Witam, osobiście bym się tym nie przejmował o ile wlałeś pod korek tego co trzeba, w tych czasach nawet nie wiadomo co na stacjach się wlewa a czasem jest to taki syf że kilka procent benzyny w ropie nic złego nie zrobi. Zapewne drugi mechanik chciał dmuchać na zimne i źle nie chciał dlatego poradził zlać zawartość baku aby nie narażać silnika. dobrze...
Witam. Posiadam Golfa II 1.6 D. Kiedy temperatura nie przekracza połowy skali to dmucha ciepłe powietrze( nie gorące), a kiedy przekracza połowę momentalnie zaczyna dmuchać zimnym. Zmieniłem termostat chłodnicę i nagrzewnicę na nowe i to nie pomogło. Wyczytałem że mam zagrzać autko i poczekać aż otworzy się termostat przy czym mam mieć otwarty korek...
Sprawdż jeszcze korek od zbiorniczka. Czasami jak nie MB nie trzyma ciśnienia w układzie to kiepsko grzeje.
Witam mam podobny problem z Turanem 1,9. 2006r . Ogrzewanie działa w kratkę jak się zagrzewa silnik leci ciepłe gdy osiągnie 90 stopni dmucha zimne. Wymieniłem termostat w silniku i nic nie pomogło. Za obserwowałem że poziom płynu chłodzącego jest minimum wręcz zbiorniczek wyrównawczy jest pusty. Odkręciłem korek w celu dolania wody do układu ciśnie...
Rano, przed pierwszym uruchomieniem silnika, niech okręci korek wlewu paliwa (może go od razu z powrotem zakręcić, chodzi tylko o wyrównanie ciśnienia w zbiorniku) i dopiero niech spróbuje uruchomić silnik... niech też zwróci uwagę, czy odkręcając korek, ze zbiornika dmuchają opary benzyny (normalne), czy zasysa powietrze do zbiornika.
Witam.Mam problem z ogrzewaniem w moim cooperze.Generalnie dmucha jedynie zimne powietrze.Wymieniona pompa wody,termostat,korek chlodziwa,kilkakrotnie odpowietrzany,wykonany test szczelnosci uszczelki glowicy I nic:(Ostatnim etapem do ktorego mam zamiar sie zabrac jest wymiana nagrzewnicy.Pytanie moje do Szanownych kolegow jest czy konieczne bedzie...
Pati miałem identyczny przypadek z silnikiem AVB, jeździłem tak chyba rok, do zimy, jeśli mu nie wstawiłem to wiadomo płynu mniej wlewałem, ale zimą jak byłą 25 na minusie zaczeły sie problemy z ogrzewaniem, bo przy przyspieszaniu nagle przestawało dmuchać ciepłe powietrze i wiało zimne, musiałem z powrotem czekać aż układ się odpowietrzy, lub stanąć...
Jeśli napełnie układ na zimno to jedynie jak się nie myle pojawi się płyn na odpowietrzniku od nagrzewnicy ponieważ ale już na termostacie nie bo jest za zamknięciem. Czyli napełnie poziom w zbiorniczku na maks gdy zimny silnik zakręcę korek od zbiorniczka i uruchomić mam silnik. Tylko czy nawiew mam ustawić aby działał i jakie powietrze ma dmuchać...
Sprawdź czy klapy się przestawiaja, te od zimno - ciepło w kabinie. Odkrec korek od klimatyzacji, jest na przewodzie aluminiowym. Będzie tam coś takiego jak wentyl. Naciśnij lekko i zobacz czy jest ciśnienie. Moliwe, że masz pusto ale np uszkodził się czujnik ciśnienia i oszukuje sterownik przez co uruchamia kompresor i wentylator. Dobrze by było również...
Dzisiaj założyłem kolejne nowe świece i nowe cewki NGK i na zimno znowu tragedia na gorąco trochę lepiej. Teraz po odpięciu odmy także od czasu do czasu przerywa i wypada zapłon na 3 cylindrze, na gorąco na każdym z cylindrów po 10 barów. Zauważyłem pewną zależność: jak się odepnie odmę i wciśnie gaz to wydech praktycznie nie dmucha, co innego jest...
witam wszystkich serdecznie. Jestem posiadaczem krolowej lawet czyli Laguny II 1.9 dci z 2005 roku.Od pewnego czasu mam problem z uzyskaniem cieplego powietrza wewnatrz pojazdu.Auto dmucha zimnym powietrzem.Probowalem odpowietrzyc uklad poprzez odpowietrzniki na wezu wchodzacym do wewnatrz kabiny,pod termostatem oraz odpowietrznikiem przy chlodnicy....
Witam temat nurtujący. Walczę już któryś dzień z kolei z passatem. Przyjechał z brakiem ogrzewania i buzującym płynem w zbiorniczku. Rósł podczas jego odkręcania. podczas jazdy delikatnej temperatura silnika 90 stopni i brak ogrzewania, kiedy dodam gazu powyżej 2000 obr i przyspieszam gwałtownie to momentalnie czuć ciepłe powietrze z nawiewu i temp....
to ja moze opisze od początku:zrobiłem dziś próbe,silnik byl po nocy zimny,odpalilem go i zagrzalem na postoju po ok 10 min osiągna 90 stopni.nagrzewaly sie równo węże od i do chłodnicy.przy ok 97 stopniach włączył sie wentylator.dotąd ok i wybrałem się w podróż.wskazówka od temp zaczęła szaleć,a to powyżej 100 i zaczęło dmuchać zimnym a za chwile spadła...
Co do dmuchania to fakt, dmucha jakby słabiej a dmuchawę słychać jak by chciała wyrwać schowek! Jeśli chodzi o filtr przeciwpyłkowy to sprawdzałem, czysty. Jakiś rok temu zakładany nowy. Z dwa razy przedmuchany choć powinno się wymieniać a nie przedmuchiwać. Ale mogę wyjąć żeby sprawdzić czy jest lepiej. Nie połączyłem ze sobą faktów że inaczej dmucha...
No więc tak- auto rozgrzało się do pierwszej keski na wskaźniku temp. Ciepłe powietrze nie leci. Odkręcam odpowietrznik na nagrzewnicy, nic nie leci. Na pracującym cały czas silniku dolewam jeszcze z pół litra plynu i pojawia się on na odpowietrzniku. Oba węże do chłodnicy gorące- ale dalej leci zimne powietrze. Rozgrzewam ato do połowy skali- nic się...
Z odkręconym korkiem w trakcie nagrzewania płyn będzie się wylewał bo się rozszerza i nie tylko w vw ale w każdym innym też. Jak silnik osiągnie maksymalną temperaturę roboczą (temp załączenia wentylatora chłodnicy) płyn przestanie się wylewać bo już więcej się nie rozszerzy - można nawet wtedy zakręcić sprawny korek i nie dolewać płynu czego efektem...
Witam, Przerabiałem taki problem w swoim Polonezie GLE. Zapalam rano na Pb i jeżdżę do zagrzania - jest niby OK. Niby - bo można było zaobserwować wahania wskaźnika temperatury, ale silnik nie gasł. Przełączam na LPG nagrzany motor - jest OK. Ale jeśli robiłem to na zimnym lub niedogrzanym silniku - zamarzał parownik. Zanim to następowało szalał wskaźnik...
Wyciek przez parownik już wyjaśniony. Wyciek przez nagrzewnicę - parujące szyby w fazie nagrzewania silnika (powiedzmy 60-80st), para znika jak silnik ma już ustabilizowaną temperaturę i w czasie jazdy już się nie pojawia, po pewnym czasie osad na szybie (coś jak lekka mgła widoczna b.dobrze po ciemku jak zbliża się samochód z przeciwka), jeśli odkręcić...
Witam panów mechaników i elektryków. Mam problemm taki że moje audi trzeba długo kręcić w temp około 0 stopni,jeśli jest minimalnie zimniej to już grzeją świeczki i pali od strzała. Zleksza sie zawiodłem bo jak zdejme korek spustowy oleju to troche dmucha,jak wyciągne bagnet to nic nie dmucha,pozatym autko przyjechało niedawno z niemiec, na liczniku...
Witam drogich forowiczów. Mam następujący problem mimo, że pokrętło od centralnego jest ustawione na max.to leci zimne powietrze.(brak ogrzewania) Linka sterująca też cała,jak się szybko ''macha" pokrętłem słychać jak przegroda się obija w tunelu sterującym powietrzem. Nadmienię, że poszła nowa nagrzewnica, nowy termostat(sprawdzany w garnku Smile),...
Witam, Nie wiem czy to dobry dział ale mam problem z ogrzewaniem w Matizie. Auto jeździło od mechanika do mechanika po czym przyjechało do mnie. Kiedyś jakiś mechanik wlał środek do uszczelniania chłodnic po pewnym czasie auto przestało grzać. Pani pojechała do warsztatu który niby zrobił płukanie układu, auto pogrzało parę dni po czym przestało było...
Zacznę od początku ( przeglądałem forum w sprawie tematu ) Auto chodziło prawidłowo do dnia 30.12.14, parę dni temu. Był wieczór około -12C. Miałem trasę z domu do miasta jakieś 10 km. Po przejechani może około 7,8 km zauważyłem że temperatura płynu przekroczyła 100 C. Zjechałem na na pobocze i wyłączyłem silnik. Od razu podniosłem maskę i spr płyn...
https://obrazki.elektroda.pl/7465232500_... Wstęp, czyli przyczyna "komplikacji" konstrukcji Podstawowe pytanie, jakie może się cisnąć na usta to: "A w zasadzie, dlaczego akurat sterowanie napięciem, a nie konwencjonalnie. przez układ filtrów w torze sygnału?" Na pozór sterowanie napięciem komplikuje tylko układ. Na pozór. A przyczyną...
https://obrazki.elektroda.pl/3797709700_... Dziś nietypowo, bo nie z Aliexpress a z Biedroń... przepraszam z Biedronki. Sprzęt, jaki w każdym domu się przyda, a elektronikowi bywa niezbędny. LATARKA. Moja poprzednia latarka (z ALI...) zaginęła w niewyjaśnionych okolicznościach i musiałem się rozejrzeć za nową. Ponieważ ta "zaginięta"...
jesli to byloby to ustrojstwo na '51 nalzezaloby przerwanie 10 ms, zrealizowac na liczniku T2, 16 bitowym w trybie przeladowania. Tylko trzeba skorzystać z układu kóry ma Timer2... Podejrzewam, że autor posta będzie chciał użyć 89Cx051. \ Tak na marginesie: $LARGE używa się dopiero po wykryciu przez kompilator skoków powyżej granicy 2KB. Normalnie...
Żeby nie było że nic nie robię: http://obrazki.elektroda.pl/9017348900_1... Niestety im dalej tym bardziej mozolnie, mam dość dużo do zaprojektowania i spasowania małych części. Muszę na bieżąco przeprojektowywać już istniejące elementy tak aby wszystko ze sobą współgrało. Potrzeba dużo czasu i cierpliwości by każdą część spasować i...
Trafo przy dekadach działa bez zarzutu, to ostatnie trafo które w tym momencie bym ruszał. 1T2 i 1T3 również działają, po odpięciu strony pierwotnej 1T2 gaśnie ekran, po odpięciu 1T3 wyświetlane są same zera. Moje wątpliwości budzą jedynie 1T4 i 1T5, coś tu mocno nie gra i nie dysponuję sprzętem do zdiagnozowania problemu - przydałby się drugi porządny...
Kod jest dość spory więc wkleję najważniejsze fragmenty odpowiedzialne za RC5 ,SD i 1Wire. RC5 '***************************************... '****************************PROCEDURA ODCZYTU RC5**************************** '***************************************... Readir: Disable...
dmuchać korek dmuchać zimne klimatyzator dmuchać zimne
briggs falowanie obrotów zamiennik tranzystor bc337 whirpool wyczyść filtr
tosca przestrojenie timer domowy
Czy zamrażanie może naprawić pilota do TV? Jak uszczelnić przeciekający zbiornik hydroforu?
