Nie ma czujnika. Pin 3 (dogrzewanie) połączone jest ze sterownikiem silnika. Zrób diagnostykę VAGiem.
Sonda ta umiera przeważnie przy 160kkm tylko ja miałem inne błędy. Napięcie nie ma znaczenia bo sonda jest prądowa. Należy sprawdzić współczynnik lambda na gazie i na benzynie oraz korekty na obu paliwach, jeśli będzie ok tu i tu to znaczy, że może umierać grzałka w sondzie lub kontakt na kostkach. Dobra diagnostyka raczej w 100% nie poda winowajcy...
A robiłeś diagnostykę VAGiem? Czy ci pseudo-fachowcy trafiali na chybił trafił?
Zrobiłeś diagnostykę vagiem? Są jakieś błędy?
diagnostyka wszystko powie Piszesz o diagnostyce VAGiem ? Od tego zacząć ?
pewnie chodziło mu o pompę tandem napędzaną wałkiem rozrządu ale dla pewności lepiej sprawdzić przed diagnostyką Vagiem czy, w czasie jak występuje problem z odpaleniem, to zapala się i gaśnie kontrolka świec żarowych po przekręceniu kluczyka.
Alarm może trzymać.Diagnostyka Vagiem na początek.
Jeśli możecie to podajcie mi jak wykonać diagnostykę vagiem krok po kroku
Witam. Jeżeli masz możliwość to zrób diagnozę Vagiem.
kolego za mało informacji ,jak podałeś markę to mogłeś rocznik bo to jest istotne , w nowszych tak przez diagnostykę vagiem starsze niestety tylko dedykowane urządzenia
Przede wszystkim skąd wiesz, czy świece grzeją? Podepnij się miernikiem lub żarównką na świece i skontroluj ich faktyczną pracę. W moim golfie 4 tdi kontrolka od świec zapala się na kilka(2-3) sekund tylko przy temperaturze około -10. W praktyce jest tak, że auto lepiej pali przy -10 niż przy -5, bo przy niskiej temp. świece naprawdę grzeją. Proponuję...
wychodzi na to, że ktoś się bawił cięgnem sterującym nachyleniem łopatek zmiennej geometrii turbiny, tego byle "macher" nie ustawi, nie wiem skąd jesteś ale polecam firmy, które się znają na diagnostyce Vagiem - trochę trzeba czasu poświęcić aby wyregulować cięgno siłownika turbiny wg. wskazań w grupie 011 Vaga lub oddać auto dobremu tunerowi.
Byłem ostatnio na diagnostyce VAG'iem i nie było żadnych błędów. Pawel wawa Dzięki wielkie za pomoc.
Witam mam taki problem nir podgrzewają mi się lusterka w passacie B5 z 2000 roku. W diagnostyce Vagiem znajduje mi błędy prawego i lewego lusterka, gdy je skasuje nie pojawiają się do momentu włączenia ogrzewania. Nie wiem gdzie szukać bo 12V na kablach jest a lsuterka normalnie przewodzą, przęłącznik również działa! Proszę o pomoc gdzie jeszcze szukać.
Witam Problem rozwiazany jak sie okazało po diagnostyce vagiem przyczyna lezala po stronie turbiny a mianowicie na wezu doprowadzajacym powietrze do kolektora ssacego byla nieszczelnoć w wyniku czego turbina rozpedzala sie do zbyt wysokich obrotow co powodowało metaliczny odglos po wymianie weza wszystko wrocilo do normy :)
Dzień dobry. Posiadam oryginalne czujniki cofania, lecz zasieg ich jest bardzo maly. Po diagnostyce vagiem czujniki zaczynaja reagowac dopiero ~40-50cm od celu(wszystkie cztery). Stad moje pytania czym moze byc spowodowany slaby ich zasieg? Jezeli bylo by tak w jednym czujniku to mozna podejrzewac jego uszkodzenie ale cztery maja podobny zasieg. Pozdrawiam
Zostaw ten wydech w spokoju, podjedź na diagnostykę komputerową Vagiem i poproś o zrobienie logów dynamicznych grup 003, 008 i 011 i wklej wyniki tych logów (uprzednio niech Ci te logi skopiują na pendrive'a).
ja mialem podobny problem ale w silnikiu beznynowym (ale chyba nie ma to wiekszego znaczenia) objawy:brak mocy , szarpanie przy przyspieszaniu... po diagnostyce VAGiem gosc mowi : przeplywomierz do wymiany - cena 1600pln co zrobilem: rozkrecilem go (skoro nie dziala to moge go zepsuc:) (ma specjalne srubki nie do odkrecenia zwyklym srubokretem) i co...
www.dte.com.pl Dodano po 4 musisz zrobić pełną diagnostykę (najlepiej Vagiem), wszystkie sterowniki zobaczysz o co chodzi z gaśnięciem silnika!
Witam. Golf 4 AJM 116km rok.99r naglę (ojciec był na wymianie kół) przestał palić. Palił dosłownie na 2 obroty. Kręci kręci i nic, nawet nie zająknie. Paliwo dochodzi (pompki w baku ten model niema, ale to sprawdziliśmy w inny sposób), vacum ciągnie. VCDS nie pokazał żadnego błędu. Filtry i olej wymieniane w styczniu, wszystko chodziło ładnie. Z pół...
Pasowałoby się podpiąć vagiem i zrobić diagnostykę - zobaczyć jakie temperatury widzi . Filtry (powietrza, paliwa) kiedy zmieniane ?
Witam posiadam VW Bore 1,6 SR AKL sterownik ATE rok produkcji 1999 Jestem z okolic Krakowa Usterka pojawiła się nagle i niespodziewanie przy prędkości 80km/h wjechałem w Krakowską dziurę asfaltową . Na drugi dzień gdy wjeżdżałem na krawężnik kontrolka abs i wykrzyknik zgasł ale po 20 minutach znowu i tak do tej pory świeci się kontrolka od ABS i miga...
To będziesz tak nam "cykał" coraz to nowe informacje zamiast zrobić dobrą diagnostykę nawet zwykłym najtańszym VAGiem i dobrze opisać problem abyśmy mogli coś sensownego podpowiedzieć
Diagnostykę dzisiaj będę robić vagiem. Pompa paliwa pompuje chyba bo ja słychać a czy iskra jest to jak to najprościej sprawdzić ?
Witam Chciałbym zapytać o poradę, wskazówki.. Dziś w trasie spadł mi taki cienki wężyk doprowadzający powietrze do silnika. Nie był to pierwszy raz.. Objawy takie jak by na "trzech garach" pracował. Zawsze zamontowanie wężyka na swoim miejscu rozwiązywało problem.. do dnia dzisiejszego. Po zamontowaniu węża na swoim miejscu silnik nadal pracuje bardzo...
A znasz coś innego oprócz bezpiecznika w samochodzie? Odłącz urządzenia na magistrali MMI Zrób diagnostykę czym normalnym VCDS CAN , VAS a nie Vagiem... Pozdro.
VAGiem to ogarnę? W diagnostyce widziałem tylko sprawdzenie brzęczyka i wyświetlaczy pokazujących odległość od przeszkody.
Witam. Kolego "stopi" zrób diagnostykę tego silnika w czasie jazdy Vagiem patrząc w parametry rzeczywiste i wszystko będzie jasne. Najprawdopodobniej przeładowuje ci turbina bo masz zacięte kierownice.
gdzie jest robokop ?
Auto gaśnie zarówno na paliwie jak i na gazie? Podłącz próbówkę do złącza pompki paliwa przy baku i będziesz widział czy idzie zasilanie po włączeniu zapłonu a powinna pompka chodzić kilka sekund następnie wyłączyć się i uruchomić dopiero w momencie odpalania auta. Zrób również diagnostykę np. vagiem. Na gazie po wyjęciu tego przekaźnika od pompki paliwa...
Z komputera na przekaźnik, o ile masz zwykły, nie elektroniczny, jest podawana masa. Vagiem tam nie ma nic do grzebania, poza diagnostyką. Nie ma tam żadnego czujnika ciśnienia na listwie. Komp uruchamia przekaźnik od pompy, a regulacja ciśnienia zachodzi na drodze mechanicznej. Podaj kod silnika.
Piszą tam że ten vag comander np 1.4 działa w golfach 5 do october 2006, ja mam skode octavie II 2009 do zrobienia i też nie działa dla odczytu pin pokazuje same zera ;/. Ktoś wie jak to jest? Dla golfa 5 2005 czyta normalnie( mam ten z allegro ) a i jeszcze jedno czy on chodzi z jakimś vagiem? Bo w sumie to chodzi mi przede wszystkim o diagnostykę,...
Witam ! Czy w golfa II wepnę się VAGIEM lub tym podobnym na obd II ??? Konektorek jest pod osoną gumową dźwigni skrzyni biegów.
Cześć wszystkim ostatnio szukałem w internecie o posłudze VAG.com chodzi mi o diagnostykę auta z grupy VAG z lat przed 2000 do 2005, 2006 z tego co się orientuję grupy są te same różnice są tylko pomiędzy silnikami benzynowymi i TDI (mogę się mylić). Jakieś informacje w internecie są, ale jeśli to możliwe chciałbym jak najwięcej informacji zebrać w...
Jak nie masz VAGa, interfejsu i wiedzy (a sądząc z wypowiedzi to nie masz), to pojedź do kogoś na diagnostykę komputerową i zażądaj jazdy testowej z podłączonym VAGiem. Wtedy dopiero można mówić o sprawdzeniu przepływomierza.
Możesz sprawdzić vagiem ciśnienie w garach. Robiłeś mu w ogóle diagnostykę nic vag nie mówi? Może Ci pompowtryski już siadają, zazwyczaj zaczyna się właśnie od ciężkiego palenia. Dziwne że przy jeździe traci moc a przy jeździe masz siwy dym z wydechu?
Robiłem sam diagnostykę swoim laptopem i vagiem 4,9 i nie ma kompletnie żadnych błędów. A co do parametrów no to nie wiem jeszcze jakie powinny być prawidłowe więc udam się z tym jutro do mechanika. Jeszcze jedno spostrzeżenie (tak mi się co jakiś czas przypomina), wcześniej jak było ok to na komputerze na postoju pokazywało spalanie około 0,7-0,8l/h,...
Czasem zdarza się że siada elektronika ale nie zawsze jest zamek centralny w diagnostyce modułu komfortu, pod VAGiem są jeszcze inne funkcje którymi można zdiagnozować z.c. TO że nie ma komunikacji może świadczyć uszkodzenie przewodu transmisji albo brak zasilania bądź masy modułu komfortu poszperaj na forum znajdź opis pinów tego modułu i sprawdź co...
Witam Kolegów! Znajomy ma dość ciekawy problem z 1.9TDI ALH. Silnik przechodzi notorycznie w tryb awaryjny. Podczas gwałtownego przyspieszania na 3, 4 lub piątym biegu przy około 3-3,5krpm łapie "notlaufa". Po zważeniu jest zawsze ten sam błąd spowodowany problemem w stabilizacji ciśnienia doładowania. Sytuacja występuje 100/100. Zapewne na biegach...
na początek proponuję sprawdzić : - pozycję klapy gaszącej przed uruchomieniem silnika, w jakiej się ona pozycji znajduje bo wrażenie jest takie (efekt braku kompresji przy odpalaniu, kopcenie z wydechu), że się przycina i nie otwiera do końca : http://obrazki.elektroda.net/43_12420836... Jeśli nie posiadasz testera VAG-COM i będziesz korzystał...
Ten samochód można bez problemów obsłużyć tym interfejsem, jak i każdym VAGiem.
Normalnie,VAG'iem 1552. Wspomaganie masz jako -słowo adresowe 16 -słowo adresowe 44 Zalezy od pojazdu.
Witam, Mam problem z napieciem ladowania w Seacie alhambra 1.9tdi. Ale moze od poczatku: Zaczelo sie od tego ze przy diagnostyce vagiem wyrzucilo blad poduszek "za niskie napiecie zasilajace". Ok zaczalem sprawdzac. Znalazlem ze na kablu + od alternatora jest spadek napiecia od 0.3 do 0.6V w zaleznosci od obrotow (co przy pradzie rzedu 100A daje 60W...
Nie daj nikomu grzebać w nastawniku dopóki sterownik nie zanotuje żadnego związanego z nim błędu, jeśli jedziesz na diagnostykę to weź ze sobą pendrive'a i niech gościu Ci zgra wszystkie logi statyczne oraz dynamiczne - "jeśli wie o co chodzi", ponadto niech zwróci uwagę na pracę klapy gaszącej wewnątrz obudowy zaworu EGR i niech wykona test elementów...
mam problem z odpaleniem auta tj.audi a6 1.9 tdi rok 98. w momencie łączenia vagiem z immobilaizerem nie pokazuje numeru seryjnego immo, nie ma żadnych usterek w silniku itp.
Witam mam pytanie czy vagiem 5053 its można nauczyć nawigację pisać po polsku
Jak masz UCH to powinno udać się połączyć z Centralnym Systemem Elektrycznym, i zobaczyć czy jest komunikacja status immo. W starszych wersjach na UCIBC chyba nie można było się podłączyć ale na UCH pamiętam że szło. A masz może teraz dostęp do tego autaka i interface KKL, żeby sprawdzić, czy połączy się u Ciebie z UCH? Nie nie mam dostępu sprawdziłem...
Prawda taka, że klient lubi, jak się go traktuje jak równego gościa. Do warsztatu na diagnostykę przyjeżdżał do nas taki buraczek, który wiecznie miał błędy do kasowania. Zawsze coś mu nie pasowało. A jak się go wzięło raz drugi ze sobą, pozwoliło popatrzeć na łapki podczas pracy VAGiem, to od razu milszy :) To się zapytał, to się zapytał. Kilku rzeczy...
W importowanej Megance znalazłem w/w ogrzewanie, w stanie nieznanym. Powyciągane bezpieczniki, odpięte +12V i pompa cyrkulacyjna wyłączona z małego obiegu. Po załadowaniu bezpieczników zegar działa, ale reszta w żaden sposób nie odpowiada na próby uruchomienia. Ze względu na brak warunków warsztatowych (mieszkam w bloku, brak dostępu do garażu) póki...
podepnij elektrozawór N109 na pompie wtryskowej na "krótko" kabelkiem z plusem akumulatora a zobaczysz, że silnik odpali, sterownik nie ma zasilania jak nie mignie kontrolka świec żarowych po przekręceniu kluczyka w stacyjce, problem z ESP jest inny i trzeba go zdiagnozować Vagiem. Zawsze jest brak zasilania sterownika jak nie mignie kontrolka świec...
zrobi diagnostyk vagiem przebieg vagiem kodowania vagiem
soundbar zrobić samemu stroić radio diora kabel czerwono czarny
iveco 35c13 schemat iveco 35c13 schemat
Jak podłączyć czujnik obrotów do obrotomierza? Problemy z połączeniem do bazy Firebird przez port 3050