Mialem podobny problem, wina byl walniety stojan na alternatorze, napiecie spadalo ponizej 12V i takie podawalo na komputer. Miernik cegowy tez pokazal bardzo niski prad ladowania.
Silnik bryka jak dawniej! Cała przyczyna tkwiła w niedrożnym układzie niskich obrotów. U mnie pewnie coś przytkało iglice od regulacji składu mieszanki. I stąd całkowity brak wolnych obrotów.
Pewnie sobie już poradziłeś, ale napiszę. Na początek: 1. regulacja zaworów 2. wymiana świec zapłonowych i sprawdzenie cewek. a dopiero później zaczynamy szukać.
Jakość zdjęć trochę kiepska więc nie powiem ci dokładnie do czego są poszczególne śrubki. Co do tego regulatora to on ma odbijać tylko najprawdopodobniej jest ta sprężynka zbyt słaba lub mocna. Robiłem z podobnymi silnikami wielokrotnie i taka usterka była dość częsta. Jeśli chcesz się upewnić czy jest to wina tego regulatora to odczep ten drucik od...
To sprawa może być trudna w tym sensie, że bedzie ci potrzebna pomoc dobrego gaźnikowca. Gaźnik w Hondach jest w znacznej mierze sterowany podciśnieniowo. Może pospadały ci wężyki, albo popękały. Są też zawory termiczne na przewodach podciśnieniowych, które sterują pracą silnika. A może poprostu potrzeba wyregulować skład mieszanki wolnych obrotów....
Linka musi mieć luz. Gdy ściągniesz filtr powietrza zobacz, czy przepustnica całkowicie zamyka się (opada na dół) przy wykręcaniu śruby regulacji obrotów. Wyczyść gaźnik. Ze śrubami w Hondach i jego licencjach (Peugeot, Kymco, Sym) że są to śruby wygniatające gwint o przekroju trójkątnym, po ich ponownym dokręcaniu następuje zrywanie gwintów i już nie...
Szczelność układu ssącego sprawdzałeś? Kiedyś miałem podobny przypadek z falowaniem obrotów w hondzie, okazało się, że rozrząd był przestawiony.
Fizyki wyregulować się nie da. Skasuj adaptacje wszystkie i przyucz na pb, zobaczysz czy problemy znikną. Jesli znikną no to bedzie jasne. Jesli nie znikną a nie trzyma wolnych rpm to szukać trzeba w powietrzu i jego sterowaniu.
Dla gaźnika Keihin PD70C : 1200 (+/- 100) obr/min
Witam Sprawdz przepustnice, dokladnie czy nie jest brudna , czego skutkiem sa falujace lub za niskie obroty po myciu odlacz akumulator
Czy w tym silniku nie powinno się regulować luzów zaworowych?
Linkę sprawdź, może się zacinać i musisz mieć pewność jej działania. Jeśli nie linka, to silnik może dostawać tzw. "lewe powietrze", więc sprawdź szczelność połączenia w układzie paliwowo-powietrznym.
Jestem właścicielem hondy z tym samym silnikiem. ad. 1- Z obrotami na zimnym tak ma być, świadczy to że system podwyższania obrotów na zimnym silniku działa prawidłowo. Co do reszty,skoro te nędzne osiągi w twoim samochodzie oraz zużycie paliwa 6,5 l na 100 km przy spokojnej jeżdzie ci nie odpowiada to niestety musisz poszukać samochodu z większym silnikiem.
Turbo raczej nie raczej strona wtryskowa. Filtry paliwa?
Czy znalazłeś rozwiązanie? Strzela mi glebogryzarka....
Norma - przecież gdy dajesz więcej gazu to obroty rosną, a więc i zapotrzebowanie na olej. Hondy są z natury odporne na złe traktowanie dlatego buntowała się dopiero gdy obroty były wysokie.
Gaźnik do przejrzenia i czyszczenia.
Jakie są korekty ?. Błędu EGR nie ma,ale może jest nieszczelny. Obroty nie falują? Wskazania temperatur są realne? Sprawdź rano czy pokazują mniej więcej to samo (odchyłka kilku stopni nie ma znaczenia) Przemyj na początek przepływkę jakimś zmywaczem (nie dmuchaj powietrzem). zbiornik jest wyraźnie „zasysany” Tak ma być.
Większość sterowników w ten sposób reaguje na maksymalny gaz bez obciążenia.
to może być wina alternatora, może mieć łożyska do wymiany, ja tak miałem w lanosie 1,6 16V jak włączałem światła, nawiew i chciałem otworzyć szybę to miałem takie objawy że obroty spadały i szarpało autem i jeszcze pasek piszczał
Witam, przewaznie jak silnik wchodzi 'sam' na wysokie obroty i pozniej gasnie - to 'konczy' mu sie benzyna, czyli 'cos' jest zatkane i paliwo bardzo wolno sie przesacza przez to 'zatkanie / przytkanie', a jak benzyna naleci, nakapie - to znowu moze pracowac przez chwile / minute, itp... Trzeba po kolei wszystko przejrzec / przedmuchac, poczawszy od...
Witam Mam ten sam problem , na rozgzrzanym silniku faluje brym-brym -brym jesli znalazłes problem proszę o odpowiedz
Rok 2004 wersja na gaźniku :D Honda jest "słaba" na zimnym i ciepłym silniku.
https://www.hechtpolska.pl/pl/p/ZAGESZCZ... Prezentacja jest 360 stopni to można oglądnąć osłony na koła pasowe. Silnik 3000 obr/min
Udało mi się rozwiązać ten problem. W tym silniku jest coś co w serwisie nazywa się "zespół walka obrotowego biegu jałowego" taki ich silniczek krokowy. Jest patrząc z góry pomiędzy przepustnica a silnikiem po zdjęciu filtra powietrza widać. Od spodu dwa przewody z płynem chlodniczym trzeba wyjąć to ustrojstwo rozkręcić wyczyścić i przesmarowac lekko...
Wymontuj termostat i sprawdź w garnku albo odrazu kup nowy bo to tania częśc. Obroty na zimnym mam podobne w mojej hondzie, na ciepłym powinny być około 750, przy przepustnicy jest śrubka od regulacji.na czas regulacji trzeba odłączyć krokowiec.
Przeprowadzamy kalibrację baterii hybrydowej. Po zapaleniu silnika utrzymujemy obroty na poziomie 3tys aż wskaźnik baterii nie pokaże maksimum. Należy zrobić to przynajmniej 3 razy. Czyli odłączamy mały akumulator ponownie na minutkę, podłączamy i znowu kalibrujemy baterię. https://obrazki.elektroda.pl/3638090200_... Cieszymy się z...
Panowie! jakie gvc? GCV na czarno zbyt bogata mieszanka -nie działa poprawnie ssanie -Coś sie rozleciało w gaźniku -Zapchany filtr powietrza -Zły poziom paliwa (trochę nierealne) -Nieszczelny zaworek w gaźniku
Kurde, nie jestem wielkim znawcą w tej dziedzinie. Oddam auto do elektro mechanika, w ostateczności na złom . Nie poddawaj się HONDA cierpiała na blacharkę a jeżeli tu jest w miarę w porządku to powalczył bym przy niej , tam były dwa rodzaje złączek , fotka drugiego złącza kolory kompatybilne , https://obrazki.elektroda.pl/4837512800_...
Mam ten sam problem. Wymiana na nowy olej, świeże paliwo nowa świeca i nie pomogło. Silnik pracuje nie równo bez włączenia noża gdy go tylko włączę jest dobrze. Chciałbym dodać że nóż uderzył w przeszkodę i zatrzymał kosiarkę. Czy to doprowadziło do przestawienia zapłonu. Proszę o pomoc
pierscienie mogly popekac. i olej przedostaje sie do komory spalania, jak rowniez z zaworami moze byc cos nie tak. obroty regularne? strzela? jak nie masz dostepu do czesci to pozostaje ci oddac do serwisu
Pewnie większość a propo pierwszego problemu napisze gaźnik, ale wg mnie to coś z zapłonem bo silnik się ksztusi, więc albo cewka zasilająca cdi jest uszkodzona lekko , bądź np taka pierdoła jak za duża przerwa na świecy, na niskich obrotach mamy mniejsze napięcie na cewce zasilającej i nie wystarczająca energię do zapalenia bogatej mieszanki po dodaniu...
a nie pokręciłeś sobie przy rozkęcaniu/skręcaniu/czyszczeniu śrubeczką od regulacji maxymalnych obrotów?
Problem udało się rozwiązać ale opiszę co się stało, może się komuś przyda. Niestety silnik trzeba było rozebrać bo żadne regulacje itd nie pomagały. Kiedy czyściłem dźwignie regulatora obrotów to w jakiś sposób spadła z niego taka metalowa tulejka, którą dźwignia miała popychać. Latała po silniku luzem a regulator nie miał jak działać, silnik pracował...
Witam kolego jeśli chodzi o to zdanie "jak obroty będą mieściły się w wymaganym zakresie trzeba je rozregulować i ustawić z komputerem ponowie" Mianowicie obroty mogą się aktualnie mieścić w wymaganym zakresie a pomimo tego trzeba je ustawić przy pomocy diaga by problem ustal
Dziekuje za zainteresowanie :) Jesli chzodzi o luzy zaworowe to mam je na bierzaco kontrolowane co 25 000-30 000 km. Jakies pol roku temu mechanik badal mi kompresje i wszystko bylo ok na kazdym cylindrze. Tak ze sam juz nie wiem. Nie chce tez samodzielnie ruszac tej srubki (regulacji) A za co ona dokladnie odpowiada? Pozdrawiam.
Silnik krokowy trzeba dobrze przeczyścić oraz przepustnicę samo przedmuchanie nie pomoże to na początek a potem programowanie wolnych obrotów (choć moja wiedza dochodzi do 2000 roku ;) choć jak jest linka )Gaz zostawia syf na w/w.
Tak były regulowane.
Tam na jednym zdjęciu widać przekładnie (pod srebrną przykrywką i czarnym użebrowaniem) bo obroty silnika nie są przystosowane do napędzania myjki. Dodano po 1 Mam te zdjęcia mojej myjki .
witam,chyba znalazłem przyczyne niestabilnych obrotów...prawdopodobnie przyczyną jest słabe cisnienie na jednym cylindrze które jest prawie połowe mniejsze od pozostałych trzech(po wyciągnieciu fajki,zadnej reakcji).góra silnika zrobiona-nowe zawory,uszczelniacze,szczelnosc...po wlaniu oleju do cylindra ciesnienie podskoczyło znacznie do góry...szkoda...
Witam, posiadam Hondę crv 2004 r i mam pytanie. Czy to auto przy wciśnięciu gazu do końca kręci tylko 5 tysięcy obrotów, czy to jest normalne?
To jest Twój silnik, na zdjęciu? Jeżeli odepniesz tę dolną sprężynkę to obroty też są maksymalne? Co się dzieje gdy przesuniesz dźwignię regulatora ręcznie w stronę cylindra?
Musisz na alternatorze osiągnąć obroty około 5000 obr /min a następnie zbudować część instalacji oraz podłączyć akumulator do wzbudzenia tego alternatora poprzez regulator napięcia. Dodano po 1 Musisz na alternatorze osiągnąć obroty około 5000 obr /min a następnie zbudować część instalacji oraz podłączyć akumulator do wzbudzenia tego alternatora poprzez...
dzięki, jakoś przeoczyłem ten schemat- zapomniałem dodać, że jak zdejmuję filtr powietrza od razu wchodzi na obroty, gwałtownie przyspiesza a jak zakładam z powrotem to nie od razu spadają obroty tylko po kilku sekundach... Dodano po 9 może ktoś mi podaruje 1,75 pkt bo nie mogę ściągnąć schematu a nie chcę zaśmiecać forum kolejnym tematem- ssanie się...
Pomorzcie bo niewiem co mam jeszcze wymienic.. Pomocne będzie skorzystanie z warsztatu,sprawdzenie przyczyny usterki będzie wiele tańsze niż walizka pełna zbytecznych części zamiennych. Ps. Przed dotychczasową wymianą części ,sprawdziłeś jak wygląda to co pod kopułką? Zakłócenia są na jednym cylindrze czy przypadkowe wypadanie zapłonów na wszystkich,jak...
CZy wie ktoś może co oznaczają w hondzie civic 1.4 16v benzyna następujące kody. P0108 P0122 P0113 P0443
honda accord 2.0 TDI 96 rok jak wymienic ta kostke stacyjki jak sciagnac poduszke z kierownica?
Witam Wszystkich! SILNIK (niestety) Od Rovera ---> 2.0 TDI 105 Km. Gdy silnik nabierze temperatury to raz na jakiś czas przerywają mu obroty (szarpie przy dodawaniu gazu), na biegu jałowym falują o 0 do 1000 obroty. Gdy jedzie się normalnie i ciepły silnik wyłączę na np. minutę bądź 5 od razu obroty falują (dźwięk wydaje się taki jak by nie dostawał...
Problem rozwiązany okazało się że uszczelka pod głowicą jest uszkodzona
witam mam problem z obrotami w hondzie na ciepłym silniku obroty zaczynaja falowac ostatnio po sciagnieciu klemy na dłuzszy czas, chwile przestały ale dalej to samo czy to moze byc jakis bład?
obroty honda honda wolne obroty honda niskie obroty
pomiar pętel zewrzeć najpopularniejsze elementy wylaczyc blokade
yaskawa v1000 samsung wf70f5e0w2w
Volkswagen Golf 4 - Strzał przy skręcie w lewo Wskaźnik płynu chłodzącego w Peugeot Boxer 2.2 HDI - diagnostyka i naprawa