Przewód żółto/niebieski słupek po stronie kierowcy. Na otwórz poprzez rezystor 180 ohm. Dodano po 34 Który rok?
Jeżeli radio jest fabryczne i w samochodzie nie ma tylnych głośników to znaczy, że radio ma tylko 2 kanały lewy i prawy a potrzebne są jeszcze dwa tylne. Albo nowe radio albo dodatkowy wzmacniacz do tylnych głośników.
Dobre te aws. Górny schemat do fabii.
https://obrazki.elektroda.pl/2520950700_...
Wszyscy tylko piszą weź + z tego czy owego ale nic z tego nie wynika. W mojej skodzie fabii 1,4 75km zrobiłem to tak: 1. kupiłem światła do jazdy dziennej z automatem z allegro http://obrazki.elektroda.pl/5309591100_1... 2. czarny kabelek łatwo pod "-" na akumulatorze, po prostu przykręcić pod śrubkę na klamie. 3. żółty kabelek (do "+"...
Najlepiej jak wepniesz się do grubego czerwonego przewodu w skrzynce bezpiecznikowej (główne zasilanie) i zrobisz osobny bezpiecznik 20 A na zasilanie twojej centralki)
Na słupku drzwi kierowcy biała wtyczka przewód żółto-niebieski (przedostatni). Zamykanie impuls masy, otwieranie impuls masy szeregowo przez opornik 180om.
Aha, czyli nie możesz kupić nowych wtryskiwaczy.
Możesz mieć problem, ponieważ Skoda Fabia jest dosyć pracochłonnym samochodem samochodem jeśli chodzi o założenie alarmu. Może ta rozpiska pomoże troche...
31 to pin 8 30 to pin 7 15 to pin 5 Kompem się nie podłączysz na stole i nic nie zobaczysz bo cała informacja idzie szyną danych CAN jak podłączysz zasilanie to tylko zobaczysz czy wskazania kontrolek pisk brzęczka przebieg na wyświetlaczu i tym podobne.
Ja bym podłączał w taki sposób jak robia to inni czyli bezpośrednio z aku 30cm do bezpiecznika i od bezpiecznika do wzmacniacza. Jeśli chodzi o przekruj kabla to weź 16^2
[quote="listek2000"] Jest to alarm pod can-bus czyli bez żadnego wiercenia dziur. Musisz wywiercic dziure , inaczej nie zagada
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
https://obrazki.elektroda.pl/3806136800_...
Witam Chodzi Ci o podłączenie w celu rozmów czy odtwarzania muzyki (aux)? W obydwu przypadkach wykorzystuje się złącze znajdujące się z tyłu radia. Do prowadzenia rozmów potrzebujesz jedynie wtyczki (kolor niebieski) i pinów do niej, jednak jest to podłączenie monofoniczne. Jeśli interesuje Cię aux to jest możliwość wpięcia się w piny zmieniarki, do...
Witam! Niedawno przerabiałem ten temat zakładałem przednie halogeny przeciw mgielne , pytanie czy masz orginalny włącznik świateł z uwzględnieniem przednich halogenów? Jeśli tak to sprawa jest prosta . Podano mi schemat w ASO i nie ma tam podłączenia przez przekaźnik tylko bezpośrednio od zasilania (musisz je znaleźć ) do odpowiedniego pinu włącznika,...
A wiecie o co chodzi? Skąd pewnośc bez diagnozy że wiązka? Domyślamy się, ponieważ taka usterka występuje dość często, i kiedy się okaże, że faktycznie wiązka uszkodzona to chłopak zaoszczędzi (na piwko) kasę za podłączenie pod kompa.
(...) za domykanie szyb) do zółto-niebieskiego, stwierdziłem, że skoro przez przypadek znalazłem tę funkcję, to ją podepnę. Działa prawidłowo Kupiłem taką centralkę: Link (Modemix STER003) Jeżeli chodzi o elektrykę w samochodach, to nie mam pojęcia co się, z czym je, także prośże o wyrozumiałość. Dzień dobry, Rozumiem Twoją sytuację i z chęcią postaram...
co by nie mówić to raczej zbieg okoliczności. raczej nie słyszałem aby przez diagnozę coś innego uszkodzić co innego że wspomaganie w fabii to ciekawa i dość awaryjna sprawa Ale wytłumacz to klientowi :| Ostatnio usiłował mi wmówić ,że przez podłączenie testera zepsułem oświetlenie wnętrza i elek. szyby. Co do Skody musiał być przypadek .
Jest dwie wersje tego (podobnie jak sterowania szyb) ale obydwie mają podłączenie masa, +12V po stacyjce i sterowanie. Jak się nie mylę to predlift i polift albo coś w tym stylu. Jeśli chodzi o konkretny protokół sterowania, to nie zajmowałem się tym, bo zakupiłem przejściówkę do sterowania chińską nawigacją na Androidzie i jakoś to działało (jakoś,...
nie płaćcie mu za podłączenie pod komputer jeśli nie usunie uszkodzenia Podłączenie komputera i kasowanie błędów a diagnostyka i usunięcie to dwie różne usługi. Cenowo także. A swoją drogą gratuluję usunięcia usterki :)
Może sprawdzić czujnik ciśnienia oleju i ewentualne jego podłączenie (może kabel/koncówka się urwała)? Zapewne jest gdzieś w blok silnika wkręcony i zapewne nie jest zbyt drogi. Jeśli nie masz manometra z odpowiednią przejściówką to jedyny sposób żeby sprawdzić czy jest ciśnienie oleju. PS. Piomoto - w tym samym czasie pisaliśmy widzę dlatego się powtarzam.
Witam potrzebuję zdjęcie jak podłączona jest dokładana centralka ze sterowaniem pilotem, ponieważ posiadam już w aucie oryginalny centralny zamek tylko, że z kluczyka, a chce to podłączyć na pilota, a nie jestem elektrykiem i nie znam się na tym, dlatego najlepsze dla mnie by było zdjęcie jak ktoś to podłączył lub krótki filmik. Z góry dziękuję i czekam...
Witam wszystkich, temat wałkowany już parę razy, ale brak konkretnej odpowiedzi jak tu : https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic5... Chodzi o konkretną odpowiedź, czy należy podpinać jako drugi przewód ten w którym po naciśnięciu pojawia się minus przez 30 sek? Pozdrawiam.
Proszę o pomoc w doborze kabla do gniazda OBD2. Posiadam oprogramowanie VAG 4.9. W opisie wyprowadzeń VAG opisuje 4 piny. Fabia posiada 5 pinów z czego tylko trzy pasuja do opisu z programu VAG. Szczegóły na zdjęciach. Chcę przeprowadzić np. adaptację przepustnicy, regulacje wtrysku paliwa kasować awarie, inspekcje, itp. Tu są trzy piny które pasują...
(at)roznicowka Alternatory się wzbudzają przy około 1000 rpm, i wtedy stawiają opór. 1. Ręką nie zakręcisz wału do takich obrotów Sporo też alternatorów nie trzeba wzbudzać, mogą nawet mieć "0"rpm. Tu gra rolę regulator napięcia, wiem że renault/ czy peugeot kiedyś tak miało, a wejścia były określane jako "15"i"L" i to te podłączenie plus po zapłonie...
Bez podłączenia nie dowiemy się. Być może podłączenie będzie generowało jakiś problem. Oby tak nie było. Bo zapewne ktoś miał na celu jego wypięcie. Może oszczędność prądu? A czy tak ma być? Nie. Nie tak ma być. I aby szyba grzała pin musi być podpięty, podłączony.
Dzięki za podpowiedź, ale jak szukać chwilowego minusa ? - odizolowywać kabel ? wbijac się w niego? (to niczczy przewody). Może ktoś wie lub dysponuje schematem. jaki to kolor ? było by to pomocne bo miejsca w tamtym miejscu jest niewiele na większe eksperymenty. Ja sprawdziłem żółto/niebieski, żółto/zielony i brązowy - żaden z nich tym nie steruje....
Na jak rozbierzesz podszybie to masz przelotki do kabiny
Witam Obecnie zakładam centralny zamek w fabii 1; z funkcją sygnalizowania migaczami. I stąd moje pytanko (wiem, że tematy były poruszane, ale nie było żadnej odpowiedzi- prócz 1: podłączenia pod tylnie kierunki, ale to raczej dziwny pomysł) gdzie i jak podłączyć się pod prawą i lewą stronę auta z kabelkami od centralki? Jak tam jeszcze sprawa wygląda...
Witam Ponawiam pytanie , gdzie podłaczyc linie can radia , pod ktore piny w gateweyu? , oraz skad najlepiej wziasc zasilanie? Radio dance skoda 2009r fabia
Sprawdź poprawność podłączenia zasilania radia (przewody z kostki radia), żółty (połączony z bezpiecznikiem w radiu), -> +12V stale ; czerwony -> +12V ze stacyjki (po włączeniu zapłonu). Jeżeli podłączenie jest poprawne, to sprawdź bezpieczniki w samochodzie.
Z takim poziomem wiedzy lepiej nie bierz się za montaż. Próbnik samochodowy musi mieć podłączenie z obu stron. Dalej nie będę pisał, żeby nie zaniżać poziomu forum. Poczytaj trochę ogólnych porad na temat pomiarów i montażu układów elekryki samochodowej, sprawdzaniu próbnikiem względem masy i plusa itp. W razie czego masz jeszcze dział "Początkujący".
Jak podłączyć drzwi Fabii pod alarm? Podłączyłem każde osobno przez diody a alarm i tak sygnalizuje otwarte drzwi. Co te pepiki wimyśliły za cudo? Może ktoś wie co z tym da się zrobić? Mario
Czujniki w miejsce wtyczki trzypinowej
Musisz się podłączyć do przewodu co steruje z wkładki,sterowanie masą.
Podaj oznaczenie modulu konforu.
To gdy kupie moduł drzwiowy wszystko będzie działało?
Długim kablem z plusa akumulatora na gniazdo wtyczki od wycieraczki, a drugim minus z karoserii na gniazdo wtyczki. Dokładniej proszę . Plus na który pin gniazda wtyczki lub odpowiadający kolor przewodu i tak samo co do minusa . Podłączenie na kostce zapiętej czy podłączenie na odpiętej kostce . Podłączenie tylko plusa i minusa bezpośrednio do silnika...
CO do wyprowadzeń, poszukaj na www.studio24.prv.pl powinno być.
linia K służy jedynie do diagnozy VAGiem
Dzień dobry Sprawa jest taka że padł mikrostyk zamka drzwi skoda fabia 2 Już parę razy rozladowalem akumulator Kupiłem z allegro https://allegro.pl/oferta/sygnalizator-w... Ale te podłączenie jak pisze nie...
Skoda fabia 2002
Tak, tylko podłączenie i tak, po przekręceniu kluczyka dopiero.
Witam ja mam to samo pomaga podłączenie klemy na chwile mówią żeby sprawdzić przekaźnik moja fabia 1.4 mpi 50kw 2003
Wymiana stabilizatora związana była z zużyciem plastikowych tulejek. Teraz mam zamontowany nowy drążek stabilizatora o symbolu VW0918 - podobno rewelacja :) Dzisiaj zgodnie z Waszymi poradami: - sprawdzę podłączenie pompy - przeczyszczę styki - sprawdzę podłączenie czujnika skrętu - przeczyszczę styki - podłączę naładowany akumulator - skasuję "inspekcję"...
Pozostaje mechanik albo podłączenie testera.
Ja bym przy tych błędach od razu zajarzał w bloki pomiarowe ( napięcie i prąd pompy odczyt z czujnika skrętu). Potem pomiar napięcia na akumulatorze przy okazji weryfikacja bezpiecznika na aku. Kolejne to odpięcie czujnika kąta skrętu (czasem robi więcej szkody niż pożytku). Potem podłączenie przewodów jak najbliżej pompy i monitoring napięcia (plus...
To jest przepiękne, że ludzie wymieniają pokolei przeróżne elementy pod maską, wydają niekiedy na nietrafione naprawy po 500zł albo i więcej a wszystko po to aby nie jechać do złodzieja mechanika i nie płacić mu 100zł za 20 minut usługi, którą jest podłączenie komputera i wykonanie pomiarów tj nie sam odczyt błędów. Ewentualnie zakupienie w internecie...
Trzeba pamiętać też o uziemieniu/masie na świecy. Czyli podłączenie korpusu świecy i cewki (normalnie po dobudowie silnika głowicy) inaczej iskra nie przeskoczy na elektrodzie.
Ok rozumiem. Ale czy jest to konieczne. Jakie minusy ma moje podłączenie względem "sterowanie minusem"
Witam! Problem rozwiązany...kolega 15darekvw miał poniekąd rację... Co się okazało: Istotnie po podłączeniu samochodu pod VAG 4,9 wyskoczył błąd "przerwa lub zwarcie do masy - czujnik lewy" jednak sam czujnik był dobry. Problem wystąpił w przewodach pomiędzy centralką (umieszczoną w bagażniku) a przewodami doprowadzonymi do czujnika. Tyle w skrócie....
podłączenie radia fabia podłączenie centralki fabia fabia podłączenie alarmu
peugeot zmiana język obrotomierz sygnał alarm pastylka
citroen bezpiecznik spryskiwaczy citroen bezpiecznik spryskiwaczy
Volkswagen Tiguan 2011 – gorące tylne tarcze po wymianie przewodów hamulcowych, EPB, regeneracja zacisków AOZ1282CI Alpha & Omega G2B SMD 6-pin U1 – identyfikacja układu w zasilaczu impulsowym