wielkie dzieki zaraz wchodze i szukam czegos dla siebie
Czas hamowania typowo to czas w jakim silnik z maszyną po odłączeniu zasilania wyhamuje sam do 0. Można go zmierzyć. Ale, że jesteś pewny tego? Czas hamowania, to czas w którym silnik ma się zatrzymać po wystąpieniu sygnału "stop" lub "alarm". W zależności od ustawienia: po wystąpieniu błędu (w tym zanik zasilania również), po komendzie stop (lub zaniku...
dzięki za odp. rezystor hamujący ale jaki , i jeśli chodzi o prętkośc silnika to napisałem ile ma, a ja także myśle że to za dużo ,moge regulować prętkośc falownikiem ,mi chodzi tylko o dobranie czujnika z licznikiem żeby to hulało po odmierzeniu wartości musi nastąpić stop Więc rezysto dobiera się do konkretnego falownika, pogadaj z producentami np....
aż się prosi aby zastosować falownik,mam używane sprawne falowniki,zatrzymanie takiego silnika falownikiem to 0.1s.zapraszam na pw.
dziekuje za odpowiedz i pomoc jednak rzeczy ktore znajduja sie w dokumentacjach falownikow na ten temat sa to elemanty szczatkowe.Głównie podany jest sposob doboru R hamowania i to wszystko ewentualnie tabela z doborem rezystorow do danego falownika.Niestety potrzebuje duzo wiecej
Bo rezystor wpina się pod zaciski DC (+ lub -) i R (też + lub -, zależy od oznaczeń producenta falownika) i to pod warunkiem, że falownik ma wbudowany czoper hamowania. Jak nie masz zacisku R to falownik nie obsługuje rezystora bezpośrednio. Na DC+ i DC- masz pełne napięcie mostka zasilacza, bez względu na aktualny status falownika. V.
Witam serdecznie! Do tej pory silnik klatkowy z hamulcem sterowany był poprzez przekaźnik trójfazowy SSR. Hamulec załączany (hamowanie) przed końcem cyklu pracy silnika. Wszystko sprzężone z enkoderem i po zliczeniu x impulsów stop silnika z wcześniejszym hamowaniem. Silnik zatrzymywał się prawie idealnie, wszystko pracowało świetnie, ale w związku...
Powinien być tam kondensator wysokonapięciowy -elektrolit rzędu 6800/400 . Gdy silnik jest w ruchu to jakiś stycznik podpina go do sieci i jednocześnie stykami pomocniczymi zasila ten kondensator przez prostownik z napiecia sieciowego. Gdy zatrzymujesz silnik to stycznik odpina zasilanie od sieci i silnika i kondesatora a stykami na spocznij łączy naładowany...
Rezystor musiał być zastosowany inaczej co.chwile wyrzucał błąd na falowniki. Jak napisałem wcześniej hamowanie jest dość częste i dynamiczne. Poprostu chciałem dowiedzieć się od osoby poważnie znające się na fachu o dobrze rezystora do falownika nawet na przyszłość kiedy będzie trzeba zastosować dobrać inny.pozdrawiam panowie
Pewna (ale nie tania -jakiś LG do kilowata to okolice 500-700 zł) alternatywa to zastosowanie falownika. Falowniki mają wbudowane hamowanie silnika prądem stałym, do tego zyskasz miękki start i stop. Pozostaje ustalić moc silnika, dobrać falownik i z lekka przerobić sterowanie (wyciągnąć ze sterownika sygnał kierunku dla wbudowanego stycznika). Tak...
Witam, jako że jestem elektronikiem, układy mechaniczno elektryczne są mi praktycznie mało znane - proszę więc kolegów z doświadczeniem o pomoc. Problem jest następujący: W gilotynie elektromechanicznej opuszczanie noża jest realizowane poprzez mechanizm mimośrodowy za pomoca silnika trójfazowego 1,5kW, który na sygnał ze sterownika PLC wykonuje obrót...
Posiadam maszyne napedzana silnikiem elektrycznym pierscieniowym 18 kw. uruchamiana recznie opornica 5-cio stopniowa. Interesuje mnie automatyczny rozruch z mozliwoscia hamowania przy uzyciu istniejacej oprnicy.Dziekuje za pomoc.
witam na forum jest duzo o sterowaniu silnikiem 3- fazowym lecz ja potrzebuje sterowania ilością obrotów silnika.a tak dokładniej to posiadam skręcarke do prętów kwadratowych i potrzebne mi jest sterowanie iloscia tych skrętów.Chodzi o to by ustawić np 3.5 obrotu/start i silnik gdy wykona te 3.5 obr sie zatrzyma. Jest to silnik z blokadą(gdy wyłącze...
Panowie, doradzcie czy powinienem zahamowac silnik windy towarowej?? Problematyka: Winda POrusza sie za pomoca przkładni slimakowej podłaczonej do silnika 3f 1,5kW 750obr/min Winda podnoszaca max 200kg Do tej pory sterowana układem lewo prawo podnosiła ciezar do góry, a nastepnie przekładnia zostawała blokowana stalowym ryglem a silnik odłanczany od...
Witam, Proszę o pomoc w zaprojektowaniu sterowania nawrotnego silnikiem 3 fazowym z hamulcem , tak żeby uzyskać łagodny rozruch , w tej chwili pracuje to na zwykłym sterowaniu na stycznikah ,ale przy rozruchu jest duże szarpnięcie . Myślałem o zastosowaniu softstartu lub falownika , softstart tańszy ale nie mogę znaleźć nigdzie informacji jak wysterować...
Witam. Posiadam silnik 3 fazowy i koniecznie potrzebuje dorobic hamulec. Chciałbym zeby hamowany był elektrycznie czyli prądem stałym ale z narastajacą siłą hamowania. Czy ktos coś pomoże- schematy wskazówki? Silnik ok 1,5 KW.
Witam, już od jakiegoś czasu dochodziły mnie słuchy że podczas hamowania silnikiem silnik nie bieże paliwa, znaazłem w jednym z postów info że tylko powyżej 2000 obr/min, czy jest to prawdą, a drugie pytanie to jak dobrze hamować silnikiem???
Witam. Mam pewne pytanie związanez silnikiem zasilanym z falownika. Mianowicie jest sobie silnik 3 fazowy który napędza sobie bęben mieszający np jakieś pyły. Silnik ten jest o mocy 5KW i nn=powiedzmy 1500 obr/min. Co się stanie z prądem pobieranym przez silnik (mocą) jeżeli zasile go z falownika o u/f = const i zmniejsze częstotliwość wyjściową falownika...
Jaka częstotliwość zadana? 50Hz? Obawiam się, że żaden silnik na tym falowniku bez oporu hamującego, a pewnie i z oporem, nie zatrzyma się od znamionowych obrotów w 0,1s. Hamuje się do pełnego zatrzymania, potem można zdjąć napięcie. Prąd stały hamujący nie powinien być znacząco większy od prądu znamionowego AC w czasie pracy silnika (w końcu płynie...
Witam często przeglądam ,,elektrodę'' i postanowiłem zwrócić się o pomoc w sprawie która wprawdzie została już nie raz poruszona na forum, ale w moim przypadku wygląda inaczej. Mianowicie chodzi mi o używanie silnika asynchronicznego klatkowego jako prądnicy, ale nie w celu pozyskiwania energii elektrycznej tylko w celu hamowania silnika, w momencie...
Witam. Piszę ten post, bo wszelkie posty na ten temat są albo stare albo pozamykane. A chodzi o hamowanie silnika trójfazowego. Ostatnio sporo przeglądałem na ten temat i znalazłem tylko hamowanie prądem stałym (mało skuteczny) i jakiś jeden temat hamowania tyrystorem. A ja mam pytanie. Jakie są skutki hamowania podłączając zasilanie w odwrotnym kierunku?...
Bo znalazłem też informacje że chopper to ..układ do hamowania dynamicznego silnika. Czyli rozumiem że pojawia się osobny prąd który hamuje silnik. Nie jest to osobny prąd. A twoja inf. mówi mi że jest to układ zabezpieczający czyli nadmiar prądu jest usuwany z silnika. Bo tak jest. Jest to układ zabezpieczający bo zabezpiecza falownik. Ale nie jest...
Witam, Mam pytanie, mam falownik Nordac 510E, który steruje silnikiem od obrotu (12.4 Hz oraz -12.4 Hz cykle co 20 sekund). Chciałbym dokonać drobnej zmiany i zatrzymać silnik w pewnej pozycji obrotu (dłuższy zsyp w danym punkcie). Wiem że najlepiej takie zmiany robić w programie, ale nie mamy takiej możliwości (firma już nie istnieje, brak dokumentacji...
Ten model Makity który podałeś to wiertarka udarowa na 230V. Na pewno chodzi o wkrętarkę akumulatorową na 12/18 V czy o wiertarkę zasilaną napięciem sieciowym? Bo w pierwszym przypadku tak jak wyżej wspomniano – hamowanie przez zwarcie wyprowadzeń silnika (hamowanie elektrodynamiczne). W przypadku wiertarki sieciowej taki sposób będzie mało skuteczny....
Witam Pospieszyłem się z zamknięciem ostatniego tematu (błąd początkującego) powinienem wszystko sprawdzić a potem zamykać, lecz prosze o wyrozumiałość i pomoc po raz kolejny. Falownik SV008iC5-1F Zrobione sterowanie 3 przewodowe przez połączenie CM z P4, łączenie przyciskiem zwiernym(chwiloym) P1 z CM-praca do przodu, łączenie P2 z CM częstotliwość...
Witam. Czy ktoś poradzi co można zrobić aby pojazd z jazdą napędzaną silnikiem hydraulicznym nie rozpędzał się jadąc z górki? Jak tylko otworzę rozdzielacz w celu jazdy czy to w przód czy tył od razu nabiera prędkości przez to że z górki pojazd go rozpędza. Czy istnieje możliwość aby z górki jak i po prostej silnik zachowywał się tak samo? Przy jeździe...
Witam, Mam pewien problem. W jaki sposób jest tracona energia silnika podczas hamowania prądem stałym? W niektórych opracowaniach można przeczytać, że cała energia jest wytracana w postaci ciepła na silniku. Wg innych jest przekazywana do obwodu pośredniego falownika i trzeba wtedy zastosować rezystor hamowania. Domyślam się, że drugie stwierdzenie...
Witam Dręczy mnie pytanie, jak zapewnić bezpieczne zatrzymanie awaryjne maszyny w której silnik zasilany jest przez przemiennik częstotliwości. Znam 3 sposoby: 1) Falownik z dedykowanym wejściem bezpieczeństwa - tu jest technicznie wszystko cacy, ale co jeśli falownik już jest a brak funduszy na zakup nowego. 2) Stycznik przed falownikiem - zasilanie...
Witam, posiadam tokarkę częską (starsza produkcja silnik 10 kW) gdzie do jej hamowania nie używa się normalnie "mechanicznego" hamulca tylko Czesi zrobili to na jakiejś innej zasadzie że hamuje się prądem podawanym na silnik. Niestety szafa nie jest kompletna i nie wiem dokładnie na jakiej zasadzie to polega. Pytanie jest takie czy jest możliwe zastosowanie...
Witam Jak wyhamować silnik prądu stałego po odłączeniu zasilania? Zadaniem hamowania jest wytrącenie prędkości bezwładnie wirującego wirnika w chwili wyłączenia zasilania. Jest to silnik od wycieraczek samochodowych i ma zastosowanie w podajniku drutu półautomatu spawalniczego. Szybkie zatrzymanie silnika nie pozwala wysuwaniu się drutu po zakończeniu...
Do szajkadjk Rozpędzenie takiej prasy do normalnych obrotów pracy zajmuje zwykle kilkanaście obrotów koła zamachowego. Uruchamianie i hamowanie samego silnika falownikiem jest szybkie ale jak dołożysz do niego koło zamachowe maszyny to już nie będzie takie proste. Nawet jak zrealizujesz kontrolę położenia to potrzebujesz przyspieszyć koło do odpowiedniej...
W jednofazowym też można zmieniać kierunek obrotów, ale będzie to trudne w przypadku falownika. 1. Falowniki do silników 1 fazowych są bardzo mało popularne i będą z tego powodu drogie. 2. Mogą nie mieć opcji zmiany kierunku obrotów. 3. Można by użyć do zasilania silnika falownika 3 fazowego, ale on może nie chcieć pracować przy nierównomiernym obciążeniu...
Niestety nie zapisuje takich informacji. Zaznacza tylko, ze wystąpił taki a taki błąd jednak bez dokładniejszych danych ani daty awarii(przynajmniej z menu falownika nie ma takich informacji). Jutro zobaczę program na PC może przez niego będzie dało się wyciągnąć więcej informacji. Czy za takie błędy mogło być odpowiedzialne niestabilne zasilanie? Bo...
Takich transporterów jest 12 i ja wcale nie chcę, żeby to w miejscu zatrzymywało się. Czujka jest wcześniej zainstalowana - więc groźby, ze paleta wyjedzie nie ma. W moim układzie byłby jeden trafo plus po 2 styczniki i po jednym wyłączniku silnikowym na silnik. Myslę, ze wersja z falownikiem będzie jednak droższa. - nie potrzebuję zmiennej prędkości....
marcino2000 wszystko co napisałeś, napisałem ja. Dodałeś tylko funkcje które nie są potrzebne anders2, Pisałem o tym że może sobie wybrać inny falownik jaki mu się podoba, ale zaznaczyłem że LG jest jednym z tańszych i prostszym w obsłudze. Też oferuje hamowanie prądem stałym, zmiany kierunku, obsługuje dwa silniki, ma MOD-BUS-a itd. Pozdrawiam
Witam, tak sobie rozważam czy w podnośnikach można by wykorzystać możliwość śruby kulowej, do zmiany ruchu liniowego na obrotowy pod wpływem obciążenia, do odzyskiwania energii podczas opuszczania ładunku. Założyłem sobie śrubę o średnicy 40 mm, skoku 10 mm, długości roboczej 2000 mm, max obciążenie osiowe 12kN, zakładana prędkość opuszczania 0,2 m/s,...
W moim układzie nie chodzi za specjalnie o wydajność. Prędkość posuwu jest w miarę wolna. Dodaje, że układ mechaniczny mam z góry narzucony (ale zmieniam myślenie pewnych osób) i występują luzy - m.in. silnik ma przekładnię/reduktor osiową i już tu jest luz. Pytanie poboczne, stosował ktoś zwykłą przekładnię kątową do serwomotoru i chciał mieć precyzyjne...
Sorry, zagalopowałem się. To co chcecie zrobić podłączając to przesunięte napięcie na dwie fazy silnika a trzecia "normalnie" to tzw. hamowanie dwufazowe - takie układy są stosowane ale jedyne miejsce gdzie coś takiego widziałem to opuszczanie ciężaru na dźwignicach i to przy silnikach o mocach rzędu 75-150kW. Moment silnika spada do wartości ok. 0,8Mn....
Dzięki za odpowiedź: Ad.1. Powoli skłaniam się ku łańcuchowi, jednak trochę martwi mnie smarowanie - pasek byłby trochę czystszym i mniej obsługowym rozwiązaniem. No ale łańcuch będzie na pewno trwalszy. Choć z drugiej strony nie będzie dużych obciążeń. Ale jak na razie to chyba wybiorę łańcuch. Ad.2. Właśnie myślałem o krańcówkach w postaci czujników...
Może popełniłeś błąd w połączeniu silnika, jeżeli masz falownik zasilany 1f, to silnik łączysz w trójkąt, jak falownik jest zasilany 3f, to silnik ma być spięty w gwiazdę.
A z drugim silnikiem do hamowania to odpuść. W falowniku jak ustawiasz hamowanie DC? Od 25 Hz zaczynasz hamowanie DC? Ja zawsze ustawiałem od 5-10Hz hamowanie DC, nigdy z pełnej prędkości. Bo hamowanie DC grzeje silnik. Zawsze można silnik z hamulcem mechanicznym zastosować. Zainteresuj się jak działa hamulec górski (retarder) w autobusach, jak masz...
Jest tam funkcja "wydłużanie czasu hamowania" nie pamiętam dokładnie oznaczenia w menu wydłuż go pozdr KK
T proste. Funkcja ACC to czas startu. A dEC czas zatrzymania w s.
Zanim będziemy szukać w rezystorach hamowania sugeruje odpiąć silnik po stronie falownika. Miernik do ręki i zmierzyć rezystancje miedzy przyłączami UVW silnika a uziemieniem w falowniku. To samo można zrobić na kablach i silniku. jeśli gdziekolwiek występuje zwarcie(rezystancja bliska 0) będzie taki błąd.
Hamowanie przez falownik to wstrzykiwanie prądu DC do silnika i ewentualne odbieranie SEM z silnika przez układ chooper'a - wtedy na szynie DC pojawia się "śmietnik" (DC + impulsy szpilkowe), który jest rozładowywany na rezystor hamowania.
,,Grube" przewody to rezystor, (P2 +B), cienkie to jego czujnik temperatury. Podłączyć do przeznaczonych do tego celu zacisków falownika. Jest tam wejście na termistor silnika.
Z szybkości rolek dociskowych wyjdą czasy zadziałania (przy zakładanej precyzji); do tego dolicz zwłoki zadziałania E4 (~100msek), czas hamowania i przyśpieszania falownika...
Witam. Ja proponuję falowniki firmy Lenze. Możesz zastosować np.falownik nowej wersji ; http://www.lenze.pl/nowa/firma/3_smd.htm... . Tylko możesz mieć problem z odległością, chyba że przeniesiesz falownik w pobliże silnika.I nie zapomnij o czoperze i rezystorze hamującym (szybkie zatrzymanie silnika).Powodzenia.:D
Nikt tam jeszcze nic nie robił, bo nie mamy do tego kwalifikacji. Przedmiotowy falownik to Invt z serii Goodrive 20 o oznaczeniu GD20-2R2G-4. Na chwilę obecną posiadamy działające urządzenie wykonane przez firmę, składające się z panelu sterowniczego z kilkoma przyciskami i przełącznikami, silnika wprawiającego w ruch wózek i szafki sterowniczej z przedmiotowym...
Możesz zaprogramować falownik na hamowanie także, bez żadnej mechaniki.
Rezystor hamujący nie działa jak hamulec mechaniczny. Służy pośrednio do zatrzymania silnika. Po krótce można powiedzieć że czym większa moc rezystora to możesz szybciej zatrzymać silnik rampą.
Jak chcesz hamowac rozpedzony silnik to uprzejmie radze zastosowanie falownika. To duzo bezpieczniejsze rozwiazanie. (To musi byc jakis wielki silnik, skoro potrzebujesz az 18A) Jesli jednak koszty graja role - to wystarczy przekaznik odwracajacy.
Dobra, teraz od początku- przeczytaj swój pierwszy post i zastanów się, o czym mamy rozmawiać. Tekst pomocniczy- " potrzebuję dobrać żarówkę na 230V/50Hz do garażu na dwa auta " A powinno być mniej więcej tak: - jaki falownik (typ, model, producent) - jaki silnik za falownikiem - jakie urządzenie napędzane (chociaż opis...) - jaka droga i czas hamowania...
Czyli kluczowe w takich falownikach jest zastosowanie tranzystorów bez diody wbudowanej? Czyli nie możemy zastosować MOSFETów do budowy falownika którym chcemy kontrolować hamowanie odzyskowe? Albo rozłączany jest po prostu stycznik pomiędzy baterią a falownikiem. Silnik wtedy bez zasilania nie może pracować regeneracyjnie i napięcie nie będzie już...
Hamowanie dynamiczne to oddawanie energii na główny kondensator falownika. Silnik pracuje wtedy jako prądnica AC. Wytworzoną energię należy jakoś wytracić, aby zapobiec nadmiernemu wzrostowi napięcia. Do tego używa się rezystora. Drugi silnik się nie nada, chyba, że ma osobny falownik obciążający wspólny kondensator (ładowany przez pierwszy silnik)....
Błąd jest typowo programowy, falownik wyliczył sobie że silnik jest przeciążony powinien dać się zresetować przyciskiem na klawiaturze falownika "reset" Częste występowanie tego błędu może świadczyć o ustawianiu złych parametrów: n013, n036, parametry silnika, parametr czas rozpędzania czas hamowania silnika.
Witam, a sprawdziłeś w instrukcji dokładnie od czego jest ten błąd, tam zawsze pisze o przyczynach występowania błędu. Mi się wydaje, że to może być problem ale po stronie wyjściowej falownika w momencie hamowania (nie wiem jak wygląda mechaniczna strona ), jeśli zawodzi hamulec w momencie zatrzymywania silnika i falownik musi przejąć duża energie a...
Przemiennik częstotliwości jest najprawdopodobniej uszkodzony Dlaczego tak uważasz? Wyświetla jakieś błędy? Na schemacie są silniki z hamulcami i czujnikami temperatury. Hamulce zwalniane są przez K2. Czujniki temperatury zabezpieczają silniki przed przegrzaniem i są podłączone do T1. Rb to zapewne tzw chopper czyli rezystor hamujący. Jeśli temperatury...
Inaczej, więc pisałem o przekaźniku czasowym. Otwierasz na krotko stop, silnik się zatrzymuje w/g nastawy rampy hamowania, stop musisz zewrzeć na nowo i wtedy impulsem rev ma ruszyć do tyłu.
Drugie pytanie: Co by sie stało gdyby w układzie falownika z rezystorem hamującym odłaczyć rezystor??? Podczas hamowania napięcie na kondensatorach wzrośnie do górnej granicy, falownik wyrzuci błąd, a silnik zostanie odłączony i zwolni sobie pod wpływem oporów własnych i napędzanej maszyny. Pytanie pierwsze: Od czego zależy czy należy zastosować rezystor...
Nowe dźwigi na falownikach hamują silnikiem, luzownik w zasadzie tylko utrzymuje kabine na "postoju". W starych konstrukcjach jak wyżej napisano - służył też do wyhamowywania.
Zapylenie plus wilgoć wewnątrz falownika mogła powodować upływność do PE i "fałszywe" alarmy. Dlaczego zawsze zalecam 1000V a nie 500V? 1) ponieważ falownik zasila silnik z szyny DC szpilkami ok. 560V, a podczas normalnego hamowania wzrasta napięcie do 800-1000V i jest redukowane przez rezystor hamowania do tej wartosci 2) praktycznie kilka razy w pomiarach...
prędkość rozruchu, hamowania, parametry silnika, max. zakres regulacji, prędkość podstawowa, zabezpieczenia prądowe i termiczne - jeśli są. więcej danych - jaki falownik i jaki silnik ??
Nie, nie musisz na nowo konfigurować falowników. Wystarczy że wejdziesz w poziom serwisu po wpisaniu hasła i czas oraz prędkości możesz zmieniać. Domyślnie jest 45s i to wystarczy jednak jeżeli masz nadal problemy to coś nie dobrego się dzieje z silnikiem lub falownikiem. Monitoruj prąd podczas hamowania w par CUR.
można go "kręcić" do 87Hz ale trzeba przepiąć go na trójkąt i poustawiać parametry. poczytaj o technice 87Hz. Przy pewnej częstotliwości silnik przestanie przyśpieszać a zacznie szarpać (wyrównanie momentu hamującego z napędowym). zgadzam się z poprzednikami: spadnie moment znamionowy silnika. Pozdrawiam.
hmmm sam juz nie wiem i tak muszę kupiś silnik więc bez różnicy czy zwykły czy dwubiegowy z np hamulcem Różnica jest zasadnicza -"troszkę" więcej € W przemyśle większość falowników jest sterowana na zasadzie cyfrowych wejść - stałe częstotliwości np. 30 Hz i 50 Hz a zasadnicza rola falownika jest w łagodnym rozruchu i hamowaniu - nie szarpie....
witam ponownie, Nie chcę regulować obrotów. Potrzebuję tylko łagodnego startu. STOP może zostać taki jaki jest (bezwładność maszyny - wystarczy). Co to za układ z rezystorami?? Pozdrawiam Witam Jeżeli silniki asynchroniczne , moment hamujący stały to każde ograniczenie prądu spowoduje spadek momentu w kwadracie. Softstarty są dobre, nawet bardzo dobre,...
hamowanie falownikiem sterowanie silnika falownikiem regulacja falownikiem silnika
lakiernia proszkowo pilarka gaśnie wysokich obrotach gaśnie przełącznik źródło dźwięk
obniżyć napięcie zasilacza gamma2 grundig
Zamiennik NE5532 o wyższych parametrach: OPA1612, LME49720, AD8599 Jak obsługiwać telewizor Philips 65" i dekoder PLAY jednym pilotem?