Rozumie że to jeden impuls na obrót ?
Na dwa drążki nie trzeba pompy z większą wydajnością , bo pompujesz do jednego a drugiego masz powrót.Wydajność pompy to tylko zależy od orbitrola tzn 100 ma 100 cm3 na jeden pełny obrót i trzeba tak policzyć aby nie miała mniej niż potrzebuje orbitrol. Ja w swoim deutz zamontowałem siłownik przelotowy w miejsce drążka poprzecznego i wszystko " gitara"....
Dopiero teraz posiedziałem przy motorku i tak: Założyłem nowe dźwigienki zaworowe, i jest poprawa pracy. Chodzi równiej, ale zaczął stukać, pukać . Okazało się, że pod jedną głowicą w GMP była inna odległość między tłokiem a głowicą(przed montażem byłem pewien że wszystkie cylindry nowe są idealnie co do wysokości). Ustawiłem wszystkie na 0.95mm. Jest...
Ograniczasz śrubą obroty.
Ograniczasz ruch dźwigni gazu. Do tego są tę śrubki. Jedną to bieg jałowy, drugą obroty max.
Regulator obrotów Deutz BF4M 1013E Mam do wymiany uszczelnienie regulator obrotów w miejscu połączenia z silnikiem. Połączenie uszczelniające jest podobno tylko silikonem, nie ma tam żadnej gotowej uszczelki. W książce znalazłem tylko informację, że przy ponownym montażu regulatora muszę obrócić silnikiem o 180 stopni, w jakim celu muszę to zrobić?...
Tak czułem. Masz pompkę paliwa do wymiany.
Cześć wszystkim. Mam pytanie, jakie ciśnienie bądź podciśnienie powinno być w tej rurce, co dochodzi do membrany w regulatorze obrotów HEINZMANN. Mam Deutz Agrotron 4.85 i mam problem z mocą pojazdu, jeszcze górki nie zobaczy, a już słabnie. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.
Jeśli silnik łatwo się uruchamia i nie uległ zmianie dźwięk pracy na wolnych obrotach to podejrzenia skierowałbym na filtr paliwa i przewody paliwowe, bądź pompę zasilającą. Regulację momentu wtrysku zostawiłbym na koniec, gdy wyczerpią się inne możliwości. Sprawdź czy przewodem powrotnym nie płynie paliwo z pęcherzykami powietrza- jeśli tak układ się...
Deutz-fahr m 620 2012r. Obroty silnika dochodzą tylko do 1800obr/min na gazie nożnym, na gazie recznym do 2100obr/min. Moje pytanie czy tak ma być czy jest uszkodzony gaz nożny. Brak jakichkolwiek błędów
Jest regulacja ale do rozwiązania jest wcześniej olej- mocno podejrzewam że klient (żeby nie płacić) chciał sam podnieść obroty i ją rozebrał. Są na pompie plomby?
TAA chodzi mi o dźwignię zmiany obrotów silnika. Były różne modele. Siłownik pneumatyczny na membranie hoerbigera przy dolocie albo ten siłownik był przy silniku i linką dolot się zamykał w śrubie.
To jest to samo co Deutz Agrotrac 110 a do Deutza serwisówki są dostepne w necie.
Brak rozwiązania
U mnie nie dodaje się gazu pracuje cały czas na tych samych obrotach.
Może coś z regulatorem obrotów.
Dla potomnych Pierwszy błąd dotyczy problemów z masa a drugi usterki czujnika obrotów temat zamykam
Błędne ustawienie pompek może skutkować wyższymi obrotami. Cewka która? Zrób zdjęcie. Bo możesz mieć 3.
Moc zależy od obrotów. I jak najbardziej jest klasyczna pompa paliwa
Witam. Mam problem z WOM w ciągniku deutz fahr Wyłącza się przy 490 obrotów. Agroplus 310 2011 rok
Zła regulacja pompy. Tam są śrubki. Albo problem z dźwignią gaszenia. Pękniętej sprężyny też nie wykluczam.
Masz podać obroty podczas kręcenia rozrusznikiem. A nie pisać że są dobre. Do tego ciśnienie paliwa mierzone na wejściu w blok. Na biegu jałowym i na obrotach.
Szukać dalej. Ustawić prawidłowy luz.
Jak masz wszystko sprawne to będzie pracować prawidłowo. Ruch tłoczka świadczy o za małej histerezie lub nieszczelności.
Kończę ten temat dziękując wszystkim za podpowiedzi i sugestie. Problemem jest silnik a najbardziej regulator obrotów
Witam mam problem z moim Deutz-Fahrem Agroplus 85 z 2003 roku. Ciągnik po odpaleniu ma niskie obroty i jest bardzo słaby, w momencie gdy się zagrzeje do około 30-50 stopni moc wraca, ale zamiast tego obroty silnika na biegu jałowym są wysokie około 1000 - 1200. Proszę o pomoc.
Ciągnik zrobiłem... żadne podkładki, żadne kody... Wyjąłem regulator gazu, zaślepiłem dziurę na tryba blachą i trzymałem ręką listwę w miejscu i równiutko chodził. Diagnoza uszkodzony regulator gazu. Rozebrałem go i miał luzy na ośce od tego ręcznego dawania gazu. zrobiłem nową ośkę złożyłem, rzuciłem do ciągnika wyregulowałem po swojemu. Odpalam trzyma...
Silniki przystosowane do pracy ciągłej. Były robione na różne obroty tych na 3000 było najmniej, czasem troskę można podregulować. Dane masz na tablice znamionowej wstaw zdjęcia. Tabliczki i całego silnika.
Drożność chłodnicy silnika? Powód remontu? Może syf w płynie chłodzącym blokuje przepływ i się grzeje.
Witam Mam problem z silnikiem Deutz TCD2012L06, w ciągniku Deutz Fahr Agrotron M650, przy obrotach silnika powyżej 1300 wyskakuje komunikat o zbyt niskim ciśnieniu oleju silnikowego. Olej wymieniony, usterka nie znika. Ktoś może podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny? Ciągnik ma 10 lat i przepracowane 2500 mtg.
Ad 1. Podawałem na forum poszukaj. Ad 2. Może być, nie musi był w opcji. I to dość specjalistyczny. Ad 3. Kupujesz cały przelew w Deutz. Łacznie z opaskami.
Wyciągnij cewkę gaszenia, zablokuj powrót paliwa. I zobacz wtedy. Jakie obroty ma rozrusznik?
Patrząc po tabliczce na silniku maksymalne obroty to 3000 a minimalne nie mam pojęcia jaka to wartość, silnik Deutz F3L1011
Silnik Deutz TCD 2011 L04 problemy z odpalaniem. Gdy jest zimno nie widzi obrotów silnika można kręcić do wyczerpania akumulatora ,aż po którejś próbie pokażą się obroty na wyświetlaczu i pali od strzała. Po podłączeniu komputera diagnostycznego błąd czujnika wału. Czujnik wymieniony bez rezultatu. Co może być przyczyną usterki.
A 3 cylindrowy silnik Deutz wolnossący ma od 30 do 40KW przy pełnych obrotach 2200-3000 zależnie od zestrojenia. Turbo 30-50 % więcej.
A wtryskiwacze sa dobrze założone. I przy schodzeniu z obrotów regulator odcina paliwo i te nie jest podawane na wtryskiwacze.
Zakładając, że ciągnik ma autentyczne przepracowane 7 tys. godzin, z czego większość na obrotach do 1,5 tys./min, luzy na kołach zębatych odłożyłbym na dalszy plan. Od czego powinienem zacząć?
Trzeba zrobić. Nie wiem tylko po co wymieniał oringi. One są wieczne. A to nie VW że wimiana poprawia palenie. Położenie listwy w pozycji gaszenia ustala regulator obrotów czy ja muszę ją ustalić i w jaki sposób? Bf6m2012c
Turbina, membrana w regulatorze, regulator. Niskie ciśnienie paliwa. Zacięta listwa, pompka, wtryskiwacz lub cewka gaszenia szwankuje
też myślę że najprościej będzie wyprowadzić W przetwornik indukcyjny wymaga jeszcze specjalnych nacięć (okienek) na kole zamachowym albo pasowym z przodu więc to chyba za dużo kombinacji pozostaje jeszcze problem kalibracji sterownika - jeśli można go "podstroić" do tego altka który masz to nie będzie problemu (albo robisz pomiar obrotów albo częstotliwości...
Pompki wtryskowej dobiegają kresu swoich dni. Ale możesz jeszcze sprawdzić obroty rozrusznika, kompresję. Silnik pewnie też kończy pomału swój żywot. Do tego pompka paliwa. Ale po objawach stawiam na pompki wtryskowe. Ile masz godzin. A czujnika dawki rozruchowej to tam nie ma. Na początek świece żarowe do sprawdzenia. Ja to bym ci radził na początek...
Witam moze ktos wie jak ustawic wysokosc pomp jednostkowych wzglem wałka w silniku BF6M 1013E . Silnik ciezko odpala,na zimnym silniku dymi na niebiesko na duzych obrotach przydymia na czarno. Dziekuje za zainteresowanie tematem.
Witam czy mial by ktos moze schmat jak ustawic rozrzad do deutz f2l912 to ten dwu garowy mianowicie jest taki problem ze za 2 obrotem ssa na wydech
Za niskie obroty, niewłaściwy moment wtrysku paliwa. Wstaw zdjęcie tego silnika.
Paliwo sprawdź na powrocie. Czy leci. Silnik kopci wtedy? Jakie obroty biegu jałowego? Stan poduszek.
Nie podałeś że ktoś grzebał. Myślałem że nagle podczas pracy.
Nie mam klucza. Już trochę się zorientowałem w sytuacji, ściągnąłem dokumentację. Czy podczas obrotu w lewo, obraca się całą pompkę, czy właśnie trzeba sam "rdzeń" obrócić specjalnym kluczem?
Kupić spalinówkę. Taki jaki powinien być. Te 7,5 to uciągnie ale na obrotach 1500, a nie 3000.
Jeśli to sprzęgło wiskozowe to najprościej po rosyjsku https://youtu.be/fqnvOYwfxbU. Bardziej fachowo to przywiązujesz łopatke wentylatora mocną nicią do ramy by nie mógł się kręcić.(zwróć uwagę na kierunek obrotów.) Uruchom silnik by osiągnął temp.pracy.Nić musi się zerwać.Bedzie to oznaczało że sprzęgło wentylatora się zacisnęło i przenosi pełne obroty.
Witam. Poszukuję informacji na temat przełącznika za siedzeniem kierowcy w ciągniku Deutz d 6006. Czy ten przełącznik jest związany z obrotami (wom)? Jak to działa? I do czego służy?
regulator obrót deutz silnik deutz obrót deutz obrót silnik
godzina renault kangoo peugeot światła cofania bezpiecznik laptop padła bateria
diagbox lexia problemy diagbox
Mitsubishi Colt 1.3 1998 nie odpala po plaku – brak iskry, rozrząd, kompresja Whirlpool ADP606F/IX ECO – wyciek wody, uszczelki, węże, diagnostyka zmywarki