Regulator to wałek na łożysku i trzy ciężarki nie ma co się popsuć. To łożysko wymienia się przy każdym remoncie silnika i zapominasz o nim do kolejnego remontu. Na kole pasowym ( no chyba że ktoś to koło niechlujnie przykręcił i zerwał kołek ustalający) i na obudowie masz znaki do ustawienia zapłonu,...
Podłączyć możesz, ale małą pompę producent odkreśla, że z przodu można wziąć max 5KW mocy stałej i chwilowo 7,5KW. To koło pasowe nie jest na wyjściu wału korbowego!!! Wał jest niżej a to koło jest połączone zębatką. Dodatkowo to koło jest do wałka połączone na docisk śruba i specjalna ząbkowaną podkładką,...
Jak silnik jest sprawny ma kompresję i dobrze ustawiony zapłon to ma głosno pracować. Jak cichnie to silnik trzeba szykować do remontu.
Witam niedawno miałem problem z Deutz Agrotron 6.30tt model silnika 1013 e. Ciągnik ciężko odpalał i nie miał wolnych obrotów. Poszła generalka układu wtryskowego: Nowy zaworek zwrotny na przewodzie zasilającym Nowa pompka paliwa (ta z kołem pasowym na pasek) Nowy zaworek ciśnieniowy na listwie z...
Witam Jak w silniku Deutz TD2009 l04 ustawić / sprawdzi zapłon. Silnik po odpaleniu na zimnym kopci na szaro niespalonym paliwem.Wyglada na opóźniony zapłon była naprawiana pompa może żle zamontowana
A może byś ustawił ten zapłon jak należy a nie kombinował? Jak chcesz to mogę ci wysłać 6 uszkodzonych pomp. I też po montażu mi napiszesz, że to niemożliwe żeby 6 kolejnych pomp było uszkodzonych. A każdą z nich wymontowałem z pracującego silnika.
I właśnie tu tkwi błąd który popełniłeś. Gdybyś to zrobił od dupy strony ale poprawnie. To najpierw tarcza kontowa by ustawić rozrząd. Czyli prawidłowe konty otwierania i zamykania się zaworów. A dopiero potem zapłon na każdym z cylindrów, który jest regulowany podkładkami. To ok. A tak nie bardzo wiadomo...
Witam ponownie byłem u goscia który regeneruje pompy paliwa, oczywiście pompe ustawił i wszystko ok. Tylko teraz nastepny problem założyłem ją do silnika i coś jest z kątem zapłonu ... Gdy dodam gazu tak do połowy to silnik pracuje równo, nie dymi czyli pracuje tak jak było wczesniej , lecz gdy dodam...
A co ruszałeś rozrząd ze masz źle ustawiony zapłon? Sprawdź kompresje i pompki wtryskowe. Przyczyna dymienia i ubywania oleju uszkodzona uszczelka pod głowica lub wytarte prowadnice zaworowe. Nierówna praca z rana i dymienie niespalonego paliwa to uszkodzona pompka wtryskowa lub jej zaworek. Ile ma godzin?
no niestety, nie jest idealnie. Silnik przepracował już około 3h a miejsca gdzie uprzednio były mokre prawie już wyschły. Jednak po nocy silnik znow zapala poczym gaśnie. Jedynym wyciekiem jest jeszcze pompka paliwowa, jedynie się poci. Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły? Możę profilaktycznie wymienić jeszcze...
Przestawł mi się zapłon i nie wiem jak go ustawić.czy ktoś wie gdzie są jakieś znaki na rozrządzie
uszkodzenia wtryskiwacza gdy paliwo jest kierowane nie w komorę sprężania tylko obok A gdzie ma wylecieć dziura skoro w tym miejscu tłok ma najmniej mięsa więc najszybciej się ono rozgrzeje, boki są chłodzone przez omywaną wodą tuleję, a druga sprawa właśnie w komorę sprężania jest wtryskiwane...
