Ja montuje w dowolnej byle dysza jakkolwiek lekko w dół. Nie montuje do góry nogami. Szukaj w galerii na lpg forum.
Wygląda na to, że silnik dławi się powietrzem, ale nie koniecznie. Na początek spróbuj ustawić wlot powietrza do filtra tak, aby podczas jazdy powietrze było zasysane przez silnik a nie "wpychane" pędem samochodu. Jeśli to nie pomoże to sprawdź ustawienia paramertu "CUT - OFF" w sterowniku gazowym jeśli jest ustawiony zbyt nisko, to przy wymuszonym...
Poproś o odłączenie z gniazda diagnostycznego wtyku EOBD, ponowna kalibracja i sprawdź czy jest poprawa. System EOBD nie współpracuje poprawnie ze wszystkimi autami.
Sprawdż serwo/membranę/ i zawór zwrotny przy serwie
Sprawdz wezyki podcisnieniowe przy gazniku.
Posłuchaj, problem może być błachy jakieś podciśnienie nieszczelne itp. Ale z tych informacji ciężko będzie Ci pomóc. Potrzebny interfejs podpiąć i parametry przejrzeć w kierunku owego silniczka krokowego jak i samej przepustnicy..
Na oblodzonej powierzchni nie hamuje się ostro tylko najlepiej pulsacyjnie nie doprowadzając do blokowania kół. Ale to nie nauka jazdy. Przyczyna jest taka że jak się zablokują koła na włączonym biegu to zostaje też gwałtownie zatrzymany silnik, jak puścisz hamulec to wtedy silnik dostaje napędu od kół i z powrotem się kręci. Po prostu musisz się nauczyć...
I jak? Pomogło wyczyszczenie regulatora? Mam podobny problem z moim 313 cdi z 2005 roku. Objawy są praktycznie identyczne, mogę dodać tylko tyle, że czasem samochód potrafi jechać jakiś czas bez problemu (kiedy jadę spokojnie - ok. 90km/h na pusto na trasie), a kiedy pojadę trochę szybciej lub mocniej przyspieszę to po puszczeniu gazu problem wraca....
Naładuj akumulator, podepnij i zacznij sprawdzanie, powiedź czy po przekręceniu kluczyka jest kontrolka, zmierz napięcie w instalacji elektrycznej przy 2000 obr.Zegary wstaną po naładowaniu akumulatora, nie miały zasilania!!! Dodano po 1 Kolega PzKpfw4 także może mieć rację :)
To już sekwencja
Problem ze skrzynią biegów. Przy pomocy programu diagnostycznego dedykowanego dla Mercedesa odczytać błędy zapisane w sterowniku skrzyni biegów. Dokonać ich analizy.
Nie ma pod ręką schematu, ale wypalone styki stacyjki mogą dawać taki efekt. Zmierz napięcie przed i za stacyjką (np. na bezpieczniku od światła cofania) w momencie naciśnięcia hamulca i włączonym wstecznym biegu, zobacz czy się różnią i o ile.
Sprawdź regulator obrotów biegu jałowego - silnik krokowy.
Przyczyną był zanieczyszczony nastawnik. Po wyczyszczeniu problem zniknął.
Sprawdź węże pod kolektorem ssącym, te podciśnieniowe oraz ten czwórnik i dalej czy nie zasysa węża który idzie do odmy, jeśli tam jest ok, zdemontuj i wyczyść przepływomierz, najlepiej spreyem do mycia tarcz hamulcowych, zdejmij klemę na parę minut, następnie się przejedź, jesli nie pomoże to musisz wymienić IACV . http://obrazki.elektroda.pl/5222937800_1...
Witam mam problem z silnikiem 1.9 tdi bxe w volkswagenie golfie V. Podczas jazdy przy biegu jałowym jak zaczynam hamować obroty zaczynają spadać i samochód zaczyna gasnąć. Po tym jest problem z odpaleniem jak taka sytuacja się przydarzy. Żadna kontrolka na desce rozdzielczej się nie świeci. Samochód kręci ale żeby odpalił trzeba minimum z 15-20 sekund...
Witam, już od jakiegoś czasu dochodziły mnie słuchy że podczas hamowania silnikiem silnik nie bieże paliwa, znaazłem w jednym z postów info że tylko powyżej 2000 obr/min, czy jest to prawdą, a drugie pytanie to jak dobrze hamować silnikiem???
Podciśnienia, membrana serwo?
Niestety ale dzieje się tak w obie strony.
Wystarczyło wymienić świece
dowiedzialem sie o czyms takiem ze jesli ktos ma silnik z wtryskiem jedno lub wielopunktowym to jesli hamuje sie silnikiem zamyka sie przepustnica i spalanie jest zmiejszane !!!!! czy ktos wie wiecej na ten temat jak tak prosze o odp!!!!
Potrzebuje porady Posiadam tokarkę TUD 50 [nowy nabytek] i w skrzynce jest chyba zepsuty hamulec . Chodzi o to że przy gwintowaniu trzeba zmieniać obroty np. z lewych na prawe i odwrotnie , wszystko odbywa się w jednym ciągu pracy . I tu problem ponieważ przy zmianie obrotów musi nastąpić wyhamowanie machinerii . Proszę tu o podpowiedz czy można wyhamować...
Hej. Mam problem jak w temacie. Normalnie jest wszystko ok, jednak czasami nic nie podejrzewajac dojezdzam do skrzyzowania naciskam sprzeglo i w momencie naciskania hamulca i hamowania auto gasnie Najczesciej wystepuje to gdy przed chwila cofalem lub jechalem wolno na jedynce, czyli ogolnie po jezdzie na polsprzegle(nie wystepuje na zimnym silniku).Odpala...
Problem rozwiazany
Witam Czy udało się usunąć komuś opisany problem ja mam podobny fiat marea 1.9 JTD
Skoro silnik gaśnie w czasie hamowania silnikiem W tym rzecz że w czasie hamowania trzymamy obroty silnika powyżej powiedzmy 1500obr/min - więc nie gaśnie - odpowiednio redukujemy biegi powoli.
Niestety, nadal brak rozwiązania.
Nieszczelność na servie hamulca - podciśnienie.
Ja stawiał bym na CPP (czujnik połorzenia przepustnicy) spotkałem się już kilka razy z takim problemem i okazywało się, że bardzo często wyciera się tor węglowy w tym czujniku.
Citroen berlingo 1.4 i w tym samym czasie się zepsuł prędkosciomierz i gaśnie silnik przy hamowaniu . Nie wiem co mam zrobić
Hej. Może ktoś mi podsunie jakiś pomysł nowy. Kia sportage 2 AUTOMAT 2.0CRDI 16V 2008r 136tys km. Problem polega na: podczas normalnej jazdy wszystko jest w porządku. Ale gdy muszę nagle hamować np. Nagle czerwone światło to po mocnym hamowaniu ok 5m przed zatrzymaniem się auta. Silnik nagle gaśnie przełączam na P Lub N to odrazu nie odpali kilka sekund...
W jakim stanie jest odma silnika?
Regulator ciśnienia sprawdź na listwie cr.
Przepustnica na rysunku nr8 , nie za bardzo wiem o co chodzi z tym "trudno dostępna " , tam nie ma żadnych problemów żeby ją zdemontować ,,, https://obrazki.elektroda.pl/5637120800_... Dodano po 3 No i po czyszczeniu warto zresetować nastawy przepustnicy np . poprzez MDI ..
Witam poradziles sobie z tym problemem mi tez gasnie na rozgrzanym
gdzie jest czujnik vss?
Jeśli łatwa to w czym tkwi problem?
Trzeba zacząć od sprawdzenia szczelności , tzn. czy szczelny jest kolektor od przepustnicy do zaworów .
Witam, kiedyś spotkałem się z podobnym problemem w swojej Pandzie. I doradził bym tak... Odłącz od osłony chłodnicy przewód powietrza idący do filtra, niech wisi luźno w komorze silnika... Koniecznie wymień filtr gazu na elektrozaworze fot. 3, filtr średnio starcza na 10tyś.km, pewnie Masz już tam gruz... Sprawdź połączenie wtyczki na silniczku krokowym...
Zrób diagnostykę komputerową (parametry silnika,błędy ).
na wysokie obroty na luzie podczas jazdy, pomaga odłączenie czujnika prędkości pojazdu, przy skrzyni biegów(tam gdzie wchodzi linka od prędkościomierza). Wadą tego jest gaśnięcie silnika podczas hamowania silnikiem. Jaka może być tego przyczyna, tego nie wiem.
Sprawdź czy guma łącząca mono-wtrysk z kolektorem ssącym jest szczelna, czy nie ciągnie lewego powietrza.
Chodzi Ci o przepływomierz. Jeśli go odłączasz i nic się nie dzieje to dobrze. Jeśli chcesz to dam linka do fotorelacji z czyszczenia silnika krokowego. http://obrazki.elektroda.net/48_12694561... Silnik krokowy to ta część na zdjęciu powyżej.
Nie piszesz czy to gaznik czy wtrysk.Taki problem występował w samochodach z instalacją gazwową II generacji. Jeśli nie ma gazu problem tkwi u stawieniach wolnych obrotów.
Może to i beznajdziejna teoria, ale nie wciskasz sprzęgła zbyt późno.. ? W którym dokładnie momencie silnik gaśnie?
Pomijąc kwestię gaśnięcia, to co ma na celu wrzucanie na luz podczas hamowania? Bo na pewno nie oszczędność paliwa.
Miałem taki problem w audi a4 B5 za 98 roku i co najlepsze tez silnik 1.6 benzyna dojeżdżałem do czerwonego światła czy stopu hamowałem i auto OFF zgasło strasznie to było drażniące walka przez kilka lat z różnymi czujnikami, sondami, przepustnica, przepływomierz itd i w końcu po 5 latach auto sprzedałem a usterka nie została znaleziona. Niby inna marka...
Wtam. Czy ktoś z kolegów poradził sobie z problemem gaśnięcia silnika w tym aucie przy hamowaniu lub wchodzeniu w zakkręt?
Chyba przepustnica,sprawdzi komp. pozdrawiam.
Ok - w końcu się udało...potrzeba było na to kilka godzin, ale w końcu rzeczywiście blokada 'puściła' i dokonano prawidłowego zakodowania sterownika. Dzięki za podpowiedzi i wyjaśnienia!
Nie bardzo wiem jak sprawdzić to serwo... Nie wiem czy ma to znaczenia, ale nawet podczas odpalania auta trzeba dodać troszkę gazu bo inaczej nie ruszy.
Mówię ogółem wszystkie silnikiem benzynowe grupy vag. Wątpię byś miał tak w fordzie nisko bo wtedy naciśniesz sprzęgło i silnik gaśnie a po drugie jalowe by musiał mieć okolo 650obr
Przy hamowaniu czasami gaśnie silnik czy to moze być czujnik pod siedzeniem albo filtr paliwa
Sytuacja jest ciekawa bo nawet przy 1tyś obrotów dosłownie tocząc sie na pierwszym biegu, hamuje do zatrzymania gwałtowniej i auto gaśnie. To jest CRDI o silniku krokowym mowy nie ma
silnik gasnąć hamować silnik gasnąć hamować silnik gasnąć hamować
rozkodować dekoder polsat laguna czujnik obrotomierz obciążalność cewka przekaźnik
elm327 viaken dyskietka zastap
Jak sprawdzić temperaturę silnika w Renault Trafic 2020? Sterling Europa 520 1998 – instrukcja obsługi po polsku, tłumaczenie, manual PDF
