Noto został Ci jeszcze do sprawdzenia tylko czujnik Halla w aparacie i moduł zapłonowy(tak często pomijany)
ok posprawdzam te wtryski jeszcze To już możesz nie sprawdzać. Sprawdź czujnik INDUKCYJNY wału i czujnik HALLA wałka, czy sygnały z nich docierają do sterownika.
samochod zostal oddany do servisu Opla i po wymianie tego czujnika dzialal bez problemu do czasu gdy po przejechaniu kilku kilometrow zaczal mi dziwnie szarpac a po zatrzymaniu i wylaczerniu silnika nie dal sie juz uruchomic i jest to samo co poprzednio czyli nie chce odpalac. Akumulator kreci bez problemowo i wszyastkei kontrolki pala jak powinny tylko...
Witam. Panowie - ciepły ma problem - nie znam tego silnika ale może jaki czujnik Halla one szaleją ciepłe. Może uda się kogoś naprowadzić i pomóc koledze. Pozdrawiam.
jeżeli ten czujnik siedzi to po siedmiu sekundach krecenia, wystartuje z halla na rozrzadzie
prawdopodobnie uszkodzony czujnik halla
Tam jest czujnik Halla. Niedrogi
auto uruchomione wystarczył czujnik Halla i póki co jeździ zobaczymy jak długo. Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi
Witam! Mam pytanko jak naprawić lub wyczyścić czujnik Halla w aparacie zapłonowym Boscha (w oplu corsie B C14NZ)?
Witam! Temat już dawno rozwiązany. Napisałem w innym wątku. Padł czujnik halla w aparacie zapłonowym. Wymieniłem na nowy i śmiga jak burza. Koszt razem z ustawieniem zapłonu ok. 160 zł. Pozdrawiam
Problem mam taki, że auto gasło mi na rozgrzanym silniku a teraz wcale nie mogę go zapalić i z tego co wyczytałem to może to być czujnik Halla i chciałbym się zapytać gdzie znajduję się ten czujnik w silniku opla corsy B 1.0 12V benzyna rok 1998.
u kolegi w oplu corsa 1,2 samocód nie odpala gdy ciepły , zmieniliśmy czujnik halla iczujnik tmperatury, ale tam są chyba dwa czujniki, inadal nie odpala Jaki symbol silnika? Jeżeli X12XE, lub X12SZ to czujnik położenia wału i zapłon bezrozdzielaczowy, jak C12NZ to czujnik halla umieszczony w aparacie zapłonowym.
I jak, wymiana czujnika Halla pomogla? Mam ten sam problem w mojej corsie 1.4 '93 (c14nz). Co ciekawe, na gazie odpala bez problemu.
sprawdziłem czujnik halla i czujnik położenia przepustnicy i są Ok Jak tego dokonałeś?
Mój aparat zapłonowy wygląda tak .Najprawdopodobniej jest on uszkodzony lub czujnik halla ,ale jak to sprawdzać bez podstawiania ,czy jest jakiś sposób???? http://obrazki.elektroda.net/89_12348862... Wątek był raportowany, o czujnikach Halla w Oplach, sposobach ich sprawdzania i ich usterkach zostało napisane dosłownie wszystko - nie ma sensu...
Witam mam problem z corsa po odpaleniu nierówna praca silnika silnik sie dusi strzela wymieniłem w nim: kable, świece, kopułke, palec, wtrysk, czujnik halla sprawny, cewka także sprawna
Sprawdzałeś kolego czujnik uderzeniowy ?? Proponuję od tego zacząć. Corsa B nie posiada wyłącznika uderzeniowego. A co do sprawdzenia czujnika halla to pomiar omomierzem jest bardzo niemiarodajny, to bardziej strzał w płot. Lepiej sprawdzić go za pomocą chociażby diody, a najlepiej oscyloskopem.
Witam - to kontrolka check engine * podepnij po interfejs z programem opel tech sprawdź wskazania błędów * czujnik Halla , czujnik położenia wału korbowego , * tam chyba jest tez elektroniczne sterowanie wtryskiem o ile pamiętam
Witam. Przeszukałem wszystkie tematy i nie znalazłem niczego powiązanego z moim problemem. Mianowicie opelek chodził bez zarzutu gdy nagle po odpaleniu i cofnięciu 2 metrów zgasł i już nie odpalił. W okolicach sierpnia wymienione świece przewody cewka i czujnik halla (na wale). Z myślą o tym że padł właśnie czujnik położenia wału podmieniłem go na drugi...
A może Ci ginie napięcie podczas rozruchu. Sprawdz połączenia masowe i pradowe. Pasowałoby sprawdzić napięcie na cewce podczas rozruchu i czujnik halla przy aparacie. Probowka ledowa. Bo kiedyś też mnie tak w jajo robił.
jeżeli kręcisz rozrusznikiem i włacza się pompka oraz wtryskiwacz to czujnik halla jest ok jeśli nic się nie włącza to cz halla kaput i/lub przerwa na kabelkach jeśli nie ma tylko iskry to: 1 ECU (jeśli uszkodzony i/lub przerwa na przewodach) nie wysyła impulsów do modułu zapłonu 2 uszkodzony moduł 3 uszkodzona cewka 4 przerwa na kablu WN do kopułki...
Teraz próbowałem sobie w oparciu o rozpiskę z tej strony http://corsa-b.cba.pl/silnik.htm przypomnieć jaka to była masa i już wiem. Wpiąłem się do D6. Jest to zwykła masa. Nie masa stricte od czegoś jak na przykład D2. Sprawdzenie tej masy żarówką ma polegać na tym że podpinam żarówkę pod tę masę (D6) i pod 12V z akumulatora a następnie obserwuję jak...
Wydaje mi się że można by sprawdzić czujnik halla na wale nie zaszkodziło by
Ten mechanik chyba nie ma takiego wielkiego pojęcia. Czujnik halla znajduje się w tym modelu silnika (x14nz) stuprocentowo.
czyli moduł albo czujnik halla tak?? moduł miałem jeszcze jeden gdy go zmieniłem działo się tak samo
Witam, czy ten nieszczęsny czujnik w aparacie zapłonowym jest do kupienia jako część zamienna?? Ile ew.kosztuje?? Co do wymiany to chyba wystarczy wybić kołek sprężysty i odkręcić 2 śrubki?? A może w innych silnikach/autach też był montowany identyczny czujnik /np. kadett E, corsa A, vectra, ascona czy co tam jeszcze było/ i można rozszerzyć krąg poszukiwań??
witam.miałem kiedyś corse i też miałem takie objawy wymieniłem świece, przewody, palec aparatu zapłonowego i jeszcze przeczyściłem silniczek krokowy a aparacie zapłonowym jest czujnik halla może on też ma coś wspólnego.
Podejrzewam czujnik halla w aparacie zapłonowym. Mam Lucasa. Sprawdza się go napięciowo czy oporowo? Dopiero pod wieczór będę mógł to zrobić. Hmm i znowu pewnie trzeba będzie jechać na szrot. Dodano po 5 Sprawcą był czujnik halla w aparacie zapłonowym. Temat zakończony. Pozdrawiam.
Dzięki za odpowiedzi. Tym autem jeździł chyba czarownik voodoo. Dziś odpalił bez problemu i pojeździł na tym trzecim module, na którym wczoraj chodził 2 min. Będę sprawdzał przewody. Edit. To nie moduł zapłonowy tylko czujnik Halla robił co chciał. Wymieniłem kopułkę razem z czujnikiem zanabytą na szrocie i po sprawie.
Stary, nie nudź. Masz problem z podcewkowym modułem zapłonowym, typowe w c14nz. Albo go możesz przelutować, jak się czujesz na siłach, i masz technologiczną mozliwość zdjęcia zalewy, albo kup nowy. dzisiaj wymieniłe podcewkowy moduł zapłonowy tak jak myslałes ale nie stety sytułacja sie ponowiła czyli pozostał mi czujnik halla tak jak myslałem i ciagle...
To pewnie problem z czujnikiem halla ( czujnik położenia wału), któreś z tych, w zależności od modelu silnika, który tam masz. W każdym razie, ECU może nie dostawać informacji o położeniu wału ( obrotach silnika)
Dzięki panowie za podpowiedzi, jutro sprawdzę czujnik halla w aparacie, czy podaje impulsy, a moduł tak mi się wydaje jest pod cewką zapłonową taka kostka z czterema pinami. Jak się z tym uporam to dam znać co było. Dodano po 56 Tak obraca się.
Czujnik jest sprawny, generuje poprawny impuls napięciowy, rezystancja cewki jak należy. Przewód do samego komputera nie uszkodzony, rezystancja przewodu zmierzona moim multimetrem uniwersalnym na poziomie dziesiątych części ohma. Zbadałem także sygnał generowany przez czujnik halla wałka rozrządu. Także poprawny. Sterownik silnika nie podaje masy na...
Ok. W końcu się uporałem z rym problemem. Na gazie autko jeździ super. Wymien iłem kable , cewkę, czujnik halla (chyba się to tak pisze) i jest ok. Pozostał tylko problem z nierówną pracą silnika na benzynie, a lak jest on zimny to na luzie pracuje ok (na ssaniu), gdy ruszę i wcisnę sprzęgło lub zrzucę na luz to silnik zgaśnie, za każdym razem gdy tak...
Sprawdz czujnik halla moze on nie daje sygnalu do sterownika ze silnik pracuje i komp nie podaje sygnalu na pompke i wtryskiwacze.
Witam problem jest nadal wykrecenie sondy nie pomoglo . Palio sie pali iskra sprawdzona ponownie , rozzrad dekiel , aparat na 1 , wszystko jest ok nie mam jak sprawdzidz kompresji tylko ze to tez nie to bo jaki powod naglego spadku kompresji :( . czujnik halla by dawał iskre w zlym momencie ?? Moze ma ktos jakis pomysl jeszcze ??
Nie wspomniałem o wymienionym czujniku temperatury płynu chłodzącego. Już wcześniej wymianiłem ten czujnik i nie było żadnej poprawy. Przyczyną był nowy czujnik (tani zamiennik), który działał tak samo jak stary. Po wkręceniu oryginału od boscha w końcu wszystkie parametry są właściwe. Najpewniej ten czujnik wydatnie się przyczyniał do duszenia się...
Na wstępie pragnę powitać wszystkich forumowiczów i z góry podziękować za udzielone wsparcie technicznego. Przechodząc do meritum sprawy – mam problem z Corsą C GSi (1,8 16V - kod silnika Z18XE ; 2003rok), a precyzując z przepływomierzem. Wszystko zaczęło się o błędu P0100 (błąd przepływomierza), zapisanym w pamięci sterownika. Zbyt piękne i zbyt...
Witam Pilnie poszukuje schematu elektrycznego do Opla Corsy B 1.4 benzyna 97r. silnik X14SZ Auto nie pali uszkodzony był sterownik podłożyłem drugi po przekodowaniu immo dalej cisza, możliwa diagnostyka komputerowa, cewka zapłonowa podmieniana, diagnostyka nie pokazuje błędów, czujnik halla sprawny ale brak na nim napięcia zasilania. Kontrolka silnika...
Czujnik jest sprawny, generuje poprawny impuls napięciowy, rezystancja cewki jak należy. Przewód do samego komputera nie uszkodzony, rezystancja przewodu zmierzona moim multimetrem uniwersalnym na poziomie dziesiątych części ohma. Zbadałem także sygnał generowany przez czujnik halla wałka rozrządu. Także poprawny. Sterownik silnika nie podaje masy na...
Witam Wiem temat rzeka . Ręce opadają , auto ma problem z odpaleniem , dusi się brakuje mu gazu. Może ktoś podpowie po parametrach o co kilim :) Przepływomierz był podmieniony , czujnik temperatury wymieniony, egr sprawdzony. Czy to wina wtrysków ? Napięcie akumulatora 14.19V TP Sygnał potencjometru 0.72V TP 0twarcie 2.80 stopni Czujnik przepływu masy...
Czyli co cewka moduł przy cewce a może czujnik Halla tyle tu o nim że śmiem stwierdzić iż jest on przyczyną 50% awarii. :D Z tego co mi się przypomniało to sprzedawca wspominał coś o tym że mył silnik, ale po tym myciu auto jeszcze jeździło co prawda zaczęło gasnąć ale szło jakoś jeździć. :| Porównywałem z Passatem i tam z cewki iskrę podaje non stop...
Witam. Jak napisali koledzy , sprawdź kopułke , palec i przewody ale objaw który opisałeś jest podobny usterki z jaką się spotkałem w oplu kadecie(moduł zapłonowy) z tą różnicą że był on umieszczony wewnątrz aparatu.Sprawdź też czujnik Halla.
Na moje to na 100% brakuje gdzieś zasilania dlatego nie chodzi wtrysk ani nie ma iskry ewentualnie czujnik halla.
Można. Ale czy na mechanizmie różnicowym jest pierścień nadawczy lub koło zębate napędu czujnika? A tego nie wiadomo bo jak nie ma czujnika to mogli nie założyć. Druga opcja to dodanie czujnika prędkości na jedno koło i zrobienie tak jak było w wersjach bez abs. Albo jakiś inny czujnika halla .Dołożyć coś na przegub i dodatkowy czujnik.
Sprawdź czy są impulsy z czujnika halla dioda led
Najprostszym testerem jest dioda wystarczy ja wpiac pomiędzy + a przewód sterujący tak mozna sobie sprwadzic czy sygnal z czujnika halla jest i potem z komputera. Mialem podobne problemy w toledo i to był prosty i dosadny sposób na wyszukanie takiej usterki. Dioda powinna migac w "rytm" iskry. Powodzenia
Bo błędy metodą migową odczytuje się na zgaszonym silniku. A kod 12 to brak impulsów zapłonu (z czujnika indukcyjnego czy Halla).
Problem jest w aparacie zapłonowym a właściwie w czujniku halla który tam jest.
Spadłem z krzesła jak to przeczytałem. :D :D :D Wybaczcie jak coś nie tak napisałem, widocznie nie jestem zbyt zorientowany. PS: Czy takie zachowanie silnika (chodzi mi tu o te szarpanie silnikiem) może byc np. spowodowane uszkodzeniem aparatu zapłonowego (czujnik halla)?
corsa czujnik halla corsa halla halla corsa
silnik wiatka obroty wirowania zegary skoda fabia zmienić kolor wydruk
depollution system faulty peugeot pralka amica reset programatora
Ustawienia kraju dla lepszego odbioru DVB-T2 w Łochowie Demontaż schowka pasażera Hyundai Matrix 2003
