Wymień regulator napięcia
Z którego roku ten samochód, jaki to ma silnik? Bo jak dla mnie to albo uwalona instalacja, albo regulator napięcia w alternatorze.
Witam, mam problem, tj. falujące obroty samochodu, a wyłączone światła mijania. Dzieje się to tylko, gdy samochód jest rozgrzany. Wyłączenie świateł na postoju powoduje falowanie obrotów, a ponowne włączenie wyrównuje pracę silnika. Wystarczy włączyć ogrzewanie lusterek lub szyby i też silnik zaczyna równo pracować. Ponowny rozruch silnika też rozwiązuje...
Najczesciej uszkodzony regulator napięcia
Przyczyną był regulator napięcia w alternatorze.
Okazało się że to regulator napięcia , dzięki za zainteresowanie i pomoc .
może regulator napięcia walnięty?
[quote="corporation"]Panowie mnóstwo osób ma ten problem. U mnie też TPS zdaje się być dobry gdy mierzę oporność na wyłączonym lub napięcie na przekręconej stacyjce. Gdy odpalę auto i mierzę napięcie, miernik podaje całkowicie niezgodne wartości, sprawdźcie jak jest u was. Problem z różnicą napięć polega na tym że przy nie pracującym silniku prąd płynie...
Sprawa chyba wyjaśniona, pytałem znajomego mechanika, powiedział że problemem może być uszkodzony regulator napięcia, może on uszkodzić się w ten sposób że tylko w pewnych momentach napięcie przekracza 14,4V. Usterka trudna do zdiagnozowania ponieważ nie wiadomo dokładnie w jakich okolicznościach występuje (ja podejrzewam że to ma związek z wilgocią,...
witam wszystkich i proszę o pomoc... samochód honda civic model D13B2 93rok poj. 1.3 16v otóż problem jest następujący - pojawiła się kontrolka ładowania (problem tkwił w alternatorze - uszkodzony został regulator napięcia po czym napięcie na włączonym silniki dochodziło do ~20V - zakupiłem regulator napięcia (rygler) wymieniłem i super wszystko jest...
Witam Regulator napięcia łatwo sprawdzić: silnik pracuje i napięcie na akumulatorze powinno być w okolicach 14 V na pewno więcej niż 13V nawet jak światła są załączone. (proszę również pomierzyć napięcie zmienne nie powinno być. Nic Pan nie pisze o wyczyszczeniu podłączenia do akumulatora. Alternator moim zdaniem również powinien mieć masę, ale ja dawno...
Witam. W wielkiej rozpaczy zwracam się do Was o pomoc. Cała historia wyglądała tak: Gdy kupiłem tę Hondę co jakiś czas gubiła mi prąd (świeciła się kontrolka akumulatora ale zaraz znikała i tak migała raz na jakiś czas). Problem migającej kontrolki jednak sam zniknął. Wczoraj podjechałem wieczorem pod sklep. Zgasiłem auto no i już go nie odpaliłem....
mówisz o światłach mijania czy długich???przy właczeniu świateł alternator obciąża silnik i wtedy obserwujemy spadek napięcia może masz gdzieś jakieś zwarcie lub za duże obciążenie na lampach ... a jak jest obciążony silnik to sonda pokaże ubogą mieszankę... to tak samo jak z włączeniem klimy tylko że komputer podnosi wtedy obroty dla silnika i nie...
Większe opory na wirniku alternatora wiążą się przede wszystkim z większym prądem płynącym przez uzwojenie stojana i większym wzajemnym oddziaływaniem pomiędzy nim a wirnikiem. Wirnik alternatora samochodowego nie jest twornikiem(to na marginesie). Regulator napięcia nie reguluje prądu w instalacji samochodu tylko w uzwojeniu wirnika przez co utrzymuje...
Masy posprawdzałem tzn. odkręciłem i przeczyściłem styki. Świece żarowe zapłonowe raczej nie są przyczyną bo po zdjęciu przewodów problem nie zniknął. Co do świec podgrzewających płyn to wpadłem na pomysł żeby wyjmować po kolei wszystkie bezpieczniki ze sporym amperarzem tzn od świec, od wspomagania itp i nadal pulsowanie występowało. Auto to Honda...
Witam ja mam jakby podobny problem, u mnie działają dwa największe biegi wentylatora, pierwsze dwa nie chodzą, sprawdzałem przekaźnik, bezpieczniki i przełącznik, na biegi nie działające nie dochodzi napięcie. Czy to może być właśnie regulator obrotów wentylatora? Proszę o pomoc
Kolego eloo: bezpiecznik wytrzyma i wiecej niż wspomniane 20000 V, bo działa na wielkość prądu! Regulator napięcia służy jak sama nazwa wskazuje do regulacji napiecia. Skoro w aucie jest urządzenie, które nosi nazwę "regulator napięcia" i jego zadaniem jest regulacja napięcia, to ono jest regulowane (moga zdarzyć się pewne wahania tego napiecia w zależności...
:!: Prezentuje projekt regulatora napęcia do motocykla honda oraz wielu innych mam nadzieje że sie przyda .Jestem otwarty na wszelkie uwagi.Projekt jest na podstawie schematu wygrzebanego w sieci.®
czy mozecie mi pomoc w zrobieniu od podstaw regulatora napiecia do motocykla honda cb 125 lub udostepnic jakis schematy lub cokolwiek na ten temat pozdrawiam
Cześć! Mam mały problem ze starą Hondą. W załączniku umieściłem schemat elektryczny. Czerwoną strzałką zaznaczyłem alternator. Regulator napięcia to ten kwadrat z 3 nóżkami na schemacie. Środkowa nóżka idzie do aku i na instalację jako +, na środku jest śruba do masy (ramy). Pozostałe 2 nóżki powinny przyjmować energię z cewek. Oryginalnie był to regulator...
Czesc, ostatnio robilem sobie pomiary napiecia i pradu w Civicu 1998. Pytanie - dlaczego napiecie wychodzi mi ujemne? Sonda tektronixa zapieta pod fajka wychodzaca z rozdzielacza - wszystko ladnie rysuje tylko dlaczego ujemne? Jak to wytlumaczyc? Wklejam jeden z wykresow. BTW - nie mowie ze to jest zle, bo porownujac ze znalezionymi wykresami z usa...
Witam. Posiadam Hondę MB, w której robię instalacje od podstaw. Niestety, nie mam pojęcia, jak podłączyć regulator napięcia który ma 3 piny. Jest 6v prosił bym o szybką odpowiedź, bo jutro chciałbym dokończyć instalację. Poniżej dodaje zdj regulatora. model RC-80 6v. http://obrazki.elektroda.pl/9078053100_1... /// nie wiem, czy poprawiłem...
Witam. sprawdź łożyska alternatora i szczotki na regulatorze napięcia.
w wiekszości samochodów napięcie wysyłane przez sondę jest w zakresie do 1 V, i jest impulsowe (zależy od obrotów i rozgrzania sondy, chyba że jest z grzałką). Można zmierzyć oscyloskopem lub voltomierzem. Opisy sprawdzania są na forum. Tyle że to tylko jeden z elementów odpowiedzialnych za dawkę paliwa, do tego jeszcze : czujnik położenia przepustnicy,...
witam od dwóch dni na wolnych obrotach świeci mi się kontrolka ładowania ale to pół biedy nic z tym nie zrobiłem dopiero dzisiaj jadąc na początku stryskiwacze ledwie pryskały puzniej radio samo gasło nie wiem czy światła świeciły następnie zaświeciła się kontrolka wspomagania a to wszystko w dwie minuty zatrzymałem się zgasiłem i już nawet nie zakręcił...
Witam Ja coś takiego robiłem w Hyundaju , a ten drut to znalazłem u znajomego na wsi bodajże z regulatora napięcia z BIZONA. Długoś mniejwięcej została taka obcięta aby to się mieściło i chodzi już z pół roku.
A piszesz że ładowanie w porządku... Należało by wymienić regulator napięcie. Najpierw trzeba sprawdzić napięcie ładowania bo to pierwszy podejrzany. Miernik kupisz nawet w tesco za 15zł
Znam taki przypadek , było to trzy lata temu , na wymianę regulatora napięcia /benzyniak , nie pamiętam jaki samochód, skleroza/ przyjechał gość wracający na Ukrainę , miał tam zamontowany , za filtrem powietrza turbinkę - wentylatorek sterowony obrotami proporcjonalnie do otwierajacej się przepustnicy. Dziwadło - ale to napewno nie była Honda!
W mojej hondzie Civic UFO szukałem kiedyś punktu alternatora, na którym pojawia się napięcie po zapaleniu silnika, chyba to było D+. Niestety nie znalazłem. Okazało się, że nie ma klasycznego regulatora napięcia, tylko cyfrowy. Reguluje on napięcie ładowania w zależności od temperatury zewnętrznej i czegoś jeszcze, może silnika. Podobnie jak u kolegi...
Sprawdziłem żarówki i wydaja się byc dobre. Nie dochodzi jednak do nich napięcie. Dotyczy to także podświetlenia regulatorów nawiewu na desce. Bezpiecznik jest dobry, zresztą obsługuje on również oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, a tam jest wszystko w porządku. Obstawiam przerwę w przewodach, być może spowodowaną tym, że auto miało kiedyś stłuczkę...
Zapłon w wszelkich 50cc a moim 125cc różni się w tym przede wszystkim, że w 50cc jest cewka wysokiego napięcie na statorze, która zasila już moduł itd a w 125cc są jedynie 3 kable, które idą do regulatora a z niego są 2 kable które są od zasilania świateł, ładowania. Jest to mi obojętnie, czy moduł pobiera prąd z akumulatora czy z ładowania bo podłączę...
Wiadomo nie szukam cud pojazdu który nigdy nie będzie się psuł, ale musicie przyznać że fiaty przodują w tej kategorii. Chciałbym mieć kiedyś poczucie, że jak coś już naprawię to chwile pochodzi a nie zepsuje się za miesiąc. Muszę przyznać, że masz wyjątkowego pecha, bo mam Fiata Seicento z tym samym silnikiem i najwięcej jak dotąd kosztował padnięty...
https://obrazki.elektroda.pl/5092109900_... Witam, Odkąd w moim aucie pojawił się pilot do bramy wjazdowej na posesje nie chciałem aby leżał on gdzieś na wierzchu albo żebym musiał go szukać w czeluściach jakiegoś schowka. Postanowiłem więc, że zintegruje go z autem, jednakże nie chciałem dodawać żadnych nowych przycisków, tylko użyć...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia silnika: • Skorodowane lub poluzowane obejmy przewodów...
regulator napięcia honda civic honda civic regulator regulator napięcia civic
17mb211s firmware cyfrowy wyjście optyczny audio ferguson wgrywanie listy
rozruch silnika kondensatorowego rozruch silnika kondensatorowego
Mercedes A168 1.7 CDI schemat podciśnienia – układ, wężyki, N75, EGR, OM668 Rozszycie kabla J-Y(St)Y 40x2 DIN VDE 0815 – kolory, wiązki, LSA, ekranowanie
