Napisał mi ktoś w komentarzu, że ma tak samo w Civic "W Civicu IX mam podobny pobór między 10-20mA. Na tym grubym kablu też cęgi pokazują mi jakieś dziwne wartości i myślę że tutaj przekłamuje."
Pojechać do innego elektryka aby podłączył dobrze, z rachunkiem odwiedzić tego poprzedniego. Szyba kierowcy nie ma prawa działać bez zapłonu bo jej sterownik(szyba jest sterowana impulsowo) pobiera ciągle prąd i tu masz problem
Witam forumowiczow! Mam nastepujacy problem z honda civic, bardzo szybko rozladowuje mi sie akumulator nawet teraz jak jest cieplo wiec postanowilem sprawdzic ladowanie ale okazuje sie ze jest ok, nastepnym krokiem bylo sprawdzenie poboru wiec wstawilem w szeregu do + aku amperomierz i myslalem ze mi oczy wyszkocza pobor :1,5A!!!!! wyciagnalem wszystkie...
Problem polega na tym, że auto niesamowicie szarpie, przerywa podczas przyspieszania. Dzieje się tak gdy dodaje się gazu z poziomu poniżej 2 tys. obrotów, gdy przekroczy ten zakres dalej przyspiesza już płynnie. Parownik był regenerowany tz. wymienione membrany, instalacja regulowana niestety nie pomogło. Na benzynie problem nie występuje. Ma ktoś jakiś...
Honda Civic 2009 VIII 1.4 i-VTEC (L13Z1) – szarpanie i brak mocy po rozgrzaniu Samochód szarpie i traci moc, szczególnie przy 2500–2700 obr./min, po rozgrzaniu silnika. Na zimno objawy praktycznie nie występują. Auto nie wchodzi na obroty, maksymalnie ok. 2400–2700 rpm przy pełnym gazie. Jedyny błąd to P0171 (uboga mieszanka). Zrobione i sprawdzone:...
Mam problem z autem przy wiekszych obrotach i przy nagrzanym silniku słychac trzeszczenie zaworów co to moze byc
Witam na forum Trafił do mnie samochód Honda Civic VIII "ufo" 1,8 i-VTEC 140 KM 2007 r. Kod silnika R18A2 Od samego początku jest problem z "wypadającymi zapłonami" Rejestruje błędy P0301, P0302, P0303, P0304, P0300. Monitor zlicza wypadające zapłony tylko w przedziale 2500-3000 obr/min (na postoju i podczas jazdy) jednocześnie na wszystkich 4 cylindrach....
Witam posiadam ww samochod. Nabylem go w sumie niedawno bo 10 stycznia bieżącego roku. Przez miesiac samochodzik chodził super. Wkręcał się na obroty jak dziki, naprawde mozna było nim poszalec. Od jakis 2 tygodni zaczął mi sie "mulic". Wolno wkreca sie na obroty, silnik zaczął pracowac o wiele głośniej a spalanie ze srednio 9 litrów wzrosło do 11,5....
Witam. Posiadam Hondę Civic '95,1.5,90km w sedanie. Mam problem gdyż czasami na dwójce lub trójce przy małych obrotach zaczyna mi się dusić i szarpie.Mam jeszcze problem taki,że jak jadę i puszczę pedał gazu czasem traci w ogóle moc i ma 0 obrotu muszę wtedy dodać gazu i idzie,a nie jak normalnie obroty zostają po puszczeniu pedała gazu. Pomóżcie. P.S...
Witam mam hondę Civic 2.0itd aerodeck mianowicie mam problem z przyspieszaniem jak jadę energicznie przyspiesza dopóki gazu nie popuszczę by jechać z płynnie wtedy spada z obrotów i nie przyspieszy tylko zwalnia muszę trzykrotnie wcinać gaz by dalej normalnie jechałem z jedną prędkością jeśli puszcze gaz problem od nowa
dolna klapka przepustnicy nie jest przymknieta calkowicie tak jakby sprezyna niedomykala jej(linka gazu na to nachodzi) jest to mozliwe ze na zimnym jest ssanie i mieszanka jest bogatsza jak sie rozgrzeje(ubozsza) i przy dodaniu gazu przepustnica juz jest troche otwarta i jak nacisne na gaz otworzy sie bardziej i dostaje za duzo powietrza na raz ???...
Mianowicie po dodaniu gazu mój civic zastanawia sie 0,5 sekundy i dopiero ciągnie. Jest to męczące bo na 1 i 2 biegu strasznie szarpie po dodaniu gazu , mechanik wymienił jakiś potencjometr i straciłem 60 zł i nic to nie dało . Potem jakiś czujnik z wężykiem zamontowany pomiędzy silnikiem a kabiną i wuala przestało szarpać ale... silnik ma dziwnie niskie...
Witam wszystki jestem posiadaczem (od niedawna) hondy civic. Mam kilka pytań które mnie nurtują. Autko przy odpalaniu wskakuje na wysokie obroty ok 1500, po 2 minutach pracuje już normalnie 800ob/min. Dziwi mnie też prędkość do trójki idzie bardzo ładnie - na samej trójce wicisnę 140km/h, i tu zaczyna sie problem 4 i 5 to około 30s aby wycisnoć z niej...
Witam. Problem polega na tym, że przy około 1800-2000 obrotów(nie zawsze) czuć szarpniecie, chwilowy brak mocy. Zauważyłem, ze najczęściej dzieje się to po zmianie biegu. Od razu dodam, ze nie ma to nic wspólnego z zasprzeglaniem. Żadnych błędów w komputerze. Po serwisie: filtry oleje rozrząd świece, regulacja zaworów, wymiana termostatu i kilka innych...
Witam kolegów. Posiadam honde civic 1.4 z oznaczeniem silnika d14a3. Moj problem polega na tym ze przy probie odpalenia auta trzeba krecic kluczykiem okolo 2 czasami 4 sekund i nawet dluzej. Doszedlem do wniosku ze problem lezy po stronie sterowania wtryskami. Wydaje mi sie ze odrazu nie dostaje impulsu z komputera. Tutaj pojawia sie pytanie dlaczego?...
Od kilku dni mam problem z moją Hondą głównie na zimnym silniku. Przy zmianie biegów w momencie kiedy wciskam sprzęgło obroty gwałtownie rosną do około 3000. Zaraz po zmianie biegów samochód sam przyspiesza bez wciśnięcia gazu. Gdy silnik jest rozgrzany obroty już tak nie skaczą znacznie ale przy każdym naciśnięciu sprzęgła słychać rzężenie. Proszę...
Witam, Posiadam Honde Civic 96r. hatchback, 1.5 16v benzyna, w dowodzie wpisane mam 84kW co daje około 115koni. Mam założony filtr stożkowy, poza tym wszystko oryginalne nic nie zmieniałem. Auto zostalo sprowadzone z niemiec. Problem polega na tym, iz auto jest tak jakby zadlawione - nie dostaje takiej mocy jakiej powinno na te 115km. Przy wiekszym...
Witam Wiąże się z następującymi problemami w Hondzie Civic 1.3 mam urwany czujnik podciśnieniowy w kolektorze dolotowym. Co to za czujnik i do czego on służy?? Drugi problem to praca silnika na gazie. Ogólnie samochód jest mułowaty Raz jest dobrze raz nie, po rozgrzaniu są momenty w których nie chce wejść na obroty na wolnych pracuje równo a po dodaniu...
Witam Panowie mam nastepujacy problem. Mam Honde Civic 98 1,4 90 koni, Hatchbach, przebieg 202.000 Samochód jest bardzo słaby a przy właczonej klimie to jest masakra.. Co sadzicie.. Co moze byc tego przyczyna.. To autko powinno smigac Dzieki z gory za wszystkie info
Witam mam problem z Honda civic 1,3 16v na gaźniku. Otóż gaźnik został wymieniony przed wymianą były te same problemy, a mianowicie: gaśnie na wolnych obrotach, albo w czasie jazdy przy hamowaniu zdejmując nogę z gazu. przy zmianie biegów potrafi stracić moc, a po chwili odzyskuje ją. Mechanik mówił mi, że to może być problem z podciśnieniami, ale sam...
witam mam problem z moją hondą. Od jakiś 2 tyg szarpie, prycha, ma problemy żeby wkręcić się na wyższe obroty, nie ma w ogóle mocy, na małych obrotach zaczyna gasnąć zachowuje się jakby nie dostawała paliwa ale z rana odpala idealnie dopiero po przejechaniu paru kilometrów zaczyna wariować. Wymieniłem filtr paliwa i bez zmian poprawiło jej się dopiero...
Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem, że auto stojąc (gdy się rozgrzeje) utrzymuje obroty silnika w granicach ok.800 obr/min, ale w przypadku rozpędzenia samochodu i jazdy na "luzie" obroty pozostają jak na ok. 1500 obr/min. Dodam jeszcze, że puszczając gaz, obroty falują. Za wszystkie sugestie wielkie dzięki.
A bluetooth jest na 100% w module telefonu? Zazwyczaj to jest osobny odbiornik. Czy jak odłączyłeś moduł pobór prądu masz ok? Podobnie jest mitsubishi, uszkadza się bluetooth który jest nad schowkiem.
Znalazłem gdzieś taki wpis: Silnik od wycieraczek z Hondy Civic na śrutowaniu (czyli pod bardzo dużym obciążeniem_ brał 9-12 A. Silnik od wycieraczek z maluszka bierze przy zwykłej pracy bierze ok 4A, przy blokadzie trzeba liczyć pewnie z 3x więcej. Daje to mniej więcej jakieś pojęcie o poborze prądu.
Sprawdź amperomierzem na spoczynku jaki masz pobór prądu,może alarm z odcięciem paliwa.
Sprawdzić pobór prądu przez dmuchawę. Sprawdzić dmuchawę, czy coś co kilka dni nie blokuje wirnika (kawałek filtra, przegrzane łożysko).
Musisz zasilić 4 i 7 stałym napięciem. Jak tak zrobisz to zmierz pobór prądu na postoju (odłączasz klemę - a przerwę łączysz amperomierzem).
Witam , problem z prądem w hondzie , jakieś 2 miesiące temu po nocce w samochodzie zero prądu , odpiąłem na następną nockę aku , po zapięciu odpala normalnie czyli wina auta , po podpięciu miernika pobór prądu dopuszczalny, i nastal cud , samochód sam się naprawił az do teraz , ta sama sytuacja to samo zrobione ale tym razem wszystko elegancko podpięte...
Zmniejszyć pobór prądu na postoju i wszystko w temacie
witam radio grało bez problemu latem gdy było ciepło natomiast gdy przyszło zimno zaczęły się problemy aż do dzisiaj.Mam Hondę Civic 2.0 TDI być może problem tkwi przy poborze prądu przez rozrusznik?
Tam jest zastosowany tzw system pomiaru poboru prądu przez auto-ELD jeśli komputer silnika zadecyduje,że potrzeba więcej prądu to zwiększa wydajność alternatora.Odłączając sygnał sterujący powodujesz,że alternator zaczyna pracować z pełną mocą
Jeśli szczotki wytarte to kontrolki by nie przygasały ( mały pobór prądu ). Miałem tak kiedyś w VW. Jeśli odpalałeś na sprawnym aku. i kontrolki gasły to może być zwarcie na uzwojeniach. Zobacz czy kable się nie grzeją.
Czyli zwykły sygnał nawet z poloneza bd działać Nie sygnał czyli klakson, tylko syrenka dedykowana do systemów alarmowych. Klakson "z Poloneza" ma zbyt duży pobór prądu - możesz go podłączyć do alarmu, ale przez dodatkowy przekaźnik. Tylko czy warto "rzeźbić" ? Syrenka kosztuje kilkadziesiąt złotych.
Hej; "Przygasa", a bardziej fachowo masz większy spadek napięcia, ze względu: -słaby akumulator (zużyty charakteryzujący się większą rezystancja wewnętrzną) -słaby alternator (zużyty) -większym poborem prądu przez system, aniżeli alternator jest w stanie wyprodukować podczas jałowych obrotów silnika. 300W przy 14,4V daje około 20A poboru prądu, do tego...
czy ma wylaczniki krancowe etc. Nie ma, elektronika wykrywa koniec ruchu na podstawie zwiększonego poboru prądu przez silnik. Pewnie masz wyłamany ogranicznik i lusterko jeździ prawie wkoło.
Od dłuższego czasu szukam fachowej odpowiedzi na pytanie - Czy faktycznie jazda na włączonych światłach mijania zwiększa zużycie paliwa. Na przeróżnych forach internetowych powiela się to stwierdzenie. Uważam, że alternator ma stały opór na pasku klinowym bez względu na obciążenie elektryczne. W jaki niby sposób pobór prądu ma wpływ na zwiększenie się...
Witam, Dzieje się tak bo: - 12,5V napięcie na akumulatorze - 11,5V podczas rozruchu napięcie na akumulatorze spada z powodu dużego poboru prądu przez rozrusznik - 14,5V działa alternator, który ładuje akumulator. Pozdrawiam, Przemek
To raczej nie wina "oczka" bo rozrusznik bardzo słabo kręcił, no i po tym doładowaniu prostownikiem jest lepiej a oczko się minimalnie "zazieleniło". W serwisie sprawdzali mi także prąd upływu na postoju i wyszło jakieś 0,09A - podobno to dużo za dużo i z tego powodu akumulator szybko stracił żywotność? Sprawdzę jeszcze pobór prądu przy wyłączonym alarmie,...
Hifonics to class D więc pobór prądu będzie mniejszy, a do tego moc większa niż Crunch, ktory pracuje w AB. Dzieki za propozycje wydaje sie być lepsza niż moja... A jakaś alternatywa dla U-dimension-a? Proszę o kolejne propozycje jeśli ktoś zna lepsze wzmaki w tych cenach
Kolego skoro to co zrobiłeś nie przyniosło pożądanego efektu najprawdopodobniej masz uszkodzony moduł ELD znajdujący się pod maską . Z tego co widzę na schemacie działa on jako amperomierz i podnosi napięcie ładowania względem poboru prądu w prawidłowo działającym układzie. Spróbuj odłączyć przewód WHT\GRN (biało-zielony) przy samym alternatorze najlepiej...
Witam mam problem z odpaleniem samochodu ,a mianowicie kiedy przekrecam kluczyk rozrusznik dusi sie i przygasaja wszystkie wskazniki na tablicy czyli takie objawy jak padniety akumulator kupilem kable i odpalalem kablami od sasiada , ale problem w tym ze wyminielem akumulator na nowy dzialal dobrze przez 2 tyg ... wiec sprawdzilem czy nie ucieka gdzies...
Witam. W mojej Hani na wyposażeniu jest centralny zamek otwierany kluczykiem od strony kierowcy. Dodatkowo zamontowane został siłowniki/siłownik (nie wiem ile i jakie) do sterowania centralnym z pilota i to wszystko podłączone zostało do alarmu o nieco mylącej nazwie TOP. (raczej nie TOP SYSTEM od Quasar). Alarm już leciwy ale do niedawna wszystko było...
honda civic pobór prądu honda prąd civic pobór prądu
darmowy kanał satelitarny sygnał audio pomiar selector wejść
Kontrolka rezerwy paliwa w Chevrolet Aveo - przyczyny i rozwiązania Integracja przepływomierza YF-S201 z Tasmota
