Noto został Ci jeszcze do sprawdzenia tylko czujnik Halla w aparacie i moduł zapłonowy(tak często pomijany)
ok posprawdzam te wtryski jeszcze To już możesz nie sprawdzać. Sprawdź czujnik INDUKCYJNY wału i czujnik HALLA wałka, czy sygnały z nich docierają do sterownika.
Najprostszym testerem jest dioda wystarczy ja wpiac pomiędzy + a przewód sterujący tak mozna sobie sprwadzic czy sygnal z czujnika halla jest i potem z komputera. Mialem podobne problemy w toledo i to był prosty i dosadny sposób na wyszukanie takiej usterki. Dioda powinna migac w "rytm" iskry. Powodzenia
sprawdzenie zasilania w podobny sposób Tak, ...i sprawdzenie sterujących sygnałów "masy" wychodzących z ECU i dochodzących do elementów wykonawczych. Czyli, np: B3 - masa czujnika Halla przy ECU i przy samym czujniku ... ... i analogicznie pozostałe. zaświecenie się check engine jest uwarunkowane czy ECU da zasilanie na tą kontrolkę Nie, A5 - sterowanie...
samochod zostal oddany do servisu Opla i po wymianie tego czujnika dzialal bez problemu do czasu gdy po przejechaniu kilku kilometrow zaczal mi dziwnie szarpac a po zatrzymaniu i wylaczerniu silnika nie dal sie juz uruchomic i jest to samo co poprzednio czyli nie chce odpalac. Akumulator kreci bez problemowo i wszyastkei kontrolki pala jak powinny tylko...
Sprawdź go sobie miernikiem (-) do minusa zasilania (0) do woltomierza, (+) do =12v i woltomierza. Jak pokręcisz powoli osią aparatu powinno się naprzemian pojawiać i zanikać napięcie zasilania. jak padł to niestety zakup nowej płytki z hallem (chyba że sobie kupisz drugi aparat) bo taka płytka oryginałka w Boschu kosztuje pod 100zł. (można dobrać inne...
Pod rozrusznikiem.
Witam. Panowie - ciepły ma problem - nie znam tego silnika ale może jaki czujnik Halla one szaleją ciepłe. Może uda się kogoś naprowadzić i pomóc koledze. Pozdrawiam.
Można. Ale czy na mechanizmie różnicowym jest pierścień nadawczy lub koło zębate napędu czujnika? A tego nie wiadomo bo jak nie ma czujnika to mogli nie założyć. Druga opcja to dodanie czujnika prędkości na jedno koło i zrobienie tak jak było w wersjach bez abs. Albo jakiś inny czujnika halla .Dołożyć coś na przegub i dodatkowy czujnik.
prawdopodobnie uszkodzony czujnik halla
Tam jest czujnik Halla. Niedrogi
jeżeli ten czujnik siedzi to po siedmiu sekundach krecenia, wystartuje z halla na rozrzadzie
Są różni producenci lamp Valeo czy Halla więc i silniczki chyba są różne. Ciekawe czy silniczek Halla pasuje do lampy Valeo
Problem jest w aparacie zapłonowym a właściwie w czujniku halla który tam jest.
Coś podobnego: http://klubcorsa.pl/forum/viewtopic.php?... BTW: Słaby ten mechanior który kazał wymieniać halla
Sprawdź czy są impulsy z czujnika halla dioda led
Lucas ma czarną Bosch ma ceglastą Jak ma sprawdzić halla było pisane.
Witam! Temat już dawno rozwiązany. Napisałem w innym wątku. Padł czujnik halla w aparacie zapłonowym. Wymieniłem na nowy i śmiga jak burza. Koszt razem z ustawieniem zapłonu ok. 160 zł. Pozdrawiam
auto uruchomione wystarczył czujnik Halla i póki co jeździ zobaczymy jak długo. Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi
cewke możesz sprawdzic omomierzem czujnik hala tez wszystko jest na forum rezystancja cewki około 800 om jezeli sie mylę niech koledzy z forum mnie poprawią halla nie pamietam ale cos koł 480-540 om
I jak, wymiana czujnika Halla pomogla? Mam ten sam problem w mojej corsie 1.4 '93 (c14nz). Co ciekawe, na gazie odpala bez problemu.
Witam mam problem z corsa po odpaleniu nierówna praca silnika silnik sie dusi strzela wymieniłem w nim: kable, świece, kopułke, palec, wtrysk, czujnik halla sprawny, cewka także sprawna
Mój aparat zapłonowy wygląda tak .Najprawdopodobniej jest on uszkodzony lub czujnik halla ,ale jak to sprawdzać bez podstawiania ,czy jest jakiś sposób???? http://obrazki.elektroda.net/89_12348862... Wątek był raportowany, o czujnikach Halla w Oplach, sposobach ich sprawdzania i ich usterkach zostało napisane dosłownie wszystko - nie ma sensu...
A może Ci ginie napięcie podczas rozruchu. Sprawdz połączenia masowe i pradowe. Pasowałoby sprawdzić napięcie na cewce podczas rozruchu i czujnik halla przy aparacie. Probowka ledowa. Bo kiedyś też mnie tak w jajo robił.
Sprawdzałeś kolego czujnik uderzeniowy ?? Proponuję od tego zacząć. Corsa B nie posiada wyłącznika uderzeniowego. A co do sprawdzenia czujnika halla to pomiar omomierzem jest bardzo niemiarodajny, to bardziej strzał w płot. Lepiej sprawdzić go za pomocą chociażby diody, a najlepiej oscyloskopem.
sprawdziłem czujnik halla i czujnik położenia przepustnicy i są Ok Jak tego dokonałeś?
Wydaje mi się że można by sprawdzić czujnik halla na wale nie zaszkodziło by
Ten mechanik chyba nie ma takiego wielkiego pojęcia. Czujnik halla znajduje się w tym modelu silnika (x14nz) stuprocentowo.
jeżeli kręcisz rozrusznikiem i włacza się pompka oraz wtryskiwacz to czujnik halla jest ok jeśli nic się nie włącza to cz halla kaput i/lub przerwa na kabelkach jeśli nie ma tylko iskry to: 1 ECU (jeśli uszkodzony i/lub przerwa na przewodach) nie wysyła impulsów do modułu zapłonu 2 uszkodzony moduł 3 uszkodzona cewka 4 przerwa na kablu WN do kopułki...
czyli moduł albo czujnik halla tak?? moduł miałem jeszcze jeden gdy go zmieniłem działo się tak samo
C12NZ ma halla w aparacie zapłonowym i podejrzewam, że to on robi ci pod górkę
Witam! Długo walczyłem z usterką. Pomogła wymiana czyjnika halla w aparacie zapłonowym. Może komuś kiedyś się to przyda. Pozdrawiam
witam.miałem kiedyś corse i też miałem takie objawy wymieniłem świece, przewody, palec aparatu zapłonowego i jeszcze przeczyściłem silniczek krokowy a aparacie zapłonowym jest czujnik halla może on też ma coś wspólnego.
Podejrzewam czujnik halla w aparacie zapłonowym. Mam Lucasa. Sprawdza się go napięciowo czy oporowo? Dopiero pod wieczór będę mógł to zrobić. Hmm i znowu pewnie trzeba będzie jechać na szrot. Dodano po 5 Sprawcą był czujnik halla w aparacie zapłonowym. Temat zakończony. Pozdrawiam.
Sądząc po objawach to nie problem z iskrą ale trzeba to sprawdzić.Jak nie odpala zdjąć kabel wysokiego z kopułki i przystawić blisko masy.Jak wtedy będzie iskra to wiadomo że to inny problem.Uszkodzenia czujnika Halla bywają bardzo rzadko , padają głownie moduły zapłonowe.
Dzięki panowie za podpowiedzi, jutro sprawdzę czujnik halla w aparacie, czy podaje impulsy, a moduł tak mi się wydaje jest pod cewką zapłonową taka kostka z czterema pinami. Jak się z tym uporam to dam znać co było. Dodano po 56 Tak obraca się.
Witam - to kontrolka check engine * podepnij po interfejs z programem opel tech sprawdź wskazania błędów * czujnik Halla , czujnik położenia wału korbowego , * tam chyba jest tez elektroniczne sterowanie wtryskiem o ile pamiętam
Witam wszystkich po raz kolejny. Więc panowie sterowniki (nowy i stary) wróciły z naprawy. Elektronik sklonował wszelkie dane ze starego sterownika na nowy i immo już nie trzyma ale niestety problem nadal istnieje ponieważ cały czas mam brak iskry. Co jeszcze mogę sprawdzić oprócz modułu , cewki, czujnika Halla i pompy ?? bo to wszystko było sprawdzane.
Ok. W końcu się uporałem z rym problemem. Na gazie autko jeździ super. Wymien iłem kable , cewkę, czujnik halla (chyba się to tak pisze) i jest ok. Pozostał tylko problem z nierówną pracą silnika na benzynie, a lak jest on zimny to na luzie pracuje ok (na ssaniu), gdy ruszę i wcisnę sprzęgło lub zrzucę na luz to silnik zgaśnie, za każdym razem gdy tak...
Skoro pompa działa i paliwo jest, to sprawdź czy jest iskra na świecach. W tym silniku lubią padac czujniki halla na wale rozrządu. Sprawdź czy jest dobry. Powinien mieć opór 800-1200 Ohm.
Czujnik jest sprawny, generuje poprawny impuls napięciowy, rezystancja cewki jak należy. Przewód do samego komputera nie uszkodzony, rezystancja przewodu zmierzona moim multimetrem uniwersalnym na poziomie dziesiątych części ohma. Zbadałem także sygnał generowany przez czujnik halla wałka rozrządu. Także poprawny. Sterownik silnika nie podaje masy na...
to moze ja sie nie znam ale co to jest za czujnik jak zdejme palec rozdzielczy potem osłonke i jest czytnik i wedłóg mnie kawałek magnesu na wałku i wychodza z tego trzy kabelki według mnie jest to tak zwany system halla mysle ze ktos mi pomoze to wyjasnic
Sprawdz czujnik halla moze on nie daje sygnalu do sterownika ze silnik pracuje i komp nie podaje sygnalu na pompke i wtryskiwacze.
To pewnie problem z czujnikiem halla ( czujnik położenia wału), któreś z tych, w zależności od modelu silnika, który tam masz. W każdym razie, ECU może nie dostawać informacji o położeniu wału ( obrotach silnika)
Dzięki za odpowiedzi. Tym autem jeździł chyba czarownik voodoo. Dziś odpalił bez problemu i pojeździł na tym trzecim module, na którym wczoraj chodził 2 min. Będę sprawdzał przewody. Edit. To nie moduł zapłonowy tylko czujnik Halla robił co chciał. Wymieniłem kopułkę razem z czujnikiem zanabytą na szrocie i po sprawie.
Witam problem jest nadal wykrecenie sondy nie pomoglo . Palio sie pali iskra sprawdzona ponownie , rozzrad dekiel , aparat na 1 , wszystko jest ok nie mam jak sprawdzidz kompresji tylko ze to tez nie to bo jaki powod naglego spadku kompresji :( . czujnik halla by dawał iskre w zlym momencie ?? Moze ma ktos jakis pomysl jeszcze ??
Witam. Przeszukałem wszystkie tematy i nie znalazłem niczego powiązanego z moim problemem. Mianowicie opelek chodził bez zarzutu gdy nagle po odpaleniu i cofnięciu 2 metrów zgasł i już nie odpalił. W okolicach sierpnia wymienione świece przewody cewka i czujnik halla (na wale). Z myślą o tym że padł właśnie czujnik położenia wału podmieniłem go na drugi...
Witam, czy ten nieszczęsny czujnik w aparacie zapłonowym jest do kupienia jako część zamienna?? Ile ew.kosztuje?? Co do wymiany to chyba wystarczy wybić kołek sprężysty i odkręcić 2 śrubki?? A może w innych silnikach/autach też był montowany identyczny czujnik /np. kadett E, corsa A, vectra, ascona czy co tam jeszcze było/ i można rozszerzyć krąg poszukiwań??
witam wszystkich chcacych mi pomoc zgory dziekuje! tak wiec posiadam opla corse 1.2 92r wczasie dodawania gazu "gwaltownie do dechy" samochod zaczyna przebierac i gasnie wyglada to tak jakby pracowal na jeden "gar' niema takiego objawu gdy dozuje gaz powoli wtedy wchodzi na obroty !!!!!! bylem u kilku madrych ale kazdy mowi co innego jeden ze to cewka...
Dzieki serg77. Jutro zaczne wszystko sprawdzać po Twojemu. Przewody są nowe...mają może z 5 miesiecy...ale nie mówie nie, jutro zobacze. A jak to nie pomoże to co to może byc? Naczytałem sie na forum o jakis urządzeniach Halla i innych... a sonda to nie jestes? Serwisanci od gazu powiedzieli ze to sonda lambda albo zapchany katalizator...
corsa halla czujnik halla corsa corsa czujnik halla
manta ładowanie głośnika fabia diody cyfrowy skaner
diagbox lexia kabel brake radio
Programator Mastercook Elegance - funkcje i obsługa Błąd TCU 05272-06 w MAN EEV - Czujnik prędkości
