witam , temat rozwiązany wadliwe były czujniki wałka rozrządu wymieniłem aż 3 za każdym razem to samo , podkreślam że czujniki byłu nowe z firmy EPS zakupiłem czujnik z firmy meyle i jest wszytko ok
Menzurki na wtryski i zobaczysz który jest do wymiany.
Witam, wygląda mi na czujnik położenia wału, który przerywa. Sprawdziłbym ten czujnik Halla, tym bardziej, że piszesz : to przy zapaleniu strasznie szarpie i trzeba długo kręcić żeby odpaliła bo łapie a nie może odpalić a jak odpali to już jest ok
Auto udało się odpalić po wymianie filtra paliwa, zaswiecil mi się check Engine z błędem p0903 auto odpala trzeba długo kręcić żeby odpalił a później chodzi normalnie
Cześć. Od dwóch tygodni jestem posiadaczem golfa III 1.6 ABU z instalacją gazową stag l plus Auto aktualnie nie chce odpalić, normalnie zaparkowałem po jeździe a na następny dzień rozrusznik kręci iskra na świecy jest po wyjęciu przewodu paliwowego i przekręceniu kluczyków paliwo leci a mino to nie chce palić. Rozrusznik kręci energicznie silnik niby...
Witam, niestety auto dalej pali kiepsko jak paliło. Jak odpalę auto i przejadę gdzieś i potem od razu chcę je odpalić to pali od strzału. Natomiast jak auto postoi przez noc to strasznie długo trzeba kręcić żeby odpaliło. Paliwo na pewno się nie cofa bo wstawiłem zaworek zwrotny na pompie. Jakieś dwa miesiące temu był wymieniany rozrząd. Może być przyczyną...
jest wszystko dobrze ustawione . Pompa została wymieniona na drugą zero błędów na komputerze, ciężko pali jak odpali to kupa dymu siwego jakby to paliwo było ale trzeba długo kręcić żeby odpalić
To już lepiej będzie jak wywalisz z króćca wszelkie zawory-wynalazki i połączysz na swobodny przepływ. Albo oryginały albo wcale. Dobór musi być w komplecie, bo dawniej były inne króćce a obecnie są innej budowy. Nie możesz nowej końcówki łączyć ze starym króćcem i odwrotnie. Ograniczenie powrotu paliwa przez te podróby sprawi, że nie będzie się prawidłowo...
Witam problem jest taki że gdy chce odpalić tak przy -10 to strasznie długo trzeba kręcić (30 sek) żeby odpalił, rozrusznik szybko kręci to raczej nie tu problem, iskra wszystko niby ok. W lato palił od strzała.
Mam problem ze Scania 4 420 HPI. Po rozgrzaniu silnika i zgaszeniu żeby ją odpalić trzeba długo kręcić dobre 10 sekund a jak juz złapie to puści kłębek białego dymu. EDC 71. Z nocy jak silnik zimny nie ma takiego problemu. Z góry dziękuję za odpowiedź
Problem polegan na tym że gdy jest temperatura powyżej ok. -5 odpala bez problemu, jeżeli temperatura spada poniżej -5 zaczyna się problem a polega on na tym że odpali normalnie za strzałem chodzi przez ok. 10 s. i gaśnie, później żeby go odpalić trzeba długo kręcić aż złapie. Jak już odpali strasznie rzuca silnikiem i dymi, pochodzi tak ok. min. i...
Oczywiście że minusowe temperatury obniżają pojemność akumulatora - pisałem o tym. Tyle że dla sprawnego akumulatora nie może to mieć znaczenia a jak ma tzn. że nie jest sprawny. No chyba że kręcić trzeba bardzo długo to i sprawnemu mocy braknie. Latem to sensu nie ma no chyba że coś się stało i jest opcja że nie odpali bo coś go rozładowało lub świadomie...
Witam chciałbym się was poradzić odnośnie mojego problemu, otóż mam autko lublin z silnikiem andori 4CT90 i gdy chce go odpalić w zimniejszy dzień bardzo długo trzeba kręcić rozrusznikiem... gdy jest nawet kilka stopni powyżej zera to już jest problem żeby go za pierwszym razem odpalić... gdy się lekko rozgrzeje odpala od razu, może nawet wał nie zrobi...
Samochód jak w temacie. Jeżeli np przy ruszaniu zgaśnie silnik to później problem z jego odpaleniem. Zapala się kontrolka Check. Trzeba bardzo długo kręcić rozrusznikiem i dodawać gazu żeby odpalił. Jeżeli silnik ostygnie np. podwóch godzinach silnik odpala bez problemu kontrolka check się nie zapala. Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem. Jaka...
Witam, mam problem z uruchomieniem Seata Leona. Autem nie jeżdżę ja, więc ciężko mi wymyślić gdzie może być problem i kiedy pojawiły się pierwsze objawy i jakie one były. Gdy temperatura spadła poniżej zera, pojawiły się problemy z uruchomieniem silnika. Trzeba było długo kręcić rozrusznikiem, ale zawsze silnik odpalał. Gdy przy kręceniu rozrusznikiem...
No pod koniec widać że chodzi o przekaźnik,prądy może tu bym szukał. Powinna być jaka rozpiska przekaźników, bezpieczników. Często jest pod tym dekilekiem od puszki przekaźników. Chodzi o zasilanie pompy paliwa chyba.
Witam Mam problem z odpalaniem na zimnym silniku w VW Passat B5 1.8 20V 98r. (ADR). Trzeba długo kręcić, jak już odpali to albo od razu zgaśnie albo przerywa. Dodam, że samochód jest na LPG. Na gazie jeździ lepiej niż na benzynie. Na ciepłym silniku też trzeba dłużej kręcić żeby zapalił. Na LPG dobrze odpala i dobrze jeździ. Została sprawdzona kompresja....
Witam!! Mam pytanko: od czego zacząć poszukiwania usterki. Przy zimnym silniku trzeba strasznie długo kręcić rozrusznikiem żeby silnik odpalił. Zachowuje sie tak samo zarówno na benzynie jak i na gazie, ale jak popracuje nawet kilka sekund to ponowne uruchomienie nie sprawia już żadnego problemu; odpala na "dotyk". Muszę coś z tym zrobić bo poranki...
No więc ssanie się cofa a z gaźnikiem miałem niezłe jaja, w środę jak jechałem autem odpalił bez problemu (było -26'C) a gdy przejechałem jakieś 100m zgasł mi dojechałem do skrzyżowania i wcisnąłem sprzęgło i w tym momencie zgasł, no to ja go próbuje odpalić ale musiałem naprawdę długo kręcić rozrusznikiem aby odpalił później jadę zwalniam i znowu ta...
Passat b5 1.9 110 koni Problem w tym że odpala jak mu się zachce. Raz zapali bez problemu a raz trzeba długo kręcić a najczęściej to kręci aż akumulator padnie i nic. Myślałem że jak nie chce odpalić to z plaka da rade lub ze zmywacza ale też nie chce zapalić. Do tej pory wymieniłem przekaźnik 219 oraz czujnik temperatury. Nic to nie dało. Prąd na zaworze...
Posiadam Punto I 1.2 8v 75 SX z instalacją gazową i od samego początku odkąd go mam są problem z pracą na benzynie. Od razu dodam, że na gazie samochód jeździ poprawnie i nie występują zjawiska, które dzieją się na benzynie. Do sedna, żeby odpalić trzeba dodać gazu i wkręcić go na obroty, po czym można puścić pedał i będzie trzymał obroty. Przy próbie...
Dzieje się tak przy każdym odpalaniu nie zależnie czy silnik jest zimny czy ciepły ? Czy przykładowo po odpaleniu jak zgasisz i próbujesz od razu odpalić to też trzeba długo kręcić czy pali normalnie a dopiero po dłuższym postoju ma ciężko zapalić ? Może po prostu schodzi paliwo i trzeba trochę pokręcić żeby zaciągnął.
witam jestem tu nowy i nie wiem czy dodałem dobrze post wcześniej znalazłem kilka postów odnośnie iskry w seacie ale nie doczytałem się nigdzie konkretnej odpowiedzi. Mój samochód wcześniej już miał problemy z odpalaniem trzeba było długo kręcić żeby załapał i jak był zimny to czasami potrafił szarpnąć. Teraz samochodu wcale nie mogłem odpalić i doszedłem...
Witam. Wiem że problem znany ale objawy trochę inne. Od czterech lat posiadam vectre b 2.0 dti. Po zakupie rano ciężko paliła i była trochę mułowata. Wymieniłem aku i z odpalaniem było ok. Po jakimś czasie problem powrócił, podjechałem do elektryka, podłączył komputer, pamiętam że Opcomem zmienił ustawienia kąta wtrysku i EGRu. Auto zrobiło się zrywniejsze....
Witam. Mam problem w golfiku IV. Silnik 1.6 AKL. Auto rano odpala na dotyk chodź z dnia na dzień coraz gorzej być może ma to związek z rosnącą temp. na dworze. Po odpaleniu ruszamy dojeżdżamy do świateł i zaczynają się jaja. Obroty zaczynają falować wariować i auto gaśnie. Potem trudno jest odpalić trzeba długo kręcić i kręcić. Aż w końcu z bólem odpala....
Witam, mam problem z moim Vito, samochód jest z roku 1997rok, silnik 2.3D. Po niedawnym dużym mrozie nie mogłem odpalić samochodu, jak odpalił raz na "zapych" to pochodził chwilkę i sam zgasł, potem już cisza. Teraz samochód bardzo ciężko odpala, długo trzeba go kręcić żeby wogóle zaskoczył,silnik cofa do tylu tak jak pszy benzynie jak zaplon jest zle...
Nie po tylko w trakcie. Nie odpali dopóki nie nabije minimum około 170 bar.
Witam. Mam pewien problem z Fiatem UNO Silniki 1.4, 69KM. Rok produkcji: 1995 Przebieg: 178tys, w tym 90tys na LPG (gaz założony w 2002 roku) Objawy są następujące. Teraz jak jest zimny silnik, temp. poniżej -2st.C Odpalam na benzynie gdyż jak palę na gazie to kręci rozrusznik i nie może wskoczyć na gaz, świeci się czerwona dioda, i pali dopiero jak...
Tam masz VP 44 . Sprawdż ustawienie kąta wtrysku .
Hej, co to ci sie działo z tym stróżem co tak długo kręcił,u mnie jest to samo. Będę wdzięczny za podpowiedz Dodano po 1 Actrosem a nie strozem
Witam. Czy problem został rozwiązany? Bo mamy to samo i nie wiemy gdzie szukać
Na ten temat było już pisane na elektrodzie nie wiem czy jest sens powtarzać temat. W moich postach wyjaśniałem w jaki sposób szukać usterki. Texa nie do końca potrafi poprawnie wykonać test pompy wysokiego ciśnienia cp2. Najlepiej robi to tester ng3 . Najczęściej wina jest wtryskach (jak do naprawy to wszystkie trzeba sprawdzać) lub w elementach pompy...
Na razie co się dowiedziałem to że paliwo prawdopodobnie się cofa gdy auto stoi dłużej dlatego długo trzeba kręcić by odpalił
Pierwsze co to musisz zdiagnozować usterkę a czy to będzie tani koszt to się okaże. Bez diagnostyki komputerowej nic nie zrobisz, jak nie masz czym diagnozować samemu to taniej będzie oddać do warsztatu niż co chwilę jeździć na diagnostykę. Jeden raz i tak musisz jechać na diagnostykę bo nie wiadomo co jest ale nie tylko na odczyt błędów bo czasami...
Winnym za opisany stan rzeczy był stary oryginalny rozrusznik. Kupiony nowy (szybkoobrotowy) i kreci a ciagnik pali na zawołanie. Dzięki za podpowiedzi.
Zacznij od filtrów paliwa. Benzyna? Diesel? Jaki motor?
Czasami długo kręci przy odpaleniu
nie wiem czy twoje autko ma dwa czujniki położenia wału ale jak ma to odczep jeden i po dłuższym kręceniu rozrusznikiem odpali ci w trybie awaryjnym, potem podłacz drugi a ten pierwszy włącz i też odpal, sprawdz na którym chodzi lepiej i ten drugi bedzie do regulacji
Z tego co wiem to te silniki mają problem z hydrauliką. Po dłuższym postoju mają problem z odpaleniem i trzeba długo kręcić zanim silnik odpali. Silnik kręci jakby nie miał kompresji. Natomiast jak już odpali to po zgaszeniu pali od strzała. Nie analizowałem budowy tego silnika ale wszystko wskazuje na to że ma popychacze hydrauliczne które nie trzymają...
świece żarowe sprawdzone ?
By takie chargery się sprawdziły auto nie może mieć innych problemów z odpalaniem, jeśli na sprawnym akumulatorze trzeba było długo kilkukrotnie kręcić by odpalił to taki wynalazek słabo się sprawdzi. Naładować do pełna i spróbować ponownie bowiem taki sprzęt zaraz po rozpakowaniu nigdy nie jest w pełni naładowany.
Odizolowałem całą wiązkę elektryczną zrobiłem wszystkie pomiary całej elektryki zapłonowej miernikiem i znalazłem że przewód wysokiego napięcia, który łączy się z cewką na wcisk jest bardzo luźny wręcz nie siedzi w gnieździe w cewce odciołem trochę przewód i zarobiłem nową końcówkę jest ok. podejrzewam że to był czysty zbieg okoliczności. Jak przetłumaczę...
Po długim postoju kontrolka ciśnienia zgaśnie parę chwil po odpaleniu albo po dłuższym kręceniu rozrusznikiem.
Możesz sprawdzić stan oleju. Może to coś podsunie (nie chodzi o ilość tylko kolor). Wałki rozrządu też mają podobny objaw.
Witam Posiadam auto Rover 420D 86km 97r. na starcie piszę że proszę o pomoc a nie krytykę co do modelu Auto przy pierwszym odpaleniu ( po nocy lub po 8 godz. bo tak mam zmiany w pracy) dłużej kręci mianowicie , podgrzeje świecę i kręcę z dodatkiem pompowania pedałem gazu , auto po chwili kręcenia jak załapie odpala , równo pracuje , po za tym odpaleniem...
Auto nie gaśnie i pracuje bez zarzutów. Problem tylko z pierwszym rozruchem po długim postoju. dziś jeszcze wymienię pompkę ręczną bo ona ma ponoć w sobie zaworek jednokierunkowy. Dziś zamówiłem interfejs AutoCom, skasuje błędy i zobaczę jeszcze co w trawie piszczy. Jeśli to nie pomoże to chyba pogodzę się z faktem TTTM -TEN TYP TAK MA Pozdrawiam
Hyundai ix35 2.0 MPI 2010 163 KM, przy odpalaniu długo kręci, zanim odpali AI: Czy problem z długim kręceniem występuje na zimnym, ciepłym czy każdym silniku? Na ciepłym i zimnym silniku losowo to się zdarza AI: Czy były już robione jakieś naprawy lub diagnostyka w związku z tym problemem (np. wymiana świec, akumulatora, sprawdzanie błędów)? Brak błędów...
Po dłuższym kręceniu jak auto nie odpali zawsze wali kontrolką ciśnienia oleju. Zmostkowałeś tzn że ciśnienie w razie W sprawdziłeś? Kontrolka świec żarowych silnika immo zapala się i gaśnie ? Paliwo jest ? Błędy w silniku innym systemie?
Do sprawdzenia filtr paliwa, regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Najlepiej na początek podjechać do warsztatu i sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej.
Typowe zachowanie przy usterce g 40. Jesteś pewien montowanych czujników ?Przebieg powinien być prostokątny o kilku szerokościach wypełnienia w czasie jednego obrotu 0-5V. Sprawdziłbym jednak dokładnie instalację (przejścia i zwarcie do innych przewodów), przede wszystkim w okolicy rozrusznika. Ostatecznie sterownik.
długo trzeba kręcić żeby odpalił trzeba długo kręcić zanim odpalić długo kręcić odpalić
słuchawki mikrofon jednocześnie czujnik pralka stawiać router
manetka hulajnoga depollution system faulty peugeot
BK7231N Tuya Switch by Aubess: Features & Customization Iskrownik w kuchni gazowej a zapłon piekarnika