Paliwo cofa do baku, filtr jest suchy. Musi być gdzieś nieszczelność - nie powstaje podciśnienie niepozwalające cofać się paliwu. Wchodzi powietrze i paliwo się cofa. Trzeba sprawdzić na szczelność wszystkie przewody paliwowe, także przelewowe z wtryskiwaczy, bo one nie idą do zbiornika, ale do pompy wtryskowej. To jest przyczyną, że w czasie robienia...
Filtr faliwa może być brudny, może cofać się paliwo z pompy
Witam wszystkich bardzo serdecznie, pozwolę sobie odświeżyć temat, mam nieco podobny problem mianowicie nie odpala moja renowka rx4 1.9 dci był u mechanika i wywala błędy na listwie, za małe ciśnienie, po zakupie nowego czujnika to samo oba czujnik zostały sprawdzone w innym warsztacie i oba okazały się dobre więc problem jest gdzie indziej, dziś wyciągnąłem...
Skoro nie ma błędów problem tkwi w dopływie paliwa pewnie, filtr paliwa wymieniłeś ?wymień go (nie zaszkodzi), może też być problem z pompą, może się cofać paliwo jak dłużej postoi, spada wtedy ciśnienie i długo trzeba kręcić żeby odpalił.
WItam , znowu walczę z autem i znowu potrzebuję pomocy . Wczoraj rozkręciłem cewki paliwowe w scanii r420 hpi euro5 2007 rok żeby sprawdzić czy się nie porozkręcały bo auto na wysokich obrotach pod ciężarem sprawia wrażenie jakby silnik dostawał drgania i brakowało mu siły no i były ok tzn w dwóch ruszając trzpieniem w cewce wyczułem jakby się troszkę...
Stary czujnik umarł ,a świece żarowe są nowe.Jak odpali to obroty są ok,gdy jest silnik ciepły to odpala dobrze ,może paliwo się cofać a może filtr paliwa?
Jeżeli masz zawór na filtrze to nie powinno się cofać nawet, jak uwalony jest ten w pompie. U mnie takim samym problemem co prawda w 1.9D było to, że był założony lipny filtr paliwa FILTRON przez którego to paliwo cofało się do zbiornika, a zimą to w ogóle nie było jazdy... Skup się raczej na samej pompie.
Kolego , jeżeli masz nieszczelny filtr to paliwo będzie się cofać do zbiornika bo tam jest najniżej i może zapowietrzyć cały układ. To , że znalazłeś nieszczelność , nie polepszy odpalania , trzeba jeszcze tą nieszczelność usunąć.
mercedes S-klasa z silnikiem wysokopreznym o pojemnosci 3.2 litra Trza było tak od razu. Mógłbym jeszcze się pastwić, że nie podałeś nr VIN, ale spróbujemy bez tego ;) Zdejmując osłonę silnika, sprawdź czy rano przy małej ilości paliwa masz powietrze w przewodach. Paliwo może się też cofać do zbiornika. Sprawdź połączenie przewodów metalowo-gumowych...
Może cofać się paliwo z pompy. Kup zaworek zwrotny, wpina się go w przewód paliwowy, miedzy pompę a filtr paliwa, może pomuc, nie zaszkodzi i gumowe przewody na wtryskach odprowadzajace nadmiar paliwa.
Według mnie mało prawdopodobne... Jeśli masz przytkany filtr paliwa, to po prostu za mało paliwa dostaje i przygasa bądź gaśnie, a co za tym idzie - paliwo się może cofać z powrotem do baku i wtedy jest taka możliwość, że dość długo musisz kręcić, ale to raczej mało prawdopodobne, że jest to tego wina, ale wymiana raczej pomoże, a nie zaszkodzi. Co...
auto regularnie tankowane nigdy nie przekroczyło poniżej rezerwy tak więc zapowietrzenie nie możliwe Nie chodzi o to że zasysa powietrze, tylko że jak autko dłużej stoi to paliwo może cofać się z wężyka do baku (np. jak filtr źle działa).
Obstawiam niskie ciśnienie paliwa. "Cofa" Ci się benzyna. Sprawdź filtr paliwa i zaworek zwrotny.
Sądzę że się zapowietrza na filtrze paliwa - i cofa się paliwo. Niestety, ten nowy filtr - jeśli podejrzewamy nieszczelność uszczelki - jest już do wyrzucenia, przed założeniem nowego (napełnionego paliwem na maksa) wyczyść szmatką z benzyną ekstrakcyjną we wsporniku powierzchnię przylegania uszczelki filtra, gumkę posmaruj lekko olejem silnikowym -...
Jak jest DPF, może być przytkany, bo wypalanie DPF polega na dotrysku paliwa, a jak jest zapchany filtr, może się cofać paliwo do układu olejowego. Dodano po 4 Jak jest DPF, może być przytkany, bo wypalanie DPF polega na dotrysku paliwa, a jak jest zapchany filtr, może się cofać paliwo do układu olejowego.
Auto jechało w miarę. W miarę czyli nie dobrze ? Tym bardziej rozrząd do sprawdzenia. nie możliwe zeby sie paliwo cofało filtr jest wyżej niż pompa więc powinien odpalać. Może się cofnąć i bardzo często się cofa ;-) DF195 - zgodność czujnika położenia wałka rozrządu/prędkości obotowej silnika - zbyt duża przestrzeń wypełniona powietrzem między czujnikiem...
A z tym cofaniem się paliwem w filtr powietrza?
Plastikowy zaworek na filtrze powoduje że paliwo (podgrzane)z powrotu nie musi wracać do zbiornika paliwa tylko od razu do filtra robiąc krótszą drogę. Zawór zwrotny znajduje się w pompie.Jeżeli jest uszkodzony i paliwo cofa się do baku przewodem dolotowym załóż zaworek zwrotny (koszt 20 zł) przed filtrem paliwa na dolocie.
Prawdopodobnie brakuje ci blaszki od pływaków w gaźniku i paliwo cofało się do filtra powietrza. Sprawdź wszystkie wężyki od kranika oraz podnieś iglice, to będzie mniej palił. Możesz jeszcze zmniejszyć mieszankę.
Sprawdź dokładnie jeszcze raz układ zasilania paliwem bo wygląda jak by się paliwo cofało, skoro najpierw zapala to na tym paliwie co jest w filtrze paliwa, a następnie trzeba długo kręcić żeby się odpowietrzył.
Tak sprawdź wtryski. Następnie sprawdź również przekaźnik sterownika silnika. Paliwo z pompy się nie cofa? Na filtrze paliwa jest zaworek? Rozrząd poprawnie ustawiony?
Gdyby podać mu grawitacyjnie do filtra paliwo z wysoko umieszczonej bańki aby zobaczyć jak się będzie zachowywał. Koszt uszczelki nieduży, rozważ wymianę bo wyciek wcale nie musi być widoczny. Wewnętrzne ciśnienie w pompie podczas pracy może ją uszczelniać. Dodano po 5 Jeszcze jedno. W Oplowskim systemie oprócz nieszczęsnych uszczelnień trawersów których...
cofa się do filtra A sprawdzałeś zawór zwrotny
Prawdopodobnie po postoju ropa "cofa się" w stronę filtra bo zaworek pompy nie trzyma, albo masz kaszę/wodę w filtrze paliwa. Ja bym na Twoim miejscu sprawdził/powymieniał węże, założył nowy filtr paliwa i dołożył zaworek zwrotny taki akcesoryjny . Pozdrawiam
NO wiec tak Panowie silnik po dłuższym postoju parogodzinnym trzeba z 6 10s kręcić by odpalił podmieniłem nawet pompę CR na inną z allegro i to samo dałem zawór cofania paliwa przed filtrem ale to nie pomogło paliwo we filtrach zostaje ale dalej się cofa ? czyżby pompa w baku nie trzymała i spływa do baku paliwo? P.s na zdjęciu filtr pełny ale nie widać;)...
Cofa z filtrów paliwo pompuje pompka ręcznie i cofa do zbiornika
Mam problemy z uruchamianiem samochodu. Do zbiornika cofa sie paliwo z filtra i w przewodach paliwowych tworza sie pecherzyki powietrza miedzy pompą paliwowa a filtrem paliwa...
Zobacz, czy paliwo się Tobie nie cofa z filtra paliwa 🙂
Na pewno paliwo się cofało i ktoś go tam wcisną. Usuń go ale zostaw ten przezroczysty wężyk i zobacz czy paliwo ci się cofa (powstają bąble powietrza). Jak tak to kup nowy o większym przekroju. Pozdrawiam
Jak najbardziej np z golfa 2 1,6d i do tego gruszka przed filtrem
Wymień filtr paliwa i zobacz, sprawdź przewody dochodzące do filtra paliwa
Pytanie czy nie cofa się paliwo. Możesz spróbować testowo założyć zaworek na przewodzie doprowadzającym paliwo do filtra.
Witam posiadam quada dwu letniego gwarancja odpada , bardzo ciężko pali na popych odpali i gaśnie gdy kręcę rozrusznikiem z filtra powietrza cofa paliwo co to może być ?
Sprawdź układ paliwa. Nie wymienialeś filtra ostatnio? Może paliwo się cofa. Sterownie tych świec sprawdziłeś?
Pytanie czy to napewno cofające się paliwo. W jakim stanie są świece, przewody, filtr paliwa, powietrza? Nie mam żadnego schematu, myślę że najlepiej byłoby wstawić między filtrem paliwa a pompą, ewentualnie między zbiornikiem a filtrem. Trzeba sprawdzić czy nie masz fabrycznego takiego zaworu. A pompka ręczna wsytępuje? Jaki silnik dokładnie?
witam.jezeli wczesniej wszystko bylo w porzadku to stawialbym na zapowietrzanie, trzeba sprawdzic szczegolnie filtr paliwa a pozniej szukac dalej.rowniez zawor zwrotny pompy wtryskowej moze byc przyczyna.pozdr
Wymiany całego gaźnika nie trzeba uskuteczniać. Wystarczy wymiana samego zaworka iglicowego i czyszczenie :) . Zaworek kupisz za grosze. Najpierw go wyczyść i zobacz w jakim stanie jest zaworek. Złóż i sprawdź. Jak dalej będzie się cofać paliwo, wymień zaworek. Dopiero potem się szarp na kranik i cały gaźnik.
1.Wszystkie wężyki szczelne nie dziurawe? 2.Paliwo się nie cofa? 3. Świeca nie bije po bokach iskrą? Na innej to samo? 4. Filtr w baku czysty? nie zapycha gaźnika?
sory za odkop ale mam dość VW kto k...wa w lt35 2.5sdi zamontował filtr paliwa w tym miejscu?? normalnie śmiech 2h wymieniałem filtr paliwa.... a pod maską tyle miejsca że można by tam wpakować jeszcze ze 100filtrów w cywilizowanych miejscach....
Co to za błąd na desce?? Jakaś diagnoza była? Może się paliwo cofać, pompka w baku, filtry paliwa... Bez podniesienia maski możemy z fusów wróżyć.
Objaw cofającego się paliwa. Zaworek na filtrze wymieniony ?
Jak w temacie czy ktoś wie jak ustawić kąt wtrysku we fiacie I co jest przyczyną cofania się paliwa z pompy do filtra paliwa
Może filtr paliwa albo paliwo się cofa.
A więc zawór zwrotny jest w obudowie filtra paliwa, jak i w gruszce, więc paliwo się nie cofa. Wszystkie złączki dodatkowo skręcone opaskami, O-ringi sprawdzone są OK. W HDi, w układzie Siemens, brak elektrycznej pompki paliwa. Podpięte paliwo bez obudowy filtra i brak bąbelków, więc dałem nowy filtr metalowy i bąbelki zniknęły całkiem. Jedyne, co zostało,...
Skoro komputer nie komunikuje się z pompą to znaczy, że to nie jest żaden mechanik tylko wymieniacz. Szkoda tylko Twojego czasu. Takich wymieniaczy cechuje to, że jak komputer mu nie "powie" weź wymień wentyl w lewym, tylnym kole to on nie ma pojęcia, że można poślinić palec i przyłożyć go do tego wentyla, aby sprawdzić czy lecą bąbelki, a sam nie wpadnie...
Czyli nie do końca prawidłowo. Ale. Pentli nie rób tylko poprowadź przewód powrotny ma wysokości filtra są tam miejsca na śrubie by opaskę założyć. Zresztą trytka też dobra. ;)
Zawór w pompie wtryskowej, nieszczelność przewodów paliwowych lub rozszczelnienie samej obudowy filtra paliwa.
Jakieś pół roku temu może lepiej wymieniałem filtr paliwa, ale nie odpowietrzałem nie wiem jak hmm może to dobry trop. Jeśli ktoś może to prosze opisac jak odpowietrzyć filtr paliwa ;)
Zegar możesz zamontować na obudowie filtra, będziesz wiedział jakie masz ciśnienie podczas testu i po odpaleniu i nagrzaniu do temperatury roboczej.
Problemem ciężkiego odpalania są (podkładki pod wtryskami) a właściwie kielichy wtrysków w głowicach. Kompresja dostaje się do przelewów paliwowych i miesza się w filtrze paliwa (seperatorze) z zasilaniem.
cofać paliwo filtr paliwo cofać cofać paliwo
regulator napięcia espace p0087 peugeot optymalizacja system komputer
zmywarka electrolux stacja pogodowa
Maksymalna temperatura agregatu lodówki - wartości i przykłady Sterownik BLDC 500W 42V z AliExpress - Jak znaleźć?