[url=http://mojafirma.infor.pl/moto/eksp... Bezpieczniki, przekaźniki, instalacja elektryczna do sprawdzenia, stacyjka również.
Akumulator naladuj bo to wyglada ze brakuje pradu a nie problem ze stacyjka.
Będzie przegnita kostka łączeniowa wiązki umieszczona jest w nadkolu po stronie kierowcy, albo kostka stacyjki
Mnie tu pokazuje że styki zwierające się to 3 z 5, 3-4 bez zasilania przekaźnika, czyli mogą być zwarte cały czas 3 i 5 po wyłączeniu zapłonu. Lub "normalnie" to 30 z 87, i 87a. Masz inny "bezpieczny i wolny" przekaźnik ? Byle nie od silnika, wymaganych świateł i trąbek :) 1 i 2 to cewka przekaźnika, sprawdź żaróweczką w jego gniazdku czy nie ma stale...
Wczoraj dotarło auta i sprawdziłem naprawde jest ciepły. Wina jest chyba kostka, też była ciepła. Wyczyściłem i oddałem.
Ford Focus Mk 2 1.6 TDCI 2007 - liczę na pomoc. Od jakiegoś czasu "odcina" mi samochód. Stacyjka wymieniona. Dziś po odłączeniu ładowarki zapaliły się wszystkie kontrolki. Włączyły się wycieraczki... Na kilka sekund, auto jechało dalej. Dzieje się to dość często (dziś zauważyłam, że po odłączeniu tej ładowarki, nie wiem czy to zależność). Zdarza się...
wciskasz przycisk na otwórz, drzwi pozamykane, stacyjka na 0
Jeśli chodzi o te spadki to nie ma reguły, temperatura potrafi nie raz zacząć spadać jak silnik wkręca się na obroty. Czy mógłbym poprosić o podanie mniej więcej miejsc w których mam poruszać wiązkami? Sprawdzać na odpalonym silniku czy stacyjka w pozycji zapłonu wystarczy?
Wymieniłem kostkę na nową i oczywiście stacyjka chodzi jak nowa. W międzyczasie drogą mejlową dostałem informację od innego użytkownika serwisu, że ma dokładnie taki sam problem. Otworzył tą kostkę i przeczyścił ją, podobno też pomogło. Ja już miałem zakupiony nowy egzemplarz, także nie miałem wyjścia. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam i zamykam temat.
Jeżeli poniższe punkty są sprawdzone i jest dobrze: - akumulator - klemy - masy pod akumulatorem - masy na słupkach bocznych drzwi przednich - bezpieczniki - przekaźniki - stacyjka to można delikatnie (albo mocniej) siłowo potraktować deskę rozdzielcza od góry i zobaczyć czy nie ożyje :) Jeżeli nie to schemat i szukanie gdzie ginie.
Zanim zaczniesz wiercić, zdejmij plastiki i małym młoteczkiem opukuj stacyjkę szybkimi uderzeniami, próbując przekręcić delikatnie kluczyk. Kierownica jeśli zablokowana, ma być utrzymana w pozycji, nie opierającej się o blokadę. Jak przekręcisz kluczyk, udaj się do fachowca, dorobi Tobie nowy i stacyjka będzie działać. Możesz spróbować dorobić nowy...
Witam. Mam problem z focusem MK1 1.6 1999 benzyna/gaz Jak jest zimno to kluczyk nie zaskakuje słychać tylko takie "cyknięcie" i nic Kontrolki świeca Prąd jest Nw czy stacyjka się kończy czy rozrusznik? Lub coś z zapłonem? Dzisiaj próbowałem odpalić i 5 razy było tylko "cyk" I dopiero za 6 razem zaskoczył zapłon Pozdrawiam
Może akumulator zakończył żywot. Lub bardziej przyziemny przypadek, poluzowała się/spadła klema od akumulatora . Dodano po 1 I do przejrzenia jest instalacja komorze silnika plus bezpieczniki w komorze silnika. Stacyjka też może gdzieś na kostce nie łączyć .
Wkładka wychodzi tylko w pozycji I, wyjecie w innej pozycji skutkuje trwałym zablokowaniem blokady kierownicy - ćwiczyłem kiedyś na fabrycznie nowej stacyjce jak działa blokada i jak już załączyłem i przestawiłem w pozycję 0 ....... to musiałem ją rozbebeszyć do końca by ponownie przeszła w położenie 1. Jeśli już to próbuj rozwiercić gniazdo kluczyka...
Może być stacyjka lub jakiś przekaźnik. Próbowałeś palić na popychanie? Może to kwestia za niskiego napięcia.
Ok jutro biore sie za tego Fordka od podstaw taki czujnik akurat mam więc zacznę od podmianki -Co sie tyczy tego od immo to jeszcze sprawdzę bo nie jestem pewien ale jak autko miało odłączony akumulator a po podłączeniu nie było otwarte z pilota tylko od razu przekręcona stacyjka to chyba tez moze wyskoczyć??
Jaki czujnik ? jak przelozyc i jak podlaczyc? Bo nie wiem o co chodzi. Przelozylem stacyjke, kable te same, wszystko to samo bo wszystko zostaje jak sie wymienia ta stacyjka bo ona jest razem z kolumna kierownicy! Samochod nie jest naszpikowany elektronika, wiec juz sam nie wiem co z tymd alej robic;/
to jeszcze zwykły :-) majzel jak mówisz. Diagnostyka nic nie pokazuje, bo im pali normalnie. Może to stacyjka przerywa? Pozdrowienia
Witam, Fokus stał tydzień, gdy ruszyłem po tygodniowej przerwie zapaliła się kontrolka akumulatora i czerwony wykrzyknik który swoją drogą mrugnął kilka tygodni temu. Sprawdziłem alternator i ładowanie i jest O.K. Akumulator jest także sprawny. Wyczyściłem styki masowe pod maską ale problem pozostał. Wymieniłem wkładkę stacyjki ale też nic nie dała....
Stacyjka ok? Pojawia się sygnał na kablu do wyrzutnika?
Koledze może chodzi to że np stacyjka nie łączy i w pozycji zapłon/rozrusznik nie załącza należycie napięcia do wszystkich obwodów. Tu brakuje na pięcia na sterownik silnika zwany ECU lub potocznie komputer silnika. Nie są wykluczone również inne usterki.
Dzięki Dodano po 2 Zaglądałem pod maskę niestety nie mam syreny z własnym zasilaniem, a stacyjka kręci się w koło.
Wymień kostkę stacyjki i po sprawie.
Naładowany akumulator bez obciążenia powinien mieć 14.2V. Zdejmij klemy gdyż pomimo tego , że stacyjka jest wyłączona, prąd może być pobierany przez inne odbiorniki np. autoalarm, radio.
1 i 3 to "sterowanie" czyli np. 1 - masa 3 - plus (np. z przekaźnika od pompy paliwa) 2 i 4 obwód którym sterujesz = w tym wypadku światła dzienne.
ktory kabelek trzeba podlaczyc w jaki pinw piac 1pin to staly plus +12V kolor pomaranczowoczarny gruby 2pin masa 3pin+12V stacyjka podlaczenie pod stacyjke 4pin podswietlenie deski rozdzielczej 5pin antena automantyczna 6pin masa podlaczam 1 3 6 powiescie mi czy moge zamienic miejscami w kostce pin 1 i 3 czy staly plus na stacyjke ze stacyjki na staly...
Utopiony ale czemu nie ma żadnych napięć na przekaźnikach. Fakt widziałem że wszystkimi sterownikami steruje coś z kabiny stacyjka jakiś moduł i coś może jeszcze. Po ręcznym zwarciu głównego przekaźnika od napięcia na sterownik słychać tyknięcie w sterowniku. Nie wiem jest sens go wyciągać bo dojście raczej kiepskie do niego.
Test z włączonymi światłami mijania akumulator także przeszedł. Akumulator odłączony od samochodu na 24h "trzyma napięcie". Obserwuje dalej. W miedzyczasie przypomniałem sobie sytuację gdy uruchomilem samochód normalnie jednakże przez pierwsze 10 minut dziwnie migało mi podświetlenie komputera. Gdy silnik nie pracuje - stacyjka jest w pozycji "zapłon"...
Jak by tak było to sama by wychodziła faktem jest odpowiednia pozycja czyli 1 ale należy jeszcze wcisnąć bolec blokady w obudowie kolumny/jest częścią wkładu stacyjki/ jest gdzieś na okręgu wkładu stacyjki ok połowy jej długości /więc jak nie masz nowej i nigdy nie miałeś z tym doczynienia myślę że będziesz miał problem.Miejsce tego bolca jest różne...
Brak zasilania do stacyjki.
wkrętaki wiertarkę wiertła i pilniki ... a później potrzebujesz: https://www.fordoriginalparts.pl/product...
zamykanie drzwi nie pozwiązywał bym z odpalaniem sprawdził bym najpierw stacyjkę.
Tak. Jeśli dobrze pamiętam to faktycznie był problem z kostką stacyjki.
Nowe transpondery + programowanie immobelizera
Immo raczej można wykluczyć bo ono odcina rozrusznik, a nie piszesz że przy występującym problemie rozrusznik nie kręci. Ja w pierwszej kolejności sprawdził bym: a) świece żarowe czy są sprawne i grzeją za każdym razem (połączenie z listwą elektryczną świec żarowych przy bagnecie) b) kabel prądowy od akumulatora do skrzynki bezpieczników c) kostka stacyjki
Plus ma być ze stacyjki podawany w trakcie rozruchu. Masz schematy z Haynes, wieczorem poszukam bo mam gdzieś całą dokumentację FF2 i C-max
Możesz przypomieć pilota gemowi poprzez 3 krotne szybkie przkręcenie stacyjki i pstrykanie pilotem po tym, o finale powiadomi cię gong.
Bez podmiany na inny lub chociaż zamiany miejscami będzie ciężko. Sprawdź też jak kolega proponował powyżej stacyjkę.
Moze cos z kostka od stacyjki.
Panowie już kilka razy spotkałem się z tym w Foce II -kostka stacyjki.
Focus MK2 2007 1.8 TDCi Witam, po podłączeniu nowego aku światła, wycieraczki, nawiew samo się włącza. Bez kluczyka w stacyjce. Gdzie może być problem? Bezpieczniki? Proszę o pomoc
Ja bym zaczął od sprawdzenia kostki stacyjki.
Gem to centralny moduł sterujący-zamek, oświetlenie, wycieraczki, automatyka szyb itp Nie ma znaczenia czy jest pilot czy nie, identyfikator siedzi w kluczu, odczytuje go pętla na stacyjce, identyfikuje moduł immo i daje pozwolenie do ecu silnika
Żółty przewód zostaw bez zmian. Zlokalizuj przewód po stacyjce i podłącz do niego przewód zasilający radio (przeważnie czerwony), i nie będzie gubiło ustawionych stacji.
Spróbuj synchronizacji, przekręć stacyjkę z pozycji on na off 4 razy w ciągu 6 sekund. Pojawi się sygnał dźwiękowy , następnie naciśnij dowolny przycisk na pilocie, usłyszysz sygnał dźwiękowy.
Jak rozbierzesz , to zobaczysz jak tam jest zrealizowane "krosowanie". Po włączeniu kluczyka(15) masz już napięcie na zasilaniu światła stop , i co ciekawe też przed i za czujnikiem stop.Po wypięciu bezp.42 masz tylko przed czujnikiem stop. i pedał działa prawidłowo ; jak myślisz skąd bierze się to napięcie?
ztego co pamientamna 90% trzeba go włozyc w drzwi prawe a kluczyk matka do stacyjki jak nie pomoze to napisz na gg4504431 mam gdzies w garazu instrukcje z forda tam to jest opisane.pozdrawiam
Kostka stacyjki przykręcona jest pod spodem stacyjki . Nie jest to typowe złącze elektryczne. Wpisz w wyszukiwarkę hasła kostka stacyjki.
wiele: pompa paliwa szaro-żółty w progu,plusa po stacyjce powinien być na zielono-żółtym lub zielono-czerwonym[najlepiej sprawdz probówką,ma być niegasnący],rozrusznik na szaro-pomarańczowym[grubszy]-obydwa w wiązce stacyjki[a kolory weryfikuj,bo możesz mieć model'98 lub już '00,a były tam pewne różnice.
Może głupie pytanie,ale sprawdzałeś na włączonej stacyjce?
stacyjka focus focus zasilać stacyjka kostek stacyjka focus
wyświetla komunikat service contact idzie pasek 17mb100 panasonic
sztuka elektroniki outdoor access point
Rozmiary łożysk wentylatora kanałowego TD 2000/315 Wymiana łożysk w wentylatorze TD 2000/315 Venture Industries