zostaw w spokoju te pomiary bo jeszcze coś spaskudzisz alternator badaj bo tak powiedzmy 70st to jeszcze może być ale skoro ślina się gotuje to przesada możesz jeszcze zrobić próbę z odłączonym przewodem B+ od altka (ten gruby plusowy) - wtedy nie powinien się grzać a jeśli zrobi się gorący to altek kaput
Ale jak się silnik nie gotuje to obieg musi być. Przy obecnych temperaturach żeby ci się termostat otworzył to musisz przejechać z 15 kilometrów a po zatrzymaniu trzymać auto na obrotach i najlepiej włączyć prądożerne odbiorniki żeby alternator obciążał silnik. A i nawet jak ci się otworzy to możesz tego nie zauważyć - lodowata wda z chłodnicy ekspresowo...
Wystarczy na postoju włączyć światłą i klimę na full i alternator gotuje się.
Nie powiem układzik UC3906 całkiem przyjemny, tylko dodać dwa tyrystory do prostownika z początku tematu i przebudować układ multiwibratora zamiast tranzystorów szeregowych na schemacie powyżej , swoją drogą widziałem gdzieś taki gotowy prostownik był chyba z pomocą rozruchu czego ja nie uznaje bo dobry prostownik naładuje akumulator w 10 min, co jest...
W w/w modelu alternator gotuje wodę w akumlatorze .Przyczyna oczywiście za duże napięcie ładowania tylko teraz pytanie co jest uszkodzone poszukuję schematu tego motocykla albo przynajmniej samego układu ładowania .Jeżeli ktoś może podzielic sie jakimiś doświadczeniami będę wdzięczny.
18V to chyba trochę za dużo jak na akumulator...elektrolit ci się nie gotuje?Dobrze by było sprawdzić jaki prąd płynie w tym czasie.Wygląda to mi na przeciążenie alternatora...typowy objaw z obrotami silnika...warto sprawdzić w jakim stanie są wszystkie połączenia...przy takich prądach to nie zabawa.Szczególnie ważne jest czy jakaś dioda nie ma luzu...
Proszę o wskazanie mi gdzie w alternatorze BOSCH jest te W jak Wół !!!!no i jaki kolor kabelka do tego W ?? Alternator raczej daje sygnał bo jak połączyłem ten zielony przewód co wychodzi z D do plusa aku. to przez noc wyładował całe aku, dokładnie był tak pusty, że nawet kontrolki się nie zaświeciły ps Nie działa mi wskaźnik od temp wody ?? jak sprawdzić...
Napisałeś, że kontrolka gaśnie. A gdzie masz ją podłączoną? Bo na zdjęciu nie widać. Jeżeli rzeczywiście jest to alternator sześciodiodowy to masz niewłaściwy regulator.
napiuęcie jest ok 14,5 v , tylko że alternator jest na ako ok 50 ah , a ja mam 10 ah , ako sie gotuje regulator nowy alternator 9 cio diodowy czyli bez przekaźnika na kontrolke , jak zamocowałem z tyłu ako od malucha 40 ah wszystko było ok , tylko po co wozic zbedny cieżar
Witam. Temat już był poruszany kilka razy ale stosowałem się do porad które znalazłem na internecie i nic to nie daje. Po 1.5 roku użytkowania mój akumulator strasznie się gotował stało się to dość nagle. Oddałem go na gwarancję i dostałem na czas sprawdzenia tamtego zastępczy akumulator. Ten zastępczy akumulator strasznie słabo trzymał i czasami w...
nawet nie mam jak zmierzyc narazie,dopiero w sobote ale napiecie na swiatla i akumulator idzie duze bo na wolnych obrotach pali zarowki a podczas jazdy gotuje akumulator,wlozylem drugi alternator to samo zero zmian
Sprawdź czy nie grzeje się lub gotuje akumulator przy ładowaniu bo to oznacza że jest padnięty możesz jeszcze sprawdzić masy miałem przypadki że alternator mimo że przykręcony śrubami do silnika nie miał dobrej masy.
Posiadam motor (japoniec) i gotuje mi sie akumulator. Jak sprawa sie ma z pradem i z napieciem w instalacji. Z tego co wiem to prądu ładowania alternatora sie nie reguluje, tylko napiecie. Zadaniem regulatora jest utrzymanie stałega napiecia w instalacji ok 14.4V. Mierzyłem napiecie w instalacji i wynosi ono 14,5V bez swiateł, 14V ze swiatłami na wolnych...
Witam Posiadam Taki alternator http://obrazki.elektroda.pl/7911610800_1... http://obrazki.elektroda.pl/5549865500_1... http://obrazki.elektroda.pl/8306738000_1... Dowiedziałem się że ten rodzaj miał + na obudowie lub - Jak mogę to sprawdzić? Oraz czy ten schemat podłączenia jest ok dla tego allternatora...
Witam Forumowiczów. Próbuję na stole uruchomić taki alternator, jak na zdjęciu. Net przeszukałem, moze ktos znajdzie COŚ co ja nie widziałem. Jak to zrobić? Próbowane z akumulatorem w pełni naładowanym ( ok.13V), zasilaczem 12,2 V, rozładowanym akumulatorem (prąd ładowania 3A). Obroty zadane z wiertarki ( z tabliczki około 1300 obr/min.). Liczę, że...
Chcialbym sprawdzic polski alternator (ponoc od malucha),wykorzystujac np:wiertarke.Jak nalezy to podlaczyc.(czy potrzeuje dodatkowego nap.-do wzbudzenia)Sory,ale robie to po raz pierwszy.
Witam!! W mojim BMW 320i 2.0 95r w kulki gra alternator od pewnego czasu zacoł sobie lekko popiskiwać tak na ucho było słychać że to pasek więć wymieniłem na nowy plus napinacz.niestety dalej piszczało wyciągłem altka wymieiłem łożyska wirnik oddałem do regeneracji bo ślizg (komutator) był bardzo wyjechany przetocznie go na tokarce nic nie dało.Do tego...
witam chodzi m konkretnie jak sprawdzic alternator wymontowany z samochodu i nie chodzi mi o sprawdzenie wizualne,bo szczotki mozna wymontowac i sprawdzic ich stan pierscienie tak samo wmiare silne przebicie na wirniku lub stojanie tez zwyklym miernikiem,natomiast wiem ze sie robi specjalna kombinacje kabli wraz z zarowka wzbudzenia i podlancza sie...
Witam. Czy ktoś podpowie mi jak podpiąć alternator AHGA50, aby go sprawdzić na stole, przy pomocy wiertarki i miernika. W kostce są 4 piny i na obudowie jedna śruba na przewód. Z góry dziękuję za pomoc.
http://obrazki.elektroda.net/13_12372816... Powstało to w ok 4 miechy w wolnych chwilach. Bo kiedyś już miałem dosyć żonglowania alternatorami w trudnych miejscach i sprzedawania niby dobrych a napęd z klucza pneumatycznego ukręca nakrętki. Koszty głównie to falownik 2,2kW silnik 1,5 kW . Są 2 koła pasowe z wiadomych przyczyn przełożenie jest...
Witam nie dawno po uruchomieniu auta z włączonym ogrzewaniem tzn odmrażanie szyb.. po 3,4 minutach z alternatora leciał dymek.. po odłączeniu podgrzewacza wody elektrycznego dymku brak..ale kupiłem drugi podgrzewacz ponoć 100% sprawny i efekt ten sam 3,4 minuty dymek z alternatora... i gorący jak cholera dodam jakieś 4mc temu przy wymianie pompy wspomagania...
Witam chce zbudować sobie stanowisko do kontroli rozrusznika i alternatora a dokładniej każdego jej elementu. 1. Do badania stojanu i wirnika na razie mam induktorowy miernik izolacji ale to chyba za mało . Kiedyś widziałem u elektryka przyrząd ktróry sie składał z żarówki i jakiegoś brzęczyka i sprawdzał tym wirnik i stojan . Jakby ktoś wiedział o...
Co do reflektora to bardziej martwiłbym się włożoną LED w miejsce postojówki. Jestem się w stanie założyć, że nie ma ona homologacji ;). Lepiej usuń i zastąp normalną homologowaną żarówką. Wprawdzie zdarza się, że diagnosta przymknie na to oko ale formalnie nie powinien. Kondensacja pary w środku pojawia się albo przez nieszczelność, przez którą woda...
Witam wszystkich. Napiszcie mi prosze jak podlaczyc alternator 12V razem z zewnetrznym regulatorem 12B. Zdjecia wyjsc alternatora i regulatora zalaczam na zdjeciach. Regulator ma wyjscia 15 i 67, alternator wyjsce na plus (z akumulatora) [nazywam to kabel zbierajacy gdyz tak kiedys slyszalem, ale ostatnio moderator "Błażej" wysmial mnie za takie nazewnictwo,...
Witam, jestem w trakcie regeneracji alternatora Valeo 70A 14V gdyż pokazywał tylko ok. 8V ale mniejsza z tym. Podczas wywalania starego komutatora zapomniałem zaznaczyć jaki kabelek od wirnika idzie do jakiego pierścienia ślizgowego. Czy jeśli źle podłączę komutator to coś bardzo złego się stanie? Jeśli nie będzie tylko ładowania, to myślałem nad zamianą...
Witam, Jestem nowy na forum i pierwszy raz proszę o pomoc, w moim MTZ 82 nie mam ładowania. Zamontowany jest w nim alternatro z pięcioma wyjściami taki jak na zdjeciu, natomiast regulator napięcia to PP3626 Ciągnik ma instalacje 12/24v. Proszę o wyjaśnienie jak zamontować alternator samochodowy z poloneza czy fiata. http://obrazki.elektroda.pl/2584385400_1...
Posiadam alternator typu BOSCH 0120 489 986 14V/ 45A 049 903 023 cały opis z etykiety.Prosze o pomoc w jego podłączeniu czyli opis wyprowadzeń kostki elektrycznej
Witam Sprawdź pobór prądu na wyłączonych odbiornikach w samochodzie na klemie akumlatora ( w zależności od wyposażenia nie powinno przekraczać 300 mA ) jeżeli przekracza 1 A to uszkodzona jest płyta prostownicza i należy ją wymienić .Uszkodzony regulator napięcia z reguły nie obcina napięcia do nominalnego tylko podaje ile się da i gotuje akumlator.Z...
Witam, mam taki problem, kupiłem autko - Skodę Octavię 99 rok, 1,8T 20V, jeździła fajnie, ale zaczęła niedomagać turbina, z tego co wiem poprzednik ją wymieniał z 6 lat temu (używana z olx) Mechanik polecił serwis, który regeneruje i tam byłem i mieli "na półce" gotową do wymiany, polecili nawet swój warsztat. Po zamontowaniu od razu wydawało mi się,...
Taka pompka elektryczna ma dwie wady. Po pierwsze pobiera energię elektryczną której alternator dużo nie generuje. Po drugie ograniczony czas pracy ze względu na trwałość szczotek w silniku elektrycznym (lepsze rozwiązanie to nowoczesna pompka ze silnikiem bezszczotkowym - tyle że nawet używka będzie droga). Jeśli zakładasz normalną pompę to obowiązkowo...
Ogolnie jest tak z alternatorami, ze gdy pracuje i pozbawi si ego obciazenia to napieci en anim szaleje. Moze dojsc do bardzo wysokich wartosci. Nawet powyzej 30V. Najczesciej wtedy uszkodzeniu ulega mostek prostownichy i regulator. Jezeli chodzi o mostek to multimetrem mozesz sprawdzic czy nie ma zwarci a miedzy wyjsciem + a masa( obudowa) Jezeli jest...
Witam, problem dotyczy ciągnika mojego ojca i trwa już od jakiegoś czasu, jednak w końcu pasowałoby coś z tym zrobić. Przedstawia się on następująco: - przy założonych nowych akumulatorach Ursus c-360-3p prawidłowo odpala tylko przez jakiś rok, - z biegiem czasu można zauważyć, że praca w polu sprawia, że całkiem sprawne jeszcze przed wyjazdem akumulatory...
Troche mi smiac chce jak czytam wasze posty- ciemnogrod polsatowo-tvn'ski gora! Pytania a po co ci to, gdzie to bedziesz magazynowal sa poprostu smieszne. Niejaki Stanley Meyers napedzil swoj pojazd uzywajac 100A i drugiego alternatora- co prawda przyplacil to zyciem (zostal otruty), jego brat zdazyl opublikowac materialy w sieci zanim zostaly skafiskowane...
Witam od paru tygodni borykam się z problemem z ładowaniem w moim motocyklu. Najpierw padło na alternator i został przewinięty. Ładowanie powróciło ale niestety jest niestabilne i gotuje akumulator. Na wolnych obrotach jest około 13v natomiast na wyższych dochodzi do 17v. Prądnica wygląda tak: http://obrazki.elektroda.net/88_12857671... Jest...
Świeca żarowa długo nie podziała przy ciągłej pracy , chyba żeby po dwie szeregowo, będzie wystarczająco dużo ciepła i żywotność dużo większa i jeszcze jakoś cyrkulację oleju trzeba zrobić... grawitacyjnie to nie zadziała raczej ;p Szeregowo nie da rady, świece maja masę na obudowie, myślałem, żeby dać z świece od C-330(mają porcelanowe izolatory)...
Prawda o HHO. Kiedyś, parę lat temu zastanawiałem się jak wytworzyć wodór z wody i zasilić tym silnik mojego samochodu. Po przeczytaniu wszelkich znalezionych informacji i przypomnieniu sobie paru lekcji fizyki pomysł upadł. Poza zasadą zachowania energi obawiałem się poważnie o bezpieczeństwo. Tlen + wodór… Jednak po latach okazuje się, że wiele...
Sprawdź kabel plusowy od aku do rozrusznika i dalej do alternatora raz miałem przypadek przetartego kabla plusowego który po odpaleniu od drgań zwierał do masy i alternator się gotował i siadał mostek.
Do tego że można sobie na pewne odstępstwa pozwolić,ale nie można każdej baterii pchać do jednego wora tylko dlatego że ma 12V. Jak podłożysz za dużą baterię to jej po prostu nie naładujesz nawet przy sprawnej instalacji,bo albo podpalisz alternator,albo napięcie nigdy nie osiągnie minimalnego z powodu za dużego obciążenia obwodu prądem ładowania. Wystarczy...
Alternator jest jak najbardziej w porządku. A gotowanie aku świadczy w tym przypadku o jego niesprawności - jest już po prostu wyeksploatowany.
Rozwiązanie bez sensu, gdyż można to zrobić tak-alternator zasila grzałkę która gotuje wodę w kotle, następnie tak uzyskana para wodna wprawia w ruch turbinę która napędza ów alternator. Tak sprytnie rozwiązany układ powoduje większą nobilitację konstruktora i zdecydowanie intensywniejszy efekt "Wow!" u niewtajemniczonych. Fanki będą po prostu mdlały!
To nie jest czasami alternator do instalacji 24V ? No, brawo! Nikt wcześniej tego nie zauwarzył , a nawet (po obróbce zdjęcia) widać odlany napis 28V/40A. Jest od Bizona. Czyli nie nadaje się. Czemu mieliśmy gotować ten alternator? (warzyć - staropolskie "gotować", jakby ktoś nie mógł się domyślić).
Może odczytanie błędów coś podpowie? Błędy w aucie skasowane komputerem diagnostycznym. to nie to. Alternator nadal się gotuje...
Takie doświadczenie miałem w moim samochodzie. uszkodzony był regulator napięcia i w akumulatorze aż się gotowało.
po co Ci regulacja napiecia ładowania???? jesli regulator jest sprawny to ładuje akumulator napieciem ok 14V a jesli gotuje Ci wode w akumulatorze to swiadczy ze akumulator jest do wymiany.... Moja mz śmiga na zwykłymregulatorze i nie gotuje mi wody.
Czy takie komentarze pod filmikiem nie podbudowują w tych trudnych czasach? Anioł 1 miesiąc temu Chciałbym pogratulować wielkiego wkładu, jaki wnosi ten silnik i możliwości, jakie oferuje. Ludzi takich jak ty potrzebujemy, jestem z ciebie dumny. W cholernie chorym społeczeństwie, w którym żyjemy, to, że są ludzie tacy jak ty, którzy wnoszą swój wkład,...
Panowie, miało być o wpadkach, a Wy o nowinkach z którymi nikt jeszcze serwisowo do czynienia nie miał. Z wpadek ogólnych: - regulatory napięcia alternatora zintegrowane z ECU, - różne dziwne przetworniki "mechaniczno/elektryczne" zaimplementowane na płycie i w obudowie jednostki sterującej, miast jako elementy podlegające starzeniu i uszkodzeniom poza...
Dokładnie tak. Akumulator pracujący w instalacji pojazdu jest zasilany napięciem o stałym poziomie. Jeśli się "gotuje" oznacza to, że to napięcie jest zbyt wysokie, czyli uszkodzenie regulatora.
Witam. Też mam problem z alternatorem-atu plus 1999\2000r.-napięcie ładowania ok. 20V gotuje akumulator. Czy tam sie coś zmienia (diody...?) czy cały do wymiany. Z góry dzięki.Pozdrawiam.
Pierwsze co zrób to sprawdź termostat bo to raczej na niego wskazuje, no chyba że masz zerwany pasek pompa alternator, no ale wtedy tez byś nie miał ładowania... Wymiana termostatu to 20 minut roboty, koszt t około 40 złotych. Przy dalszej takiej eksploatacji to uszkodzenie UPG pewne jak najbardziej, jeżeli już nie ucierpiała...
Mam problem tego typu, że z aku. wycieka elektrolit przez odpowietrznik na górze w klapce od korków, tak jakby alternator gotował go, ale ładowanie jest 13.8 niby ok., przy tym alternatorze poziom elektrolitu jest ok', a i regulator po dodaniu gazu odcina alter. tzn. ciągle jest 13.8, nie rośnie, o co chodzi, nie rozumiem, czy to wina akumulatora, ma...
hmm z tym alternatorem to cię chyba nabrali bo elektrolit gotuje się jak ma za duże napięcie ładowania a za to odpowiada regulator napięcia a nie alternator..... Jak rozrusznik nie pracuje spróbuj go młotkiem postukać i potem spróbować odpalić....
Niestety to jest za wysokie napięcie , stąd to "gotowanie" bo jest przeładowany. Obecne akumulatory żadnego formowania nie potrzebują! A czasem nie jest tak ze to sterownik zarzadza ladowaniem w focusie?zobacz jeszcze jaka widzi temp zewnetrzna dla pewnosci To jest zasadne pytanie - napięcie zależy od regulatora czy od sterownika? Jeśli od regulatora...
I wtedy dopiero będziesz gotował pięknie ten akumulator. Co do prądu ładowania to akumulator nie gotuje nawet przy stosunkowo dużych prądach, pod warunkiem że napięcie na nim nie przekracza dopuszczalnej wartości ok.14,4V. Dlatego alternatory mają regulatory napięcia, a nie prądu.
Montuj alternator z autobusu. ...plus akumulator minimum 6 kWh. :D Chyba nie chcesz by autor tematu gotował tylko w czasie jazdy lub odpalał silnik na postoju po to by ugotować obiad.
A to ma do rzeczy że gaźnik może mieć obroty jakie zechcesz . Tak, tylko, że nie będę kręcił bez przerwy śrubą, bo ją rozrobię, a na wolnych obrotach 1500 nie będę jeździł, bo mi auto się będzie non-stop gotować.
a moze byc to tez wina alternatora bo moim zdaniem jezeli gotuje akumulator to czyli ze ma za duze ladowanie ale ladowanie bylo sprawdzane i wyszlo 13,5V
W momencie kiedy silnik jest zimny ( czujnik temp. silnika), i silnik pracuje ( sterwownik świec żarowych dostaje sygnał z pracującego alternatora) sterownik świec włączy podgrzewacze do czasu aż silnik nie uzyska 60 st celsjusza, jest to spowodowane tym aby ograniczyć emisję cząsteczek stałych do atmosfery. Japońce tak sobie wymyśliły. Swiece pobierają...
Witam! Otóż mam taki problem przeładowanie wynosi 18V. Sprawdzany był alternator i wymieniony regulator napiecia a akumulator wciąż się gotuje. Może ktos pomoc.
Nie Masz chłodzenia.Pasek napędza alternator lub prądnice.I wentylator. Masz uszkodzony uchwyt wentylatora.
Masz rację kolego zwarcie było na kablach od alternatora mam natomiast drugi problem gotuje mi wodę.. Wyrzuciłem termostat i dalej jest to samo jest do możliwe że dlatego tak się dzieje ze mam założony zbiorniczek wyrównawczy o pojemności 50 ml? Bo oryginalny mi nie wszedł
Na starym akumulatorze jak światła były wyłączone to kontrolka po chwili pracy alternatora zaczynała mrugać , od tygodnia mam nowy akumulator i jeszcze tego nie zauważyłem - może dla tego ze nie wiele jeździłem, a jakie napięcie ładowania jest w normie bo ostatnio wyczytałem ze nawet do 16 V jest ok u mnie nigdy 15V nie przekroczyło, przynajmniej nie...
Akumulator też może nie trzymać parametrów, nie znamy warunkôw jego pomiaru i temperatury. Zrób pomiar napięcia przy rozruchu. A optymalnym napięciem ładowania dla akumulatora jest 14V. Przy takim napięciu nie gotujesz elektrolitu, a i akumulator dłużej służy, przez mniejszy opad masy czynnej.
Z moje praktyki wynika, że max. nap. przy uszkodzonym regulatorze nie przekraczało 32V, Dalszy wzrost nap. hamowały akumulatory, które po prostu się gotowały.
gotuje akumulator akumulator gotuje vectra gotuje
końcówka amator bezpieczniki renault laguna atmega płytka stykowy
siemens ncdr1100 schemat magnetofon m2405s
Inwerter iSolar SMV3: Błąd F1 - Zablokowany wentylator Hyundai i30 2007 Diesel - Silnik nie reaguje na gaz
