Jeżeli odłącze wtyczkę to wtedy nie będzie działać już centralny z pilota ? Jeżeli odłączysz wtyczkę wchodzącą do kasety zamka drzwi kierowcy, to nie będzie działał centralny z pilota w drzwiach kierowcy. Pozostałe drzwi będą bez zmian reagować na pilota . W ten sposób wyeliminujesz wpływ być może uszkodzonej kasety zamka na niekontrolowane blokowanie/odblokowanie...
Witam Ostatnimi czasy przestało działać centralne zamykanie tylnej klapy bagażnika. Siłownik nie reaguje po wciśnięciu na pilocie guzika zamknięcia auta. Sytuacja: - po wciśnięciu przycisku zamknięcia auta wszystkie drzwi się zamykają prócz bagażnika - bezpieczniki sprawdzone - mikrostyk zatrzasku bagażnika wymieniony na nowy oryginalny (odpowiada również...
Witam Będzie działała nawet z jednym siłownikiem. Działanie centralki nie jest uzależnione od ilości podłączonych do niej siłowników.
Wymiana sterownika i części wiązki kabli - najlepiej.
A ja bym postawil na awarie silownika master w dzrwiach kierowcy. To on jest odpowiedzialny za prace wszystkich zamkow wiec gdy on padnie to inne tez nie bedą dzialaly. Proponuje dolozyc silownik master w drzwi kierowcy oraz odlaczenie starego i podlaczenie nowego w miejsce starych przewodow od orginalnego mastera. Silownik moze byc uniwersalny o sile...
Przy odrobinie cierpliwości można rozebrać rygiel tak by można było dostać się do silniczka bo to on jest padnięty. Można dopasować od jakiegoś innego siłownika
Jak może działać centralny bez modułu komfortu? Nie ma takiej opcji więc wypiąłeś coś innego. Odłącz siłownik w drzwiach kierowcy i zobacz czy będzie poprawa.
6 kg uciągu i obrotowa główka siłownika - OK. nic lepszego nie potrzebujesz do swojej fury, będzie działać.
Centralny z kluczyka pewnie nie działa bo jest uszkodzony styk w zamku kierowcy. Szyby masz już rozwiązane. Póki sterownik nie będzie widział pozycji siłownika zamka to centralny działać nie będzie.
Załóż siłownik SLAVE podłączony bezpośrednio do alarmu i powinno banglać (o ile ruszając cięgłem zamka kierowcy uruchamiasz siłowniki w pozostałych drzwiach). Centralny z kluczyka będzie działał w dalszym ciągu bo przecież nie demontujesz orginalnego przełącznika w drzwiach kierowcy.
Styk 6 to jest wyjście sygnału (masy) przy otwartych drzwiach. Styki 3 i 4 to są wyjścia informujące o pozycji siłownika master zamka centralnego. Skoro masz cały czas zwarte styki 5 i 3 to na wyjściu styku 3 masz masę i idzie informacja do sterownika otwórz zamek. Najprawdopodobnie masz uszkodzony siłownik. Spróbuj odpiąć przewody że styków nr 3 i...
To odłącz siłownik i zwieraj naprzemiennie do czarnego raz biały, raz brązowy. Jak będzie działać normalnie, to wymień mastera i po problemie.
Jesteś pewien, że podłączyłeś jak było? Wygląda na źle podłączony switch w masterze. Zresztą czasem się podłącza odwrotnie, jak akurat tak pasuje zamontować siłownik. Zamień brązowy z białym i sprawdź.
Wczoraj ustaliłem: Klamka (kontaktron) Ok O omów po załączeniu - ok Siłownik zamka silnikowy (40-60) omów - ok. Kable - chemia - wizualnie sprawne
Tak, powinien luźno pracować. Rozumiem że po zdemontowaniu siłownika, z klucza można normalnie zamknąć?? Jeśli tak, a siłownika nie mozna ruszyć to tylko wymiana cię ratuje
W uniwersalnej centralce ,podłączenie jest proste. Kolory z siłowników sleve wchodzą teź do mastera/ów,Odłącz białe,czarne i brązowe z obu masterów,podaj na zmianę masę z czarnego na brązowy potem biały. Sprawdzamy to przy zamkniętych drzwiach. Powinien zamknąć lub otworzyć wszystkie. Jak w którychś drzwiach tego nie zrobi to albo ten siłownik padnięty.albo...
Dopinasz się z nowym siłownikiem do istniejącej instalacji centralnego zamka, przy znalezionej centralce, lub przy drzwiach, tam gdzie siedzi już taki podobny siłownik. Centralny otworzy i zamknie > przekręci kluczyk za Ciebie. Dorabiasz sobie własny włącznik do otwierania gdy siłownik będzie tylko coś wciskał- tylko otwierał. To tak jak dodatkowy kanał...
Odnośnie zamka centralnego to zerknij na siłownik w drzwiach - tam może być z nim problem - po prostu wysyła głupie sygnały. Podmieniałem cały mechanizm z auta ze złomu w którym centralny zamek działał bez zarzutu. Niestety- to samo. Przelotka z drzwi do karoserii cała?
A ja również mam podobny problem - występuje codziennie tylko rano czyli po dłuższym postoju. Nie mam centralnego zamka sterowanego z pilota - muszę włożyć kluczyk w drzwi kierowcy i go przekręcić. Wtedy wszystkie drzwi powinny się odblokować - a odblokowują się tylko drzwi kierowcy - czyli nie działają siłowniki w pozostałych wszystkich drzwiach. Po...
Odłącz alarm i na założonej tapicerce spróbuj sterować masami bezpośredio symulując sygnały z centralki alarmowej. Jeśli będzie działało - uszkodzony alarm, jeśli nie napisz - odpowiedzi może być więcej, więc szkoda się rozpisywać.
W starej Hondzie Civic nie było siłownika w drzwiach kierowcy. Skoro centralny zamek już kiedyś działał, to ktoś zamontował brakujący siłownik. Wystarczy posterować tym dodatkowym siłownikiem a fabryczny centralny zamek, zamknie/otworzy pozostałe 3 drzwi. Fabryczny centralny zamek jest zabezpieczony bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikowej.
Test elementów wykonawczych? No nie ma możliwości wysterowania siłowników, ale wszystkie inne podzespoły które da się wysterować działają prawidłowo.
Witam. Jestem posiadaczem seata cordoby z 2000r. W autoryzowanym serwisie zamontowali mi uniwersalne silowniki. Zostaly one zamontowane właśnie w pozycji pionowej i podlaczone do "recznego rygla". Drut łączący zostal delikatnie wygięty, aby sila działała dokładnie pionow w osi silowika, a nie pod jakimś dziwnym kątem. Siłowniki działaja juz 7 lat bez...
Zapomnialem że masz osobny sterownik do zamka centralnego który jest dodatkowo sterowany z tego alarmu. W sumie możesz teraz zrobić dwojako, albo wywalisz ten dodatkowy sterownik centralnego i podepniesz siłowniki bezpośrednio pod alarm, ale centralny będzie działał tylko na pilota, albo podepniesz przewody przy alarmie tak jak były i jak masz to przedstawione...
Siłownik uniwersalny ma 5 przewodów. Zielony i niebieski podłączone są do silniczka w siłowniku. Możesz podłączyć najpierw tylko te dwa przewody i sprawdzić czy działa z pilota. Zamiast siłownika możesz również podłączyć żarówkę 12V. Powinna zaświecać się gdy pracuje drugi siłownik. Pozostałe przewody do siłownika: czarny (centralka podaje nim masę...
ja nie mam problemu z zamkiem centralnym :) odpisałem autorowi "noidemm" żeby wiedział jak to wygląda w orginale :) Przepraszam, zwracam honor, zbyt szybko napisałem 🙂 Ale nie zmienia faktu, że na Twoim zdjęciu może się wzorować, dorobić drut i zrobić siłownik jak widać. Podpiąć dwa przewody i będzie działać. Szkoda, że nie mam zdjęć, jak w...
rozwiązanie problemu otwiera nie zamyka zamyka nie otwiera itp- zamek na stół, rozebrać siłownik, przelutować, sprawdzić czy ścieżki całe i ma działać
Udało mi się ustalić kilka rzeczy. Może się komuś przyda. Przy lewym kolanie kierowcy jest skrzynka z bezpiecznikami w której należy odnaleźć na środku żółty podwójny bezpiecznik (tzw bezpiecznik transportowy). Po wyciągnięciu tego bezpiecznika przestaje działać radio oświetlenie bagażnika oraz centralny zamek. Ja na chwilę obecną jeżdżę z wyciągniętym...
witam jak przekaznik klika i nie się nie dzieje to nie masz napiecia na sterownik i dlatego mogą nie działać siłowniki
Tylko 3 kable elektryczne Do drzwi kierowcy musisz dołożyć (zamontować) dodatkowy, uniwersalny, dwu przewodowy, siłownik centralnego zamka. Centralkę z pilotem konfigurujesz wg. schematu na "sterowanie siłownikiem", łączysz ten dodatkowy siłownik z centralką i wszystko będzie działać.
Witam. W moim autku przestał mi nagle działać centralny zamek. Posiadam otwierany z przycisku. Bateria w pilocie dobra. Sprawdziłem czy dochodzi prąd do siłowników i do żadnego nie dochodzi napięcie. Chciałbym sprawdzić czy czasami któryś kabel nie jest przecięty ale nie potrafie wyszukać nigdzie odpowiedniego schematu:( Proszę o pomoc bądź ewentualne...
Podepnę się pod temat: 1. U mnie centralny zamek działa tylko dla prawej strony, dla lewej nie. Niezależnie czy użyję pilota, czy wcisnę przycisk na drzwiach. Słychać krótki ruch siłownika, ale ostatecznie nie chodzi w żadną ze stron. Wymieniłem silniczek zamka i brak efekty. Na stole podpinając prądy z zasilacza wszystko chodzi. No i teraz pytanie,...
Sprawdziłem oboje dzwi w tej gumie między słupkiem i klapę bagażnika
Mera Błonie robiła zestawy centralnych zamków dedykowanych do konkretnych modeli samochodów. Czyli masz "oryginalny" centralny dostawiany u dilera (częsta praktyka swojego czasu, bardziej opłacało się kupić u producenta gołe auto i dołożyć centralny, elektryczne szyby...). W nowym masz: niebieski/zielony - silnik brązowy/biały - przełączany sygnał zamknij/otwórz...
Do wymiany siłownik ja zakładam zamienniki z allegro i działają .polecam (siłowniki uniwersalne slave)
W tej sytuacji co najwyżej można kombilowac z dodatkowymi przekaźnikami przekaźnikami podłączonymi do wyjść na siłowniki. Ale to tylko gdybanie, nigdy tego nie stosowałem, aczkolwiek powinno działać.
ten centralny nie przechodzi przez komputer. To są fordowskie siłowniki które pracują na zasadzie ciągle w jedną stronę. Skoro nie działają wszystkie to trzeba sprawdzic okablowanie.
Siłownik to nic innego jak silniczek na 12V z przekładnią i listwą zębatą. W zależności od tego jaką dostanie biegunowość napięcia będzie obracał się w lewo lub prawo a tym samym będzie wciągał lub wypychał jakąś dźwignię (pręt ?). Z tą przekładnią jest sprzęgnięty przełącznik, który łączy najczęściej do masy jeden z przewodów dochodzących do centralki....
Nie podłączysz tego tak, jedynie co to można podłączyć tak aby było sterowanie siłownikami ale nie będziesz miał zamykania i otwierania z wkładki w drzwiach. Centralny będzie działał tylko z pilota. Jeżeli to Ci odpowiada to podłączasz jako sterowanie siłownikiem i od siłowników wykorzystujesz tylko zielony i niebieski przewód reszty nie podłączasz....
Jeżeli w tym samochodzie central działał i sytuacja opisana wystąpiła niejako samoczynnie po jakimś czasie urzytkowania , to przesunąl się siłownik w drzwiach kierowcy lub cięgno jeżeli zamek był dokładany. Drugi powod też możliwy , to jeden ze sterowników master ma sklejony styk sterujący . Obiawiaćsię to może własnie w ten sposób .Cześć powodzenia
Dokładnie Tak... drzwi nie da się zamknąć centralnym czy to z kluczyka czy to z przycisku na desce, nawet przekręcając kluczykiem w klamce w drzwiach kierowcy. Zamek nie reaguje.. Natomiast po zamknięciu centralnym pozostałych drzwi, przy otwieraniu drzwi pasażera centralny otwiera wszystkie zamki. Czyli tak jak u mnie w megance. Z załączonego schematu...
Witam. Problem dotyczy centralnego zamka w samochodzie , a mianowcie problemu z siłownikiem AZ1-2 , który wchodzi w skład zestawu Terminator. Pewnego dnia przesłał działać centralny zamek , na początku dokonalem sprawdzenia bezpiecznika i faktycznie był "trafiony" , po jego wymianie przez kilka otwarć i zamknięć pracował siłownik prawych drzwi w samochodzie...
Dobra. Podjechałem dziś do sklepu i kupiłem nowy centralny zamek razem z siłownikami (1 maser, 3 slave). Powymieniałem wszystko łącznie z przewodami. Stara centralka to było coś dziwnego, namieszane kabli i to w dodatku same czerwone. Zamek centralny na kluczyk teraz działa :) Teraz proszę o podpowiedź jak podłączyć tego BX 30. Czy wystarczy, że według...
dopiero po ruszeniu rygla w zamku do góry i na dół załapywał i działał ok Uszkodzony siłownik, przepalony bezpiecznik, ... Sprawdź i wyeliminuj cokolwiek - następnie opisz to w tym temacie.
Sprawdź działanie siłownika czy on działa.masz orginalny centralny zamek czy dokładany?
hmmm no moze i tak,ale siłowniki sterujace sa odłączone przewody prowadzące do drzwi tylnych sa odłączone po to zeby niebylo znowu tak ze sie drzwi zablokowaly i nie mozna ich otworzyc.Kiedys dalem koledze zeby cos pogrzebal przy tym i centralka chodzila dobrze,pare dni... Zamek w drzwiach kierowcy jest troche nie sprawny,tak jakby slizgał sie przy...
z tym się nie zgodzę że powinien działać centralny z kluczyka z tego co się dowiedziałem w twingo centralny zamek seryjny działa tylko poprzez pilot radiowy lub na podczerwień (wszystkie 3 siłowniki slave).
Polecam dokupić siłownik z pięcioma przewodami i założyć je na przednie lewe oraz prawe drzwi a pozostałe na tylne i kufer. Powinno działać bez zarzutów.
Oryginalnie podgrzewane lusterka działają razem podgrzewaniem tylnej szyby, a przynajmniej miałem tak kiedyś w Bravie i mam tak teraz w Octavii. 20W dwóch mat przy napięciu w instalacji przy pracującym silniku ok.14V daje obciążenie prądowe około 1.5 A, więc można sobie darować przekaźniki i spokojnie podpiąć się pod przewód ogrzewania szyby.
Założyłem centralny zamek 4D. Jeden master. Siłowniki przykręcone do standardowych otworów w drzwiach. Problem polega na tym, że siłowniki w tylnych drzwiach nie mają siły zamykać. Otwieranie działa dobrze. Jest jakiś sposób, żeby tylny zamek lżej chodził ? Może jakieś nietypowe mocowanie siłowników i pręcików ? Mam uniwersalny centralny zamek.
montaż siłownik zamek centralne siłownik centralne zamek przełącznik siłownik zamek centralne master
krzywa pogodowy schemat 105km rozdzielnica schemat
diagbox peugeot kabel brake radio
Pierwsze rozpalenie kotła na pellet z regulatorem RK-2006 SPGM – procedura krok po kroku Regulacja zaworów w Renault Kangoo 1.2 16V - D4F
