To już lepiej będzie jak wywalisz z króćca wszelkie zawory-wynalazki i połączysz na swobodny przepływ. Albo oryginały albo wcale. Dobór musi być w komplecie, bo dawniej były inne króćce a obecnie są innej budowy. Nie możesz nowej końcówki łączyć ze starym króćcem i odwrotnie. Ograniczenie powrotu paliwa przez te podróby sprawi, że nie będzie się prawidłowo...
No pod koniec widać że chodzi o przekaźnik,prądy może tu bym szukał. Powinna być jaka rozpiska przekaźników, bezpieczników. Często jest pod tym dekilekiem od puszki przekaźników. Chodzi o zasilanie pompy paliwa chyba.
Menzurki na wtryski i zobaczysz który jest do wymiany.
Nie po tylko w trakcie. Nie odpali dopóki nie nabije minimum około 170 bar.
Witam ,moj problem polega na utrudnionym odpaleniu auta po dłuższym postoju ,wymieniony filtr, pompa vacum, tulejowane gniazda pompowtryskiwaczy nowe uszczelnienia na pompkach, rozrusznik, akumulator.. obecnie już nie mam nerwów do tego auta dodam tylko z rzeczy zaobserwowanych auto nie odpala długo kręcić trzeba rozrusznikiem zanim zaskoczy gdy zaskoczy...
Miałem taki przypadek że katalizator się zapchał spalanym olejem i efekt był taki że zawsze trzeba było długo kręcić na zimnym zanim odpalił. Sprawdź wydech czy nie przepchany jak masz możliwość to rozłącz na chwilę i próbuj odpalić newet bez sond lambda.
Witam, chciałbym prosić o małą radę. Mam VW Golfa IV (2001) z silnikiem 1,6 i założoną na nim holenderską instalację SGI firmy Elpigaz. Autko ma problem z odpalaniem, mam wrażenie jakby odpalało na gazie. Gdy zgaszę autko, po uprzedniej jeździe na LPG, chcąc do odpalić ponownie (nie ważne ile czasu minie) muszę go długo kręcić zanim znowu odpali albo...
Hej, co to ci sie działo z tym stróżem co tak długo kręcił,u mnie jest to samo. Będę wdzięczny za podpowiedz Dodano po 1 Actrosem a nie strozem
Witam wszystkich mam problem z moja audi... bylem juz u kilku mechaników ale żaden nie może poradzić sobie z usterka. ..problem dotyczy poprawnego działania samochodu na benzynie. Auto nie chodzi poprawnie na benzynie, rano ma problem z odpaleniem, trzeba długo kręcić zanim zalapie a jak już zalapie to zaraz gaśnie. Podczas jazdy na benzynie jest strasznie...
Witam Mam mały problem otóż jak samochód postoi przez noc to muszę długo kręcić rozrusznikiem (10 s) zanim zapali odkręciłem rurkę zasilającą listwę wtryskiwaczy i była tam niewielka ilość paliwa. Aby wykluczyć awarię elektryki (zapłon itp) spróbowałem choć tego nie praktykuję odpalić awaryjnie na gazie , samochód zapalił. Diagnostyka nie wykazała błędów...
Pierwsze co to musisz zdiagnozować usterkę a czy to będzie tani koszt to się okaże. Bez diagnostyki komputerowej nic nie zrobisz, jak nie masz czym diagnozować samemu to taniej będzie oddać do warsztatu niż co chwilę jeździć na diagnostykę. Jeden raz i tak musisz jechać na diagnostykę bo nie wiadomo co jest ale nie tylko na odczyt błędów bo czasami...
Winnym za opisany stan rzeczy był stary oryginalny rozrusznik. Kupiony nowy (szybkoobrotowy) i kreci a ciagnik pali na zawołanie. Dzięki za podpowiedzi.
Tam masz VP 44 . Sprawdż ustawienie kąta wtrysku .
Witam. Czy problem został rozwiązany? Bo mamy to samo i nie wiemy gdzie szukać
nie wiem czy twoje autko ma dwa czujniki położenia wału ale jak ma to odczep jeden i po dłuższym kręceniu rozrusznikiem odpali ci w trybie awaryjnym, potem podłacz drugi a ten pierwszy włącz i też odpal, sprawdz na którym chodzi lepiej i ten drugi bedzie do regulacji
Auto nie gaśnie i pracuje bez zarzutów. Problem tylko z pierwszym rozruchem po długim postoju. dziś jeszcze wymienię pompkę ręczną bo ona ma ponoć w sobie zaworek jednokierunkowy. Dziś zamówiłem interfejs AutoCom, skasuje błędy i zobaczę jeszcze co w trawie piszczy. Jeśli to nie pomoże to chyba pogodzę się z faktem TTTM -TEN TYP TAK MA Pozdrawiam
świece żarowe sprawdzone ?
Na ten temat było już pisane na elektrodzie nie wiem czy jest sens powtarzać temat. W moich postach wyjaśniałem w jaki sposób szukać usterki. Texa nie do końca potrafi poprawnie wykonać test pompy wysokiego ciśnienia cp2. Najlepiej robi to tester ng3 . Najczęściej wina jest wtryskach (jak do naprawy to wszystkie trzeba sprawdzać) lub w elementach pompy...
Czasami długo kręci przy odpaleniu
Odizolowałem całą wiązkę elektryczną zrobiłem wszystkie pomiary całej elektryki zapłonowej miernikiem i znalazłem że przewód wysokiego napięcia, który łączy się z cewką na wcisk jest bardzo luźny wręcz nie siedzi w gnieździe w cewce odciołem trochę przewód i zarobiłem nową końcówkę jest ok. podejrzewam że to był czysty zbieg okoliczności. Jak przetłumaczę...
witam , temat rozwiązany wadliwe były czujniki wałka rozrządu wymieniłem aż 3 za każdym razem to samo , podkreślam że czujniki byłu nowe z firmy EPS zakupiłem czujnik z firmy meyle i jest wszytko ok
Typowe zachowanie przy usterce g 40. Jesteś pewien montowanych czujników ?Przebieg powinien być prostokątny o kilku szerokościach wypełnienia w czasie jednego obrotu 0-5V. Sprawdziłbym jednak dokładnie instalację (przejścia i zwarcie do innych przewodów), przede wszystkim w okolicy rozrusznika. Ostatecznie sterownik.
Do sprawdzenia filtr paliwa, regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Najlepiej na początek podjechać do warsztatu i sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej.
W Peugeot zacząłbym od naprawy rozrusznika jak tam siedzi Mitsubishi. A siedzi w 80%
Problem na 99% leży po stronie wysokiego ciśnienia. Często zawór w pompie się uszkadza ale może to być problem z wtryskami. Najprościej to zrobić próbę przelewową to powie wszystko o wtryskach.
Zacznij od filtrów paliwa. Benzyna? Diesel? Jaki motor?
Hyundai ix35 2.0 MPI 2010 163 KM, przy odpalaniu długo kręci, zanim odpali AI: Czy problem z długim kręceniem występuje na zimnym, ciepłym czy każdym silniku? Na ciepłym i zimnym silniku losowo to się zdarza AI: Czy były już robione jakieś naprawy lub diagnostyka w związku z tym problemem (np. wymiana świec, akumulatora, sprawdzanie błędów)? Brak błędów...
powiem to krutko-nie wiem jak je sprawdzić, czy samemu czy mechanik musi a jak już sprawdze to po czym poznam czy dobre czy złe? a dodam jeszcze, że tak mi sie coś świta, że to może są świece wolnego grzania i może trzeba kupić te co sie szybciej grzeją? bo jak na 2 razy dziś podgrzałem to nawet szybko odpalił:) albo przejechałem sie do sklepu i zatankowac...
Hyundai ix35 2.0 MPI 2010 163 KM, przy odpalaniu długo kręci zanim odpali, wcześniej zdarzało się to sporadycznie, raz na jakiś czas a teraz zaczęło się nasilać, jak odpali to już wszystko ok, czasem jest tak jakby już odpalił ale rozrusznik jeszcze kręci, żadnych błędów, nikt nie ma pomyłu ma gada.
Chciałabym się dowiedzieć, co jest spowodowane tym, że mam trudności z odpalaniem auta BMW serii 1, 118i, E87. Długo kręci, zanim odpali się, a nie raz w ogóle się nie odpala i dopiero za drugim razem.
tak właśnie zrobiłem,ale nadal jest tak samo. Zastanawiam sie nad tymi świecami
Pierścień z uszczelniaczem musi być włożony odpowiednio, będzie błąd synchronizacji. Zwykły tester OBD nie poda tej usterki, jakiś kabelek do VAG'a po canie potrzebny. Odepnij czujnik wału i zobacz czy po długim kręceniu odpali, będzie się ruszał bodaj tylko do 2500 obr/min.
Czy udało się zlokalizować ten przekaźnik? U mnie w q5 wywala ten sam błąd i długo kręci zanim odpali...
Masz podtlenek biedy? Jeśli nie, to jak kolega wyżej pisał, może być czujnik wału. Czujniki indukcyjne były podatne na wysoką temperaturę. Jeśli to czujnik wału, to przy dłuższym kręceniu powinien odpalić z danych czujnika wałka i zapisać błąd.
Po długim postoju kontrolka ciśnienia zgaśnie parę chwil po odpaleniu albo po dłuższym kręceniu rozrusznikiem.
Witam Posiadam auto Rover 420D 86km 97r. na starcie piszę że proszę o pomoc a nie krytykę co do modelu Auto przy pierwszym odpaleniu ( po nocy lub po 8 godz. bo tak mam zmiany w pracy) dłużej kręci mianowicie , podgrzeje świecę i kręcę z dodatkiem pompowania pedałem gazu , auto po chwili kręcenia jak załapie odpala , równo pracuje , po za tym odpaleniem...
Z tego co wiem to te silniki mają problem z hydrauliką. Po dłuższym postoju mają problem z odpaleniem i trzeba długo kręcić zanim silnik odpali. Silnik kręci jakby nie miał kompresji. Natomiast jak już odpali to po zgaszeniu pali od strzała. Nie analizowałem budowy tego silnika ale wszystko wskazuje na to że ma popychacze hydrauliczne które nie trzymają...
Możesz sprawdzić stan oleju. Może to coś podsunie (nie chodzi o ilość tylko kolor). Wałki rozrządu też mają podobny objaw.
Jaki przebieg? Silnik 105km pompowtryski i ich wada konstrukcyjna się może odzywa, jeżeli nie ma błędów, odczyty czujników w normie, ewentualnie na płaka odpalic, jak zapali i będzie chodził to do weryfikacji parametry vag 013, 018 021, pompa tandem, potem uszczelniacze pompek i głowica. Dodano po 19 Kiedyś pisałem w innym temacie. Jak silnik był ciepły...
Na razie co się dowiedziałem to że paliwo prawdopodobnie się cofa gdy auto stoi dłużej dlatego długo trzeba kręcić by odpalił
To jest DIESEL Akumulator jest nowy , świece żarowe są nowe , ciśnienie na pompie i wtryskach jest przy dłuższym kręceniu czasem odpali albo i nie
Dziś rano po długim kręceniu odpalił trzymałem go powyżej 2tys obr i auto jechało ale tak słabo zrobiłem 30km i jak tylko zgasiłem to samo nie chce zapalił łapie ale nie chce Dodano po 46 Dziś rano po długim kręceniu odpalił trzymałem go powyżej 2tys obr i auto jechało ale tak słabo zrobiłem 30km i jak tylko zgasiłem to samo nie chce zapalił łapie ale...
Dzień dobry Panowie. Problem jak w tytule. Wymienione świece , wymieniony filtr paliwa . Auto czy zimne czy rozgrzane , długo kręci aby odpalić. Jakieś sugestie ?
Po wymianie filtra oczywiście przepaliłem. Auto chodziło parę minut i wszystko było OK. Dzisiaj rano po długim kręceniu też odpalił, wieczorem podobnie - odpala, ale z wielkim bólem. pp_pablo, jak odpowietrzyć układ??
Po dłuższym kręceniu jak auto nie odpali zawsze wali kontrolką ciśnienia oleju. Zmostkowałeś tzn że ciśnienie w razie W sprawdziłeś? Kontrolka świec żarowych silnika immo zapala się i gaśnie ? Paliwo jest ? Błędy w silniku innym systemie?
Z samego czujnika wałka zawsze odpali po dłuższym kręceniu.
Dziś rano przy temperaturze 0 stopni odpalił dopiero za czwartym razem po długim kręceniu. Jak odpali to jeździ już normalnie.
Witam wszystkich Mam Reno Megane 2 1.5 dCi 86 kw 2006 rok Od jakiegoś czasu mam problemy z odpaleniem długo kręci zanim odpali Podejrzewam że to wtryskiwacze Proszę o jakiś namiar do regeneracji Dziękuję
Witam mam problem z odpalaniem silnika czy silnik zimny czy ciepły długo kręci zanim odpali dotychczas co udało mi się sprawdzić i wymienić to świece żarowe moduł świec żarowych,dodam że po odłączeniu czujnika temperatury płynu odpala od strzala,pacjent to Fiat Croma 1.9jtd 150km.co może być przyczyną tej usterki proszę o porady...
Nie odpala wcale czy trzeba długo kręcić żeby odpalił?
trzeba długo kręcić zanim odpalić długo kręcić odpalić długo kręcić zanim zapalić
dyskiem segate baracuda akumulator poziom elektrolitu scart czincz
pilot zgemma engine fault peugeot
Schemat instalacji elektrycznej spryskiwacza Renault Laguna II Jak sprawdzić zasilacz kasy fiskalnej?