To teraz zamień wtryskiwacze miejscami.2 z np 3cim.I zobacz czy usterka zostanie na 2 czy pójdzie na 3. I w następnym poście najpewniej będzie rozwiązanie.
Układ z "traconą" iskrą. Masz tylko cztery możliwości podłączenia kabli WN. 1. Kolumnami - pierwsza kolumna 1 i 4 cylinder, druga kolumna 2 i 3 cylinder 2. Kolumnami - pierwsza kolumna 2 i 3 cylinder, druga kolumna 1 i 4 cylinder 3. Rzędami - pierwszy rząd 1 i 4 cylinder, drugi rząd 2 i 3 cylinder 4. Rzędami - pierwszy rząd 2 i 3 cylinder, drugi rząd...
Drugi cylinder , zapłon.
Drugi cylinder jest sprawcą nierównych obrotów, sprawdź czy śruba stopki pompowtrysku się nie poluzowała, nie ciągnij za mocno bo łatwo ukręcić, wyreguluj pompki na 225 stopni, jak nic nie da to zacznij od wymiany uszczelniacza na tym cylindrze.
Witam, moja Laguna II 3.0 V6 (2001 r.) płata mi figle. Pojawiło się wypadanie zapłonu, później doszedł komunikat o błędzie sterowania zapłonem na tym samym cylindrze (2 cylinder). DDT podaje w opisie zwarcie do plusa. Podczas podglądu korekcji cewek w DDT na tym cylindrze mam "0" podczas gdy na pozostałych wartości zmieniają się od 512 do 1024. W instrukcji...
Akurat to co podałeś Szanowny Moderatorze , tak ma być , te numery możesz zamieniać! Z założenia ,że to Multec.
komputer odcina po pewnym czasie ,sprawdz kompresje ,jeśli jest ok to mógł sterownik ulec uszkodzeniu
A to się sam zdziwiłem - pomogła wymiana gaźnika. Założyłem od eleganta no i nowe uszczelki oraz podstawkę. Jak ręką odjął. Pług gotowy, teraz czekam na śnieg ;)) Dzięki za podpowiedzi. Zamykam temat.
Masz zapieczone pierścienie olejowe, które nie zbierają oleju i stad olej na świecach. a pierścienie odpowiedzialne za ciśnienie w miarę trzymają choć drugi cylinder ma trochę za mało 9. minimum to 10. Wiec na pewno masz pierścienie do wymiany. a co więcej okaże się po ściągnięciu głowicy. Dodano po 7 możesz spróbować zrobić płukankę choć wątpię ze...
Nie jeździć bo uszkodzisz katalizator. Tutaj wypadanie jest tylko na 4 cylindrze. Ten drugi błąd mówi o tym że sterownik odciął podawanie paliwa na zespół pierwszy czyli raczej na 1 i 4 cylinder. Wypadnie zapłonu to nie tylko brak iskry - powodem może być też zbyt niskie ciśnienie sprężania bądź zła mieszanka paliwa. Skoro sterownik odciął podawanie...
Masz LPG?
Jak wyjmowales aparat to znaczy ze tam masz problem.....Silnik ustaw tak by znaki na kole byly zgrane. Wyjmij aparat zaplonowy ,zobacz gdzie jest kabel wysokiego .od pierwszego cylindra. Powinna byc tam wycisnieta ,,1,,.(Na kopolce).Zdejm kopolke ,jesli sie nie myle to na aparacie w miejscu przylegania kopolki jest naciecie ktore nie pozwala na obrot...
Masz kolejność 1-3-4-2 Jeżeli pierwszy cylinder jest w suwie sprężania to następnie trzeci (sprężanie minus jeden suw) jest w suwie dolotu, czwarty (dolot - 1) w suwie wylotu, drugi (wylot - 1) w suwie pracy. - C1 C2 C3 C4 0-180 SP P S W 180-360 P W SP S 360-540 W S P SP 540-720 S SP W P Dwa silniki dwucylindrowe połączone jednym wałem i przesunięte...
Wszedłem na forum podane przez sprzedającego i opisuje tam że drugi cylinder pełni tylko role estetyczne. Więc to żaden wynalazek.
To niezły jesteś mechanik. Jeżeli ci kopci na biało, czy czaro to może jeden cylinder ci nie odpala. Odkręć kolektor wydechowy, to wszystko zobaczysz. Ale i bez tego wylot z jednego cylindra będzie gorący a drugi nie.Takie rzeczy dobry mechanik od razu wyłapie na słuch i kolor spalin.
-iskra, jest (ale niemam pewnosci czy w odpowiednim momencie i czy napewno w cylindrze) Otóż to jest to o czym pisałem (czy na pewno w cylindrze, bo na pewno w odpowiednim momecie), i podałem sposób na sprawdzenie tego nie wymaga żadnego skomplikowanego sprzętu, wystarczy radykalnie zmniejszyć odstęp na świecy i sprawdzić. Nie piszę tego gołosłownie,...
Mierzysz ciśnienie następnie robisz to samo wlewając wcześniej powiedzmy 5 mililitrów oleju do cylindra.Jeżeli drugi pomiar będzie większy od pierwszego -nieszczelny cylinder jeżeli pomiar będzie taki sam - wypalony zawór.Warto również sprawdzić wałek rozrządu.
Ja kiedyś przy wymianie pierścieni w silniku Honda GX160 który brał olej, dymił dość mocno zauważyłem że cylinder wytarł się w owal. Po włożeniu nowego pierścienia w dolnej części cylindra był malutki prześwit między pierścieniem a cylindrem. Nie miałem wyjścia i tak zostało. Na początku dymił więcej, brał olej ale po jakimś czasie tzn.dolewaniu z 5L...
Jak mój wan przejdzie testy pozytywnie to będę chciał zmieścić taki zawór zwrotny między chłodnice a odwadniacz ewentualnie wodny ale wolałbym dedykowany Wracając do ikarusa zrobiłem sekcje zwłok Jeden tłok przytarty i przez to tulejka w korbowodzie powiedziała idę na spacer Drugi cylinder to jeszcze jodłę widać
Witam. Proszę o pomoc, mam problem w C360 z ciśnieniem oleju na szklankach. Licząc od zbiornika, to na pierwszym, trzecim i czwartym cylindrze ciśnienie oleju z szklanek daje jak szalone, kręcąc rozrusznikiem, dają z metr ponad silnik, a na drugim cylindrze tylko tyle, o ile widać, że przepływa olej. Patrzone na wyjętych laskach. Same szklanki zostały....
Też zapytam o te MEDy - Jakiego płynu użyć do czyszczenia najlepiej - jedni polecaja izopropylowy a tu widzę CX80. Chodzi o to aby dobrze wyczyścił a nie spowodowął puchnięcia gumy itp. - Czy sam przerywac zdo kierunkowsazów wystarczy czy też podłaczyć jakiś mały opornik ( lub żarówke) - do 2 Om z 12V daje 6A więc zdaje się łatwo je spalić. PS. Mi wypada...
Tak jest to drugi cylinder od skrzyni biegów.
No cóz to pewnie dobry material na wywody akademickie.Moze producent ma powody by tak ustalać kolejność pierscieni.Generalnie przyjmuje sie że minutowy to także wpomagający pierscien zgarniający olej.Więc jego pozycja powinna byc jako druga.W dieslu tez jako drugi bo ze względy na wyższe cisnienia gazowe nad nim powinien byc jeden pierscien który jakby...
Masz tam porobione znaki do ustawienia rozrzadu, czy masz blokady? Jezeli masz znaki, to przewarznie jest tak, ze odpowiadaja one sytuacji, kiedy to pierwszy cylinder jest w zwrocie zewnęcznym, na poczatku suwu ssania. Ustaw to tak, a potem zobacz ktory z walkow (jak bedzie na znaku) ma w tym momecie tak ustawione krzywki, ze bedzie akurat powodowal...
a napiecie ładowania teraz ok?Może jest po drodze jeszcze modoł zapłonowy czasami sie zdarza ale nie wiem jak w tej hondzie bo pisałeś że sterowanie cewek jest bezposrednio ze sterownika silnika ,tak bywa ,jesli sie opierasz o schemat i masz pewnosc to ok ale bywaja tez modoły zapłonowe na zewnątrz sterownika przy systemie cewek każda na cylinder Dodano...
Opis czynności z niecałych 2 miesiecy w skrocie,nadal brak przyczyny. Odpalam zimny silnik – nierowno chodzi--przelaczam na gaz jest ok.--przelaczam na Pb i kuleje—przelaczam na lpg jest ok.—powrot na Pb kuleje -–vcds cylinder pierwszy wypadanie zaplonu-zamieniam cewki i swiece pierwszego i drugiego cylindra-nadal wypadanie na pierwszym-zamieniam wtryski...
https://obrazki.elektroda.pl/2128460100_... Przedstawiona tu maszyna jest wynikiem gruntownej przebudowy i modernizacji szwajcarskiej wiertarki FK 300. Jest to wysokoobrotowa (od 24000 do 48000 obr/min) wiertarka odwrócona, mogąca pracować jako wiertarka „optyczna” (wymierzanie otworów przy pomocy mikroskopu) lub półautomatyczna kopiarka,...
Jeśli antena ma emitować naokoło, to wystarczy dipol półfalowy (czyli 0,5 m dla 300 MHz); większe anteny mogą służyć do emisji kierunkowej i jak najbardziej można zrobić romb z 17 m drutu, żeby uzyskać z niego emisję w wybranym kierunku na 300 MHz - wadą takiej konstrukcji jest duża impedancja anteny, chyba trzeba połączyć kilka rombów równolegle,...
ja też już od dawna myślę o czymś takim ale mam trochę inna koncepcję, silnik chce wsadzić bokiem, na pewno motocykl będzie sie lepiej prowadził no i pozostaje jeszcze kwestia chłodzenia, bo u ciebie przy silniku wzdłuż ten drugi cylinder nie będzie miał za ciekawie a w szczególności głowica :/ majstruj przy tym przez zimę bo jestem ciekawy jak ci to...
i sprawdza jak szybko i którędy ucieka. Jak szybko, to rozumiem, ale którędy, to ni chu chu nie pojmuję. Należę do zdecydowanej większości normalnych ludzi i nie potrafię zobaczyć czegoś przez kilku centymetrowy metal. Co dopiero z pięciozaworowymi silnikami, już widzę: "napompowałem cylinder i ucieka przez drugi wydechowy i przez pierwszy ssący"....
Można ją regulować zmieniając średnicę sprężyny albo drutu czy ilość zwojów, jako skutek uzyskamy nie tylko różną stałą sprężystości, Tak jest ale na tym etapie nie wiemy jaka ma być ta sprężyna. Aby działać metodą prób i błędów trzeba mieć druty hartowalne o różnej średnicy i umiejętność ich zahartowania . To jest bardziej czasochłonne niż obliczenie...
Panowie ten sam problem. Auto jeździ super do czasu jak się zagrzeje. Wystarczy się zatrzymać na kilka sekund i wyłącza drugi cylinder i włącza się wentylator. Zrobione już sporo żeby dojść co jest przyczyną. Głowica , nowe pierścienie , nowe zawory wydechowe ( ssące zostały stare) rozrząd .Koła ZF, cewki podmienione , świece , czujniki faz , regulator...
Zastanawiam się, czy nie dałoby się złożyć samemu takiego urządzenia. Aczkolwiek pewnie dostęp do obróbki skrawaniem byłby niezbędny. Chyba, żeby wykorzystać jakiś gotowy silnik spalinowy (dwusuw?) W głowie gdzieś zostały cienie obrazów z konstrukcji prostego silnika parowego. Nie wiem czy to było w jakiejś książce modelarskiej czy w Młodym Techniku...
Ja bym wpierw odłączył gaz zupełnie, a potem zamienił bieguny cewki, tak żeby sprawdzić czy wypadanie zapłonów przeskoczy na drugi kanał cewki, czyli cylindry 2-3.
Pierwszy cylinder 14,5bar, drugi 7,5bar, trzeci 14,5bar. Więc chyba wszystko jasne, zawory, albo pierścienie?
https://obrazki.elektroda.pl/8660731200_... Brzmi znajomo? Kojarzy się ze Stanisławem Lemem? Jeśli tak, to zupełnie nie trafiliście. Cyklodos i cyklofon były specjalnymi lampami, stosowanymi dawno temu w telefonii wielokrotnej, ale też i w telewizji kolorowej. Obie te lampy to przełączniki elektroniczne. O tych lampach w internecie...
Witam Pierwszy cylinder od strony chłodnicy. Ustawienie pompy rozdzielaczowej: na kole zamachowym są dwa znaki widoczne przez okienko w obudowie koła zamachowego [obok filtra paliwa] pierwszy wskazuje punkt ustawienia pompy drugi GZP pierwszego cylindra. W pompie wtryskowej pod boczną pokrywką znajduje się pierścień z oznaczeniem literami od A do H....
Pewnie cylinder z tłokiem za luźno spasowany i owalizacja co jest nagminne teraz. Inne opcje oring pod adapterem i cylindrem może puszczać, jak i sam rozdzielacz. Ostatnio jeden podnośnik zrobiłem z oryginału na gumowe. W 1 rowek tłoka od dna cylindra uszczelniacz gumowy UN 60x70x5(można dać inny tylko trzeba wytoczyć większy rowek na gumowe uszczelnienie),...
Kolego zamieniasz albo przy impulsatorze albo w kostce przy samym sterowniku i zamieniasz tez fajki miejscami kiedys miałem właśnie tak że jeden tor w sterowniku nie domagał po zmianie zaczął nie domagać drugi cylinder jeśli nic sie nie zmieni szukać dalej
Mozesz napisac wiecej na temat sposoby mierzenia kompresji ktory podales bo jest interesujacy. Mówisz i masz (własny tekst przedrukowuję z innego forum). Pomimo tego, że obecne jednostki napędowe ze stajni HDi i nie tylko pracują na innej zasadzie niż "klasyczne" diesle lub pompowtryskiwacze VW/Audi, to nadal potrzebna jest dostatecznie dobra szczelność...
Nie pali na drugi cylinder.
Wydaje mi się że już od początku mijasz się z prawdą. Cewki forda na bank "odpalają" cylindry parami w V6. Także od początku źle założyłeś że są tylko 2 piny wyzwalające, bo jak dla mnie tam powinny być 3 piny. I tak, odpalana para cylindrów spowoduje że jeden cylinder zapali mieszankę, a drugi będzie jak to napisałeś "na ślepo" strzelać iskrą.
Witam, wałek wymieniony i wszystkie popychacze od pomp również, dużo opiłków nie było, bo szybko się zorientowałem. Z pompy nic nie wypadło, kanały czyste, w podstawie filtra nic nie ma, tylko na filtrze było trochę i misce. Wszystkie czyste i poskładane, tylko mam problem, bo koniki są po 3 i drugi cylinder jest ustawiony w górę, czy można wał jakoś...
Mam Dodano po 8 Mam dokładnie to samo. Renault Espace 2.0i 8V nie pali na drugi cylinder. Cisnienie na wszystkich cylindrach dobre i równe. Zamieniałem kable swiece cewki i ciągle drugi cylinder nie działa. Wymieniłem drugi wtryskiwacz i nadal nic. Stały plus jest,impulsowy minus też. Na diodzie miga, na żarówce też.Świeca czarna ale sucha. niby elektrycznie...
Zacząl chodzić krzywo jakby nanjeden cylinder nie palił . Zgasiłem go i już wchodził na wysokie obroty . Jak by chciał zaskoczyć ale nie dał rady. Na drugi dzień go nie odpalałem.
Dzisiaj jeszcze raz dokładnie przeczyściłem gaźniki, sprawdziłem każdy element i zamieniłem przepustnice podciśnieniowe miejscami, teraz na ten cylinder który przebierał chodzi idealnie a na drugi przebiera, wygląda na to że przepustnica nie trzyma wymiarów, więc wrócę do oryginalnych i powinno śmigać :) Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam ;)
Nie miałem diody więc przełożyłem wtryskiwacz na drugi cylinder i teraz ten właśnie nie pali więc diagnoza postawiona właściwie. temat zamknięty
2 cylindra po lewej stronie tam było ono dużo mniejsze ale gdy drugi raz sprawdzałem ten cylinder na sprężanie wróciło na 12barow ma ktoś jakiś pomysł Ma kilka pomysłów! 1. Źle wykonany pomiar 2, Zawieszający się zawór itd
https://obrazki.elektroda.pl/2031165400_... Opiszę tutaj krok po kroku sposób w jaki możecie zaprojektować drukowaną w 3D obudowę do własnego projektu w darmowym programie Blender. Przedstawiona tu obudowa będzie wzorowana na popularnych obudowanych uniwersalnych często kupowanych przez hobbystów. Po ukończeniu obudowę wydrukuję na...
To chyba jednak coś więcej niż przewód. Silnik teraz chodzi prawie idealnie, ale ma jeszcze drobne wahania na biegu jałowym i czasem przy puszczaniu pedału gazu słychać prawdopodobnie dopalanie mieszanki w tłumiku, a na LPG po kilkudziesięciu kilometrach wyskoczył błąd od sondy lambda. Po skasowaniu i jeździe kilkaset kilometrów tylko na benzynie żaden...
suszarka drugi drugi alternator palec drugi
vaillant ustawienia regulatora wieże philips turbina 110km
wzmacniacz antenowy wzmacniacz antenowy
MAN Lion’s Coach R07 – wymiana zaworu nagrzewnicy kierowcy, lokalizacja, procedura, części Czy nieoryginalny termostat zadziała z Viessmann Vitodens 200?