Doloz 50zl i za 450 kupisz Morel Tempo 6.
Miałem wczoraj problem z klimą w fabii. Winny był czujnik temp. zewnetrznej.
czujnik temp. patrz rysunek
Sprawdź w fazie wstępnego rozgrzewania czy czasem chłodnica nie robi się ciepła. MOżliwe że i termostat. Chyba że problem w instalacji. Trzeba by podłączyć tester i sprawdzić czy nie ma błędów czujnika temp i poobserwować parametry.
Bloki pomiarowe i niech sprawdzą temp. Ja stawiam na czujnik temp.
Pierwsze komputer i sprawdzenie czy moje przypuszczenia są prawdziwe. Klapka od obiegu wew. Jest za schowkiem nad dmuchawa po prawej stronie. Co do klapy temp. Jest nad nogami kierowcy.
Jak otwarty to sprawdź okablowanie pływak-licznik.Natomiast G17 to czujnik temp powietrza uszkodzony lub też problem na kablach.
Tak z innej strony zapytanie - musisz mieć ten tempomat ? Mam dwie fabiany drugie . Starsza przedlift , córka nią jeżdzi . Dużo. Chciałem jej doposażyć w tempomat ale nie chce .Ja pomykam poliftem .No przydałby się tempomat ale koszty doposażenia mnie zniechęcają . Musiałbym wymienić BCM a tutaj ceny choćby używek są wysokie .
Znajoma miała te same objawy, przy przebiegu 40.000km uszczelka pod głowicą do wymiany, przed uszczelką wymieniała sam zbiornik wyrównawczy 2 razy, z tym że u niej jeszcze pokazywały się śladowe ilości zemulgowanego oleju w zbiorniczku wyrównawczym. Podobno w tych silnikach (1,4 8v 60km) to norma, z uszczelką pod głowicą.
ENGINE 01-> LOGIN 11-> kod 11463
CZUJNIK TEMP.
Napięcie do cewki to leci bezpośrednio z ter,15 przez bezpiecznik.Jak jest komunikacja to doprowadź na początek wszystkie te błędy do porządku.Czyli błąd przekaźnika pompy ,czujnik temp., MAP itd.Sprawdź linię 5v dla czujników.Potem doprowadź CAN do porządku.
Działają jakotako, ale trzeba uważać, bo zaktualizujesz to trup, włączysz nie tą wersję to trup itp.
jeśli faktycznie tak jest jak piszesz i zalewa silnik. to moze byc wadliwy ukaład zapłonowy, czyli świece lub cewki. Uszkodzony czujnik temp. Niekoniecznie bedzie błąd, ale moze bardzo zaniżać temp. silnika wtedy tez go zaleje. Wadliwe wtryski które np leją. Trudno mi powiedziec cos wiecej.
Chyba wszystko masz wyjaśnione w tym PDFie. Pozdrawiam
ciśnienie ok? Tzn. ile HP a ile LP i przy jakiej temp. zewnetrznej ?
Sprawdź gumowe połączania na termostacie tzn, przed i za nim. Jeśli temp. jest taka sama to oznacza, że termostat jest ciągle otwarty. Co do ogrzewania to może masz zapchaną nagrzewnicę, ale najpierw zdjagnozuj termostat. Wymiana jest prosta
Zapytam i poproszę o poradę .Fabia 2 , 2014 rok, silnik CGGB .Obecnie jest Bcm nr 6R7937086P , gateway 6N0909901. O jakich numerach kupić Bcm aby uruchomić tempomat ? (at)ElektrodaBot
Zrób diagnostykę, zerknij na parametry takie jak prędkość obrotowa przy kręceniu rozrusznikiem na ciepło i na zimno/ może zaobserwujesz zmiany. Kolejno na ciepłym jak istnieje problem z uruchomieniem (to zdejmij kostkę z czujnika temperatury silnika) wtedy sterownik wysteruje większą dawkę na uruchomienie silnika. Jak po takiej sytuacji auto bez problemu...
Sonda zamiennik ale dedykowana do tego modelu. Check cały czas jest. nawet ta sama temp
Jest włączony na pozycje grzanie a lusterka są zimne myślałem że jakiś czujnik je załącza przy spadku temp.
to będzie cewka założył ci jakiś chiński szajs, ja pamietam jak kiedyś do poloneza gsi kupilem cewkę z firmy BEAR kielce to ciężki było zrozumieć co w radiu gadają a jak wjeżdzałem na podwórko to tata mówil że takie zakłócenia były w TV że hej, pojechałem na szrot wyciągnąłem stara ale oryginalną cewkę i poldek chodzi jak ta lala. Pozdrawiam wszystkich...
Czujnik temp. jest potrzebny dla ustalenia dawki wtrysku paliwa na zimnym jak i na ciepłym, wymień czujnik sprawdź świece podstawa, po tej wymianie jeśli nic nie pomoże sprawdź odmę sam zawór i silniczek krokowy może być przytarty ale to wątpliwe
Zdecydowana większość czujników ma zasilanie grzałki sterowanie przez ECU przekaźnikiem. Sonda grzeje do momentu, w którym silnik osiągnie odpowiednią temp. pracy.
Witam, potrzebna mi wskazówka. Pacjent: Skoda Fabia 1. Mianowicie problem tkwi w tym, że wskaźnik temp. po odpaleniu wskazuje poziom zerowy. Dopiero gdy silnik pracuje około 30 minut, temperatura wskazuje poziom połowy. Następnie, gdy włącza się ogrzewanie, silnik zaczyna tracić moc i zaczyna szarpać. Na wolnych obrotach gaśnie, brak przyspieszenia....
Witam rozsypała mi się zawartość eepromu nietypowego licznika fabia. Autko pali ale wskaźnik temp nie działa. Jest to zegar 6Y1920860G KOMBIINSTRUMENT VDO V13. Załączam wsad jaki jest w środku pomóżcie.
Witam serdecznie. Od pewnego czasu mam problem z szarpaniem na wolnych obrotach(czy benz. czy gaz to samo). Świece wymienione, moduł zapłonu ok, przepustnica czyszczona i adaptowana, brak lewego powietrza. Byłem w dwóch różnych serwisach skody i ręce rozkładają, twierdzą że wszystko jest ok. Podpiąłem vaga aby sprawdzić lambdę. Brak kodów błędów. Odczytałem...
najczęściej uszkadzał się czujnik temp silnika, szary-dwupinowy
Właśnie jak jadę na paliwie i dobrze rozgrzeje silnik a dopiero później przełączę ręcznie na gaz to chodzi normalnie. Dlatego pytam czy to wina temperatury, że przy tych 30stopniach poprostu nie idzie na gazie, tylko wymaga wyższej temp.
W warsztacie to proste ale dla amatora zbyt trudne/wtryskiwacze/ .Czujnik temp.na zimnym silniku około 3,5 do 4 kΩ. To zalezy, w fabii mierzylem i w temp. pokojowej ma 20kΩ a w temp. wrzenia wody ok. 5kΩ.
Częsty jest przypadek uszkodzonego czujnika temp. najlepiej sprawdź VAG-iem.
Co 5 lat lub tu masz zalecenia file:///C:/Users/komputer/AppData/Local/...
co do stanu kabli i swiec to raczej nie to bo albo by szarpał albo strzelał a z tego co napisał 45pako ta instalacja to jes chyba mieszalnikowa ponieważ na sekwencji to przełanczał by się na gaz na okreslonej temp.
Ten błąd nic nie ma do odpalania. Świruje czujnik temp. lub przekaznik systemowy prawdopodobnie.
OK. Kąty wtrysku sprawdzone. Wyniki na dole. Mierzone przy temp 78.2 stopnia C. Dodałem jeszcze krótki log.
To jesteś w błędzie ja założyłem i działa b. Dobrze
Witam tu załączam dla wszystkich zainteresowanych schemat instalacji nie jest taka straszna do aut VW Beetle 99-08, Bora 99-06, Golf MK4 98-05, Passat 01-05 Skoda Octavia 99-04, Fabia 00-07, Superb 02-05 Audi TT 99-05, A3 97-05 SEAT Leon 02-07, Toledo 02-04 pozdrowienia dla majsterkowiczów
pewnie będzie tak samo jak w golfie IV. najlepiej poszukać całego kompletu, tzn przełącznika i wiązki.
Witam mam dwa następujące błędy na vagu co z tym dalej działać proszę o jakieś podpowiedzi. 16555 P0171 Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank 1) B - po skasowaniu znika 16502 P0118 Obwód temperatury chłodziwa silnika - wysokie wejście (niska temp.) A - po skasowaniu powraca.
Wracam do Fabii. To jest model z klimą. I jest czujnik temp. wewnętrznej. Po starcie silnika nie ma regulacji przepustnicą ciepliego powietrza(tylko ciepło lub zimno) a gość ktoremu to robilem chcial zeby byl od poczatku pelny zakres. Zalezne jest to od tego ze temp we wnetrzu musi byc +18C. No i po wylutowaniu tego czujnika zakres wydaje sie byc w...
cześć mam skode fabie 1.4 w czasie jazdy na wskażniku temperatury silnika gdy dojdzie do tempratury 90 stopni, po przejechaniu 1 km, wskazówka opada do zera w lewo i po chwili się podnosi do temp. 90 stopni. co robić
Też mam taką Fabię (1.4 16V 101KM). U mnie ten błąd pojawia się sporadycznie (tylko gdy temp. powietrza na zewnątrz spada poniżej 5 st.C). Nie zaobserwowałem oprócz zapalenia się kontrolki żadnych innych niepokjących objawów (spalanie ok, praca silnika bez zarzutu). Błąd jest sporadyczny, więc po kilku uruchomieniach silnika kontrolka zgaśnie. Przeszukując...
proszę o pomoc mam te same objawy i nie mam pojęcia ani nikt u kogo byłem co to jest... wymienione: czujnik temp. cieczy.+termostat, czujnik położenia wału korbowego, przepustnica. samochód dokładnie ten sam skoda fabia 1.2 azq 12v
Sprawa ciężkiego odpalania to lichy akumulator lub nie w pełni sprawny rozrusznik! można to też usprawnić tańszym kosztem tak jak wyżej napisali: decybel91, arturkac Dla sprawdzenia czy przekaźnik pomorze rozepnij kostkę czujnika temp i wtedy powinien odpalić.
Do wyjecia zaworka trzeba wypuscic gaz poniewarz w temp.20stopni C jest tam cisnienie ok 7-6 atmosfer.
auto pracuje bez zarzutu prwie wszystko dziala po za wskażnikiem temp. A2C53042104 6/8 3903 992 703 738
termostat jest sprawny skoro silnik osiąga temp. 90*C po 10 km i ją utrzymuje w trakcie dalszej jazdy.
teraz czytam chodzi o fabię załącza się kontrolka składu spalin sory za pomyłkę
Ciśnienie jakieś jest skoro sprzęgło załącza - przy takich temp powinna schłodzić. Ale właściciel nie wie jaką ma sprezarke. Więc sprawa się rypla
Tak mialem w polo a fabia to niewiem czy sa takie same kostki Brakowalo jednego kabelka do T11/6 do bialej kostki na podszybiu i teraz wszystko gra. po podpieciu tego kabelka zapalila sie kontrolka od tempomatu i wszystko gra w pdf masz opis po zalaczeniu tempomatu tam sie pojawia 12V. Ja osobiscie nie zmienialem manetki bo to koszt tylko dolorzylem...
skoda fabia czujnik tempo corolla tempo tempo defro
sygnał wzmacniacz preampa aparat rozładowuje bojler elektryczny rachunek
interfejs delphi korektor dźwięku yamaha
Fiat Doblò 2002 1.6 benzyna – błędy U1602 i P0443, komunikacja ECU, zawór EVAP Czy ładowarka Parkside Li-Ion pasuje do Bosch?