Moim zdaniem zwarcie w instalacji i na przewodzie idącym z czujnika ciśnienia do sterownika wentylatorów jest jakiś sygnał. Sterownik uznaje że jest zbyt wysokie ciśnienie, odłącza kompresor i włącza 2 bieg wentylatorów by zbić ciśnienie w układzie klimatyzacji. Tutaj komputer nic nie da bo sterowanie wentylatorów idzie tylko przez sterownik wentylatorów...
Odłączy czujnik klimy, odłączy włącznik na chłodnicy a wentylatory dalej będą działały. Podstawi nowy moduł wentylatorów i to też nic nie da. Na razie tyle.
Witam! Mam problem.Zawsze po włączeniu zapłonu włączają się wolne obroty wentylatorów chłodnicy. Po wyłączeniu zapłonu wentylatory nie wyłączają się. Proszę o pomoc!!!! Witam. Twój problem może polegać na błędzie jednego z czujników temperatury. Po włączeniu zapłonu czujnik może wysyłać fałszywe dane do modułu sterownika wentylatorów i dlatego załącza...
próbowałem odłączyć czujnik temp. w chłodnicy i nic to nie zmieniło. Po zapaleniu na zimnym silniku i wyłączonej klimie wiatraki włączają sie po około 30-40 sekundach. Tak jak kolega wyżej napisał chyba bedzie to sterownik wentylatorów. Mój ma numer 1J0 919 506 L i nowy w serwisik kosztuje 650 zł. Szukałem na allegro są rózne ale nie z literką L, nie...
Niestety mam problem z moim golfikiem, normalnie chyba nie będę przez to spał. Szukałem w innych postach i u "gugla" ale niestety poszukiwania nie przydały się. A więc w czym rzecz: 18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground P1672 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Taki oto error wyskoczył mi gdzieś pod koniec zimy (chyba gdzieś na...
Co może być przyczyną brak wolnych obrotów wentylatorów chłodnicy . Podczas gdy silnik pracuje i załączona jest klimatyzacja co jakiś czas wchodza na obroty wentylatory ,ale startują odrazu z duzego biegu brak pierwszego biegu . Czy jest spalone uzwojenie w obu pierwszy bieg ? Regulamin pkt 14
Model przekaźnika to 1J0919506H szukałem w internecie schematu ale nigdzie nie mogę znaleźć. Sprawdziłem go dokładnie tzn zdjąłem obudowę i podłączyłem go w samochodzie. Wypiąłem wtyk z czujnika temperatury z chłodnicy i zrobiłem zworke w miejscu gdzie przekaźnik tykał a nie uruchamiał wentylatorów i okazało się że tylko jeden przekaźnik z tych dwóch...
Jesli jest to pod akumulatorem.
Dziwna rzecz, wygląda na usterkę modułu wentylatorów pod akumulatorem. Lepiej kupić używane, ale ważna jest liczba pinów w ten mniejszej wtyczce (10-12-14).
Na jakiej podstawie twierdzisz że wentylatory nie działają? Nie startują jak się silnik nagrzeja, po odpaleniu klimy? Może jest znaczna różnica w temperaturze otoczenia i żaden ze sterowników nie widzi potrzeby ich załączenia? Po włączeniu klimy rusza wirnik kompresora czy stoi w miejscu? Na chłodnicy masz przełącznik termiczny, po stronie akumulatora....
Jak się nie mylę to pierwszy bieg przy chłodzeniu uruchamiany jest z bezpośrednio z termowłacznika w chłodnicy, drugi przez czujnik ale już za pomocą sterownika wentylatorów. Przy klimatyzacji pierwszy jak i drugi bieg sterowany jest ze sterownika wentylatorów. Może nie działa Ci termowwłącznik w chłodnicy od pierwszego biegu i włącza dopiero drugi...
A sprawdzałeś "na krótko" włącznik wentylatora? W chłodnicy masz zamontowany ten włącznik. Ściągnij wtyczkę, połącz przy pomocy jakiegoś kabelka,spinacza biurowego, obydwa piny razem i powinien się wentylator "odezwać". Jeśli się "odezwie" to już wiesz, że włącznik uszkodzony - do wymiany.
Witaj może rozwiążesz mój problem mianowicie mam golfa 4 1,4 1998 klimatronik przestała mi działać a wentylator chłodnicy pracuje na wolnych obrotach na zimnym silniku nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Klima została nabita ,sprawdzony czujnik ciśnienia na instalacji i nic. Jeszce jedno sprawdziłem sterownik wentylatorów wydaje się ok natomiast...
Przed chwilą odpiąłem kostkę od czujnika chłodnicy (termo włącznika) i połączyłem ze sobą styki z tej kostki, największy z najmniejszym załącza wentylator a ten średni nie robi nic ani z największym ani z najmniejszym.
Witam, o klimatyzacji jest wiele postów ale nie znalazłem nic w temacie mnie interesującym a mianowicie mam taki problem: w moim Golfie 2003 1.9 TDI dołożyłem klimę w roku 2005 (kupiona na Allegro od GolfaIV) i wszystko było w porządku aż do tego roku. Na wiosnę zaczął mi hałasować wentylator ( hałasuje (chrobocze, żużni) po włączeniu klimy więc sprawa...
Witam Wszystkich ! Tak jak w temacie mam problem z chłodnica w Golfie IV silnik benzyna 1.4 Tak w skrócie, miałem stłuczkę w wyniku czego chłodnica została uszkodzona i wyciekł praktycznie cały płyn. Po wymienieniu chłodnicy na nowa i zalaniu płynem, auto zaczęło się grzać a raczej gotować, górny wąż jest gorący a dolny zimny, chłodnica też zimna jakby...
Witam. W moim golfie 4, gdy załącza się wentylator chłodnicy, to włącza się klimatyzacja, wentylator klimy i sprężarka (mimo że klimatyzacja jest wyłączona ). Problemem może być ten przekaźnik, do którego są podpięte kostki od wentylatorów? A może coś innego ?
witam posiadam na warsztacie golfa 4 1,4 16v z 99r. klima manualna Wentylatory na chłodnicy po przekręcniu stacyjki zaczynają pracować po jakimś czasie przestają i za chwilę włączają się w nieregularnym odstępie czasowym na parę sekund . Wtyczka włącznika termicznego wyjęta ,czujnika temp. wtyczka odłączona a wentylatory dalej żyją swoim życiem . vcds-em...
Witam ,problem mam z klimą ręczną ,gdy wciskam przycisk klimy to kontrolka świeci klima działa na 1 biegu dmuchawy ,lecz gdy przełączę na 2,3 lub4 bieg dmuchawy to klima się wyłancza całkowicie .Mowa o Golfie IV 99r,110 konny więc szukam pomocy.
mam problem z golfem IV. sprawdzałem obieg na wolnych obrotach to chłodnica jest ciepła. przejeżdżam50 kilometrów temperatura zaczyna gwałtownie nawet do 130 stopni rosnąć. jak się zatrzymam i sprawdzam chłodnice to jest zimna i przewody są zimne i twarde że nie idzie ich zgnieść. to samo na przewodach zauważyłem ze jak dodaje gazu to przewody strasznie...
Witam, Problem z wentylatorem chłodnicy Golf 4 1.4 16V 98r. Problem polega na tym, że po włączeniu zapłonu duży wentylator od razu się uruchamia, po wyłączeniu zapłonu nadal chodzi, dopiero wyciągnięcie bezpiecznika na akumulatorze rozłącza wentylator, lecz gdy włączę zapłon ponownie, wentylator znów pracuje. Podmieniłem już sterownik wentylatorów,...
Witam! W swoim golfie 4 1.4 16v 1998r wylałem stary płyn chłodniczy za pomocą kranika pod chłodnicą a potem wymieniłem czujnik temperatury wylewając przy tym resztę płynu. Czujnik wymieniłem, kran od chłodnicy zakręciłem, wlałem nowy płyn do zbiorniczka(3 l wypił) i zostawiłem go otwartego bo tak ponoć powinno być, ogrzewanie na max, nawiew na max i...
Tak, jeśli we wtyczce wchodzącej do termowlacznik chłodnicy zewrzesz pin 1 i 2 to wentylatory powinny chodzić na pierwszym biegu a piny 1 i 3 drugi bieg. Mam ten sam problem nie działają mi obydwa wentylatory, wymieniłem już termowlacznik i nic. Jak we wtyczce zwieram piny to mam tylko jeden bieg... Teraz muszę wymienić ten sterownik bo już nie mam...
po odpięciu czujnika tego z chłodnicy wentylatory nadal sie kręcą. Moze pomocne będzie to że ten silnik ma dwa wentylatory duży i mały oraz automatyczna klimatyzacje po uszkodzeniu przodu uszkodził sie mechanicznie tzn urwł sie uchwyt od takiej duzej kostki do której dochodzą dwie wiązki kabli. Może to jest przyczyna takiego stanu rzeczy. Moze ktoś...
Wentylatory są tak samo sterowane. Napisałem już wcześniej jak to działa. Pierwszy bieg idzie przez termo-włącznik, drugi sterowany jest już przez sterownik wentylatorów który dostaje sygnał z termo-włącznika że ma się włączyć drugi bieg. Wentylatorów po włączeniu klimatyzacji sterowane są ze sterownika - zarówno pierwszy jak i drugi bieg. Oba wentylatory...
Miałem to samo zero błędów w diagnozie na klimatroniku, a przyczyna leżała w tym że gniazdo bezpiecznikowe w tych nad akumulatorem się wypaliło nie miało styku. Bezpiecznik 30Amper ale idzie to zregenerować. Teraz po właczeniu klimy odrazu ruszają wentylatory na chłodnicy i złancza się sprężarka.
Witam Mam problem dotyczący wentylatorów w Golf VI 1.6 APF Komputer pokazuje mi błąd 18070Wentylator chłodnicy drugi bieg - zwarcie do masy Problem polega na tym że wentylatory załączają się na 2-gi bieg ale dosłownie na 1 sekundę i tak co 3-4 sek. Pobór prądu jest dość spory przez takie załączanie się wentylatorów i doprowadziło to do stopienia bezpiecznika...
Podepnę się pod temat. Pacjenci Golf IV oraz New Beetle , obie sztuki z rocznika 1999 i o kodzie motoru AQY. Klimatyzacje manualne. Obie osobiście podpiąłem pod stację TEXA i są po "serwisie" układu tj. 725 g czynnika , test szczelności wg stacji "ok". W obu przypadkach bezpieczniki także te na aku niewiarygodnie OK (dawno tak ładnych nie widziałem)...
Na chłodnicy jest włącznik temperaturowy pomiędzy wężami wodnymi. Skoro jezdziłeś na klimie to wentylatory pracowały stale.
https://allegro.pl/oferta/przekaznik-wen...
Witam sugerowałbym sprawdzenie pompy wodnej ,na mój gust tu jest problem .Odnosnie wentylatora nalezałoby sprawdzic chłodnice ,jak sie nagrzewa czy cała ciepła czy np góra ciepła dół zimny.Skłaniam sie jednak ku sprawdzeniu pompy wg tu cały problem siedzi.
jezeli podłączysz obce zasilanie na te dwa przewody to wentylator powinien pracowac
Wysuszyłem, ale cos go jeszcze boli bo baaardzo cięzko zapala. Czasem poprostu wogóle nie chce dopiero jak go sie zostawi na jakiś czas. Dziś zauważyłem że kręce rozrusznikiem nie chce zaplić, puszcze i słychać wentylatory na chłodnicy.
Drodzy koledzy jeśli nie macie zielonego pojęcia o silniku SR to nie piszcie głupot i nie wprowadzajcie człowieka w błąd, co do twoich problemów to sprawdź czujnik cieczy w króćcu wodnym potem sonde lambda, a jeśli chodzi o przepustnice to w tym silniku nie robi się adaptacji gdyż przebiega ona automatycznie w momencie włączenia sie wentylatora chłodnicy.
za male lub za duze cisenienie i rozlacza, pojedz w trasie min 80km/h i odpal AC jak bedzie chlodzic to wentylatory nie wyrabiaja i klima off. pozdrawiam Pomysł dobry, wykonanie kiepskie. Podnieś maskę, włącz klimę i polewaj wodą chłodnicę od klimy.
Witam a co z tymi rurkami co pisał kolega jedna powinna być ciepła a druga zimna przy włączonej klimatyzacji , jak masz vaga to możesz sprawdzić czy rośnie ciśnienie w układzie klimatyzacji i sprawdź błędy w sterowniku silnika, parametry czujników o których pisałem wcześniej można też sprawdzić vagiem czy nie pokazują zbyt niskiej temperatury. troszke...
założyłem w autkach nie jedną klimę ale w golfie 4 generacji za 3 tyś i to w klimatroniku to coś mi to nie gra ,manual tak .jeśli liczysz że z anglika założysz to kicha z tego ,a przy zakupie trzeba sprawdzić przede wszystkim kompletność Co masz na myśli mówiąc kompeltność( może konkrety) ?? mam pytanie jak wyglada sprawa z chłodnicą czy trzeba cała...
ten wąż to rura dolotowa, jesteś pewny że to tam wydobywał się dym?? ja bym obstawiał uszkodzony termostat, i przy okazji warto by sprawdzić wentylator chłodnicy czy działa prawidłowo, można też sprawdzić czujnik temperatury itp.
Witam. Posiadam Golfa mk4 1.9 TDI AHF 110KM. Mam taki problem, co może być przyczyną tego? Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej pokazuje cały czas zero (minimalnie drgnie do góry po włączeniu zapłonu). Nie stało się to nagle ale stopniowo tzn najpierw wskazówka nie dochodziła do połowy (90st) później do drugiej kreski, trzeciej, trzech białych a teraz...
taka możliwość jest i nawet w tym przypadku bardzo wskazana bo przy okazji dowiesz się czy usterka tkwi w silniku wentylatora, połaczenia gniazdo-wtyczka przy nim, termowłącznika w chłodnicy bądź też samego sterownika wentylatorów lub pozostałych wtyczkach i okablowaniu, oczywiście można tak jeździć ale na własną odpowiedzialność :D
Witam szanownych forumowiczów. Mam problem ze zlokalizowaniem uszkodzenia powodującego niezałączanie wentylatora po włączeniu klimy. Sprawdziłem sam wentylator-jest dobry, sterownie z ECU również ok-przy teście załącza przekaźnik, do przekaźnika dochodzi zasilanie i jest przekazywane dalej, bezpieczniki ok. Czy w tym modelu jest jakiś zastaw przekaźników...
Witam. Tylko naprowadzę bo to już było dawno jak takiego gofera uzdrawiałem. Do przejrzenia moduł wentylatorów - pod akumulatorem. Tam piny śniedzieją. Czujnik temperatury zewnętrznej - Wedle internetu ( w tym grzebanym) miał być na podszybiu kierowcy dolny róg, Ale tu był w dolnym lewym rogu (siedząc w aucie) gdzieś koło chłodnicy - dostęp z dołu/kanału....
Właśnie przed chwilą dzwonił klient któremu miesiąc temu wymieniałem chłodnicę w audi A3 z 90 lat. Wtedy rozerwało chłodnicę przy górnym mocowaniu węża. Przyczyną było spalone gniazdo bezpiecznika 30 A (tego na akumulatorze, zielonego), oczywiście założyłem nowe gniazdo na kabelkach. Po wymianie, sprawdzeniu, wszystko hulało aż miło. Do dzisiaj. Klient...
kupiłem za grosze ten oto zestaw: -Sprężarka -Wentylator klimatyzacji -3x przewody klimatyzacji -Sterownik ręczny -Kompletna obudowa(dmuchawa,nagrzewnica wody,nagrzewnica klimatyzacji) co jeszcze potrzeba? czy musze kupić jeszcze chłodnice czy wystarczy ta co jest teraz?
Pod mocowaniem akumulatora masz kostkę do podłączenia wentylatorów, której styki lubią korodować - śniedzieć. Możesz podłączyć się na krótko i sprawdzić działanie wentylatorów. Na akumulatorze (tak jest w Golfie IV) znajduje się "skrzynka bezpieczników", w której są m.in. specjalne bezpieczniki od klimy i wentylatorów. O ile pamiętam są one o mocy od...
Witam a słyszałeś kiedyś żeby wentylator działał ? no właśnie następnym razem jak zgrzejesz auto to posłuchaj czy się załączy? 90stopni dla benzyniaka to dość dużo .To ze zgasisz auto i włączysz stacyjkę znowu nie spowoduje ze zegar będzie pokazywał zero jeśli zgasisz auto poczekaj aż ostygnie i wtedy sam po włączeniu powinno mniej wskazywać no chyba...
Wentylator w normalnych warunkach się nie włączy, samo rozpraszanie ciepła chłodnicy wystarcza w większości wypadków aby utrzymać temperaturę niższą niż 90stopni takiego silnika. A co do odpalania to POCZYTAJ wątek a nie tylko ostatnią stronę, nikt tutaj ameryki nie odkrył, napisane jest dlaczego takiego sposobu jak Ty nie należy stosować oraz co zrobić...
Witam posiadam następujący problem w golfie IV. Auto posiada 3 usterki: Odpala za 2/3 razem, co dziwne gdy są chłodniejsze dni zazwyczaj odpala bez problemu, zakupiłem kabel diagnostyczny, wykazał mi 2 błędy, ten pierwszy załączony na zdjęciu zauważyłem, pojawia się od razu po włączeniu klimatyzacji, klimatyzacja działa poprawnie. Jest tylko jedna rzecz...
Wysokoprężny (AGR - TDI - MT/AT) Volkswagen - Golf IV - 2002 rok. 17965 - Regulacja ciśnienia doładowania, dodatnia odchyłka. - nieciągły, 19561 - Regulowany kolektor wydechowy, zawór przełączający; zwarcie do uziemienia albo przerwa w obwodzie. - nieciągły, 18080 - Wentylator chłodnicy 1 - zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie. - nieciągły, 18027...
Witam, mam problem z Golfem IV 1.6 SR APF. A mianowicie, podczas uruchomienia silnika mocno falują obroty, tak około 3 razy wzrosną, po czym spadną. I problem mam taki, że na biegu jałowym nie mogę utrzymać obrotów między 2 a 3 tys., a jest mi to potrzebne, żeby przejść emisję spalin w Niemczech. Auto służy na dojazdy do pracy. Sprawdziłem już chyba...
Po pierwsze 90C na wskaźniku jest tylko orientacyjne. Wskazanie nie jest w żaden sposób kalibrowane. Wachania są jak najbardziej dopuszczalne. Temperatura spada jak włącza się wentylator na chłodnicy. Jest pewna histereza i stąd te skoki na wskaźniku. Jak kolega zauważył powyżej, obroty stanowczo za wysokie. Powinny oscylować w okolicy 800 na obrotomierzu.
Temp jest OK. A wentylatory pracujące przy klimie nie tyle są dla silnika co dla skraplacza. A że skraplacze są przy chłodnicy, to tak, wpływa to trochę na temp silnika. Temp. nie jest OK!!!!!!!!!!!! Poczytaj noty serwisowe, a potem się wypowiadaj. 3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe...
Witam. Od długiego czasu zmagam się z problemem ciągle niedogrzanego silnika wg wskazówek licznika oraz otwartej pętli w VW Golf IV 1.6sr APF P95+Gaz Wymienilem termostat, czujnik temperatury znajdujący się zaraz obok termaststu i niestety nic to nie zmieniło oprócz szybszego rozgrzewania się. Podpiąłem auto pod komputer i o zgrozo okazało się że w...
4FA - to blad - siłownik klapy obiegu wewnętrznego, moze byc w pozycji zamknietej i wtedy climatronic nie da wlaczyc nadmuchu na szybe. Musisz sprawdzic czy rusza sie ta klapka pod filtrem kabinowym podczas naciskania obiegu wew/zew. To bardzo czesta usterka. a to winowajca (bialy tryb ktory peka) calego zamieszania http://www.youtube.com/watch?v=krjbRMR5w...
Wszystko zależy co rozumiemy przez słowo "awaryjność" w 20 letnim aucie, wszystko może paść. W rodzinie był fiat seicento i problemy z alternatorem to była norma, szczególnie jak było mokro, burzowo, tak osadzony jest że dostawała się woda na gorący alternator i się rozlatywał, albo problemy z wentylatorem chłodnicy i to w aucie 8-10 letnim a nie 20...
Witam. Mam problem z Golf IV 1.9 TDI 130 KM 4MOTION. Mianowicie po odpaleniu autko pracuję rożnie czasami normalnie, a niekiedy nierówno, gaśnąc z rury wydechowej wydobywa się czarny dym. Po podłączeniu go do kompa wychodzą następujące błędy: kod błędu 17561 - El. Z. przepustnicy kolektora ssącego kod błędu 17849 -Elektrozawór EGR kod błędu 17932 -...
Witam dzisiaj podczas jazdy samochód wpadł w lekkie wibracje i zaraz po tym zaswieciła się kontrolka ASR swieciła się do momętu zgaszenia silnika jechałem odcinek mniej wiecej 15km po zgaszeniu silnika załączył się wentylator chłodnicy nie mam pojęcia czemu podłaczyłem VAG-a błąd 17672 Wtryskiwacz 2 - przekroczona granica regulacji brak osprzętu / nie...
wentylatory chłodnicy peugeot mazda wentylatory chłodnicy voyager wentylatory chłodnicy
przekładniki prądu somfy reset linia długa
obliczenia pętli zwarcia mikrokomputer cobra1
Kolory i lokalizacja kabli w skuterze 4T Odblokowanie wirtualnego portu COM w Windows 11