Menzurki na wtryski i zobaczysz który jest do wymiany.
Dzień dobry , parownik zregenerowałem , wymieniłem aparat zapłonowy i niestety problem odpalania rano dalej pozostał dalej trzeba długo kręcić żeby odpalił jak odpali to potem odpala przez cały dzień macie jeszcze jakieś pomysły ? bo moje się wyczzerpały :)
Błędy to świece, ale już wymienione. Teraz długo trzeba kręcić żeby odpalił i świcie się kontrolka akumulatora i stopu.
Panowie, proszę o jakiekolwiek sugestie. Auto odpala, ale długo trzeba kręcić rozrusznikiem - czasem kręcimy na 2 razy, żeby go od razu nie zajechać. Jak podpompuje pompką ręczną, to ciśnienie mierzone na odpowietrzniku w obudowie filtrów wzrasta, aczkolwiek ciężko dobić do 2. Podczas rozruchu po przekroczeniu ponad 1,5 auto odpala. Kiedy rozepnę trójnik...
Witam mam problem z golfem 3 1.6 94r. auto od jakiegoś czasu mi gasło nie wiem czemu albo na zakręcie albo normalnie na prostej drodze ale po chwili zapałał i jechał dalej czasem długo było trzeba kręcić żeby zaskoczył a teraz jak mi zgasł kręciłem i nie odpalił postał 3 dni zapalił na dotyk przejechałem z 10 km i na skrzyżowaniu jak skręciłem to mi...
Auto udało się odpalić po wymianie filtra paliwa, zaswiecil mi się check Engine z błędem p0903 auto odpala trzeba długo kręcić żeby odpalił a później chodzi normalnie
Tak tylko że jest problem z autokalibracją :( robi się jest już około połowy zrobiona i nagle zwiększa sobie czasy wtrysków i zalewa go aż gaśnie !! Później trzeba go długo kręcić żeby odpalił a jak już odpali to wariuje trochę ale wraca do normy, na 5 prób AK za 6 się udaje ale aż szlag mnie trafia :( A tej pompy nie da się jakoś coś z nią zrobić czy...
przeładowuje ci turbina wskazuje na to błąd. dlatego samochód zaczyna dziwnie pracować i jak zgaśnie trzeba go długo kręcić żeby odpalił sprawdz zawór upustowy w turbinie.
Rok temu była robiona pompa zakładzie w Białymstoku, wtryski też wtedy były zrobione regeneracja dwa lały więc nowe końcówki a cztery dobre i ustawione były na 220 . Pompa wtedy wróciła z naprawy i wtryski ( wszystko włożone do ciągnika, pompa ustawiona na znaki koła pośredniego i koła pompy) traktor odpalał i jeździł choć dymił przy odpalaniu i trzeba...
Witam Fiacik gdy się zagrzeje ciężko pali trzeba go długo kręcić żeby odpalił na komputerze brak błędów. Co zauważyłem to że słabo wzrasta ciśnienie na listwie wtryskowej a pompka niskiego ciśnienia daje 400kPa i tu moje pytanie czy w pompie wysokiego ciśnienia jest jakiś zaworek który utrzymuje ciśnienie.
Witam. Mam problem ze swoim skuterem , mianowicie mój skuter to kymco agility 50 4t w ,którym zrobiłem swap od piaggio x9 125. Problem polega na tym że oryginalnie w tym skuterze jest cewko-moduł z immobiliserem ,które są bardzo drogie więc przerobiłem z pomocą kolegi z innego forum na chiński moduł DC od skutera 4t zasilany prądem stałym z akumulatora....
Cześć. Od dwóch tygodni jestem posiadaczem golfa III 1.6 ABU z instalacją gazową stag l plus Auto aktualnie nie chce odpalić, normalnie zaparkowałem po jeździe a na następny dzień rozrusznik kręci iskra na świecy jest po wyjęciu przewodu paliwowego i przekręceniu kluczyków paliwo leci a mino to nie chce palić. Rozrusznik kręci energicznie silnik niby...
Witam Mam problem z samochodem mojego ojca Polonez 2000r GSI z gazem. Problem występuje rano lub po dłuższym postoju. Przy prubie odpalania na benzynie trzeba długo kręcić rozrusznikiem żeby odpalił (prawie resztkami sił akumulatora). Gdy się choć trochę rozgrzeje pali za każdym razem. Wymieniane były świece (nie raz), filtr powietrza, filtr paliwa...
Mam problem z punto,strasznie długo trzeba kręcić żeby odpalił czy zimny czy ciepły.Akumulator ok rozrusznik ok.Sprawdziłem ciśnienie na wstępnej i przy rozruchu około 2.0bara jak zapali jakieś 2.4.Ale pompa raczej ok bo jak zacisnę przelew to rośnie prawie do 8bar.Błąd jedyny jaki rejestruje to coś ze świecami żarowymi ,obwód a przerwa czy coś takiego...
To już lepiej będzie jak wywalisz z króćca wszelkie zawory-wynalazki i połączysz na swobodny przepływ. Albo oryginały albo wcale. Dobór musi być w komplecie, bo dawniej były inne króćce a obecnie są innej budowy. Nie możesz nowej końcówki łączyć ze starym króćcem i odwrotnie. Ograniczenie powrotu paliwa przez te podróby sprawi, że nie będzie się prawidłowo...
Oczywiście że minusowe temperatury obniżają pojemność akumulatora - pisałem o tym. Tyle że dla sprawnego akumulatora nie może to mieć znaczenia a jak ma tzn. że nie jest sprawny. No chyba że kręcić trzeba bardzo długo to i sprawnemu mocy braknie. Latem to sensu nie ma no chyba że coś się stało i jest opcja że nie odpali bo coś go rozładowało lub świadomie...
Ford Escort 1.6 16V benzyna - 1993 rok samochód chodzi bardzo dobrze jak jest ciepło albo jak jest zagrzany a gaśnie tylko gdy zapalam i zaraz jade to po 30s gdy zwalniam bieg albo zmieniam obroty spadają nie potrafią podskoczyć i gasnie silnik. Jak się zagrzeje zaraz sie naprawia. Jak ponownie odpalam trzeba dość długo kręcić żeby odpalił a normalnie...
Witam, mam problem z uruchomieniem Seata Leona. Autem nie jeżdżę ja, więc ciężko mi wymyślić gdzie może być problem i kiedy pojawiły się pierwsze objawy i jakie one były. Gdy temperatura spadła poniżej zera, pojawiły się problemy z uruchomieniem silnika. Trzeba było długo kręcić rozrusznikiem, ale zawsze silnik odpalał. Gdy przy kręceniu rozrusznikiem...
No więc ssanie się cofa a z gaźnikiem miałem niezłe jaja, w środę jak jechałem autem odpalił bez problemu (było -26'C) a gdy przejechałem jakieś 100m zgasł mi dojechałem do skrzyżowania i wcisnąłem sprzęgło i w tym momencie zgasł, no to ja go próbuje odpalić ale musiałem naprawdę długo kręcić rozrusznikiem aby odpalił później jadę zwalniam i znowu ta...
witam mam auto hyundai getz crdi 1.5 auto cieżko odpala trzeba długo kręcić około 35s wtryskiwacze są po regeneracji czujnik z listwą wymieniony i pompa paliwowa też i dalej ciężko pali prosze o dobra rade i pali 8l w miescie czy tak powino się dziać
Passat b5 1.9 110 koni Problem w tym że odpala jak mu się zachce. Raz zapali bez problemu a raz trzeba długo kręcić a najczęściej to kręci aż akumulator padnie i nic. Myślałem że jak nie chce odpalić to z plaka da rade lub ze zmywacza ale też nie chce zapalić. Do tej pory wymieniłem przekaźnik 219 oraz czujnik temperatury. Nic to nie dało. Prąd na zaworze...
Posiadam Punto I 1.2 8v 75 SX z instalacją gazową i od samego początku odkąd go mam są problem z pracą na benzynie. Od razu dodam, że na gazie samochód jeździ poprawnie i nie występują zjawiska, które dzieją się na benzynie. Do sedna, żeby odpalić trzeba dodać gazu i wkręcić go na obroty, po czym można puścić pedał i będzie trzymał obroty. Przy próbie...
No pod koniec widać że chodzi o przekaźnik,prądy może tu bym szukał. Powinna być jaka rozpiska przekaźników, bezpieczników. Często jest pod tym dekilekiem od puszki przekaźników. Chodzi o zasilanie pompy paliwa chyba.
Witam, mam problem z moim Vito, samochód jest z roku 1997rok, silnik 2.3D. Po niedawnym dużym mrozie nie mogłem odpalić samochodu, jak odpalił raz na "zapych" to pochodził chwilkę i sam zgasł, potem już cisza. Teraz samochód bardzo ciężko odpala, długo trzeba go kręcić żeby wogóle zaskoczył,silnik cofa do tylu tak jak pszy benzynie jak zaplon jest zle...
A jednak się odpowietrza. Tacie brakło benzyny i zgasł. Jak później wlał to już nie zapalił. Po odpowietrzeniu odpalił od razu. A świece też były zalane i myśleliśmy że paliwo dochodzi, ale tak nie było. Nexia 1,5 GL 8V z 96r. Pod siedziskiem kanapy masz otwór z przykryciem, pod którym jest pompa paliwa. Na niej jest wężyk i kable prądowe do pompy....
Witam. Siedzę kilka dni i nie mogę znaleźć identycznego przypadku. Mam ibize 1.9 TDI silnik ASV. Jak ją kupiłem śmigał ładnie. Po ok 2 latach po zimnie mniej więcej zaczęła brać olej wiec zrobiłem uszczelkę pod głowicą ale dalej był problem. Okazało że turbina brała, po zrobieniu jej wszystko wróciło do normy. Samochodzik ładnie śmigał i nawet oleju...
Witam wszystkich, mam prośbę o pomoc bo już tracę wiarę w fachowość warsztatu z którego usług korzystam, postaram się dokładnie opisać co się działo może to podpowie: w zeszłym roku w trakcie jazdy zaczął dochodzić metaliczny odgłos(stuki) z komory silnika, przejechałem z takim stanem około 50km nie było utraty mocy nic tylko dźwięk równo narastał z...
Nie po tylko w trakcie. Nie odpali dopóki nie nabije minimum około 170 bar.
Tam masz VP 44 . Sprawdż ustawienie kąta wtrysku .
Hej, co to ci sie działo z tym stróżem co tak długo kręcił,u mnie jest to samo. Będę wdzięczny za podpowiedz Dodano po 1 Actrosem a nie strozem
Witam. Czy problem został rozwiązany? Bo mamy to samo i nie wiemy gdzie szukać
Na razie co się dowiedziałem to że paliwo prawdopodobnie się cofa gdy auto stoi dłużej dlatego długo trzeba kręcić by odpalił
Pierwsze co to musisz zdiagnozować usterkę a czy to będzie tani koszt to się okaże. Bez diagnostyki komputerowej nic nie zrobisz, jak nie masz czym diagnozować samemu to taniej będzie oddać do warsztatu niż co chwilę jeździć na diagnostykę. Jeden raz i tak musisz jechać na diagnostykę bo nie wiadomo co jest ale nie tylko na odczyt błędów bo czasami...
Winnym za opisany stan rzeczy był stary oryginalny rozrusznik. Kupiony nowy (szybkoobrotowy) i kreci a ciagnik pali na zawołanie. Dzięki za podpowiedzi.
Zacznij od filtrów paliwa. Benzyna? Diesel? Jaki motor?
Czasami długo kręci przy odpaleniu
nie wiem czy twoje autko ma dwa czujniki położenia wału ale jak ma to odczep jeden i po dłuższym kręceniu rozrusznikiem odpali ci w trybie awaryjnym, potem podłacz drugi a ten pierwszy włącz i też odpal, sprawdz na którym chodzi lepiej i ten drugi bedzie do regulacji
Z tego co wiem to te silniki mają problem z hydrauliką. Po dłuższym postoju mają problem z odpaleniem i trzeba długo kręcić zanim silnik odpali. Silnik kręci jakby nie miał kompresji. Natomiast jak już odpali to po zgaszeniu pali od strzała. Nie analizowałem budowy tego silnika ale wszystko wskazuje na to że ma popychacze hydrauliczne które nie trzymają...
świece żarowe sprawdzone ?
By takie chargery się sprawdziły auto nie może mieć innych problemów z odpalaniem, jeśli na sprawnym akumulatorze trzeba było długo kilkukrotnie kręcić by odpalił to taki wynalazek słabo się sprawdzi. Naładować do pełna i spróbować ponownie bowiem taki sprzęt zaraz po rozpakowaniu nigdy nie jest w pełni naładowany.
Odizolowałem całą wiązkę elektryczną zrobiłem wszystkie pomiary całej elektryki zapłonowej miernikiem i znalazłem że przewód wysokiego napięcia, który łączy się z cewką na wcisk jest bardzo luźny wręcz nie siedzi w gnieździe w cewce odciołem trochę przewód i zarobiłem nową końcówkę jest ok. podejrzewam że to był czysty zbieg okoliczności. Jak przetłumaczę...
Po długim postoju kontrolka ciśnienia zgaśnie parę chwil po odpaleniu albo po dłuższym kręceniu rozrusznikiem.
Możesz sprawdzić stan oleju. Może to coś podsunie (nie chodzi o ilość tylko kolor). Wałki rozrządu też mają podobny objaw.
witam , temat rozwiązany wadliwe były czujniki wałka rozrządu wymieniłem aż 3 za każdym razem to samo , podkreślam że czujniki byłu nowe z firmy EPS zakupiłem czujnik z firmy meyle i jest wszytko ok
Witam Posiadam auto Rover 420D 86km 97r. na starcie piszę że proszę o pomoc a nie krytykę co do modelu Auto przy pierwszym odpaleniu ( po nocy lub po 8 godz. bo tak mam zmiany w pracy) dłużej kręci mianowicie , podgrzeje świecę i kręcę z dodatkiem pompowania pedałem gazu , auto po chwili kręcenia jak załapie odpala , równo pracuje , po za tym odpaleniem...
Auto nie gaśnie i pracuje bez zarzutów. Problem tylko z pierwszym rozruchem po długim postoju. dziś jeszcze wymienię pompkę ręczną bo ona ma ponoć w sobie zaworek jednokierunkowy. Dziś zamówiłem interfejs AutoCom, skasuje błędy i zobaczę jeszcze co w trawie piszczy. Jeśli to nie pomoże to chyba pogodzę się z faktem TTTM -TEN TYP TAK MA Pozdrawiam
Hyundai ix35 2.0 MPI 2010 163 KM, przy odpalaniu długo kręci, zanim odpali AI: Czy problem z długim kręceniem występuje na zimnym, ciepłym czy każdym silniku? Na ciepłym i zimnym silniku losowo to się zdarza AI: Czy były już robione jakieś naprawy lub diagnostyka w związku z tym problemem (np. wymiana świec, akumulatora, sprawdzanie błędów)? Brak błędów...
Po dłuższym kręceniu jak auto nie odpali zawsze wali kontrolką ciśnienia oleju. Zmostkowałeś tzn że ciśnienie w razie W sprawdziłeś? Kontrolka świec żarowych silnika immo zapala się i gaśnie ? Paliwo jest ? Błędy w silniku innym systemie?
Do sprawdzenia filtr paliwa, regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Najlepiej na początek podjechać do warsztatu i sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej.
Typowe zachowanie przy usterce g 40. Jesteś pewien montowanych czujników ?Przebieg powinien być prostokątny o kilku szerokościach wypełnienia w czasie jednego obrotu 0-5V. Sprawdziłbym jednak dokładnie instalację (przejścia i zwarcie do innych przewodów), przede wszystkim w okolicy rozrusznika. Ostatecznie sterownik.
długo trzeba kręcić żeby odpalić ciepły trzeba długo kręcić suzuki długo trzeba kręcić
usunięta partycja windows linksys wag120n morel dotech
depollution system faulty peugeot wkrętarka milwaukee
Solo Minior – wymiana paska klinowego w opryskiwaczu samojezdnym: instrukcja krok po kroku Candy CS2 105 – lokalizacja przycisku zwalniania szuflady na proszki