Żarówka rurkowa LED, długość musisz zmierzyć sam.
Musisz przeprowadzić synchronizację kluczyka. Włóż kluczyk do stacyjki, przekręć do pozycji zapłonu, naciśnij dowolny przycisk w kluczyku i przytrzymaj 3-4 sek. , aż zamki drzwi zamkną się i otworzą. Jeżeli wszystko jest sprawne to zacznie działać.
Sprawdź woltomierzem napięcie ładowania czy alternator ładuje zaraz po odpaleniu czy dopiero po przegazowaniu. Jeśli ładuje odrazu nie przejmowałbym się tym faktem zbytnio na twoim miejscu.
Potrzebny opis pinów licznika opel astra licznik 769166-750U. Czy jest to możliwe aby była spalona LED od kierunkowskazu w liczniku , bo nie działa ponoć.
Najprawdopodobniej zwarta plusowa dioda alternatora.
Ubita dioda w alternatorze
Skoro w kluczyku od stacyjki zapala się dioda to ma elektronikę wewnątrz, tylko czy jest też od zamków drzwi czy tylko od stacyjki bo mógł mieć wymienioną stacyjkę i przełożony transponder immo. Zobacz czy grot od kluczyka stacyjki pasuje do zamka drzwi i spróbuj zamknąć manualnie. Jeśli ma centralny to zamknie wszystko (jeśli bezpieczniki sprawne)
Zobacz, bo zastanawiające jest też spalenie diody. LED może świecić i przy 220V, aby tylko miała ograniczony prąd do cirka 20mA, bo to prąd zabija diody LED, nie napięcie. Także to, że odwrotne podłączenie powoduje tylko ich nieświecenie, a nie spalanie diód. Ale jakby w tym szeregu dioda + rezystor doszła żarówka, to czemu nie ? Rezystor w diodzie...
Jak trzymasz kilka sekund przycisk na pilocie to przygasa dioda i czy widać jej migotanie?Czy po prostu mocno świeci i nie przygasa po tych kilku sekundach?Nowa o diodzie w pilocie.
Alternator do sprawdzenia, nie ma innej rady. Kturaś dioda jest uszkodzona. Pozdrawiam.
miałem taki sam problem w swoim nissanie okazało sie iż przyczyną jest odlutowana dioda na regulatorze napiecia w alternatorze
Tak uszkodzona dioda napięcia mają być równe.P
A wystarczyło położyć listwę ze świecami i sprawdzić przy kręceniu czy jest iskra.Albo wysterować cewkę w output test.Co do wtrysków to samo, wystarczyła dioda lub żarówka.Takie chałupnicze metody.Taki to twój mechanik bystry.Sterowniki padały to fakt.Ale żeby nie umieć tego zdiagnozować?Dramat.
Ładowanie ocenisz czy jest czy go nie ma podpinając miernik (woltomierz) do akumulatora i wszystko masz jak na dłoni a żeby sprawdzić diody musisz go rozebrać i sprawdzić za pomocą np. żarówki . Czasami wymiana samego regulatora nie załatwi sprawy często pada przynajmniej jedna dioda i auto stojąc na parkingu potrafi rozładować akumulator po paru dniach...
Ciekawe jest też to, że podczas postoju akumulator się rozładowywuje... gdzieś musi być zwarcie... A pewnie jest. Walnęła dioda plusowa i przez pomocnicze i regulator prąd leci na wirnik.
Zwarta dioda plusowa i napięcie z B+ "przedostaje" się na D+ . Pompa rusza wtedy jak jest m.inymi napięcie na D+
Muszę jakoś obliczyć jaką diodę potrzebuję? P = 2*21W+5W=47W U = 12V I = P/U = 47/12 = ok.4A 2x Dioda 5A jak bym podłączył bez diód to jaki efekt bym uzyskał? Uzyskasz "efekt" świateł awaryjnych
Jak by kogoś to interesowało to kupiłem taka diodę https://allegro.pl/oferta/dioda-transil-... i podałem ten impulsowy z rozrusznika i jest OK ;)
Regulacja napięcia jest tam raczej minusem, więc bez przeróbek niewiele zdziałasz. Należy wnioskować, że maszyna słabo wzbudza się. Powody to zwarcia w uzwojeniach (z racji nowego regulatora nie ma mowy o zanieczyszczeniu) lub na prostowniku. Może uszkodzona dioda wzbudzenia (jedna z trzech). Może zbyt mały prąd wzbudzenia pierwotnego, czyli za słaba...
Jeżeli diody sprawdzałeś miernikiem to zobacz jak się zachowują przy kontroli żarówką. Dioda potrafi stracić przewodność pod obciążeniem i wówczas nadmiernie się grzeje co mogło być powodem rozlutowania. Pozatym kontrola uzwojenia na przebicia i wzrokowo czy nie ma śladów przegrzania izolacji.
Miałam to samo. Dzisiaj właśnie to naprawiłam. Też przeszukiwałam różne fora i strony, żeby zobaczyć jak to naprawić. No i faktycznie porady działają. Jeśli dioda na przycisku się świeci włączony jest obieg wewnętrzny, jeśli się nie świeci, powietrze dochodzi z zewnątrz. W moim przypadku czy obieg wewnętrzny był włączony czy wyłączony, klapka cały czas...
Prąd myślałem wziąć od opuszczania szyb i wykorzystać tutaj włącznik krańcowy, tak żeby po otwarciu drzwi włączało się podświetlenie pod spodem. Problem tylko jest taki że jestem w tym całkowicie zielony i prosiłbym o pomoc co gdzie jak podpiąć żeby działo. Sam sobie praktycznie odpowiedziałeś. Plus doprowadzasz, masę z karoserii i podpinasz się pod...
Nie moge sie z wami zgodzic panowie, zwlaszcza ze doswiadczenie przekonuje mnie, ze mam racje :) 1) ta dioda (dane z datasheet) wytrzymuje 3A przy temp 75 stopni z wyprowadzeniami dlugosci 12,5 mm. Jest oczywiste, ze przy dluzszych wyprowadzeniach i w nizszych temperaturach wytrzymuje wiecej. W kabinie pojazdu a nawet w komorze silnika mamy zazwyczaj...
czy udało się rozwiąć problem? mam identyczne auto o podobny objaw...
A może czujnik temperatury reduktora sprawdź ?
Alternator z tym mostkiem nie ładował na gorącym silniku a po przekręceniu zapłonu (również na gorącym silniku) był objaw jakby ładował. Mostek ten ma niecałe 2 miesiące. Dziś po ponownej wymianie mostka na inny alternator po długiej jeździe alternator spisuje się prawidłowo. Problem w tym, że posprawdzałem tu diody (wszystkie osiem) miernikiem i są...
https://obrazki.elektroda.pl/9299255200_... Odkąd radioodbiorniki zagościły w samochodach pewien problem stanowiło podłączenie ich do instalacji samochodowej - nie było bowiem jednolitego sposobu. Dopiero w latach 90-tych opracowano standard złącz tzw. kostki ISO oraz rozmiar radioodbiornika tzw. DIN. Co prawda producenci aut często...
Witam. mam problem z tuba otóż mam orginalne kable i wzmak przerywa. Auto opel astra f Dioda od wzmaka mruga tak jakby napiecie gdzies uciekalo a tuba ma dzwiek jak by membrana byla uszkodona a wszystko jest dobre. Nie wiem co dalej bo walcze juz tydzien z tym prawie Prosze pomóżcie [/center]
Jaki pilot do tego alarmu? Może włączony jest tryb serwisowy?
A posiadasz takie coś jak lutownica to jest dziecinnie proste! Naprawdę nie potrafisz tego zrobic?
Witam. Od 2 dni nie działa centralny z pilota i muszę się męczyć kluczykim, dioda w pilocie miga. Proszę o poradę.
auto po uruchomieniu i przygazówce nie przechodzi na gaz, zostaje na benzynie. nie zapala się także dioda od gazu. co można na to poradzić?
bardzo szczegolowa odpowiedz ;) hehe tranzystory wszystkie ok sprawdzane ale jak sprawdzic ten uklad motoroli ??
Witaj, sprawdź dokładnie masę dla przełącznika i samą kostkę przy przełączniku.
Powinny świecić bez żadnego problemu i bez dodatkowych rezystorów, coś Ci nie pykło podczas wymiany i teraz nie świecą. Może żle przylutowane, może dioda przegrzana, może,może.....Weź miernik, ustaw na omomierz i dotykaj sondami obu pinów każdej diody, przy odpowiedniej polaryzacji dioda zacznie lekko świecić, w ten sposób sprawdzisz czy którejś nie...
Silnik 1,2 16V 1998r.
Witam. Mam problem z ostrzegawczą kontrolką oleju. Po przejechaniu dłuższego dystansu zapala się na desce rozdzielczej pomarańczowa kontrolka. Po zatrzymaniu i zgaszeniu silnika na chwilę kontrolka gaśnie i jedzie się dalej normalnie. Poziom oleju w silniku jest na pewno poprawny. Nie dawno w takiej samej sytuacji zapalała się kontrolka czerwona. Po...
http://obrazki.elektroda.pl/2574232600_1... Był problem ze wspomaganiem elektrohydraulicznym TRW w Opel astra H 2006r 1.3 Diesel. Wspomaganie zanikało i pojawiało się. W końcu całkiem zanikło. Po rozebraniu obudowy elektroniki okazało się że dioda smd zasilająca stabilizator z jednej strony nie ma lutu i tylko styka się z płytką. Po...
Witam Przejscia sprawdzilem z modulu Rec z kostki xr1 do lampy _( kabel zolty czarny) sprawdzilem woltomierzem na funkcji dioda - przejscie nastepnie z Rec z kostki xr5 do nastepnej kostki x1 pod kierownica przejscie jest Dodano po 3 po odlaczeniu kostki od lampy
Pewnie że lepiej cały mostek, jedna dioda to około 7 zł.
A to Ty jestes autorem tego prodjektu czy o co chodzi? Uważam że 49zl to drogo, bo czytałem że to jest jakas dioda i kawałek przewodu.. No i w przypadku zamykania szyb to wystarczy wlutować jeden kabelek w odpowiednie miejsce. Samochod jest wart kilka tysięcy zł, a właściciel słusznie niechce zbyt dużo monet inwestować w ponad 20 letniego trupka.
Witam, co do świecenia diody w oryginalnym kluczyku mam dwa oryginalne jeden przestał działać. Oczywiśćie można nim było otwierać auto odpalić ręcznie ale dioda nie świaci, nie otwiera centralnego pilotem . Drugi działa bez zarzutu. Co zauważyłem zabawa pilotem bez obecności auta rozbieranie, często wymiana baterii, doprowadza do zgubienia kodu. Co...
tu masz schemat http://obrazki.elektroda.pl/3117080200_1... Dodano po 3 Astra-G, Rok modelowy 2004 Układy GLOV-L Oświetlenie schowka podręcznego TRUNK-L Lampka bagażnika IRL Lampki oświetlenia wnętrza Elementy składowe E14 Światło, bagażnik E26 Lampka do czytania tylna E16 Oświetlenie wnętrza nadwozia, opóźnienie czasowe E27 Oświetlenie...
Do sprawdzenia alternator, (przebita/ zwarta) dioda +
Jesli nie ma sladów białych na przewodach ( najczesciej inst. lpg, parownik! ) , to popuszcza uszczelką na tłok. Zobacz przez otwór po świecy jak denko tłoków wygląda ( dioda na przewodach i drucie jako latarka i tłok w gmp ).
Tak. To znaczy pilot ze szrota podczepiłem do kluczyka oryginalnego. W pilocie bateria nowa wymieniona, dioda świeci...
Po temacie. Wymieniony sterownik. Samochód jeździ. Fizycznie sterownik wewnątrz wyglądał ok, więc najpewniej jakiś, lub jakieś elementy elektroniczne padły. Nawiązując do tematu, najprawdopodobniej nastąpiło jakieś zwarcie w wyniku rozpryskania płynu chłodniczego, bo spaliła się też dioda prostownicza w lampie trzeciego stopu. Wszystko w jednym czasie....
Nie zawsze, dziś miałem Hondę i właśnie dopiero po czasie dioda puszczała.
Dzięki za informacje a jakieś rady jak sprawdzić najprościej czy odbiera czy też nie ? Nie ma chyba lepszego sposobu niż podpięcie się w OBD, a potem sprawdzenie w diagnostyce centralnego zamka czy moduł w ogóle wykrywa sygnał z pilota, bo naciskając zamykanie/otwieranie na pół sekundy zmienia się wskazanie "rozpoznana funkcja kluczyka". https://obrazki.elektroda.pl/1693017600_...
Na przewodach wychodzących ze sterownika centralnego zamka (dołożonego). Zazwyczaj ze sterownika wychodzi jeden przewód na kierunkowskazy i jest rozdzielony na dwa z czego do każdego włożona jest dioda prostownicza.
pilot astra dioda dioda wyświetlacz astra dioda astra alternator
ustawienie transportera łucznik przegrzewa radeon zmian klawiszy
naprawa udaru makita interfejs diagbox
Podgrzewacz wody Siemens nie grzeje - przyczyny i rozwiązania Moovo X4 – czyszczenie pamięci sterownika, reset pilotów i ustawień