I bardzo dobrze. Grunt, że spełnia swoje zadanie. Kilka wskazówek na zakończenie. Powinieneś zamieścić zasilacz w jakieś większej obudowie przed warunkami atmosferycznymi, chyba że przewodem dociągasz do dmuchawy. I druga wskazówka - żeby przewody się nie grzały, to spleć po trzy, cztery tego samego koloru i połącz z dmuchawą. Pozdrawiam
Niebieski element z napisem 104K to kondensator o pojemności 100nF (0,1µF). Zatem jest w tym układzie.
Zasilacze ATX mają w takich zastosowaniach taką wadę, że po przekroczeniu progu prądowego wyłączają się. Najlepiej by było, abyś trochę przerobił zasilacz tak aby stabilizował prąd przy pewnej wartości ( np. 10 A), a nie wyłączał. Jest wiele rozwiązań takich modyfikacji zasilacza.
jest możliwość jakoś przerobić ten zasilacz żeby działał pod tą dmuchawą?
szybciej i prościej wyrwać na szrocie rezystor z jakiegoś auta
Zobacz tu: http://www.artom.com.pl/
Kol. potegat uruchomiłem u kolegi turbinę w młynie o spadzie 3,5 m i przełyku o,6 może 0,7m i zastępowała silnik 20 kW. W innym miejscu widziałem amatorską elektrownię z podobnym spadem z pompy odśrodkowej do ścieków z żeliwa. Zasuwa jako serwomechanizm synchronizowała częstotliwość prądu. W starych czasopismach widziałem turbinę do wykonania z wałem...
Jak chcesz budować samemu, rozważ ten układ: SG2525 https://www.tme.eu/pl/details/sg2525an/r... Stary jak świat, dobrze opisany, ma wyjście push-pull więc mosfety steruje bezpośrednio, wszystko da się w nim ustawić / jest wyprowadzone (częstotliwość, wzm. napięciowy, zabezpieczenie prądowe). Pracuje 8-35V...
Silniki dmuchaw w autach osobowych mają moc od 300 do circa 600W. Zasilacz 10A to podniesie, jednak do pełnych obrotów będzie daleekooo! No i czas testu trzeba ograniczać do kilkunastu sekund.
https://obrazki.elektroda.pl/6076808200_... Przedziwna sprawa... Wyszukiwarka elektrody nie znalazła(!) podobnego tematu więc postanowiłem, że ja coś tu naskrobie :) Być może przyczyną jest zbyt małe zainteresowanie takimi urządzeniami jednak od jakiegoś czasu bardzo zwracam uwagę na estetykę wszelkich urządzeń DIY, a wykańczanie powierzchni...
IRF1404 to nie jest tranzystor logic-level, przy 5V na bramce Rds(on) nie będzie takie małe, prąd nasycenia będzie ok 40A, ale skoro masz tam 12V to co szkodzi żeby zbudować driver i podawać na bramkę 12V?
Nie wiem jak będzie zachowywał się piec po podpięciu do instalacji CO.Okaże się w przyszłym tygodniu.Zakładam jednak,że raczej może być problem ze zbyt wysoką temp.wody niż z jej niedogrzaniem.Na razie piec stoi w garażu i przez podwójny płaszcz puszczam nadmuch z dmuchawy samochodowej - takiej solidnej,jak to określił kolega "co to łeb z płucami urywa".Powietrze...
Wspołczuje twojemu koledze szczeże powiedziawszy, rozpiepszać mieszkanie dla uzyskania niższej temperatury, wystarczyłoby zdjąc boczną pokrywe od obudowy i ewentualnie zmienić chłodzenie na większe... ciekawe co będzie jak kolega zapomni przycisnąć ten cyngwajs od tej dmuchawy.. :/
Witam wszystkich. Pracuje nad projektem, którego istotnym elementem jest dmuchawa a dokładniej powietrze z niej płynące. Do rzeczy: Podłączyłem do dmuchawy samochodowej (obecnie używam 300 Watowej prawdopodobnie od jakiegoś większego VW tiguan czy coś podobnego) regulator obrotów z potencjometrem oraz pomiędzy nimi bezpiecznik 30A dodatkowo wlutowany...
Witam Czy zasilacz modułowy do ledów, 10A. 12V to dobre rozwiązanie do zasilania silnika 12v z dmuchawy samochodowej (tego który włącza się gdy wzrasta temperatura silnika) ?
Witam . Mały silniczek z dmuchawy samochodowej ze szrotu Seicento ,Maluch i.t.p.,też jest na magnesach,dmuchawa z traktora.
Próbowałem zwykła ładowarka od jakiegoś urządzenia 12v ale tu chyba trzeba czegoś mocniejszego. Chyba trzeba tu jakieś ładowarki 12v 15a , moje pytanie brzmi jakie są tanie opcje na podłączenie dmuchawy samochodowej pod gniazdko sieciowe , a jak się da to czy można podłączyć pod to 2 takie urządzenia 12v ? A może da się na jakieś baterie (paluszki)...
To w samochodzie też by zbierało cały "syf" elektryczny który produkuje np silnik dmuchawy samochodowej , wycieraczki , czy chociażby sam alternator. Jak najbardziej. Kiepskiej jakości "ładowarki", uliczne oświetlenie LED i wiele innych chińskich urządzeń tak nagminnie obecnie używanych. EDIT: W tym przypadku masz do tego filtr SQ. SQ, nie jest filtrem...
Po przewinięciu uzwojeń silnik kręci sie ale nie w tą stronę co powinnien! Silnik jest od dmuchawy samochodowej (12V), czy ma ktoś jakis pomysł ??
Tak sobie teraz myślę,że niezłym rozwiązaniem byłoby zastosowanie dmuchawy samochodowej (nawet taką posiadam) jako chłodzenie silnika! Jest o wiele wydajniejsza od wentylatora a jej zwarta konstrukcja daje wiele możliwości montażu.
chciałbym zbudować układ sterowania impulsowego DC/DC na kości TDA 1060 do płynnej regulacji obrotów dmuchawy samochodowej mam uproszczony schemat ale brak w nim wartości dołączonych rezystorów i kondensatorów. Proszę o pomoc Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
elektrit napisał wyraźnie - od maszyny do szycia - nie ma lepszego rozwiązania. Wszystkie komutatorowe silniki mają wysoike obroty, rzędu kilkunastu tys/min. Problem z przekładnią, są cholernie głośne. W ostateczności silnik z dmuchawy samochodowej ze sterowaniem pwm.
Naprawiam na co dzień takie regulatory dmuchaw z BMW (oczywiście chodzi o regulacje pwm i mosfety).Powiem tak będzie działać ale do pierwszego przepięcia przy dłuższym używaniu - nie zapominajmy mamy do czynienia z silnikiem szczotkowym 24V 150 W czyli jakieś 7-10A prąd nominalny(nawet dwóch). W aucie są naprawdę paskudne warunki jak używamy właśnie...
jest to silnik ktory znajduje sie przy piecu CO do nadmuchu tego typu silnik może sterować jedynie falownikiem , którego budowa do tak małego silnika nie ma sensu , myślę że lepiej będzie zastąpić silnik oryginalny silnikiem DC z dmuchawy samochodowej i zbudować do tego silnka regulator co jest dość prostą sprawą
Witam wpadlem na taki pomysl kazdy wie ze jak wyjmie filtr powierza to autko lepiej idzie ale moze sie uszkodzic a jakby tak za filtrem zrobic cos ala sprzezarke za filtrem umiescic silnuk z turbinka nawet taki od dmuchawy samochodowej i zrobic elektronike co by wlaczala go tak powyzej 2000 obr/min np na polowe mozy a powyzej 4000 na pelna moc co wy...
Generalnie rzecz biorąc to ma być regulator do dmuchawy samochodowej , ze sterownika climatronika przy regulacji nadmuchu zmieniają się napięcia 1 V przy najmniejszym nastawie oraz przy największym 7V mierząc zwykłym woltomierzem. Ale czy to jest sygnał PWM czy nie to nie wiem. Znalazłem coś takiego: http://obrazki.elektroda.pl/8350262200_1...
Nie no panowie... jak mnie uczyli to silniki asynchroniczne steruje się częstotliwością, a napięciem silniki prądu stałego. Ale może się coś zmieniło? Weź do tej dmuchawy silnik od wentylatora chłodnicy samochodowej (na złomie za 10-20PLNów), prostym PWM to wysterujesz, a tak: układ detekcji zera, optotriak, tyrystor, a regulacja taka co kot napłakał....
W mikserze masz odczepy, w dmuchawie samochodowej masz rezystory, najczęściej. Zdarzają się silniki krokowe i z regulacją PWM.
zrobiłem pojazd 4 kołowy z czterema silniczkami od dmuchawy samochodowej 12V do każdego koła jeden silnik - chcę to podłączyć do akumulatora żelowego 12v 25AH stronami jeżeli lewa strona jedzie a prawa stoi to następuje skręt i odwrotnie, chciałbym aby ten skręt następował po przejechaniu jakiejś zaprogramowanej odległości lub po odczycie np z czujnika...
Witam. Czy wiecie cokolwiek o sposobie sterowania silnikiem dmuchawy samochodowej przez taki elektroniczny rezystor. http://obrazki.elektroda.pl/3145839800_1... Sygnał podawany jest na czteropinowe złącze przez centralkę klimatyzacji. Nie wiem nic o napięciu jakie tam jest podawane. Widzę tam 1) VBat 2) Diag 3) Vin 4) n.c. Nie wiem czy...
witam. mam problem z biegami w dmuchawie 1 i 2 nie chodzą natomiast 3 śmiga bez problemów. wiem już ze prawdopodobnie padł rezystor bo czytałem trochę. tylko nie wiem czy ten rezystor to to cale urządzenie czy tylko jego jakaś część bo nie moglem tego nigdzie znaleźć? i czy osoba nie oblatana za bardzo w elektryce samochodowej da rade to naprawić? http://obrazki.elektroda.net/78_12264183...
mosfety na 30V nie nadaja sie do tej przetwornicy. nie wiem co za problem sciagnac ze stronki avt opis tej przetwornicy: http://sklep.avt.com.pl/photo/_pdf/AVT27... 1. A niby dlaczego się nie nadadzą? Napięcie instalacji samochodowej wynosi w skrajnych przypadkach 15V, poza tym jeżeli ci chodzi o prąd wsteczny od pierwotnego uzwojenia, to niweluje...
Jestem nowy na forum ale jak juz zaczołem sie rozpisywać to jeszcze podrzuce jeden pomysł.Może nie bedzie to typowy efekt świetlny ale nazwe ten wynalazek "hybrydą".Ja w kazdym bądz razie cos takiego zrobiłem po obejrzeniu koncertu IRON MAIDEN.Wygląda to jakby paliło sie ognisko czy coś w tym rodzaju.Do rzeczy:wziąłem silnik z dmuchawy samochodowej...
Skoro używałeś odkurzaczy i były aż za dobre to najlepszym rozwiązaniem będzie dmuchawa samochodowa na silniku BLDC z regulacją obrotów/mocy. Praktycznie same plusy: - możliwość dowolnej regulacji -nie zużywający się silnik BLDC -bardzo cicha praca -niska cena minusy: -zastosowanie zasilacza 230AC/12DC, może być od zasilacza komputerowego. Chyba peżoty...
Projekt Kolegi Alpha ma swoje zalety , a szczególnie jedną zasadniczą - jest nowatorskie. Nie każdy " siedzi" tak w elektronice samochodowej jak np.Błażej czy Motronic. Prawdą również jest ,że w elektronice samochodowej szuka się rozwiązań prostych , w/g zasady : mało skomplikowane nie psuje się często / nie chciałem splagiatować motta Motronica/.
Na pierwszym i drugim zdjęciu masz szeregowo połączony wyłącznik bimetaliczny i bezpiecznik termiczny (czarny, podobny do diody). Ten bezpiecznik termiczny jest jednorazowy. Takie pracują też w dmuchawach nagrzewnic samochodowych chroniąc silnik dmuchawy przed przegrzaniem i w efekcie spaleniem. Np. w VW Golf II i Jetta II. Jeżeli są lutowane w układzie,...
Lepsze by było ogrzewanie postojowe.
Czy wentylator dmuchawy samochodowej, który fabrycznie jest na 24 V, może chwilkę pracować na napięciu 12 V? Nic mu się nie stanie nawet przy dłuższej pracy. Zmniejszy się wydajność, i tylko tyle. Odpowiedzi uzyskałeś, więc temat zamykam.
MJ11015(tranzystor darlingtona) sprawdzałem w ELFIE- jak to dziala i po co to w dmuchawie??Czy to kluczuje silnik??
Można w celu ustalenia odpowiedniej rezystancji spróbować z rezystorami regulującymi obroty dmuchaw samochodowych . Ewentualnie można wykorzystać spadek napięcia na diodzie prostowniczej i regulować ich ilością .
Witam, mam problem z dmuchawą samochodową Renault Megane Scenic 1 1.6 16v z roku 2000. Otóż spalił mi się rezystor dmuchawy, więc kupiłem i wymieniłem zarówno rezystor, jak i dmuchawę. Dmuchawę kupiłem jako używaną część, która miała być w dobrym stanie, ale zauważyłem, że wiatrak kręci się tylko w jedną stronę na biegach 1, 2, 3, 4 oraz na cyrkulacji...
Witam. Jak w temacie. Tranzystorek siedział w regulacji prędkości obrotowej dmuchawy samochodowej. Pełnił rolę regulowanego opornika. Zamiennik?
Tak to do dmuchawy samochodowej, ale wykonałem nową deskę rozdzielczą i mam pewną dowolność w doborze tych elementów.
Silnik od wentylatora dmuchawy, więc powinien podlegac regulacji PWM. Jaki silnik? Jakieś dane, zdjęcia tabliczka znamionowa itd. Dmuchawa samochodowa? Skąpisz informacji.
Panowie, zjadłem zęby na wacie cukrowej, i nie jedną maszynę do waty zrobiłem w latach 80 Silniki stosuje się najczęściej od dmuchaw nawiewów samochodowych. Jak po rozgrzaniu głowicy maszyna dobrze robi watę czyli (wydajność, dobrze się nakręca na patyk , nie klei się do misy za dużo cukru ), to regulacja obrotów jest zbędna, jedynie może zaszkodzić....
A to nie lepiej dać rezystor w szereg z silnikiem a po pewnym czasie go zewrzeć? Patrz: dmuchawa samochodowa.
Problem rozwiązał serwis samochodowy.
Tam jest silnik prądu stałego, jak w dmuchawie samochodowej, mniejszy prąd = mniejsze obroty. Z drugiej strony obciążenie też nie jest stałe. Mniejsze obroty, to i obciążenie mniejsze. Więc nie widzę przeciwwskazań. Jedynie trzeba się zabezpieczyć przed małymi mocami.
A dlaczego przy P= 50W i U= 15V akurat alternator ? Ja dałbym jakikolwiek silnik prądu stałego ( np od dmuchawy samochodowej) plus stabilizator szeregowy ( z seri LM...), i po kłopocie.
Wymontowałem go i mogę obrócić wirnik bez użycia zbytniej siły. Regulacja prędkości wirnika odbywa się z użyciem rezystora oporowego. Przy otwartym obwodzie (odłączona dmuchawa) nie wywala bezpiecznika i na złączu dochodzącym do dmuchawy jest jakieś 12V z kawałkiem. Wydaje mi się, że pobór prądu jest za duży - prawie 70W na 2 biegu, ale nigdy nie miałem...
obroty dmuchawy samochodowej regulator dmuchawy samochodowej sterownik dmuchawy samochodowej
tcpip bascom wymiana laser kenwood płytka regulator zelmer
denon x4000 schemat jednokreskowy
Schemat podgrzewania foteli Fiat Stilo Hatchback Canon MP270 – czy tusz PG-540XL/CL-541XL (C 540XL) pasuje do tej drukarki?
