Pewnie głowica do ściągnięcia bo wypalone zawory
sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie. Nierówna komprecja. Bardzo czeste w tych silnikach. Jak zawsz do tej pory przyczyną nierównej kompresji były zwory, pęknięte uszczerbione, lub wypalone. Z doświadczenia głowica do remontu, ale jeszcze sprawdź kompresje po próbie olejowej. Wypadajace zapłony masz tylko na iegu jałowym, bo wtedy kompresja jest...
Czy jest szansa, że to "tylko" głowica i dołu silnika nie trzeba ruszać? Jakaś tam szansa jest.
Dwie najbardziej prawdopodobne opcje to: 1. Pierścienie 2. Głowica tj. uszczelniacze. Nie widzę za bardzo związku wymiany wtryskiwacza z pobieraniem oleju. Kompresja przy pobieraniu oleju przez dół silnika będzie zawsze(albo prawie) bo olej doszczelnia dół, i efekt jest taki, że kompresja jest. Jest jeszcze 3 opcja, czyli odma.
Dziękuję za podpowiedź jutro zmierze, a poniżej normy jakie może być? Dodano po 4 Jak będzie poniżej 10 to co głowica do roboty będzie?? Dodano po 2 ToJestNick"]Jak to benzyniak... 10/12 bar czasem nawet a jak będzie poniżej 10 to głowica do roboty będzie??? Najważniejsze aby na każdym cylindrze kompresja była równa a rozbieżność nie większa niż 0,5...
Głowica była sprawdzana a po wymianie uszczelki jeździło kilka m-cy.
servisy VOLVO dystponują dokladnie identycznym narzędziem ( przynajmniej takie dobre servisy !!!! ) i własnie tak powinien przebiegac pomiar manometrem na silniku D13A - C z podejrzeniem pęknietej tulei czy nieszczelnej uszczelki pod głowica lub popękanych pierscieni w przypadku tej konkretnej usterki najbardziej prawdopodobna usterka elektryczna !!!!!...
Remont pomoże, wzrost kompresji do 8Bar jest niewystarczający, głowica do weryfikacji
Przynajmniej wyjaśniłeś czemu na czwartym nie ma kompresji 🤣🤣🤣. Tak na serio to obsługiwałem kiedyś flotę VW FOX i zazwyczaj wypadanie zapłonu cyl2 sporadyczne wiązało się z upalonym zaworem wydechowym. I 80% to drugi cylinder. Jak przyjeżdżał z nową cewką na drugim i palacym się check to chłopaki wiedzieli że głowica będzie rwana. I co ciekawe często...
Dzień potrzebuje pomocy skuter mi nie odpala jest nowy tłok cylinder głowica jest iskra dochodzi paliwo jest kompresja kręci i nie chcę odpalić mechanik mówił po zrobieniu skutera że po jakimś czasie może moduł się zepsuć. Proszę o pomoc
A jeśli bym zrobił próbę olejową? Czytałem gdzieś na forum, że jak kompresja wzrośnie, to dół silnika. A jak nic się nie zmieni, to głowica
Kompresja na wszystkich cylindrach jest książkowa, cylindry honowane, pierścienie tłoku nowe, głowica i zawory zrobione,
Dzień dobry. Wymieniałem uszczelkę głowicy w 1.0 BoosterJet. Kompresja przed wymianą 2/0/2 bar. Po wymianie na każdym cylindrze 4/4/4 bar, na próbie olejowej około 6,5 bar. Samochód nie odpala, ale dostaje paliwo i iskrę. Głowica była planowana, zawory nie ruszane. Znajomy mechanik doradził, że mogą to być podwieszone zawory i jego zdaniem przyczyną...
Po próbie odpalenia jest mała kompresja na cylindrach od 2 do 5 bar głowica była naprawiana(wymieniane zawory głowica po kolizji) i myślałem że to wina rozrządu? Dodano po 57 Witam jest prawidłowo. Dodano po 1 Policz ile jest ogniwek między znakami. Jest 16 ogniwek
Nie wim co ty tam masz wykombinowane ale cylinder MF jest z lekkim rantem i głowica nachodzi poprostu na niego .Płaszczyzny sa idealnie gładkie spasowane względem siebie i nie ma możliwosci żeby uciekała kompresja jak jest idalnie równo dociągnięte Dodano po 13 jmx może zaworek ci sie zacina w komorze pływakowej i paliwo nie dochodzi czasami jak potrzeba
I dlatego nikt nic nie robi. Jedzie się po silnik za 500 zł, odpala, mierzy kompresję, jeśli jest lepiej jak w posiadanym silniku, kupuje się inny. Trzy godziny roboty w przerzucenie rozrządu, sprzęgła, osprzętu, płukanka, olej i do przodu. Złomiarze żyją, a warsztaty płaczą, że kryzys. Oglądałem jednego AUA dziś rano, gość chce 600, kompresja 13,6...
Sory, że tak długo, dużo roboty miałem. Ogółem to poszperałem trochę i doszedłem do wniosku, że coś jest nie tak :)) A tak serio to trochę popatrzyłem i jeden z cylindrów ma problemy w działaniu bez drugiego. Nie mam miernika kompresji, więc nie mam jak sprawdzić, czy kompresja jest git, ale bez ssania nie daje rady. Z kolei jak odpalam na zimno, to...
Turbiny zregenerowane poprawila sie praca silnika, natomiast dalej brak mocy w komputerze podejrzalem cos dziwnego jak falujacy wykres parametru: "zalecane cisnienie doladowania" Co ma wplyw na parametr: "zalecane cisnienie doladowania" ? https://obrazki.elektroda.pl/6124484900_... https://obrazki.elektroda.pl/6124484900_...
Chyba żartujesz. Komplet pierścieni to co najmniej 4x 35 zł. Uszczelka pod głowicę 100 zł . Te dwie części to już 240 zł a gdzie reszta. Olej stary ? Rozrząd też? Uszczelki kolektora? Uszczelka pod pokrywę zaworów? Jak głowica krzywa to kolejne koszta za obróbkę.
Kolego nie neguje Twojej wiedzy fachowej . Próbuje zwrócić uwagę dlaczego tak często w przypadku tego silnika (1.6 Vti ) mechanicy błędnie diagnozują wypadanie zapłonu . Otóż nawet nasłuchując ze stetoskopem usłyszeliby na gorącym silniku niepokojące dźwięki (lub również na gorącym silniku czego raczej nikt nie robi ale załóżmy kompresja by wyszła fatalnie...
Powodem może by: 1. brak paliwa 2. brak powietrza 3. brak iskry we właściwym momencie 4. brak kompresji Sprawdzasz w dowolnej kolejności, zazwyczaj zaczynasz od rzeczy prostych typu paliwo (filtry, wężyki, gaźnik, zbiornik paliwa), powietrze (to rzadko, ale coś się może zapchać), gaźnik. Po tym iskra albo i przed tym, bo to łatwo sprawdzić czy iskra...
- Najmniej to 12 TAK - Próba olejowa pokazała, że kompresja wyrównała się do 18-19 NIE, jedynie pokazało że coś doszczelniło również mogło doszczelnić "góre" - Czy jeśli przez 3 lata nastąpił wzrost na 2 cylindrze i spadek na 3 cylindrze to mogę zaryzykować, ze to zapieczone pierścienie A może mechanik pomylił kolejności? teraz ciężko to zweryfikować...
Jeśli silnik nie posiada podgrzewanej podstawy filtra paliwa czynnikiem chłodzącym to stawiam "optymistycznie" pęknięta głowica. Genialne, powtórzę widziałeś ten silnik chociaż raz. Jeden jedyny raz. To CR rurka paliwa przykręcona do wtrysku. A sam wtrysk przechodzi przez rurkę z którą się nie styka. A z nieszczelności to tylko olej może polecieć na...
Patrząc na specyfikację formatu DCC to widać, że da się zapisać w czasie rzeczywistym, za pomocą specjalistycznej pojedynczej nieruchomej głowicy i na taśmie chromowej, strumień danych o przepływności 96kbit/s (w DCC jest zapisywanych 8 takich strumieni równolegle + 1 dodatkowy strumień informacyjny). Głowica musi być jednak magnetorezystywna, o bardzo...
Możliwe, że kompresja przedostaje się do układu chłodniczego- głowica była planowana przed zmiana uszczelki? Żeby jednoznacznie stwierdzić czy to uszczelka pod głowicą trzeba podjechać do warsztatu i sprawdzić miernikiem czy w układzie chłodzenia jest CO2.
Witam, Dziękuję za odpowiedź, aczkolwiek już sprawdzone. Kompresja od 11-14 barów. Wypadanie zapłonu 8 cylindrów. Wypadanie zapłonów kilku cylindrów. Wypadanie zapłonów ogólne. Tylko takie błędy mam. Chodzi normalnie, gdy jest zimny. Ale podczas jazdy zaraz wchodzi w tryb awaryjny. Była diagnoza złej synchronizacji rozrządu - nowy czujnik + ustawienie...
Witam. Pokonał mnie ten vti. Problem polega na tym że wyłącza wtrysk na trzecim cylindrze i włancza wentylator. Dół zrobiony głowica i komplet rozrząd nowy plus czujniki, termostat też firmy mahle. Wypadanie zapłonu występuje tylko na gorącym silniku. Jedyny bezsens który zauważyłem to to że termostat się nie otworzy a wentylator się załancza. Kompresja...
Cewki w tych silnikach potrafiły być różne nawet na przestrzeni lat tego samego modelu. Trzeba by lampę do ustawiania zapłonu i określić realny kąt zapłonu. Czasem koło zamachowe/magneto potrafiło ściąć klin i przestawić się co skutkowało przestawieniem zapłonu. Ja wszystkie Brigsy testuje podając gaz z palnika na propan butan (oczywiście nie zapalając...
Dla testu zanim się narobić odepnij 3 i 2 lub 4 jednocześnie. Jeśli będzie niewielka zmiana pracy silnika będziesz miał "przebicie" ciśnienia sprężania na dwóch cylindrach czyli głowica na stół. Mówisz o wypięciu wtryskiwaczy czy wystarczy same cewki wypiąć ?Ale w sumie jak by była uszczelka pod głowicą walnięta to i kompresja by spadła na cylindrze...
https://obrazki.elektroda.pl/9895793400_... W materiale znajdziecie testy kamer IP PTZ udostępnionych przez firmę NVR i przełącznik PoE . Poza opisem i zdjęciami dostępny jest też materiał filmowy prezentujący funkcjonalności sprzętu. Napiszcie pod artykułem, co sądzicie o przedstawionych komponentach systemów CCTV. W drugiej części...
Auto odpalone. Okazało się że w nowym silniku była pęknięta głowica na kanale zasilającym pompo-wtryski i kompresja z cylindrów wydmuchiwała paliwo. Temat uważam za zamkniety.
Głowica złożona. Kompresja poprawiła się. Odpala dobrze. Obroty biegu jałowego poprawne. Odczyty z Lexii poprawne. Pozdrawiam wszystkich i dzięki za pomoc.
Silnik na plaku pracuje idealnie imo nie trzyma. Synchronizacja rozrządu jest ok. Regulator paliwa raczej ok ponieważ ciśnienie przy rozruchu około 360bar Krzywki na wałku i dźwignie zaworowe są w porządku bo jak wspominałem na plaku ładnie pracuje Zastanawiające jest to że wykrywa błąd wolno narastającego ciśnienia paliwa a wskazania na komputerze...
Właśnie walczę z takim chorym 1.6 fsi BLF. Silnik po zluzowaniu koła pasowego, kolizja i wszystkie zawory pogięte. Składany 4 razy, za każdym razem kompresja na 2gim 7 bar, a na reszcie po równe 15 barów. Po próbie olejowej na chwilę łapie 14 bar i stopniowo spada. Głowica po pełnej obróbce, nowe zawory, prowadnice, uszczelniacze, popychacze, frezowane...
Siema, Głowica była zrobiona a kompresja wróciła, niestety nie odpalał. Zawiozłem do magika elektronika :) i odpalał - ciężko ale odpal. Magik stwierdził ze coś nie tak w systemie rozrządu i zmiennej fazy. Złożone było tak jak trzeba i jak zawsze ale nie miał mocy i na tym się . Samochodu już nie mam.
Okazało się że nowa głowica z kompletu ma 6ml pojemności komory spalania, a stara tylko 4ml. Stara została jeszcze trochę splanowana i squish wyniósł 0.5mm, oraz kompresja wyniosła równe 10 bar na zimnym silniku.
Nowe pierścienie splanowana głowica dotarte zawory zmieniony łańcuch rozrządu w gracicach 4-5 dmucha na rozruchu
Ech... Kolega miał wyjętą głowice, trzeba było od razu sprawdzić szczelność zaworów... A ten zawór co był nie zapięty to kolega wyjął i sprawdził czy jest prosty? Jeśli jest iskra i idzie paliwo to znaczy że kompresja jest za słaba i silnik nie odpala. Wnioskuję że jeśli był problem z zaworem to może być nieszczelny. Czuć paliwo bo silnik je ciągnie...
Głowicy nie wymieniałem zrobiłem prześwietlenie aby upewnić się ze głowica nie jest pęknięta. Także zrobiona płaszczyzna i wymienione gumki na zaworach. Sprawdzona szczelność zaworów. A dzieje się tak ze raz wywaliło mi cały zbiorniczek płynu nawet nie wiem gdzie i w jaki sposób. No i są twarde przewody gumowe podkreślam raz na jakiś czas wszystko jest...
Po czym to stwierdziłeś Reguła stara jak świat. Zimny silnik po kilkugodzinnym postoju jak puszcza uszczelka pod głowica płyn na tłok. To własnie skutkuje wypadaniem zapłonu w pierwszych minutach pracy jednostki - aż do odparowania/osuszenia świecy. Ktoś napisze że jak pada uszczelka to wali kompresja w układ chłodnia. Niestety jest wiele przypadków...
Nie obrażam się ale pisać że nie dałem dużo za auto i coś o szrocie nie widząc o nim praktycznie nic jest trochę nie miłe a auto posiadam już dłuższy czas i to w moim posiadaniu tak silnik padł, po kupnie miał na każdym po 13.1-13.2. 1.8t auq. posiada rozrząd z pompą wody na pasku jak i łancuszek z napinaczem. Kompresja 8.5 8.2 8.75 5.9 po olejowej...
Jak nie będzie kompresji, to nie znaczy, że padł dół tylko np. przegrzałeś silnik i się wygięła głowica i kompresja ucieka, np. do kanału olejowego lub wodnego. Nie wyrzuca Ci wody ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego?
Samochód odpala od strzała jest zrywny na gazie wszystko pracuje jak należy problem jest tylko na benzynie za wysoka emisja spalin ponadto głowica była regenerowana i był wymieniany rozrząd w 2018r. Ciśnienie na listwie nie było sprawdzane tak jak i kompresja ale skoro pali od strzała czy zimno czy ciepło raczej to nie kompresja potem popatrzę na kompie...
Zmierz kompresję i tyle będzie wiadomo Kompresja prawidłowa a silnik i tak dmucha (normalka w C330).
https://obrazki.elektroda.pl/6429274700_... https://obrazki.elektroda.pl/5171231300_... Dodano po 3 A kompresja zmierzona po tej wymianie zaworów? Zapłon sprawdzony? nie mam sprzętu na mierzenie kompresji, ale głowica test cieczy po dotarciu zaworów przeszła, po 2 godzinach stania zawory lekko spocone co w loncinach...
Witam Koledzy.Wiec tak,rozebrałem silnik.Zdjalem głowicę z auta.Zwalilem miskę olejową i wyciągnąłem tłoki.Co się okazało na tym 3 cylindrze,co była słaba kompresja jest skrzywiona korba tłoka.Zamowilem tłok z korbą , używany.Przy okazji wymienię pierścienie na nowe.No i oczywiście muszę splanować głowice i uszczelkę kupić.Kurcze i te wtryski jeszcze...
Witam. Mam problem z passatem z silnikiem BXE. Jakiś czas temu urwał się zawór na pierwszym cylindrze co skutkowalo uszkodzeniem głowicy i tłoka. Głowica została wysłana do regeneracji, za pierwszym razem okazało się ze zawory za dużo wystają i spotykają sie z tłokami, po poprawce bylo podobnie. Zawiozłem glowice do innego zakładu gdzie stwierdzili...
Szczelność głowicy sprawdzisz zaglądając do chłodnicy czy nie ma baniek na włączonym silniku przy odkręconym korku. Jeśli bądą bańki to głowica jest krzywa. Cylinder i tłok widać, że są przytarte (rysy). Kompresja idzie przez pierścienie widać to wyraźnie po sadzy w tym rejonie tłoka. Pytanie czy pierścienie zostały źle dobrane czy jest to efekt porysowanego...
A ta kompresja, to na zimnym, czy rozgrzanym silniku ? Dziwnie się zmienia, co złożenie, pomiar, to inna, ale zależność ta sama ? Przed wymianą wałka dobrze chodził ? Nie gasł ? Popychacze kupowałeś pewnie hurtowo, nie kilka stąd, a kilka stamtąd... Czemu jedne robią kompresję, a inne nie ? Głowica sprawdzona, a pierścionki ? Masz jeszcze aparat zapłonowy....
Zrób pomiar kompresji wraz z próba olejową i wyjdzie Ci: Albo głowica albo tłok-cylinder.
renault kompresja kompresja mercedes sprinter kompresja
minidump sprawdzić standby wzmacniacz schemat bd139 nadajnik
milwaukee dioda wkrętarka milwaukee
Grzałka elektryczna na powrocie kotła Defro, Heiztechnik, Kostrzewa zasilana z fotowoltaiki – schemat montażu Nieregularne stuki w silniku – diagnostyka, objawy, typowe usterki VW, Toyota, Subaru, PureTech