji gaszenia ustala regulator obrotów czy ja muszę ją ustalić i w jaki sposób? Bf6m2012c
Za niskie obroty, niewłaściwy moment wtrysku paliwa. Wstaw zdjęcie tego silnika.
Witam mam problem z moim Deutz-Fahrem Agroplus 85 z 2003 roku. Ciągnik po odpaleniu ma niskie obroty i jest bardzo słaby, w momencie gdy się zagrzeje do około 30-50 stopni moc wraca, ale zamiast tego obroty silnika na biegu jałowym są wysokie około 1000 - 1200. Proszę o pomoc.
Jeśli to sprzęgło wiskozowe to najprościej po rosyjsku https://youtu.be/fqnvOYwfxbU. Bardziej fachowo to przywiązujesz łopatke wentylatora mocną nicią do ramy by nie mógł się kręcić.(zwróć uwagę na kierunek obrotów.) Uruchom silnik by osiągnął temp.pracy.Nić musi się zerwać.Bedzie to oznaczało że sprzęgło wentylatora się zacisnęło i przenosi pełne obroty.
ja tą maszyne odbieralem nową z Flensburga,już na niej nie pracuje ,bo jestem już na emeryturze,to był Allman AL8 ,silnik deutz 3cylindrowy ,i zeby nią pracowac silnik musial miec wysokie obroty,bo jazda w niej byla hydrauliczna ,początek ruszenia nastepowal po oisągnieciu przez silnik 1100obr/min
A 3 cylindrowy silnik Deutz wolnossący ma od 30 do 40KW przy pełnych obrotach 2200-3000 zależnie od zestrojenia. Turbo 30-50 % więcej.
Witam moze ktos wie jak ustawic wysokosc pomp jednostkowych wzglem wałka w silniku BF6M 1013E . Silnik ciezko odpala,na zimnym silniku dymi na niebiesko na duzych obrotach przydymia na czarno. Dziekuje za zainteresowanie tematem.
Witam czy mial by ktos moze schmat jak ustawic rozrzad do deutz f2l912 to ten dwu garowy mianowicie jest taki problem ze za 2 obrotem ssa na wydech
Nie mam klucza. Już trochę się zorientowałem w sytuacji, ściągnąłem dokumentację. Czy podczas obrotu w lewo, obraca się całą pompkę, czy właśnie trzeba sam "rdzeń" obrócić specjalnym kluczem?
Silnik pracuje w przedziale 1200-1800 obr/min Turbo ci nie wstanie przy takich obrotach
jaka to dla mnie odp? taka to ja sam moge napisac bez sluchania silnika. chcialbym, zeby sie ktos normalny wypowiedzial...
Twoje słowa cytuje "Ta kolejny bajkopisarz. Zdjęcie przedstawia silnik 1011F a nie 1011. A ta śruba nie służy do regulacji ciśnienia oleju. Zawór jest za kołem zamachowym. Jest na forum zdjęcie, wstawiałem. Oto on. A ciśnienie jak najbardziej prawidłowe czujnik nastawiony na 1,8bar." Tym zdaniem odnosisz się do postu: "Witam. Jakie powinno być prawidłowe...
Witam. Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju w silniku Deutz F3L1011? Po maksymalnym rozgrzaniu się silnika na wolnych obrotach, zegar pokazywał 3,5 bara a na gazie około 4,5 bara. Problem polega na tym, że silnik wyłącza się. Kiedy zepnie się dwa kabelki od czujnika razem, problem znika. Wymieniłem czujnik na nowy i dalej jest to samo. Jaka...
Gaszak na regulatorze na maksa, gaszak na pompkach na maksa na gaszenie i delikatnie wkładałem obracając, aż same wpadną w swoje miejsca. Listwa jest okej. robiłem to bardzo delikatnie, żeby niczego nie skrzywić nie urwać. Problem w tym że przy niższych obrotach silnika listwa sama chodzi lewo prawo i silnik faluje.
(at)jakubpiaskun Kolego Szanowny, proponuje jak najszybciej sprawdzić kompresję tego silnika na wszystkich cylindrach, w stanie zimnym i po nagrzaniu (!). Nasuwa się też podejrzenie uszczelki pod glowicą - gdy się rozgrzeje-dostaje się olej z układu chłodzenia do cylindrów. Przepraszam, zapomniałem napisać. Trochę znam te silniki z agregatów prądotwórczych,...
Witam Forumowiczów. Jak w temacie chodzi o silnik deutz TD 2011 L04 W pracujący w wozidle wacker neuson z 2014r. Silnik odpala bez problemu , ma wolne obroty ale po naciśnięciu pedału gazu obroty nie wzrastają. Silnik nie kopci , stan płynów OK. Linka gazu jak i dźwignia przy silniku na swoim miejscu , brak sygnalizacji jakiejkolwiek awarii na desce...
Test był robiony przy silniku uruchomionym, texa nic więcej nie pokazuje , jeszcze tylko obroty silnika a i powinna pokazywać pozycję biegów i rewers ale też nie widzi.
Paliwo sprawdź na powrocie. Czy leci. Silnik kopci wtedy? Jakie obroty biegu jałowego? Stan poduszek.
W olejach, podaj się lepkość, to zdolność do spływania po powierzchni. Nie lepkość decyduje o ciśnieniu oleju tylko właśnie gęstość, lepkość to lepsze smarowanie i zabezpieczenie współpracujących elementów a w temacie nie dyskutujemy o spływaniu oleju tylko o jego ciśnieniu. Gęstość oleju spada ze wzrostem jego temperatury, dlatego w zimnym silniku...
Polej gorącą wodą zawór regulacyjny. Jest zamrożony. Do tego ustawić obroty mini/max
Wymieniałem uszczelniacz i coś źle poskładałem bo lekko ruszę kierownica i kola ruszają się jakbym zrobił 2 obroty. Orbitrol ZF 150 bar, dokładnego modelu nie znam. Siedzi to w widlaku STILL z 1980r z silnikiem DEUTZ Proszę o dokładny schemat czesci skladowych orbitrola.
silnik deutz obrót deutz silnik obrót deutz obrót
candy zdjąć aspire gniazdo słuchawkowe karta pamięci uszkodzona
hulajnoga frugal problemy pilot zgemma
STPS10LCD150C zamiennik – STPS10L150CT, MBR10150CTG, 10CTQ150, SS10P150CT, parametry, porównanie Opel Corsa E 1.2 – nierówna praca zimnego silnika, diagnostyka, typowe usterki