Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
https://obrazki.elektroda.pl/6671459600_... Aby sprostać wyzwaniom stawianym konstruktorom przez kolejne przyjęte normy emisji, poziom zaawansowania technicznego jednostek napędowych stał się bardzo wysoki. Obecnie jedynym stosowanym układem zasilania w samochodach osobowych z silnikiem Diesla jest system COMMON RAIL. Zadebiutował...
Witam wszystkich i pozdrawiam.Jestem tu nowy i jak to bywa piszę bo potrzebuję pomocy.Walczę z autem sąsiada i jak w temacie jest to Espace 4 1.9 dci 120 KM,auto jest słabe i kopci mocno,podciśnienie nie steruje turbiny.Auto miało przekładany silnik bo w poprzednim korbowód wyszedł bokiem i zapaliła się komora silnika,silnik wraz z osprzętem został...
ciśnienie sprężania sprawdzić
W moim GP próba zdemontowania wtryskiwaczy zakończyła się niepowodzeniem, trzeba je było rozebrać na silniku, a w takim przypadku nie ma co składać do sprawdzenia, tylko od razu pełna regeneracja. Z wymianą końcówek wyszło ponad 500zł za wtryskiwacz. Teoretycznie korekta na minusie oznacza za duży wydatek wtryskiwacza (moje ECU w ogóle nie podaje korekt)...
Turbo sam wirnik wyglada ok dolotszczelny dziwia mnie te korekty po podłączeniu korekty wtryskiwaczy dosyć dużo wzrastaja
To drugi plecie bzdury. Na korekty to nie pomoże, poza tym wcale źle nie są i uważam, że drapiesz jak nie swędzi, bo pewnie auto niedawno kupione. Korekty są w normie. A nawet jakby nie były to wymiana uszczelek ich nie naprawi, to może zrobić regeneracja wtrysków, ale tobie ona potrzebna nie jest. Masz za dużo kasy, wydawaj, ale nie ma to sensu. Ja...
Sprawdź czy masz jeszcze katalizator? Coś się dzieje z tym wtryskiwaczem. Piezo czasami tracą sprawność przy większych dawkach. Sprawdź czy ciśnienie nie skacze. Co do wskazówek kolegi zaxdamian to wszystkie są błędne.
Korekty odnoszą się generalnie do mocy poszczególnych cylindrów. Sterownik ustala sobie dawkę wtrysku dla danych warunków pracy silnika i mierzy przyspieszenie wału po każdym zapłonie. Jeżeli to przyspieszenie jest mniejsze jak powinno być to zwiększa dawkę na danym cylindrze i korekta rośnie, jeżeli jest większe to zmniejsza dawkę i korekta spada....
Wymieniłem cały komplet wtryskiwaczy na drugie.I problem jest cały czas ten sam.Nie miałem przyrządu do mierzenia ciśnienia,więc tego nie zrobiłem.Alw faktycznie powinienem zacząć od tego,a nie od wkładania wtryskiwaczy następnych.Sugerowalem się dużymi korektami ,na wszystkich cylindrach.Ake cały czas nie daje mi spokoju ten błąd P018 od kolektora...
Przy pełnym obciążeniu sonda lambda wskazuje bogatą mieszankę i korekty spadają do zera — teoretycznie jest dobrze z wtryskiwaczami i pompą paliwa. Problem jest z małym obciążeniem, korekcje wskazują na ubogą mieszankę, idzie to w zupełnie przeciwnym kierunku. W tym silniku tylko przepływomierz decyduje o dawkowaniu paliwa? Tak jakby siedział tam egzemplarz...
Czyli lekki przedmuch. Na razie nie jest duży w granicach rozsądku. Zresztą korekty są na poziomie 1,5 a granica to 2,5 albo 3.
Korekty się w końcu zrobią takie jak mają być, tylko to dłużej potrwa, kod to tylko taka wstępna korekta kompensująca rozrzut parametrów w procesie produkcji, przy używanym lub regenerowanym wtryskiwaczu i tak nie ma większego znaczenia i różnice i tak będą skompensowane automatyczną korektą przez ECU.
Witam serdecznie. Czy udało się rozwiązać problem? Mam bardzo podobny i niestety mechanicy sobie z nim nie radzą. Częściowo tak. Wymiana kompletu poduszek, dwumasy nic nie pomogła. Pozostają wtryskiwacze. Na wolnych obrotach i rozgrzanym silniku największą korektę posiada II cylinder a dokładnie jest to wartość ok. -1,5mm3/w. Podczas spokojnej jazdy...
Witam. W ostatnim czasie uszczęsliwiłem swoją mamę istalacją LPG instalując jej w samochodzie marki Dodge Caliber 2.0 ze skrzynią biegów CVT AGIS OBD CAN z wtryskiwaczami i reduktorem MAGIC. Instalacja nawet ładnie pracuje tylko jest jeden mały problem. Czasami na wolnych obrotach gaśnie silnik. Serwis który montował instalację poddał się. W komputerze...
+6 to dużo , taki cylinder stuka i prędzej czy później coś z tego wyniknie .
Jest kilkanaście możliwych przyczyn dymienia na czarno po nagrzaniu silnika. Ja w tej chwili nie ustalę, która/które dotyczą rozpatrywanego przypadku. Brak danych na ten temat. Dymienie na czarno jest powodem niepełnego spalania. Czy podjęto działania diagnostyczne, pozwalające na ustalenie konkretnych przyczyn? Jeżeli tak, to jakie? Na temat wtryskiwaczy....
Duża korekta na 4 cylindrze. Zamień wtryskiwacz pomiędzy 1 i 4 cylindrem bez wpisywania kodów, najlepiej nowe podkładki. Jak korekta na plus pójdzie za wtryskiem , masz odpowiedź. Kody na wtryskiwiwaczu korygują dawkę ze względu na dokładność wykonania, chociaż przy większym przebiegu pewnie nie ma to znaczenia. Nie wiem jak w vcds. ale w odis jest...
Witam, U mnie problemem było falowanie obrotów na zimnym silniku a jego przyczyną był uszkodzony EGR (nie był on nawet mocno zabrudzony tylko się przycinał). Jeżeli chodzi o korekty wtrysku to są to tylko wartości wynikające z pracy całego silnika, mogą pomóc w znalezieniu usterki ale nie bazowałbym tylko na nich, np. jeżeli autko kopci, nie ma mocy,...
2 napewno nie, 3 podejrzanie dużo.
Pełna wersja 18075/P1667 - Valve for Pump - Jet: Cylinder 2 (N241): Electrical Malfunction czyli kabelki , cewka pompowtryskiwacza, sterownik silnika (najczęściej to co napisałem w poprzednich postach) W celach edukacyjnych: Blok wartości mierzonych 023 (korekta momentu czasowego wysterowania elektrycznego pompowtryskiwacza) średnio wartość· zadana...
Wszystko wskazuje na turbinę, ona trochę ci za dużo daje. No, może to nie problem jeszcze, ale przy jednoczesnym niewielkim braku powietrza i ubytku oleju o którym piszesz... Dołącz jeszcze korekty wtryskiwaczy, ale jednak poszedłbym na test turbiny będąc na twoim miejscu.
80ml w ciągu 2-3 minut. Czyli zostaje stary wtrysk. Wtrysk który założyłem był używany. Co oznacza jesli wtrysk ma dobry test przelewowy a dużą korektę prawie -3? Cylinder jest w porządku bo na starym wtrysku korekcja w granicach 1.
Po tych parametrach g... zobaczysz. Ja mam w AVF wszystkie blisko 0 a pompki się na śmietnik nadają. Sprawność dwumasy ma większy wpływ na te korekty niż stan wtryskiwaczy.
Te zdjęcia są bardzo słabej jakości. Po drugie robi się logi a nie fotki. Na fotkach za dużo nie znajdziesz. Pierwszy wtryskiwacz do roboty 1,5 na plusie to dużo. Parametry się podgląda w chwili występowania usterki. Jak się nie znasz to po vo bierzesz się za robotę? Tylko że korekta nie jest 100% wskazaniem na wtryskiwacz. Może to być też np. słaba...
Ile kosztowała Ciebie ta regeneracja wtrysków? Podaj cenę, ona dużo tłumaczy. Chłopie pomyśl. Wyciągnołeś i włozyłeś wtryski. przed robotą jeżdził. Po robocie nie. To po jaką cholerę szukasz usterki w turbinie lub przepływce. Zrób próbę przelewową i sprawdź korektę na wtryskach. P.S. Od czasu do czasu trafiaja mi sie klienci którzy sami załatwiaję regenerację...
Decybel91 prawdopodobnie masz rację . Pożyczyłem dzisiaj tester diagnostyczny i sprawdziłem korekty wtryskiwaczy. Na drugim i trzecim cylindrze korekta wynosiła około 2,6-2,8. Dużo nie myśląc zakupiłem preparat do czyszczenia układu paliwowego liquid Molly tak akurat się zdarzyło, że miałem dzisiaj wyjazd 200 km . Pomyślałem, że pojadę peugeotem najwyżej...
Mnie to nie pasuje, chyba, że ten, co wyposażył ten silnik we wtryskiwacze brązowe (po drodze są jeszcze żółte), zaaplikował dysze, których normalnie w Prinsie nie ma. U mnie przy wtryskiwaczach pomarańczowych i przy niewiele mniejszej mocy z cylindra optymalne ustawienie RC jest 104%. Przy takim ustawieniu korekta LTFT oscyluje w pobliżu 0, przy ustawieniu...
Możliwe że uszkodzony, sprawdź ciśnienie na listwie, powinno wynosić ok 3bar. Masz zaworek w listwie podobny do wentyla w kole ? Zdjęty wężyk to też lewe powietrze do silnika, masz czysty filtr powietrza ? Gazu nie masz ? Gazownicy często zmniejszają dolot powietrza przed filtrem powietrza do silnika przy kłopotach z regulacją instalacji 1 i 2 gen gazu....
Mam c5 w kombi 2.0 hdi 150KM ( MK III) z 2016 blue hdi, na pierwszych 3-4 biegach jak mocniej nacisnę gaz i jest większy moment obrotowy trzęsie budą auta. Wymienione zostały półosie, dwumasa ze sprzegłem-komplet, poduszki pod silnikiem, egrm przepływomierz, czujnik cisnienia doładowania a objawy są cały czas takie same. Skrzynia ładnie pracuje, nic...
https://obrazki.elektroda.pl/4336684000_... Wtryskiwacz mam taki, no i zgnilizna pod tą plastikowa pokrywką jest dość duża, auto niedawno kupione w Szwecji. Jutro wrzucę korekty i przeglądane jeszcze raz wtyki. Dzięki za podpowiedzi.
Mam problem jak w temacie, a mianowicie korekta 3 wtrysku przy biegu jałowym jest na -4, a po przekroczeniu 1300 obr/min wzrasta do +6 pozostałe wtryski w normie. Początkowo padło podejrzenie na wtryskiwacz więc dokonałem zamiany między cylindrami i nadal na 3 była duża korekta ( czyli nie podąża za "wadliwym" wtryskiem) oczywiście zrobiłem test przelewowy...
Kolega wyżej napisał że to full group, a jeśli tak jest to ma psikać jednocześnie na wszystkich. Wysterowanie na każdy wtryskiwacz z osobna to sekwencja. Jest jeszcze półsekwencja - wtryskiwacze pracują w grupach, takie coś pośredniego. Jeśli jesteś pewny, że go zalewa, to może wtryski mają po prostu za duży wydatek. Nie wiem jakie algorytmy ma sterownik...
Najpierw sprawdź czy ci ten silnik dobrze działa na BP bo jeśli nie to na LPG będą dziać się czary i nie dojdziesz do ładu jak rozgrzebiesz wszystko. To, że najpierw masz duże obroty a potem spadają to normalne. Sonda działa i na zimnym silniku "załącza ci ssanie" a tak naprawdę daje większą dawkę paliwa jako iż tam są wtryskiwacze. Po rozgrzaniu obroty...
Koledzy podczepię się do tematu bo widzę że autor korzystał z ELM327, mam pytanie czy softem MaxiEcu z ELM327 w silniku 1.9dci i 2.0dci da się odczytać parametry silnika jak clipem ? czy funkcjonalność przy odczytach jest dużo mniejsza ? da się tym podejrzeć korekty na wtryskiwaczach w tych silnikach ?
Zawsze swoimi instalacjami LPG zajmowałem się sam bez żadnego problemu,ale Prins mnie przerasta. Czemu przerasta, wg mnie jest łatwiejszy do ogarnięcia niż np. Dream XXI N. Ja mam emulator starego typu (bez wtyczki). Całkiem możliwe, że ma rację kolega cyborg39 z tym przekaźnikiem. Dodano po 2 Jak się nad tym zastanawiam i analizuję to co autor tematu...
Chłopie, te wtryski nie trzymają parametrów po 10tys Tak ale tu chodzi o valtek 32 a nie 30. Czyli wtryskiwacze omvl w kolorze czerwonym. Ich głównym problemem jest duży wydatek przy niskiej temperaturze gazu. Należy w takim przypadku z robić korektę po temperaturze gazu.
benzyny mi wychodziło ok 8,5-9l a gazu ok 12-13 Pytanie kiedy tyle wychodziło na benzynie, bo jeżeli dawno temu, to warto byłoby to sprawdzić na nowo jaki apetyt na benzynę ma silnik, bo od tego zależeć będzie ile będzie konsumować gazu. Taki test aby był wiarygodny trzeba by zebrać na dystansie ok. 1000km (nie od tankowania do tankowania) i od razu...
Zresztą korekty nie są aż takie miarodajne. Zrób próbę przelewową. Wtedy zobaczysz różnice. Dodano po 4 Przy korektach 4 jeszcze będzie działał. Ale to nie ulega dyskusji że tu coś jest za dużo na + na trzech i ten jeden co kompensuje minusem. Zrób przelewy jak będą równe wtedy kompresję zmierz. Szkoda że jak miałeś wtryski wyjęte nie zmierzyłeś. Zresztą...
W mono motronicu był regulator ciśnienia paliwa sterowany podciśnieniem w kolektorze, więc jakaś tam namiastka korekty dawki po obciążeniu była (no i była sonda). Auta na tym wtrysku dużo paliły i były strasznie mułowate. Digifant miał przepływomierz klapowy.
Problem rozwiązany. Kupiłem wtryskiwacz regenerowany i wymieniłem ten który miał dużą korekcję czyli 4. Brak poprawy, dalej stukało. Zdenerwowałem się i dałem wszystkie 4 sztuki do sprawdzenia i sie okazało że 2 sztuki były uszkodzone elektrycznie. Po wymianie 2 sztuk na regenerowane wszystko wróciło do normy. Brak stukania i falowania. Jeśli komuś...
Demontujesz zaślepkę i możesz założyć normalną pompkę paliwa. Może zostawić też tom elektryczną teraz pompka membranowa nie będzie pracowała jeżeli jest pełna paliwa. Powrót paliwa w tym silniku był tylko z wtryskiwacz tyle co igła puściła, pompa paliwa nigdy go nie miała. Kolejny element na zdjęciu to regulator obrotów silnika. I teraz powiedz mi gdzie...
Sprawdź czy gdzieś na połączeniach nie robi się wilgotno, zarówno za jak i przed pompą, łącznie z filtrem. Warto by zobaczyć jak wygląda ciśnienie na listwie i korekty wtryskiwaczy podczas jazdy z dużym obciążeniem. Podejrzewam że wtryski mogą już nie trzymać parametrów i przy wyższych obrotach ciśnienie na listwie spada przez co komputer odczytuje...
Temat do zamknięcia, dla potomnych, 2,5dci przymulony, słaby z oporem wchodzi na obroty , po odpięciu przepływki śmiga lepiej i ładnie wkręca się na obroty, powodem były wtryski(mimo sprawdzanych w warsztacie zajmującym się wtryskami). To są numery "części" wg bosch i renault. To nie kody. a co jest napisane nr a nie kody, kolega czyta ze zrozumieniem....
Dzień dobry, Posiadam Passata B6 z silnikiem 2.0 TDI BMP. Ostatnio dawałem pompo wtryskiwacze do regeneracji ponieważ samochód bardzo dużo palił nawet 12l/100km, oraz miały słabe parametry. Po wymianie pompo wtrysków kąt wtrysku zmienił się na 10 stopni oraz w grupie 13 korekty skoczyły na 1: +1,65 2: -3,01 3: +2,99 4: +1,65. Wtryski zostały tylko zamontowane...
Trzeci i czwarty wtrysk kiepski. Pamiętaj, że jest to tylko przyśpieszenie cylindra a na to składa się nie tylko wtryskiwacz ale też kompresja, czystość kanałów dolotowych i kol ssącego. Demontuj komplet wtryskiwaczy i daj do sprawdzenia. Dpf będzie się też zapychał lawinowo przy problemach z egr i z kiepskim doładowaniem. EGR już wymieniony, tam było...
Siema. Problem jest taki że samochód szarpie podczas przyspieszania, dość mocno. Częstym powodem są pompowtryski, ale tutaj jest tak: korekty w normie, bipy też w normie, wszystkie na plusie, ok. 30-40. Żadnych większych odchyłek. Natomiast w grupie 18 w pierwszym wtryskiwaczu podczas szarpnięcia na ułamek sekundy pojawia się 16. Chyba gdyby był problem...
Witam Mam problem z korektami w bmw e39. Mianowicie bank pierwszy +5% bank drugi +12% i przez to blad na desce. Co zrobiłem -wymiana filtra paliwa -wymiana świec -sprawdzona disa -sprawdziłem dymiarką kolektor szczelny -podmieniłem sondy lambda z 1 na 2 i i odwrotnie. Co zrobic żeby korekty sie zrównały ? Rozumiem jak by tylko na benzynie byly takie...
A prąd czemu ma nie odpowiadać mają po 2 ohmy A co ma piernik do wiatraka? Co ma prąd do omów? im lżejszy tłok, tym mniejszy prąd, im cięższy worek, tym większa siła, żeby go podnieść, nie znasz podstaw to sie nie udzielaj. Dlaczego w stagu niektóre wtryskiwacze są na zielono w programie?, bo mają algorytm obliczony, to że montujesz i działa to dobrze,...
Być może któryś wtryskiwacz puszcza paliwo. Albo sam ECM dawkuje za duża dawkę bo któryś z parametrów sonda, czy np czujnik temp źle pokazuje. Zrób odczyt danych na wolnych i przy 3000 rpm. Prarametry to: sondy ,obie korekty, MAP, Zrób pomiar ciśnienia na listwie. Potem napisz.
korekta wtryskiwacza duża dysza duża nawigacja
sczytać oryginalny bateria e1000 lifepo4 trwałość
prostownik samochodowy schemat prostownik samochodowy schemat
Prosty układ migającej diody LED z kondensatorem Problem z otwieraniem tylnej prawej szyby po zablokowaniu samochodu
