Dla tych którzy nie chcą czytać pełnego opisu problemu, skrócony na końcu posta oraz lista wymienionych lub naprawionych elementów. Proszę o wszelkie sugestie i rady może ktoś z was miał podobny problem. Nie wiem od czego zacząć, więc od początku, opiszę moje przygody, licząc na to, że nikogo nie zanudzę i doczekam się rozwiązania problemu. Jadąc moim...
Drut jest gwintowany bo nim ustala się skok jałowy klamki, nie może być zbyt mały. Ten gwint ma wchodzić w to sprężyste jarzmo. Można dać śrubę ( ja tak robię), ale to jarzemko musi być umocowane wahliwie!
Nie trzeba odkręcać dwóch śrub, nie trzeba tej śruby wyciągać - tak jak napisali koledzy. Skoro masz tarcze do wymiany to na 90% będziesz odkręcał jarzmo by zdjąć tarcze hamulcową więc możesz zacisku nie ściągać a zsunąć go razem z jarzmem. Wtedy masz dostęp do całości i ściągasz jarzmo z zacisku. Ta "śruba" która ma łeb na klucz 15 o której wspominał...
Cała dyskusja w moim gronie wzięła się w sprawie urwanej śruby mocującej jarzmo trzymające klocki hamulcowe. Jarzmo w Nissanie Almerze jest mocowane śrubą M10x1,5 (tyle tylko wiem). Śruba wkręca się w jarzmo na ok 7mm - dość mało. Jarzmo jest wykonane z odlewu żeliwnego. Według zestawienia od kol. tadkli9743 wynika, że 12.9 jest bardziej sztywna. Kolejną...
Lepiej wymień przypuszczam że do golfa IV nie będzie to duży koszt a przynajmniej będziesz pewny że klej nie puści. Chyba koledze chodziło o jarzmo.
wiesz mam stosowne narzadzia poza tym nie cofniesz inaczej tłoczka jak go nie wkrecisz bo tam przeciez jest gwint. co prawda mam jarzmo do tych zacisków ale stwierdzilem ze pasuja moje i nie zmieniałem ich.
Rozmiar M10 to wymiar gwintu . Jesli Imbus to nie bedzie to 10 a 8 . dla przykladu https://metaltech.sklep.pl/p/1700/15714/... Klucze typu SPLINE mają oznaczenia M (Torx - T, Hex - H) Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji....
Są fajne białe pasty ceramiczne do tego, te same co do gwintów świec żarowych i wtrysków.
Dokręć jarzma wtrysków na 50 Nm i następnie dokręć króćce na 40 do 45 Nm. Wszystkie z tą samą Ja dokrecam 45Nm jarzma, i 30-35Nm króćce. Wcześniej smaruje uszczelki i gwint smarem lub olejem. Chodzi o zmniejszenie ryzyka zakleszczenia iglicy wtryskiwacza a są one bezprzelewowe i bardziej podatne na blokowanie
Tymczasem stare oryginalne śruby jak i nowe przy ok 85Nm się poddają. To nie jest możliwe. Albo masz śruby z plasteliny albo klucz z chińskiego marketu. Dokładnie.Albo gwint w zwrotnicy już zepsuty.Taka śruba m12 z płaskim łbem bez problemu wytrzyma ponad sto niuta.Oceń stan gwintów w zwrotnicy i dokręć normalnie grzechotką z wyczuciem.Na kleju.
Wtryski 1.6 TDI, to moment, jaki potrzebny jest do ich dokręcenia wynosi 75 Nm, pamiętać trzeba o nasmarowaniu gwintów pod nakrętkami elektrozaworów, dzięki temu ich dokręcenie będzie łatwiejsze. Silnik 1.6 tdi CR CAYC CAYB - Moment dokręcania jarzma (mocowania) wtryskiwaczy 8Nm + 180 Stopni stosować nowe śruby i podkładki. Tu jest komplet https://allegro.pl/oferta/uszczelka-podk...
Pozostaje szlifierka Tak prawdę powiedziawszy też niekoniecznie, ale jak jest to można skorzystać. Rozwiązanie jest proste i szybsze-wiertarką nawierca się ( bądź przewierca, jak kto chce) całe jarzmo i wbijasz cokolwiek. Są też inne rozwiązania, ale dziwię się, że nie możesz na nie wpaść.
Już znalazłem przyczynę...gumowe tulejki na jarzmie wyrobiły się i zacisk luźno się trzymał po wymianie jest ok ale, po przykręcaniu koła dwie śruby nie chcą się wkręcić, wyrobił się gwint w piaście i teraz moje pytanie czy, zwrotnica od audi a4 2.5tdi będzie pasować do passata b5 1.8?
rozkrec czyli ile sie uda glownie sruby trzymające jarzmo do zwrotnicy ,problem w tym ze jak cos zaczynacie robic to chociaz sprobujcie zrozumiec zagadnienie , jak to zrobic zeby bylo ok? kazdy sposób jest dobry jak się uda jak chcecie coś na 100 procent to przeciac felge ,lub odciac zwrotnice lub wymiana calego macpersona.Kwestia czy chcecie pomóc...
Dziś krótko na temat. Chcesz wymienić tarczę hamulca i dochodzisz do momentu odkręcenia śrub mocujących jarzmo. Jeśli zbagatelizujesz ten fragment to zafundujesz sobie ciąg niepotrzebnych strat materialnych i pracochłonnych zajęć . Zdjęcia omawiają proces na przykładzie citroen berlingo . https://obrazki.elektroda.pl/8474855900_...
Stawidło zaprojektowałem i zrobiłem sam. Wzorowałem się tylko na rysunkach znalezionych w Internecie. Najpierw kreśliłem rysunki na papierze milimetrowym. Zaznaczyłem miejsca na otwory i obszary, które trzeba wyciąć. Jak już mi wszystko pasowało to papier nakleiłem na blachę. Wykorzystałem blachę ocynkowaną: na pokrywy i blachy łączące cylindry 2,5...
Nie chcę żeby tłok klepał w dławicę, to raz. Dwa - nie chcę żeby nakrętka dławicy dostawała po du*** naciskiem 50T. Nakrętka jest dwuczęściowa. Pierścień przytrzymujący dławicę jest nakręcany na cylinder i dodatkowo dospawany do kwadratowej płyty która także jest gwintowana i nakręcona na cylinder. Przy normalnej pracy pierścień dociska się do płyty....
Witam Pytanie tak jak w poście. Czego używacie i co się sprawdza ŁT, grafitowy, czy wapniowy pytam bo kiedyś używałem ŁT ale nie sprawdzał się przy podwyższonych temperaturach np. nie zabezpieczał przed zapiekaniem śrub mocujących jarzma zacisków hamulcowych a ze wszystkich ma najwyższy zakres temperatur pracy do 130oC teraz używam grafitowego ale wydaje...
Witam wszystkich. To i ja dorzucę swoje trzy grosze do tego tematu. Sam mam 1.6 HDi 110km 9HZ i dokładnie ten sam problem - bajorko wokół czterech wtrysków. Po dokładnym umyciu góry silnika diagnoza - wyciek oleju spod szpilek. Dokręcenie szpilek - nie pomogło. Uszczelnienie szpilek na klej do gwintów (Loctite 243) przyniosło porządany efekt na trzech...
W całym temacie pisałem, że wszystko jest ok. Łożyska żadnych luzów nie mają i nie słychać żeby huczały (luzy w zawieszeniu sprawdzałem sam i w 2 warsztatach), klocków nie ścinało. Oglądałem wszytkie 8 (stare i nowe) - były równo starte i równo zużyte. Czy jarzma proste - nie wiem, ale jak znowu będzie chciało urwać kierownicę przy hamowaniu to dobry...
Nadszedł czas na wymianę tarcz hamulcowych. Z lewej strony pourywałem klucze i niestety obróciłem śruby trzymające piastę do zwrotnicy. Nie wiem jakie powinny być tam śruby, chodzi mi o długość i twardość śrub torks M50, oraz moment dokręcenia. Wygląda to tak, jakby ktoś wkręcił nieco dłuższe bo gwinty na końcu śrub były wyraźnie uszkodzone. Z prawej...
Czytałem ten wątek jesienią i podchwyciłem ten pomysł, bo wprawdzie za ok. 600zł (a nawet 450) można już kupić silnik gotowy, ale gdzie satysfakcja i oszczędność w kieszeni. Niestety nie przewidywałem, że będę się chwalił tutaj efektem pracy, więc nie fotografowałem elementów w trakcie ich powstawania, a szkoda. Będę więc w miarę dokładnie opisywał....
(at)ElektrodaBot. Witam serdecznie szukam podpowiedzi gdzie mogę zakupić potencjometr m100k 81p 3pin. Dokładnie takiego jak na zdj . To że wzmacniacza technics su-45 pokrętło od balance. Bezpośrednia odpowiedź - Do balansu w tym Technicsie potrzebny jest potencjometr 2×100 kΩ o charakterystyce „G/MN” (tzw. balance taper) z wyczuwalnym zaskokiem w połowie...
Dla wiekszości ludzi gramofon to taki talerz, z ramieniem do którego zamocowana jest igła. Z takiego opisu można wywnioskować, że budowa adaptera jest prosta. Okazuje się, że jest wręcz przeciwnie... Im lepszy gramofon, tym bardziej skomplikowany i trudniejszy w kalibracji. A takie urządzenie potrafi być bardziej złożone niż np. odtwarzacz cd. Kontrola...
śruba jarzma calowe gwinty gwinty grzejnikach
wkład filtr paliwo dioda płycie pulsuje biquad double
Lutownica 60W nie grzeje mimo sprawnej grzałki Naprawa wyświetlacza w kotle Brotje Energy Top