Zamek drzwi do wymiany.
Może być problem ze stykiem w zamku. Na pozostałych drzwiach działa?
Chyba chodzi o diodę w drzwiach kierowcy.
co może być przyczyną Podłącz diagnoskop i odczytaj parametry bieżące - czy sterownik widzi wszystkie sygnały z drzwi. Sprawdź wiązki przewodów wchodzące do drzwi.
Schemat powinien pomóc. http://obrazki.elektroda.net/99_12560635... Analogicznie w drzwiach przednich.
Nie połączył się komp z modułem drzwi. nie zapala się lampka na suficie Standardowo zginta wiązka bądź wtyczka w module w tych drzwiach.
Po lewej stronie kolumny kierowniczej widoczny po ściągnięciu tego dużego plastiku nad nogami kierowcy. Żeby wyciągnąś przełącznik świateł pod którym też jest śróbka trzeba go wcisnąś w pozycji wyłączony i przekręcić na światła pozycyjne i wyciągnąć. Tak pozatym co ci sie dzieje, bo np szybami lusterkami i centralnym sterują pośrednio moduły przy silniczkach...
kluczyk nie jest do otwierania drzwi
Kolega ma oryginalny rozmiar opon. Zwykle tabliczka na słupku po otwarciu drzwi.
Na 99% uszkodzony siłownik PP drzwi lub kable do niego
Na dzień dobry to zobacz czy masz dwa stałe plusy na modułach w obu drzwiach drzwiach.
żółto szary i zielono czerwony w wiązce wkładki na drzwiach
Witam.Mam poważny problem mianowicie w octavii zablokowały sie tylne lewe drzwi.Auto posiada zamek centralny i ele szyby.Nie mogę otworzyć drzwi ani ze środka samochodu ani z zewnątrz.Kiedy steruje pilotem od zamka w tych drzwiach nie słychać żeby pracował silnik.Jak rozebrać zamknięte drzwi?Sprawdzałem przewody które wchodzą do drzwi są ok .Dodam,...
Witam z waszych wypowiedzi co do wytłumiania drzwi wynika z tego że na tym forum jest wiele specjalistów w tej dziedzinie . Poszukuję jakiejś osoby z krakowa lub bliskich okolic która by mi pomogła wytłumić drzwi( za opłatą oczywiście )w Skodzie Octavii bo ja jestem totalnie zielony a nie chciałbym nic uszkodzić. Jak ktoś jest zainteresowany proszę...
u mnie był przetarty przewód w gumowym łączniku w drzwiach kierowcy
Kolego uszkodzonych rzeczy może być kilkanaście . Na początek odłącz klemę i tam wstaw miernik. Poczekaj z 30 min na uśpienie . Zarygluj drzwi ręcznie tak by mieć dostęp do bezpieczników i po kolei je wyciągaj i spr miernik . Może być że nigdzie nie spadnie pobór prądu to wtedy sprawdź przelotkę w klapie i drzwiach .
Połamane przewody w przelotce drzwi.
Tak mogę sterować szybami z drzwi
Nie miałeś włączonej przypadkiem blokady rodzicielskiej w drzwiach?
A podaj gdzie w pomiarach te parametry. Kabelki w drzwiach wczoraj sprawdzałem wszystko jest dobre, sprawdziłem miernikiem całą wiązkę od wtyczki w drzwiach.
Szukam informacji gdzie są umiejscowione głośniki w drzwiach. prawy dół, czy lewy dół? A gdzie jest maskownica głośnika ? (tam jest głośnik) Z informacji zaczerpniętych z Google to wychodzi na prawy dół. https://www.google.de/search?q=Skoda+OCT...
A czy ostatnio grzebałeś w tych drzwiach?
Sprawdziles przewody w przelotce,jesli sa ok to sprawdz zamek zasadniczy(ryglowy)prawdopodobnie jest uszkodzony,pozdrawiam
uszkodzony w zamku mikroprzełącznik ewentualnie wiązka w drzwiach
Wewnątrz drzwi kierowcy. Tyle razy to już pisano.
Od kiedy pasażer siedzi z lewej strony...? Mówimy o tylnych drzwiach ;)
Wiesz co to jest CAN?, przewody masz podane w linku wyżej. Wydaje Ci się, że opisy są po to, żeby było więcej roboty (rozbieranie drzwi)?
Pierwsze słyszę, żeby sterownik silnika czy immobilizer miały cokolwiek wspólnego ze sterowaniem elektrycznych szyb. W Octavii częstą usterką jest uszkodzona wiązka elektryczna drzwi kierowcy...
Trzeba wymontować zamek, rozebrać, i polutować płytkę drukowaną na której są umieszczone mikrostyki (z reguły 4 sztuki). Lutowania mogą wyglądać na dobre, ale te mikrowyłączniki są poddawane częstym naciskom przy każdym otwieraniu i zamykaniu drzwi i cyna puszcza. Typowa usterka w Octaviach.
Poodpinaj poszczególne drzwi, wejdź w fukcję 008 diagnozy CMK i zobacz gdzie widzi "drzwi otwarte"
Na 99% uszkodzony jest mikrostyk w drzwiach kierowcy.
z kasety zamka do modułu w drzwiach, dalej po CAN. Ja bym zaczął od kaset zamków. Obydwu. Diagnostyka wskazana.
Elektryczne szyby są? Lampki w każdych drzwiach?
Przeciągnij oryginalne kable z alarmu, jak zdejmiesz słupek to za nim będziesz miał duże przejście potem lekko do góry i w harmonijkę. Ciągnij 2 kable nie ma różnicy czy ciągniesz 2 czy 1. Weź się za robotę i nie rób z gówna doktoratu.
Jeżeli masz trochę smykałki do mechaniki, klucze typu splin to możesz się pokusić na samodzielną wymianę. Ja za wymianę zamka drzwi biorę 100 PLN, podejrzewam że u Ciebie podobnie kasują. Maksymalnie godzina roboty.
Nie chodzi mi o sterowanie zamkiem centralnym, tylko o sygnał zamkniętych lub otwartych drzwi.
na kostkach jest ok nic nie urwane nic nie zasniedziane. wygląda ze prąd nie dochodzi do sterownika w drzwiach
czemu zamek centralny nie reaguje na wysyłane sygnały pomimo świecenia kontroli? Uszkodzony jest któryś zamek - konkretnie mikrostyk. Bądź trzeba naprawić wiązkę w drzwiach kierowcy.
Z radia wychodzą 4 kable bo w drzwiach mogą być zwrotnice głośnikowe.
Ale tam masz bezpieczniki oddzielne na każde drzwi, czy nie?
smollen, sprawdź czy w czasie uruchomienia się samoczynnie alarmu nie masz odryglowanych drzwi.
Gdzie i w czym ten przekaźnik urwany? Pilot sprawny? Dopisany do centralki alarmu/CMK? Z kluczyka działa i poprawnie zamyka wszystkie drzwi?
diagnostyka jakaś ? Po przeglądzie serwis powinien wręczyć ci wraz z listą przeglądową protokół diagnozy komputerowej - jeden z punktów przeglądówki (chyba że to był tylko przegląd instalacji gazowej)- może masz tam jakieś błędy zapisane w ster drzwi kierowcy lub komforcie ?
Kupić sprawny i właściwy do tego auta sterownik. Czyli de facto silnik podnoszenia szyby z elektroniką.
Oczywiscie ze miał taki przypadek setki razy. Podłaczyc normalne urządzenie diagnostyczne,zrobic diagnoze sterownika AIRBAG a nie ECU bo tam nic nie zobaczysz odnosnie poduszek. Odczytać usterki,skasować.Wyłączyc i włączyć zapłon i i ponownie odczytać kody,jeżeli beda błędy aktywne,usunąć powyższe usterki po czym ponownie przeprowadzić diagnoze i po...
A co już sprawdziłeś? Oprócz rozbierania? Wiązka drzwi cała.
Witam Sprawdzałeś czy jest zasilanie na tym regulatorze. Dodano po 1 Sprawdź przewody w drzwiach.
T o nie wiecie gdzie jest? Wiecie a odpowiedź już dostałeś. Daj spokój, przecież tu przydałoby się gaz, pała, ciasne drzwi.
Ooo :D to dobra wiadomość. Myślę jeszcze czy nie zastosować w tych obwodach przekaźników. Żeby nie obciążyć nadto modułu prawych drzwi.
Sprawdź czy przewody w gumowych przelotkach drzwi się czasem nie poprzełamywały.
Zgniła wiązka w drzwiach kierowcy.
Do wymiany siłownik. Ewentualnie jeszcze wiązka w drzwiach do przepatrzenia.
Pikanie jest z licznika, natomiast wszystko w nim działa. Co do radia, to od samego początku jest to samo i nic wcześniej nie szwankowało. Jeden mechanik stwierdził, że przyczyną może być mikro włącznik w zamku w drzwiach...
Panowanie bo generalnie wyciągnąłem deske rozdzielcza i może tam pominolem jakiś bigun ujemny ( - ) ? Dodano po 1 Centralny zamek zamyka wszystkie drzwi :/
Może masz przełączone na ciągłe świecenie e lampie albo poszukaj w module komfortu problemu a czasami w przelotce drzwi - karoseria.
moja octavia jest z 1998roku. Tych modułów nie mam w ogóle (z lewej i prawej strony) ale sprawdziłem czy działają silniki podnoszenia szyb na krótko tzn. dwa kable podłączyłem pod ten silnik ( wystają tam dwa bolce) i prosto pod akumulator. Na allegro jak wpisałem moduł komfortu to wyskakuje tylko ten co jest pod kierownicą. A te co są w drzwiach to...
A lampka się zapala w kabinie jak otworzysz te drzwi? może być uszkodzony mikro włącznik w zamku drzwi kierowcy
LUSTERKO 6PIN - podstawowe LUSTERKO 7PIN - dodatkowo ma lampkę "Entry light" Kodowanie modułu w drzwiach na "Entry light" i będzie świecić. ( jeśli hw sterownika drzwi ma na pokładzie mosfet do sterowania i jeśli jest pin w gnieździe :) )
A skąd pewność że to moduł, a nie wiązka drzwi kierowcy?
Wszystkie impulsy wyłapiesz wyłącznie wewnątrz drzwi kierowcy.
w drzwiach szary/żółty-masa/masa+parametr 180
Przepraszam, że odpisuję dopiero teraz, ale w ciągu dnia byłem zajęty. Poranna kawa jest dobrą okazją do wymiany doświadczeń. Załączam fragment schematu. Do silniczka idą przewody na piny 1 i 2, w zależności od tego czy zamykasz czy otwierasz na jednym powinien być minus (masa) a na drugim plus 12V jednocześnie. M46 to zamek, a A195 to sterownik przy...
Dodam jeszcze, że centralny działa normalnie i zamykanie szyb z zewnątrz (przekręcenie kluczyka w zamku i przytrzymanie) działa wzorowo. Jedyne, co, to nie da się sterować żadną szybą od środka, ani z głównego panelu, ani z przycisków na innych drzwiach.
Czujniki uderzenia bocznego są zamontowane w drzwiach. W skodach po kilku latach kiepsko wyglądają przewody przechodzące przez przepusty gumowe - drzwi-słupek. Proponuję tam zajrzeć.
Mam problem ze zdjęciem tapicerki, drzwi tylne prawe. Skoda Octavia I rocznik 2002. Najwyraźniej trzyma wszystko uchwyt ale jak go zdemontować? Jeśli zdejmę okrycie drzwi to będę miał dojście do mechanizmu i szyby.
Jeśli byly elektryczne szyby oryginalne to musiał być moduł sterowania drzwiami. Tam dochodzą dwa zasilania. Ten moduł steruje zamkiem i szybą.
Zależy mi na uruchomieniu szyb elektrycznych. Czy to wyłączone immo może być powodem ich nie działania ? Czy po zdjęciu tapicerki drzwi, na złączach sterowników w drzwiach jest zasilanie, masa, CAN ? Czy przekręcając i przytrzymując klucz w zamku drzwi w pozycji "otwórz" jest reakcja szyby ?
Pionki są ok ale w wygłuszonych drzwiach. Sam u znajomego montowałem ts-g170c zamiast oryginalnych z polo 9n3 i zagrało lepiej niż seria. Ale drzwi wygłuszone.
Tak wymiana zamka.
Pin 6 i 9-szyna VAN. Ale ja bym dalej szukał przyczyny w drzwiach kierowcy.pzdr.
Jeśli zamki są takie same jak w passacie to najczęściej przyczyną są zimne luty na płytce drukowanej w zamku w drzwiach
Robiłem 2 skodowki i w obydwu były przetarte kable w łączniku gumowym drzwi kierowcy.
Zależy który rok Skody ale tam jest normalna kaseta zamka jak GOLF IV,musisz dostać się od środka poprzez tapicerkę do kasety,nic za bardzo innego nie wymyślisz. Dodano po 53 Przepraszam nie zauwazyłem rocznika auta.
Maty grzewcze (ciągłość obwodu, rezystancja) jak i napięcie we wtyczce do sprawdzenia multimetrem. Co do kontrolki otwarcia drzwi - mikrostyki w zamku lub zimne luty na płytce elektrycznej zamka.
Główne punkty masowe: Komora silnika -główny pod akumulatorem -w okolicach zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego(w stronę przegrody) Kabina -pod kolumną kierowniczą -w okolicach zawiasów drzwi kierowcy i pasażera Bagażnik Okolice świateł
Raczej bez zdjęcia tapicerki nie da się dostać do wnętrza drzwi a i tak przy zamkniętych drzwiach jest nie lada problem . Zerwiesz tapicerkę z zapinek ( używaj plastikowej brechy ) ale trzeba ostrożnie aby nie kaleczyć poszycia . Drugim krokiem będzie odkręcenie płyty / blachy około 10 śrubek . Następnie dostaniesz się do zamka ale jak otworzyć nie...
jak sie nie mylę to jest w drzwiach kierowcy
Zacząć od sprawdzenie wiązki w miejscu gdzie wchodzi w drzwi, zdjąć tapicerkę i sprawdzić siłownik.
W Passacie są tylko 2 tak jak piszesz, od modułu w drzwiach do konfortu wszystko leci po canie.
Sprawdzić wiazke kabli w przejsciu drzwi kierowcy-słupek.
Tak, odrazu chłosta dzieciakowi. Dziecko raczej niczemu nie zawiniło, a uszkodzony jest zamek w drzwiach, które mają problemy z otwarciem.
te mikrowyłaczniki to mamkament całej grupy vw,możesz założyć jakąś własną solidną, estetyczną krańcówkę zewnętrzną ,spiąć ję z przewodem w drzwiach[chyba brązowo-czarny] i masz problem załatwiony na wieki za 5zł i 20min.roboty.
Bezpieczniki sprawdzalem sa w porzadku, centralny zamek dziala w reszcie drzwi tylko w tych jednych nie dziala ,kupilem ta skode miesiac temu centralny i szyby dzialaly w trzech drzwiach poprawnie tylko w tych jednych centralny i szyba nie dzialala,sprawdzilem kostke w slupku drzwi i byly przeciete dwa kabelki zlutowalem je i szyba zaczela dzialac w...
Witam centralka w lewych drzwiach Skody to wielki bubel i wygląda jak niedorozwinięta Chińska zabawka ,ja po klepnięciu w drzwi zamykałem i otwierałem drzwi bez kluczyka.
Hej Czy ktos z was naprawiał moduł sterowania zamkiem w drzwiach?? Chodzi mi o ten przy silniku podnoszenia szyby w drzwiach. Chodzi o to ze nie podaje pełnego napięcia na silniczek od zamka podczas otwierania. Na zamykanie idzie napięcie prawidłowe ale jak juz ma otworzyc zamek to puscza na silniczek ok 2 volt. Chodzi mi o ta elektronikę http://images39.fotosik.pl/821/ad9532746...
już dobrze wymieniłem panel sterowania w drzwiach bo był od passata
No panowie wracamy do tematu otoz do tej pory udalo mi sie ustalic ze nie jest to sprawa kodowania tylko softu w sterownikach po prostu sie gryza bo nie moga sie dogadac. Teraz poszukalem komplet na przednie drzwi ktory dziala ale z tylnymi drzwiami musze sobie poradzic inaczej tzn chcialbym unieruchomic szyby zeby mi nie zaklucaly komunikacji po canie...
Proszę o pomoc w diagnozie Podłącz diagnoskop i podglądnij parametry bieżące "krańcówek" otwartych drzwi, pokrywy bagażnika, ...
Zalanie odpada bo to octavia a nie passat,przerwy nie ma-opisałem to. Czy kodowanie może się zmienić tak,że tylko jedne drzwi będą "niewidoczne"?
Audi A2 02/1999-> TYLNY PANEL SEAT TOLEDO TYP 1M 1999-2007 drzwi przód i tył SEAT LEON TYP 1M 1999-2006 drzwi przód i tył SEAT CORDOBA 2002-2008 drzwi przód i tył SEAT ALTEA 2004-> drzwi przód i tył SEAT AROSA 1997-2004 drzwi przód i tył SKODA FABIA 2001-> drzwi przód SKODA FABIA II 2007-> drzwi przód i tył SKODA OCTAVIA 2 2004-> drzwi tył SKODA OCTAVIA...
sprawdź wtyczkę silnika szyby przód prawej i raczej tam jest wina czyli piny zgnite to jest częste w octaviach i instalacja która idzie do drzwi w przelotkach
Po całkowitym rozładowaniu akumulatora nie działa otwieranie i zamykanie z pilota, nie da rady zamknąć kluczykiem w drzwiach w Skodzie Octavii I. Nie działają również przednie szyby elektryczne, podgrzewanie lusterek oraz oświetlenie bagażnika. I co w związku z tym?
Sprawdź czy folia w drzwiach trzyma. Trzeba zdjąć boczek z drzwi kierowcy. Ewentualnie sprawdziłbym dokładnie uszczelki drzwi. Ktoś z zewnątrz niech polewa auto wodą a Ty patrz w środku skąd płynie....
Najprawdopodobniej przelotka miedzy drzwiami a słupkiem tam najczęściej jest masakra z przewodzikami.
Witam. Jednak bardzo nietypowe pytanie, ale mając Skode wiem, że w lewo tzn. przeciwnie do ruchu wskazówek zegara sie otwiera, natomiast w prawo zgodnie z ruchem wskazówek zegara się zamyka drzwi kierowcy, pasażera odwrotnie. Tylko nie wiem dlaczego takie pytanie, mogę się domyśleć że kluczyk jest niesymetryczny. Ja mam kluczyk dwustronny symetryczny...
Zaczął bym od zdiagnozowania układu testerem. Może moduł w drzwiach się wysypał!
a czy jest bezpiecznik od stacyjki ?? objawy są takie że jak przekręcę kluczyk to radio klimatronik szyby wszystko chodzi nawet rozrusznik kreci tylko nie ma żadnej kontrolki na desce rodzielczej(od oleju abs, check itd )-( aaa i jeszcze komputerek zapala sie jak otworze drzwi badz maske )
Dzisiaj zauważyłem że światełko w drzwiach od strony kierowcy nie świeci więc wziąłem się za wymianę żarówki. Wyjąłem starą i przy zakładaniu nowej zrobiłem zwarcie małym śrubokrętem. Po tym wszystkim zauważyłem że nie działa światełko w podsufitce i w drzwiach, nie ma brzęczyka od świateł włączonych i nie pokazuje na zegarach że drzwi są otwarte. Ogólnie...
Impuls nie da jak masz szyby elektryczne,pisałem o przepuście bo ostatnio w octavii miałem przerwane kable i to w drzwiach prawych tylnych.
a zobacz ile prądu bierze po 30min. nadal bierze tyle samo jeśli zamknę na kluczyk to jest ok ale jeśli trzasnę drzwiami i nie przekręcę kluczyka to pobiera prąd.
skoda octavia drzwi skoda octavia kontrolka drzwi skoda otwiera drzwi octavia
stm32f printf stroboskop ifk120 awaria elektromagnes rozrusznik
Unitra Laura, Laura-2 – przestrojenie UKF OIRT na CCIR, modyfikacja głowicy GT-1-2, GT-2 Schemat elektryczny Derbi Senda 2018 Euro 4 – opis instalacji, kolory przewodów, ECU MIU G3
