Mialem podobny problem, wina byl walniety stojan na alternatorze, napiecie spadalo ponizej 12V i takie podawalo na komputer. Miernik cegowy tez pokazal bardzo niski prad ladowania.
Jestem właścicielem hondy z tym samym silnikiem. ad. 1- Z obrotami na zimnym tak ma być, świadczy to że system podwyższania obrotów na zimnym silniku działa prawidłowo. Co do reszty,skoro te nędzne osiągi w twoim samochodzie oraz zużycie paliwa 6,5 l na 100 km przy spokojnej jeżdzie ci nie odpowiada to niestety musisz poszukać samochodu z większym silnikiem.
sprawdź rozrząd czy jest na znakach a pozatym masz silnik który na niskich i średnich obrotach chodzi na 12 zaworach to nie oczekuj mocy ;]
Witam, Postaram się opisać co mi się przytrafiło. Jadąc jakiś 1 msc temu autem zapaliła mi się kontrolka ładowania, zdziwiony dodałem lekko gazu i kontrolka zgasła. Niestety jakiś tydzień temu kontrolka znów się zapaliła. Zauważyłem, że po dodaniu gazu (obroty powyżej 5-6 000 rpm) kontrolka ładowania gaśnie. Odstawiłem auto na parking. Trochę popadało...
Tak, masz w pierwszym poście, a także 3 posty wyżej. Dodatkowo, sprawdziłem skrzynię i to na niej są największe luzy. Okazuje się, że skrzynie od D14 Z4 mają mniejsze łożyska niż w poprzednich modelach, przez co szybciej się zużywają i miewają większe luzy.
Sprawdzałeś czujnik temperatury silnika.
Dzisiaj sie cos pogorszylo bo nawet jeslij silnik byz zagrzany to nadal obroty falowaly... obroty sie wachaja tylko jesli auto stoi na niskich obrotach
chyba tylko na sluch, tak zeby byly w miare rowne obroty, lepiej wyzsze niz za niski
Gdyby były takie obroty silnik wypadłby z ramy. Albo obrotomierz szwankuje albo pomyliłaś się o jedno zero. Tak czy inaczej auto na diagnostykę.
czujnik temp. plynu chlodzacego
To co ma wpływ na takie objawy?
Witam jak ty kolego regulujesz te obroty??? linkę zawsze można najpierw zdemontować wyczyścić i naśladować dopiero jak to nic nie da to wymienić.
Witam Jestem szczęśliwym posiadaczem Hondy Civic 5 gen. z początku produkcji (1991) Mam problem z obrotomierzem gdyż po nagrzaniu silnika na biegu jałowym lub na wciśniętym sprzęgle obroty spadają teoretycznie do zera, natomiast silnik nie gaśnie więc wszystko z nim OK. Początkowo myślałem że to wina zbyt niskich obrotów ale od znawcy tego modelu dowiedziałem...
Od kilku dni mam problem z moją Hondą głównie na zimnym silniku. Przy zmianie biegów w momencie kiedy wciskam sprzęgło obroty gwałtownie rosną do około 3000. Zaraz po zmianie biegów samochód sam przyspiesza bez wciśnięcia gazu. Gdy silnik jest rozgrzany obroty już tak nie skaczą znacznie ale przy każdym naciśnięciu sprzęgła słychać rzężenie. Proszę...
nie zauwazylem przebic. Dodam ze po odpaleniu na zimnym silniku obroty skacza do 2tys a kiedy wcisne gazu to spadaja do 1,5tys, na cieplym ma z kolei male 600-700,bialy dym no i pali benzyny kolo 13l a gazu tez chyba podobnie. Co to moze byc?
Jeżeli silnik ma zawory regulowane to sprawdź czy jest prawidłowa szczelina na wszystkich zaworach.
Witam sprawdzilem wezyk nr 3 oraz nr6 i wszystko jest ok wiec co jeszcze moze byc tylko chodzi o slabe ssanie ze jest niskie po czasie rosna obroty
Silnik w twoim aucie ma moc maksymalną przy 6000 obrotów na minutę. Jeśli chcesz uzyskać przyspieszenie jak z katalogu to musisz kręcić niemal do odcinki. I nie jest to groźne dla silnika ;) Olej zmieniasz jak producent przewidział i w tym czasie jeździsz jak trzeba takim autem czyli pod odcinke ;) Miałem civica 1,6 95r vtec a później acorda 2.2 również...
Auto właśnie nic nie dawało po sobie poznać. Wszystko nagle sie stalo, filtr powietrza sprawdzalem, wlączalem nawet tak bez filtru i nic z tego to samo, tak sie dzieje powyzej 3000 obrotow dusi sie, jak chwile potrzymam to bedzie strzelal do filtru powietrza. Filtr oleju 3 tys temu wymieniany czyli watpie zeby bylo to to. Problemow z uruchomieniem silnika...
Ostatnio /2 tyg temu/ wymieniłem kolejne 2 cewki. Silnik przerywał na niskich obrotach przy skręcaniu i podjeżdżaniu. Koszt zakupu 50 pln.
Auto zachowuje się tak od kupna tj. od pół roku. Paliwo pb. Zdaję sobie sprawę że samego ustawienia nie sprawdzę ale miałem na myśli sprawy typu kopułka, palec. Czy silnik krokowy nie odpowiada tylko za "trzymanie" jałowych obrotów?
Kolego skoro to co zrobiłeś nie przyniosło pożądanego efektu najprawdopodobniej masz uszkodzony moduł ELD znajdujący się pod maską . Z tego co widzę na schemacie działa on jako amperomierz i podnosi napięcie ładowania względem poboru prądu w prawidłowo działającym układzie. Spróbuj odłączyć przewód WHT\GRN (biało-zielony) przy samym alternatorze najlepiej...
silnik ten posiada niski skok tłoka...sprzyja to wysokim obrotom. jeśli masz wątpliwości najlepiej zweryfikować obroty z prędkością pojazdy na danym biegu. w tej wersji civica masz bardzo fajną skrzynię biegów :)
Witaj dopiero co zdjąłem matrixa xj 544.18 bo przerywał na niższych obrotach jakby na 1 cylinder ale chodzi bo zrobiłem jeszcze trase 600km :) (Honda Civic 1.6) chetnie odsprzedam Piotr piotr.gross wp.pl
Wg mnie to powinieneś pojechać na regulację gazu....może być zapchany filtr gazu, mogą być ustawione za niskie obroty biegu jałowego na gazie-zależny od parownika, może być uszkodzony parownik, może łapać lewe powietrze przed filtrem powietrza(gaz potrzebuje podciśnienia)...
Witam. Więc jest tak jak auto się nagrzeje trzyma niskie obroty , podczas hamowania i zwalniania na luzie auto gaśnie albo trzyma około 100/200 obrotów. Wężyki podciśnień są OK. Przy odpalonym aucie jak pompuje hamulec silnik gaśnie lub trzyma naprawdę niskie obroty. Podejrzewam serwo lub silniczek niskich obrotów ale nie chciał bym za dużych kosztów...
a co powiesz mi o latającym kole pasowym przy niskich obrotach (na postoju) Kiedys jechałem to koło pasowe mi sie prawie urwało... latało na prawo lewo. Kupiłem używane koło pasowe mechanik założył i przy niskich obrotach lata ale nie tak bardzo... Mechanik mówił ze wał ma luzy i trzeba dystanse włożyć ..?
Na początku sprawdził bym ciśnienie jakie podaje pompka( u pana powinno być ok 3,5 bara). Jeżeli jest dużo niższe - pompka do wymiany. Bedzie chodzić nierówno na wolnych i nie bedzie chciało wiejść na obroty.
Witam, Podczas przyśpieszania nie dymi ? Przy jakich obrotach traci moc? Sądzę że to może być nieszczelny układ dolotowy, przerabiałem to w swoim aucie "audi a4 b6 1.9tdi" i jak spadła mi rura z turbo to stracił moc i przy niskich prędkościach jechał normalnie przy próbie uzyskania wyższej prędkości co równało się z wyższymi obrotami tracił moc i dymił...
Witam Mam Hondę Civic 1,4 is z 99r i niedawno zapaliła mi się kontrolka silnika. Po podłączeniu testera pokazał on kod P0337. Z opisu kodów wynika, że czujnik A położenia wału korbowego na niski sygnał wejściowy. Gdzie mogę znaleźć ten czujnik w tym samochodzie? Pomimo palenia się tej kontrolki nie zauważyłem różnicy w pracy silnika. Pracuje równo na...
Dobry wybor, mam i polecam, jeżdżę VII od 5 lat. Mam wersję 2.0 executive, od razu po zakupie ja zagazowalem. Przez ten okres, żadnych problemów. systematycznie wymieniaj klocki, tarcze, oleje, filtry, świece, przegląd gazu a odwdzięczy ci się bezawaryjnością. Minus to niestety blachy, pilnuj w szczególności nadkoli z tyłu. Wersja executive jest naprawdę...
Jeśli się będzie jeżdziło na wolnych obrotach to spali więcej bo altrernator musi dać duży prąd a tu dopiero przy 3 tyś ma on swoją sprawność. Więc jeśli będziemy rozpędzali do większych obrotów to zaoszczędzimy na paliwie bo samo przyspieszenie z 2,5 tyś na 3,4 tyś zużyje mniej paliwa jak jechanie ppomiędzy 1,5 a 2,5 tyś i męczenie alternatora, bo...
Witam mam hondę civic VI 1.4 w gazie. Problem jest taki że po zmianie biegu czuć szarpnięcie samochodem po puszczeniu sprzegła. Żeby płynnie zmienić bieg trzeba to robić na niskich obrotach poniżej dwóch tysiecy. Problem występuję zarówno na gazie jak i na benzynie. Zauważyłem rano na zimnym silniku jest to prawie nie odczuwalne. Dopiero jak silnik...
szarpnięcie jest jak zmieniam bieg, puszczając sprzęgło i jednocześnie dodając gazu w tym momencie silnik ma jakieś zakrztuszenie .Jadąc normalnie po puszczeniu i ponownym dodaniu gazu też jest zakrztuszenie.Na biegu jałowym przy szybkim wciskaniu pedału gazu też występuje luka w pracy zanim zacznie sie wkręcać. Czyli podsumowując nie ma płynnego przejścia...
Witam. Temat widzę, że starszy, ale napiszę - może ktoś jeszcze odpowie. Mianowicie kupiłem kilka dni temu samochód peugeot partner z 2004r. z tym samym silnikiem (2.0 hdi 90KM) i mam takie same objawy co przedmówca. Czyli jadąc po równej drodze rozpędzam samochód, zmieniam bieg przy ok. 2,5tys obrotów, wrzucam np. 5-ty bieg i jadę. Jeśli obroty są...
Witam i proszę o poradę. Posiadam Civica 1.4 90kM VII gen. Zauwaźyłem ostatnio, źe przy zwìększeniu obrotów -dodaniu gazu na full-wyrzuca mi płyn chłodniczy ze zbiornika wyrównawczego(górą pod korkiem).Gdy silnik pracuje na niskich obrotach nic się nie dzieje. Co moźe być przyczyną? Ponadto podczas jazdy(przyspieszania) lekko dusi mi woza na...
Witam! Jestem posiadaczem hondy civic 5 1,3 16v 94r benzyna. I mam problem ponieważ od pewnego czasu moje autko nie potrafi zapalić bez wdepnięcia nogi w pedał gazu, a dodatkowo jego wolne obroty na postoju szaleją...albo są tak niskie że trzęsie mi budą...albo są ponad 1200obr...a poza tym często się zdarza że w przypadku gdy chcą sie zatrzymać, po...
UPDATE: Usterka wróciła, zmierzyłem napięcie: - na włączonym silniku i niskich obrotach 950rpm (kontrolka ładowania świeci), na akumulatorze jest wtedy 11,5V i spada, - na wyższych obrotach (kontrolka gaśnie) i napięcie rośnie do 14,3V Usterka czasem ustępuje (tylko na rozgrzanym silniku) Usterka czasem nasila się (potrzeba wyższych obrotów aby kontrolka...
Witam, mam problem z jazdą na gazie powyżej 3 tyś obrotów w minusowych temperaturach. Na benzynie ten problem nie występuje. Instalacja jaką posiadam to Mistral Autronic sekwencja. Przy niższych obrotach jest wszystko ok, auto sie dobrze zbiera, a przy ok 3 tyś spada moc i nie wkręca się w wyższe obroty. Problem się pojawił jak zaczęły się mrozy. Wcześniej...
Witam, oddałem auto do ASO Honda na regulację zaworów (wedle interwału km). Przed regulacją było wszystko ok. Silnik idealnie chodził. Po regulacji zauważyłem problem z rozruchem auta na zimnym silniku w mrozy. Po odpaleniu silnika obroty skaczą od 500 do 1700 obrotów, po chwili to ustępuje. Przy ruszaniu trzeba dać dużo gazu, żeby nie zgasł. Kolejna...
Witam, Ten sam problem z BRC24 na Hondzie Civic silnik D16V1A. ...Koledzy od gazu mowia ze to wada ukladu zaplonowego (swiece kable etc...) Co prawda wszystko to w zeszlym roku wymienialem... ale nic to -jade do elektryka - niech wszystko sprawdzi. Dam znac co dalej w tym temacie. Pozdrawiam Ale w tym silniku nie ma kabli WN. A jaki błąd wywala?
Jak gasną światła przy włączeniu większej liczby urządzeń to stawiał bym na akumulator. W kałuży mogła być dziura i akumulator dostał wstrząsu, mógł oderwać się kawałek celi, nie ma pojemności i "kopa". Na filmie widać że jest to jakaś brukowana droga a w momencie stuku jest spore drgnięcie kamery. Jeżeli spora ilość wody by się dostała na tłok to auto...
Witam, to jest Civic VII z 2003roku. Akumulator jest sprawny, potrafie odroznic problem z przekreceniem rozrusznika przy niskim napieciu (wystapi proba obrocenia oraz spadek napiecia=przygasniecie kontrolek itd) tu nic sie nie dzieje, zadnego spadku napiecia/przygasniecia, tylko cykniecie, narazie ocenialem go z kabiny, zadnej proby nawet obrotu rozrusznika....
Witam. Mam problem z ww. autem. Jest to silnik 1,4 75km świeci się kontrolka silnika. Po sprawdzeniu błędów wychodzi kod 92 (kody rozszerzone) czyli Evaporative Emission Control System insufficient purge flow- zbyt niski przepływ oczyszczania? :/ Honda po zapaleniu chodzi normalnie w granicach 800 obrotów na ciepłym motorze. Po przegazowaniu obroty...
Objawy które opisałeś pasują do zbyt niskich wolnych obrotów.Proponuję czyszczenie przepustnicy falujące obroty nierówna praca to mogą być objawy brudnej przepustnicy przy okazji zaślepić EGR bo to główny winowajca zasyfienia tejże.Oczywiście jeśli EGR jest mechaniczny (sterowanego elektrycznie nie da się zaślepić) poza tym w niektórych japońcach jest...
Witam, Od dłuższego czasu mam problem z moją hondą D14Z3. Zimny silnik zazwyczaj startuje dopiero przy trzecim zakręceniu rozrusznikiem, przy zagrzanym silniku startuje za pierwszym razem. Oprócz tego w mojej hondzie silnik pracuje nierówno, obroty falują spadając do tak niskich, że silnik prawie gaśnie. Troszkę lepiej z obrotami jest na rozgrzanym...
Witam. Układ chłodzenia nie był zapowietrzony. Sterowanie ilością powietrza odbywa się tutaj poprzez zawór obejściowy i rezystancja tego zaworu (silniczka) jest inna niż podają tablice dot. tego typu silnika. Trochę posiedziałem przy tym i nie mogę ustawić niższych obrotów poprzez regulację dyszą powietrzną wolnych obrotów. Prawdopodobnie tu jest przyczyna...
Witam Posiadam Honde Civic Ufo VIII 2007r 1.8 Podczas wciśnięcia gazu na maksa przy niskich obrotach na wysokim biegu (kiedy samochód powoli się rozpędza) wyskakuję mi zawsze błąd. Sprawdziłem go i jest to: P1078 - Honda TypePowertrain - Manufacturer Controlled DTC - Manufacturer Controlled Description Intake manifold tuning valve system malfunction...
Drugi bieg zalacza okolo 12/13 bar cos kolo tego. Dzis po trasie wszystko bylo ok. Tylko w moim przypadku ewidentnie widze ze przy dodaniu gazu niskie idzie w dol do okolo pol bara i wtedy nastepuje rozlaczenie, chyba nie powinno byc takiego efektu a wysokie idzie maks do 20 bar. Sprawdzalem na innym aucie i przy wyzszych obrotach nie ma zadnych zmian...
Witam, mam problem z moją Hondą. Gdy dam jej więcej gazu na niskich obrotach to się dławi. Ostatnio popsikałem fajki kabli zapłonowych specjalnym środkiem do elektryki i pomogło lecz tylko na kilkadziesiąt kilometrów. Potem było jeszcze gorzej niż wcześniej, więc oczyściłem te fajki i świece szmatką. I obecnie jest tak jak było na początku. Przypuszczam,...
Z czujnikiem temperatury? Tym przy termostacie? Wymieniałem termostat i ten czujnik jakiś rok temu. Olej i filtr oleju wymieniałem jakieś 2 miesiące temu. Teraz wymieniłem komplet rozrządu, wszystkie paski no i oczywiście pompę wody i płyn chłodniczy. Objaw ustąpił przy normalnej jeździe, silnik osiąga temperaturę 90 stopni (wskazówka dochodzi do połowy),...
Mamy zimę, temu może się nie zagrzewać. Proponuję wlot powietrza na chłodnicę zakryć kartonikiem. Falujące obroty mogą być spowodowanie silnikiem krokowym, o ile istnieje. Ssanie się włącza i skacze. Czujnik temperatury bloku silnika. Termostat też może być walnięty bo jest ciągle otwarty. A dopiero po określonej temperaturze powinien się otworzyć....
niski obrót honda civic honda niski obrót niski obrót honda
kalibracja stacja lutowniczy wymiana grzałki klejony bęben
wiertarki akumulatorowe magazyn energii offgrid
Opel 1.2 16V - Zawieszanie zaworu ssącego na zimnym silniku Oznaczenia diod na klawiaturze Fujitsu-Siemens Amilo LI2727
