Rozumiem że za to odpowiada ta zebatka biała z taką zapadką tak? być może tak,(to jest właśnie blaszka na tym kółku która jest odpowiedzialna za celową nie szczelność )ale według mnie to mało prawdopodobne,aby przez tak nie wielką nie szczelność (chodzi dokładnie o kilka ruchów początkowych tłoka) dostawał by się olej do środka do tego musiały by puścić...
Dziękuję wszystkim za zainteresownie i cenne informacje. Mądrzejszy o nową wiedzę dokręciłem śrubki kolektora, sprawdziłem przerwę pomiędzy kołem i ramionami cewki oraz działanie dźwigienki ssania systemu ready start. Przerwa 0,3mm, dżwigienka odchyla się pod działaniem temperatury jak opisał helena33 i wraca do pierwotnej pzycji po ostygnięciu silnika....
Koła zębate są ok ;) chyba potrzebnie rozbierałem, bo rozrząd był źle ustawiony, kropka nie pokrywała się z kreską na wale. Czyli tak przekręcić koło zamachowe żeby tłok poszedł na dól i wszystko wpadnie w swoje miejsce? Pompka oleju, na co zwrócić uwagę? Znasz może wymiary simmeringa tego pod misę? Dzięki Rycho T za wszystkie podpowiedzi. A jeszcze...
https://obrazki.elektroda.pl/1153773300_... https://obrazki.elektroda.pl/2091181900_... https://obrazki.elektroda.pl/7513747000_... https://obrazki.elektroda.pl/9195144900_... https://obrazki.elektroda.pl/8185399900_... https://obrazki.elektroda.pl/7578026100_...
Posiadam kosiarkę nieznanej marki, która aktualnie jest w odstawce, ze względu na problemy z silnikiem. Nie wiem co to za sprzęt, ale przeglądałem właśnie tematy i zauważyłem zdjęcie silnika który z boku wygląda identycznie jak mój -> http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16... Kosiarka była kupiona nowa z jakiejś promocji/wyprzedaży, od samego...
http://obrazki.elektroda.pl/6370417200_1... Witam Regulator obrotów na układzie U2010B nie działa poprawnie. Miękki start działa. Płytka jest z napędu do wiertnicy ROTHENBERGER RODIADRILL 1800 DWS. Po włączeniu wirnik powoli wchodzi na obroty i pracuje na max obrotach cały czas. Może mi ktoś pomóc który element może być uszkodzony?...
Sprawdź dźwigienkę z regulatora obrotów na pompę wtryskową jest tam kołek fi 5 mm który się wyrabia.
Przepraszam ale przez pośpiech nie napisałem.Chodzi mi o nadwymiar tego bolczyka (dźwigienki) od regulatora obrotów.
Witam po 8 letniej przerwie uruchomiłem traktorek wszystko było ok działało jak trzeba zostawiłem go na tydzień czasu aż będzie potrzeby po uruchomieniu okazało się ze przy dodawaniu poprzez linkę gazu obroty nie wzrastają. Przy gaźniku jest taka druga dźwigienka podpięta pręcikiem do (chyba się to nazywa) regulator obrotów i ruszając tą dźwigienką...
Jest to odśrodkowy regulator obrotów, na tej dźwigience ustawia się maksymalne obroty kosiarki.
Może to nie regulator się blokuje a bardziej dźwigienka idąca do pompy lub sama pompa wtryskowa? Takie silniki często latami stoją pod chmurką więc warto zacząć od wymiany oleju.
Witam, U mnie silnik Tecumseh Prisma. Zimny zapala ładnie. Po nagrzaniu (kilka minut) zaczyna nierównomiernie pracować, obroty spadają,traci moc i albo zgaśnie albo ledwie chodzi. Po zgaśnięciu (lub zgaszeniu) brak szans na ponowne uruchomienie na ciepło. Trzeba czekać aż ostygnie. Następnego dnia rano zapali na pewno, na pewno podziała 5 minut i na...
jakoś "boli" mnie to trochę jak tak silnik faluje. Jak się nagrzeje to niby jest stabilnie, ale delikatnie też te obroty falują co jakiś czas. Mogę prosić o jakiś poradnik czy link w jaki sposób ten regulator można wyregulować? Na mój chłopski rozum to nie jest kwestia gaźnika. Jak ręką przytrzymam dźwigienkę to obroty są stabillne.
W tym modelu nie widać regulatora obrotów jak to było w mniejszych silnikach ''blaszka odchylała się poprzez pędzące powietrze przy kole magnesowym'' - tutaj jest przepustnica cały czas otwarta jedynie przy odchylaniu ręką się zamyka i pozostaje mały otworek w przepustnicy. Dźwigienka jest założona na jakiś bolec wystający z silnika który się obraca...
Ten filmik już widziałęm. W moim mają znaczenie te sprężynki na regulatorze, bo tak idąc po cięgnach regulator jest wewnątrz komory silnika, więc nic z tym nie zrobię, ewentualnie wymiana sprężynek na nowe, możliwe, że są już powyciągane.Śruba na gaźniku nie występuję, gaźnik jest cały z tworzywa. Jeszcze muszę zobaczyć dźwigienkę z prawej strony gaźnika,...
Podłącze się do tematu gdyż mam identyczny problem z obrotami w agregacie (Chincyk co udaje Honde GX270). Najpierw falowął na obrotach nie mogąc utrzymać tych zakładanych 3000, po czyszczeniu gaźnika od razu wkręca się na maxa. Dźwigienki i sprężynki mam dobrze pozakładane, możliwe by ciągną gdzieś "lewe" powietrze? Możliwe by ten grzybek z regulatora...
Sprawdz czy jest dobrze ustawiona linka do regulatora przyspieszonego biegu zimnego silnika i czy ten regulator wogóle jest sprawny. Regulator termiczny jest to element wkręcony w głowicę silnika, wychodzi z niego linka do pompy. Jeżeli silnik jest zimny regulator zaciąga linkę, która jest połączona z dzwigienką na pompie i powoduje zwiększenie wolnych...
Temat rozwiązany, dziękuję wszystkim za pomoc i sugestie. Naprawdę już się poddałem ponieważ jeszcze w tym tygodniu wymieniłem pompę paliwa, sprężynki, dokonałem regulacji zaworów które były przestawione (zaledwie o 0,02), jeszcze raz rozebrałem cały gaźnik czyszcząc wszystkie dysze. Odpaliłem było OK i po kilkunastu minutach pracy obroty zaczęły falować,...
Tłok w górnym martwym punkcie danego cylindra(początek fazy pracy zgodnie z kierunkiem obrotu wału korbowego danego silnika) -- krzywki na wałku rozrządu ssąca i wydechowa równomiernie ustawione do danego cylindra , tzn.wierzchołki krzywek równo oddalone od miejsca bicia w:szklanki ,popychacze ,samo regulatory , dźwigienki itp.(odległość wierzchołków...
Mam chyba dokładnie taki sam gaźnik w moim agregacie prądotwórczym. Odpowiedź do postu #1 Gaźnik posiada śrubkę ze sprężynką, która nie pozwala przepustnicy zamknąć się do końca, obrót w prawo zwiększa szczelinę i zwiększa obroty silnika. Jest to regulacja wolnych obrotów silnika. Jest też druga krótsza śrubka też ze sprężynką. To jest wkręt do regulacji...
Sprawdź dźwigienki gaźnika i ich sprężynki do dźwigni regulatora, czy przepustnica gaźnika lekko chodzi pociągając za dźwigienkę, odkręć denko gaźnika i wyczyść komorę pływakową i dyszę paliwa - to tak na szybko na początek, jak nie pomoże to rozbierz i wyczyść porządnie gaźnik i przedmuchaj sprężarką wszystkie otworki gaźnika.
Czyli znaku nie ma, bo to markerem to ja narysowałem. A więc czy jeżeli mam znaki markerem na zielonym i wale, to powinienem montować tak aby się zgrały i zrobić samodzielnie znak na zębatce wału? A co jeżeli kupię nowy wał, to tam będzie ta kropka? Edit: Racja jest "wywiercona" kropka cecha na jednym z zębów, nie widać jej na zdjęciu. A co do odśrodkowego...
regulator (odśrodkowy) owszem jest w tego typu silnikach (silnikach andori itp) tyko że ten regulator jest osadzano na rozrządzie i steruje dźwigienką od pompy :) steruje praca wolnych obrotów .Tak jest w s301d i s231 oraz podobnych andrychowskich silnikach co do c330 to nie wiem dokładnie ale chyba nie ma czegoś takiego:) (mogę się mylić) Ma ktoś jeszcze...
Problem z obrotami nie leży prawie na pewno po stronie głowicy, czy układu korowo-tłokowego, zapłonowego, tylko to raczej "nieudolna" praca regulatora obrotów. Jak widać na zdjęciach jedna ze sprężynek wygląda nie fabrycznie. Wcześniej było jeszcze gorzej bo jedna z dźwigienek klinowała się przez wygięte mocowanie linki. Po usunięciu kolizji i rozruszaniu...
PROSZĘ POMINĄĆ TEN POST i czytać następny. ==================================== Witam, jest już założony podobny wątek ale mój przypadek to NOWY silnik. Ma kilkadziesiąt godzin, chodzi ładnie, zapala ładnie, obroty trzyma równo, przygód nie było. Po wjechaniu w wyższą trawę (jednak nie bardzo wysoką) obroty spadają. Wycofuję do tyłu a obroty pozostają...
Niedawno kupiłem Xsarę z silnikiem DW8 na pompie Lucas. Powoli robę w niej różne sprawy które zaniedbał poprzedni właściciel, wymieniłem filtry, płyny itp. Zauważyłem dzisiaj że po rozgrzaniu do temperatury pracy, silnik ma zbyt wysokie obroty (brakuje ok. 0,5 milimetra do kreski 1000 na obrotomierzu). Termostatyczny regulator obrotów z linką działa...
A więc tak, zmieniłem przewód masowy z kostki gdzie się łączy do obudowy i wszystko zaczęło działać. Było 251v ale zmniejszyłem obroty silnika śrubą regulacyjną od sprężyny która naciąga dźwigienkę gaźnika. Jak już ustawiłem 230v to podłączyłem szlifierkę 1200w z wolnym startem i działa ale jak podłączyłem rozdrabniacz do gałęzi to zakręcił z 1 obrót...
Już sobie poradziłem. Jak to mówią „licz na siebie….” Wystarczyło podgiąć regulator przepustnicy przy gaźniku Bo fabrycznie dźwigienka była wygięta. Pod obciążeniem czy bez obciążenia agregat trzyma 235V https://obrazki.elektroda.pl/6633841200_... https://obrazki.elektroda.pl/5662107400_...
Widziałem dzisiaj na necie kosiarkę Tecumseha 3,5 km, która miała ręcznie regulowane obroty za pomocą takiej małej dźwigienki, czy w mojej tez istniała by możliwość zainstalowania czegoś takiego? Istnieje taka możliwość, zakładasz coś takiego: http://obrazki.elektroda.pl/7204062400_1... http://obrazki.elektroda.pl/8507240200_1...
narzekacie że to na pokaz itd. ale jak by na większej działce (np. na wsi ) jeździć kosiarką bez kosza to super W tym wykonaniu (rozwijana prędkość jazdy i zawracania), podejrzewam że nie wykosiłbym ogrodu w kilka dni i spalił kilka wiaderek paliwa, co normalnie robię w około 8 godzin ciągłego koszenia :D :arrow: Ture11 niektóre kosiarki mają dźwignię,...
Daj mu popracować, a następnie unieś klapę spiętrzającą i sprawdź czy nie masz wycieku z tłoczka rozdzielacza. Cierpiał na to głównie 3.0 ale tu wchodzi w grę sprawa nie małego przebiegu. Jeśli nie leci, rozgrzej silnik do min 60°, odepnij wtyczkę regulatora ciśnienia. Regulując składem, musisz osiągnąć stabilne wolne obroty i co max 1,5%. Jeśli układ...
w m43 nie wyciera się wałek nie spotkałem się bynajmniej przez to ze są rolkowe dźwigienki komuś musiała wypaść sprężyna przy składaniu i nie włożył jej i regulator pokonuje sprężynę jedną przez co zawiesza zawór taki finał zabawy ... normalnie dać komuś nagrodę za taką robotę ...... zrobię to i tak silnik pójdzie na złom bo chce m44 ale napisze jak...
Witam mam problem z agregatem Kinzo 48P7400 jest to typowy chińczyk także jakość wykonania pomijam. Agregat ma ok 2-3 lata i wyrobione ok 30 motogodzin. Wczoraj podczas pracy z obciążeniem ok 500W nagle podskoczyły mu obroty i napięcie z ok 230V/240 V do ok 260V/270V po odłączeniu obciążenia napięcie podskoczyło do 280V/285V. Po zmniejszeniu obrotów...
Witaj i dziękuję za odpowiedź. Po rozebraniu przodu okazało się, że regulator jest w porządku. Ktoś kto przede mną grzebał w silniku najprawdopodobniej wyciągał pompkę i nie ustawił listwy i dźwigienki na pompce na znakach. Tak to sobie tłumaczę. Maszyna stała z jakimś problemem i zabierało się za nią już pare osób z doskoku, ale to było zawsze tak,...
Dostałem do przejrzenia kosiarkę Honda GV 135, jest to maszyna odkupiona od handlarza. Silnik jest w wersji z samoczynnym regulatorem obrotów i ssaniem sterowanym linką przy pałąku. Jednak najprawdopodobniej brakuje jakiejś części-dźwigienki czy sprężynki przy tym układzie ramion obok gaźnika, bo przepustnica ssania nie zamyka się po przesunięciu dźwigni...
Membrana nigdy nie robi się dziurawa, przekrzywiają się uszka, wyciąga się na przeciwko sprężynki, wciąga ją, sztywnieje, masa problemów z membraną (8 zł to nie majątek). Dogłębne czyszczenie gaźnika, wyjąć dysze przedmuchać, wyjąć rurkę z sitkiem i przedmuchać. Jeszcze jedno mam z przodu kosiarki taka dźwigienkę tak jakby od ssania ale kiedy ja przestawiam...
Dopiero teraz posiedziałem przy motorku i tak: Założyłem nowe dźwigienki zaworowe, i jest poprawa pracy. Chodzi równiej, ale zaczął stukać, pukać . Okazało się, że pod jedną głowicą w GMP była inna odległość między tłokiem a głowicą(przed montażem byłem pewien że wszystkie cylindry nowe są idealnie co do wysokości). Ustawiłem wszystkie na 0.95mm. Jest...
Witam wszystkich, którzy mogą mi pomóc i tych co nie również. Przede wszystkim proszę nie sugerować się tematem i nie pisać, że temat był już na forum opisywany, bo tego o co chcę spytać nigdzie na elektrodzie chyba nie ma. Sprawa dotyczy samochodu DUCATO 2,5d 1998. (Nie mam doświadczenia w dieslach, ale jeśli ktoś będzie potrzebował pomocy w amerykanach...
Dlaczego zatem Junaki 350, po remoncie i prawidlowym dotarciu [ uzytkownicy bardzo o to dbaja ], na 'nowoczesnych olejach i paliwie 95 Oktan' - maja dzisiaj az o 20 - 25 km/h, a nawet o 30 km/h mniejsze osiagi, niz 40-45 lat temu na 'bardzo zlej - 78 Okt.' benzynie wg Ciebie, a tylko przy lekko skorygowanym momencie zaplonu, o 1,5 - 2,5mm wczesniejszym...
Witam Usiłuję zbudować (jak w temacie) do silnika od Skody (1,4 MPI), Silnik ten zastosowałem do własnej konstrukcji maszyny ogrodniczej. Problem wynikł podczas pierwszych prób, gdy się okazało, iż maszyna podczas pracy generuje losowo zmienne obciążenie dla silnika. Można powiedzieć - chciała by aby dodać gazu. Ustawienie stałych obrotów np. śrubką...
Temat stworzyłem po to by ustalić jaki typy smaru zastosować w wiertarko-wkrętarce. Niby producent nie przewiduje żadnego smarowania, ale użytkownik chciałby aby nietani sprzęt posłużył jak najdłużej i był jak w najlepszym stanie - o ile wydał na sprzęt własne pieniądze a nie dostał na budowie cudze ;) Po pierwszym powierceniu w stropie w na przykładzie...
Naczynie wzbiorcze wymieniłem na nowe, odkamieniłem nagrzewnicę (i jeszcze raz wymiennik płytowy), przejrzałem regulator trójdrożny (był niemal czysty, MB1 w obiegu widać robi swoje) jednak żadne z nich nie było powodem szwankowania pieca. Bezpośrednią przyczyną najwyraźniej był nieco zakamieniony trzpień regulatora/ogranicznika przepływu ilości wody...
Witam, Proszę o doczytanie do końca (niestety długo bo chcę opisać dokładnie), a amatorów o powstrzymanie się od komentarzy. Chcę to naprawić dobrze, bo jest to auto zadbane, od nowości w rodzinie. Posiadam pojazd Opel Kadett E z silnikiem C16NZ i automatyczną skrzynią biegów, przebieg oryginalny około 120 000 km. W silniku jest zalany olej syntetyczny...
Coś się urwało i uderzyło w cewkę np. część z regulator obrotów. Silnik raczej do rozbiórki, a przynajmniej przedni dekiel. Zawory w tym silniku zostają całe. No chyba że jakiś pomysłowy Dobromir dał zwykłe śruby na dzwigienkach zamiast specjalnych. Z tej sprężarki silnik wyciąga się łatwo i prosto.
http://obrazki.elektroda.pl/2187134200_1... MECHANIKA Projektowanie zacząłem od pojechania na złomowisko w poszukiwaniu czegoś co nadawałoby się na łożyska liniowe - od tych elementów zależało być albo nie być całej maszyny. Miałem bardzo dużo szczęścia - znalazłem dwumetrowy profil stalowy z 2mm blachy wygięty wzdłuż pod kątem 110°,...
Witam. Co do komentarza ze przyczyna jest kopulka to chcialbym poinformowac ze w tych silnikach stosowany jest uklad bezrozdzielaczowy takze przyczyna wspomniana przez mkubola nie wystepuje. Tak jak wspomnial kordel "Silnik krokowy jest odpowiedzialny za wolne obroty (na biegu jalowym), wiec nie mam pojecia co ci mechanicy chcieli zdzialac poprzez jego...
...Witam, Witam ;-) mam takie pytanko - wymienili mi w kadecie nowy wałek rozrządu, regulatory i dzwigienki - silnik chodzi cichutko, lecz nie ma równych obrotów i jak np. na biegu puszcze gaz to mi strasznie szarpie [do momentu wdepnięcia gazu], tudzież jakoś mułowate sie stało. Auto jedzi na gazie i pytanie brzmi czy ...po tej naprawie - jest zwalony...
Glownie, to musisz brac pod uwage moc silniczka ktory masz. Jesli nie bedzie sterowania katem lopat i zyroskopu, to bedziesz musial dobrac powierzchnie, kat i dlugosc lopat doswiadczalnie, aby nie wznosil sie ciagle w gore, coraz wyzej. Przydal by sie chocby jakis regulator obrotow silnika, bo innaczej to nie bedziesz mial zadnej kontroli. Ja akurat...
witam. zgadzam sie z tym że mechanizm pod aku w fordzie 1.8dt to regulator wolnych obrotów, podciaga obroty przy klimie i gdy zimny silnik terz, jest to mechaniczy wyprzedzacz konta wtrysku umozliwiajacy szybszy rozruch np gdy jest temp na -.i tak u mnie on działa ale nie w pełnym zakresie wychylenia dzwigni jak opalę to słychać że obroty sa wyzsze...
Dzięki za rade , ale niestety tym razem nie posłucham ponieważ przerabiałem te silniki lotnicze w wielu nietypowych przypadkach i powiem ,że są świetne i pomimo iż nie mają zbyt dużych obrotów ale za to jaki moment. Jeden z tych silników napędza moją fortunkę do szlifowania wałków na mojej tokarce którą sam wykonałem na łożyskach skośnych precyzyjnych...
Laguna II, 2.0 16V, F4R. Auto kolegi trafiło do mnie na wymianę rozrządu (wraz z pompą wody i KZFR). W moim 1.8 wymieniałem kilka razy więc podjąłem się tematu. Wałki na blokady, wał korbowy też na blokadę. Poskładałem całość, pokręciłem wałem, odpaliłem. Jakoś podejrzanie pracował, nast dnia rano odpaliłem to mocno trzęsło silnikiem, na chwilę zapracował...
regulatora obrotów mieszadła podłączenie regulatora obrotów sprężynki regulatora obrotów
peugeot światła cofania bezpiecznik kontroler stacja lutowniczy zakresy watomierza
kabel brake radio wkrętarka milwaukee
AVR64EA32 Microchip Studio: inline assembler w C, poprawne ograniczenia operandów, lds/sts Iveco Stralis EBS 2 – zasilanie żółtego przewodu powietrznego i ciśnienie przy hamulcach awaryjnych