Renault Laguna II mam problem świeci świeca żarowa dymi jest słaby Traci moc wielkie spalanie W ciągu 2mieśiecy miałem go 10 raz w pewnym warsztacie w leżajsku Wymieniali 2 razy turbinę przepływomierz paliwa i to nic nie pomagało w końcu ominęli Elektro zawór turbiny po 2 dniach zaświeciła świeca żarowa i 2 kontrolki stop i samochód zgaz. Jezeli ktoś...
Hej, Masz podobny problem co ja miałem w moim 1.7 DTR, przyczyną jest vacum pompa która przepuszcza olej na elektrozawór turbiny przez co gruszka się zacina i wyskakuje autko z kluczykiem. Kup nową vacum pompe i elektrozawór (chodź nie które da się uratować rozbierając i czyszcząc je), co do używek vacum pompy z alledrogo nie polecam (czasem szkoda...
Na początek proszę sprawdzić elektro zawór N75 sterujący turbiną oraz zaworem EGR. - do niego powinny dochodzić trzy gumowe wężyki które lubią pęknąć lub zsunąć się. A jeżeli chodzi o N75 to wymiana lub jak czujesz się na siłach to czyszczenie filterka znajdującego się wewnątrz. Świece żarowe? - sprawdzić bezpiecznik znajdujący się z skrzynce bezp....
Elektro zawory sprawne, zamieniłem dla pewności nawet Turbo, jednak powyżej 3000 obr. wpada w tryb awaryjny, Gruszka od Turbo sprawna, vacum zasysa, teraz pytanie czy może to być wina tego czujnika ciśnienia który jest przykrecony do tej pokrywy kolektora ssącego ? Czy może jest tak że przy tych obrotach vacum nie domaga ?
Właśnie wróciłem od elektryka napięcia do elektro zaworów mierzyłem miernikiem, błąd EGRa teraz znikną pojawił sie inny P1125 załamka, chyba czeka mnie nowa dokładka regeneracja turbiny
Kolego,na początek powinno się zacząć od pomiaru podciśnienia jakie daje vacum ,min.0,8bara.Potem w układzie(trójnik).Jak nie będzie podciśnienia ,będzie generowało błąd egr i błąd systemu krytycznego 2.Oczywiście auto będzie słabe i będzie się palił check.Jak ciśnienie jest ok,możesz sprawdzić te wężyki podciśnienia jak ich prawidłowość połączeń.Na...
Witam, auto jak w temacie. Błedy jakie zastałem P2408 -usterka korka wlewu lub błąd poziomu dodatku P0409- elektro zawór EGR P0102- Sygnał przepływomierza za niski P1351- Błąd obwodu sterowania przekazinka dogrzewania P2563- Czujnik ciśnienia doładowania P1598- nieznany Po wykasowaniu wraca od razu po zapłonie: P2408 i P1598 Zapalamy chwila jazdy i...
Witam wszystkich zainteresowanych, posiadam Vectre B w dizelku 2.0 82KM z roku '97. Oczywiście z przybyciem mrozów zaczęły się problemy z odpalaniem, auto z rana odpalam na plaka później przez cały dzień pali bez zarzutu co sugeruje zapewne nieszczelność w układzie paliwowym. Około 1,5 roku temu miałem podobny problem i po sprawdzeniu całego układu...
witam może mi ktoś powiedzieć jak działa turbina i jake ma parametry na co mam patrzeć na wymianie jej... wrzucam foto i mam pytanie co to jest to niebieskie użondzonko podłączone do turbiny... http://obrazki.elektroda.net/75_12272091... Regulamin, p.11. Proszę poprawić tytuł tematu.
Witam.Chciałem sie zapytać czy jest mozliwość zastosowania jakiejś turbiny elektrycznej do silnika wysokoprężnego wolnossącego 18cm.Czy wogóle coś takiego istnieje jak turbina elektryczna do samochodu? :)
Dzień dobry, chcę podłączyć do elektrowni wiatrowej mostek prostowniczy PGH20016AM, od strony 3F wiem, po drugiej stronie jest + i -, ale ma jeszcze oznaczenie G i R4, mostek nie startuje. https://obrazki.elektroda.pl/4125215900_... AI: Czy wiesz, do czego służą oznaczenia G i R4 na mostku prostowniczym PGH20016AM? Nie AI: Jakie są...
Witam, niedawno nabyłem mikro turbinkę wiatrową 500W (z chin) średnica śmigieł 120 cm, napięcie znamionowe 48v, do tego nabyłem (po poradach na yout..com) trójfazowy mostek prostowniczy oraz regulator ładowania 2215BN 20A MPPT PV 150V 12/24V (dedykowany do paneli fotowoltaicznych) wszystko mam podłączone do połączonych szeregowo 2 akumulatorów 12v 100ah....
Witam. Temat był już poruszany ale bardzo dawno temu i w sumie nic konkretnego z tamtych dyskusji nie wynikło. Ja poszedłem o krok dalej i wykonałem prosty układ a raczej na razie sam schemat układu do podtrzymania pracy silnika po wyłączeniu stacyjki w celu schłodzenia rozgrzanej turbiny w silnikach diesla jak i benzynowych. Układ jest bardzo prosty,...
Witam. Szukam elementu, który otwierałby obwód po podaniu zewnętrzego impulsu, a po jego zaniku ponownie zamykał. Musi wytrzymać podłączenie do akumulatora 12v 17ah współpracującego z cewką WN. Działanie elementu ma być podobne do działania przerywacza w silniku.
problem z EGR sterowaniem zaworami Elektro pneumatycznymi,sztanga na turbinie chodzi jest wysterowana przez zawór Elektro pneumatyczny ?
Najprościej- przewód z ciśnieniowej strony turbiny do ciśnieniowej strony bączka, tak żeby było sterowanie turbo, EGR nie podłączaj wcale i już. Chyba że bardzo chcesz - więc przewód z rozgałęźnika "waku" do wlotu elektrozaworu, mikrowłącznik przy dźwigni sterowania pompy w obwód sterowania elektrozaworu, od elektrozaworu do bączka EGR - i wszystko...
Kolego Oranje ja mam ten sam problem i byłem na diagnostyce silnika i powiedzieli mi, że zacina się cięgło sterujące turbosprężarką i może być do wymiany elektro zawór sterujący turbiną, u ciebie co to był za czujnik?
mam ten sam problem a jest on taki sa wezyki podcisnieniowe i elektro zawory 2 jeden od egr drugi od zaworu turbiny wezyki pekaja i wdostaje sie wilgoc przez to elektro zawory sie psuja i nie otwieraja sie mozliwe ze zawor od turbiny sie nie otwiera jak w moim przypadku
Witam posiadam a6c6 z silnikiem 2.0 tdi BRE 103kw i mam problem z turbina nieraz mi ja odcina i przy schodzeniu z obrotów słuchać dziwny świat zrobiłem loga ale nie znam bardzo się na tym pomógł by mi ktoś go zinterpretować http://vaglogi.pl/log-011_uZd7fa.html Zastanawiam się czy nie będzie uszkodzony elektro zawór n75?
NIe wiem co tam jest czy zespół elektro zaworów w takiej puszcze czy osobno n75. Może masz źle podłączone przewody. Na zaworze masz vac tutaj podciśnienie z serwa a out idzie na gruchę. Jak jest jakiś trzeci wąż to jest to tylko ciśnienie atmosferyczne i idzie to do filtra.W pokrywie zaworów z tyłu powinien wchodzić wąż i jest tam pierwsze podciśnienie...
Witam mam obecnie taki sam problem Turbina wymieniona egr wymieniony wszystkie elektro zawory wymienione .diltry paliwa wymienione zostala pompka niskiego cisnienia i wysokiego cisnienia auto ma obecnie 93000 Pozdrawiam piotr Dodano po 2 Zapomnialem dopisac ze 3000 pbrptow brakuje mu cisnienia okolo 400bar mechanik rozklada rece ale nie podaje sie moze...
witam dziś przerabiałem ten sam problem byłem u kilku mechaników dopiero jeden z nich podpiął kompa djagnoza jest ZAWÓR STERUJĄCY TURBINĄ DO WYMIANY I TYLE NIEDAJ SIĘ NA CIĄGAĆ NA KOSZTY WYMIENISZ GO SAM Dodano po 32 http://www.samnaprawiam.com/poradniki-73... TO LINK JAK WYCZYSCIĆ...
do ilu rpm rozbiegał się silnik zanim go zgasiłeś zdławileś... swiszcząca turbina znaczy szajs.. rozleci sie po jakimś czasie jak twoja.. zbyt wysokie cisnienie doładowanie tam jest zawór upustowy wiec albo siłownik abo wężyki.. elektro zawór narazie zostaw gdyż przed awarią było chyba ok..
tak sprawdzałem zresztą zabardzo to nie idzie ich pomylic , co jeszcze moge dodac to to ze w jednym z elektro zaworów brakuje weżyka ( chodzi o elektro zawór który jest przykrecony z tyłu kolektora ssącego ) tyle ze sprawdzałem w sprawnej lagunie i też go nie było Dodano po 7 jeszcze jedno po zapeleniu silnika zawór w turbinie sie podnosi i stoi w miejscu...
Witam, wiem że temat był już poruszony ale potrzebuję ori wsad do passata b6 2006 r. 2.0 TDI DSG 170KM BMR, nr sterownika to 03G 906 018 EM, DIESEL SIMOS PPD 1.2, 5WP45562 AD. Został usunięty DPF programowo i nagle tak jakby stracił moc. Jak gwałtownie chcę przyspieszyć to od samego dołu jest totalny "muł" i turbina jakby była owiele mniej wydajna....
Nierówna praca silnika czasem ciężko wchodzi na obroty, a jak wejdzie puści biały dym. Wymieniono wtryski, elektro pompy sprawdzone, głowice po naprawie wymienione wszystkie zawory wydechowe. Sprawdzona wydajność turbiny, interculer sprawdzony, czujnik doładowania sprawdzony, pompka mechaniczna sprawdzana, ciśnienie paliwa także. Problem jak wcześniej...
Cześć , tak masz rację , jest to EGR i już jak pisałeś odp to poprawiłem o co chodzi ;) Turbina ponoć działa ok jak mi to sprawdzał ten mechanik ,który zaślepił przewód no i samo auto też jeździ w porządku i nie bierze oleju. Ten zawór elektro - pneumatyczny od którego idzie ten wężyk do siłownika klapy EGR był wymieniony na nowy z serwisu i nic to...
Marka:vw Model:passat b6 2.0 TDI DSG BMR Chassis (płyta lub główne podzespoły): Matryca/Panel (jeśli występuje): Inne (uwagi): Witam, potrzebuję ori wsad do passata b6 2006 r. 2.0 TDI DSG 170KM BMR, nr sterownika to 03G 906 018 EM, DIESEL SIMOS PPD 1.2, 5WP45562 AD. Został usunięty DPF programowo i nagle tak jakby stracił moc. Jak gwałtownie chcę przyspieszyć...
Witam kolegów zaraz się zabiorę za sprawdzanie. Jak odkręce przewód od wtrysku to przy kręceniu tam dużo powinno się lać ?? Immo mam odłączone bo się spaliło i mam na krótko zrobiony elektro zawór który zresztą był 2 tygodnie temu wymieniany :) A już opisuje auto ma 230000 przejechane ja robię tak ze 3000 w miesiącu głównie na wyjazdach nie woże nic...
Miałem ten silnik w Volvo. A więc zaworek nad kompresorem klimatyzacji steruje klapa gaszącą- u Ciebie to B. Z kolei za sterowaniem geometrii odpowiada zaworek A. Co prawda w Vovlo jest on przykręcony obok pompy vacum. Co do samych zaworków oba są takie same. EGR jest sterowany elektronicznie.
Czy przez złe ustawienie kąta wtrysku czy inaczej zapłonu może zostać wyłączona turbina ? czyli zawór przy turbinie ( gruszka ) zostaje otwarta ? Po ustawieniu kąta wtrysku wszystko było dobrze i nagle po nocy postoju spadek mocy. Auto chodziło bardzo ładnie i wszystko było ok. Kolejnego dnia zabrakło mu ducha. Jedzie jak wolnossący diesel. Podcisnienia...
Witam wszystkich.Mam problem z laguną 2. Podczas jazdy i na postoju gdy obroty dochodzą do około 2000-25000,zaczyna poszarpywać obrotami i słychać wydmuchiwanie powietrza.Turbina świeżo po regeneracji,uszkodzony był elektrozawór turbiny,wymieniłem na nowy,dwa dni było spokoju,teraz od nowa ten sam problem sie pojawił,obawiam się że może przepalił się...
Jeżeli czytałeś błędy dobrym oryginalnym testerem (np IDS-em) to można podejrzewać albo nieszczelność dolotu - tak jak napisał toku74 - albo przycinanie się geometrii łopatek turbiny. Ewentualnie elektrozawór zawór sterujący gruchą łopatek turbiny jest niesprawny. Na początek odłączyłbym sztangę (cięgno) gruchy od dźwigni łopatek turbiny i zobaczył...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
http://www.audi-portal.com/en/diagnostic... spróbuj to kanał 033 ale wątpie ,Po wymianie turbocharger control unit potrzebujesz vas 6395:
Podczas odpalania silnika niech druga osoba zerknie czy cięgno gruszki turbiny podciąga się ok.13mm. Jak stoi to trzeba prześledzić wszystkie podciśnienia.Aby wyeliminować zawór turbiny wystarczy wyjąć z niego rurki i połączyć ze sobą.Wtedy podczas pracy silnika powinno podciągnąć gruszkę. Oczywiście jeśli podciśnienia szczelne.A błąd p1590 nie dotyczy...
Mam auto od roku. Od pół roku świecił "serwis", okazało się padł zawór sterujący pracą gruszki przy turbinie (miał przerwę na cewce). Teraz serwis nie świeci. W/g mnie praca silnika pozostała bez zmian. To moje pierwsze auto z turbiną. Nie słyszę żadnego gwizdu jak sugerują znajomi - jeżdzi jak jechało. Sprawdziłem strzykawką - gruszka rusza zaworem...
Zdaje się, że pod tą plastikową osłoną jest nie tylko zawór cut-off ale też jakaś elektronika od immobilizera. Chyba najprościej będzie jak napisał andrzej20001, wywal to i zastąp zwykłym zaworem, na niego dajesz 12V po zapłonie. A ten stycznik możesz zostawić niepodłączony. Tą drugą pompę na twoim miejscu zostawiłbym w spokoju, bo rozumiem że chodzi...
tzok: Prace doktorskie to nie sponsorowane gazetowe testy. Ktoś poświecił 5 lat swojego życia po to właśnie żebyś spróbował zrozumieć (dla Ciebe) niepojęte. Weź w końcu sie pofatyguj do czytelni Wydziału Mechanicznego Politechniki Szczecińskiej a nie każ mi robić za doręczyciela. Prace naukowe to nie pizza z dowozem do domu. Zazwyczaj prace doktorskie...
Dysza wylotowa została zdjęta na czas prób aby po zatrzymaniu gorącego silnika sprawdzić stan turbiny.Na próbę można silnik uruchomić manualnie samemu kontrolując dawkę gazu ręcznie przez zawór jedynie uważać aby nie przekroczyć obrotów krytycznych. Robię do silnika mały kontroler ECU który będzie robił pomiar obrotów,temperatury gazów załączał wysokie...
Witam! Mam problem z Merivą .Po wymianie silnika brak sterowania podcisnieniem turbiny. Nie wiem co może być przyczyną że nie działają elektrycznie zaworki otwierające podciśnienie do zaworu bocznikowego sprężarki. Zaświeciła się kontrolka samochodzika z kluczykiem i potem check (silniczek).Sprawdziłem na kompie błędy :zawór EGR, PRZEPUSTNICA (ZŁA POZYCJA...
Witam! Kupiłem ostatnio Lagunę 1.9 dCi o mocy 120KM. Mój problem polega na tym, że turbina nie włącza się na 1 biegu, czasem startuje od 2-go biegu a przeważnie od 3-go i idzie jak szalona (słychać jak gwiżdże). Najpierw pojawiał mi się błąd przeładowania turbiny więc zmieniłem elektrozawór. Pomogło tylko tyle, że nie wyświetla się akurat ten błąd......
zablokowane sterowanie wydajnością turbiny. Sprawdzane było czy się rusza ?
Witam, pacjent Fiat ducato z 2018r. Prawie od nowości mam problem z tym samochodem. Po przejechaniu około 100 tysięcy kilometrów auto traciło moc, zaświecał się check z błędem p0238-61. Auto zawiozłem do autoryzowanego serwisu FIATA przestał tam prawie dwa lata i nie naprawili, tzn zrobili coś że błąd się nie wyświetlał ale samochód nie miał mocy. Miesiąc...
Jeśli trafisz na naprawdę dobrego elektronika to i jest szansa że naprawi Ci nawet ECU jeśli w nim leży przyczyna.
jakie auto silnik roczni i jaki zawór? nikt tu nie jest wrózka
Sprawdź podciśnienie wytwarzane przez vacumpompke, sprawdź sam zawór elektromagnetyczny turbiny.
ja wyczyściłem kiedyś zawór EGR i pomogło
Witam Renault Trafic 1.9 dCi 75kw 2001r .Świece nurnikowe(podgrzewacz płynu ) grzeją cały czas po przekręceniu kluczyka bez przerwy grzeje się bezpiecznik i często przepala nawet gdy silnik osiągnie temp pracy grzałki dalej mają napięcie .Pytanie Co odpowiada za uruchomienie i wyłączenie tych grzałek ??? ,czujnik temp jest ok .Drugie pytanie na temat...
Ciśnienie zadane - to które komputer chce uzyskać wysterowując zawór a rzeczywiste to ciśnienie odczytane z czujnika ciśnienia doładowania.
Witam serdecznie. W posiadanym przeze mnie samochodzie Volvo V70 pierwszej generacji z silnikiem 2.5 TDI VW pojawił się problem ze sterowaniem turbosprężarką. Podczas jazdy zaświeciła się kontrolka silnika i auto straciło zdolność przyspieszania. Po podłączeniu pod komputer pojawiły się dwa błędy, mianowicie - błąd elektrozaworu turbiny - błąd elektrozaworu...
Sprawdź wężyk podciśnienia idący do puszki turbiny. Może być też uszkodzony zawór elektromagnetyczny sterujący lub zatarta sama geometria turbo.
Zrobione! Opis rozwiązania: Ponieważ problem pojawił się po wymianie turbiny wnioskowałem, że coś z nią jest nie tak. Ale turbo działa OK. Okazało się, że przewody od elektrozaworu N75 są przetarte, przez co zawór się spalił. Odkryłem to wykręcając N18, pod nim wiązka kabli była otarta z izolacji. Prawdopodobnie panowie z warsztatu podczas wymiany turbo...
Witam potrzebuje schematu instalacji elektrycznej sterowania tym elektrozaworem. Z czego jest sterowany elektrycznie ? Dokładnie taki zawór jak na obrazku poniższym: http://www.ford-esklep.pl/console/image/... Problem jest tego typu, że jest on odpowiedzialny za sterowanie...
Witam wszystkich. Skoda 19TDi 90KM silnik AGR 2003/2004r. Ten sam problem. Było tak: Kilka kilometrów - na zimnym silniku wszystko OK. Nagrzał się. 90 stopni - próba wyprzedzenia. Udało się i za moment muł w przedziale 2300-3000obr. Spalanie wg kompa pokł. na poziomie 10-12 l/100km. Nie reagował na naciskanie gazu. Nie wchodził na obroty. Pomagało chwilowe...
Kierownice turbiny spryskałem wd40 i rozruszałem ,wielokrotnie je energicznie wciskając do oporu i ruszają się płynnie bez zacięć , zawór podciśnieniowy turbiny sprawny , działa . Turbina pracuje - puchnie gruby gumowa rura .
zawór turbiny elektro zawór pralka zmywarka elektro zawór
siatka zewrze safe2 gamma siatkę miedzianą
oświetlenie biurka tiguan schemat
Schemat do frezarki FGS 25/32 - gdzie znaleźć? Uszkodzenia tablicy wieloczynnościowej przy zbyt dużym napięciu