Mialem podobny problem, wina byl walniety stojan na alternatorze, napiecie spadalo ponizej 12V i takie podawalo na komputer. Miernik cegowy tez pokazal bardzo niski prad ladowania.
Silnik bryka jak dawniej! Cała przyczyna tkwiła w niedrożnym układzie niskich obrotów. U mnie pewnie coś przytkało iglice od regulacji składu mieszanki. I stąd całkowity brak wolnych obrotów.
To sprawa może być trudna w tym sensie, że bedzie ci potrzebna pomoc dobrego gaźnikowca. Gaźnik w Hondach jest w znacznej mierze sterowany podciśnieniowo. Może pospadały ci wężyki, albo popękały. Są też zawory termiczne na przewodach podciśnieniowych, które sterują pracą silnika. A może poprostu potrzeba wyregulować skład mieszanki wolnych obrotów....
Pewnie sobie już poradziłeś, ale napiszę. Na początek: 1. regulacja zaworów 2. wymiana świec zapłonowych i sprawdzenie cewek. a dopiero później zaczynamy szukać.
Jakość zdjęć trochę kiepska więc nie powiem ci dokładnie do czego są poszczególne śrubki. Co do tego regulatora to on ma odbijać tylko najprawdopodobniej jest ta sprężynka zbyt słaba lub mocna. Robiłem z podobnymi silnikami wielokrotnie i taka usterka była dość częsta. Jeśli chcesz się upewnić czy jest to wina tego regulatora to odczep ten drucik od...
Szczelność układu ssącego sprawdzałeś? Kiedyś miałem podobny przypadek z falowaniem obrotów w hondzie, okazało się, że rozrząd był przestawiony.
Dla gaźnika Keihin PD70C : 1200 (+/- 100) obr/min
Witam Sprawdz przepustnice, dokladnie czy nie jest brudna , czego skutkiem sa falujace lub za niskie obroty po myciu odlacz akumulator
Linka musi mieć luz. Gdy ściągniesz filtr powietrza zobacz, czy przepustnica całkowicie zamyka się (opada na dół) przy wykręcaniu śruby regulacji obrotów. Wyczyść gaźnik. Ze śrubami w Hondach i jego licencjach (Peugeot, Kymco, Sym) że są to śruby wygniatające gwint o przekroju trójkątnym, po ich ponownym dokręcaniu następuje zrywanie gwintów i już nie...
Fizyki wyregulować się nie da. Skasuj adaptacje wszystkie i przyucz na pb, zobaczysz czy problemy znikną. Jesli znikną no to bedzie jasne. Jesli nie znikną a nie trzyma wolnych rpm to szukać trzeba w powietrzu i jego sterowaniu.
Czy w tym silniku nie powinno się regulować luzów zaworowych?
Linkę sprawdź, może się zacinać i musisz mieć pewność jej działania. Jeśli nie linka, to silnik może dostawać tzw. "lewe powietrze", więc sprawdź szczelność połączenia w układzie paliwowo-powietrznym.
Jestem właścicielem hondy z tym samym silnikiem. ad. 1- Z obrotami na zimnym tak ma być, świadczy to że system podwyższania obrotów na zimnym silniku działa prawidłowo. Co do reszty,skoro te nędzne osiągi w twoim samochodzie oraz zużycie paliwa 6,5 l na 100 km przy spokojnej jeżdzie ci nie odpowiada to niestety musisz poszukać samochodu z większym silnikiem.
Turbo raczej nie raczej strona wtryskowa. Filtry paliwa?
Czy znalazłeś rozwiązanie? Strzela mi glebogryzarka....
Norma - przecież gdy dajesz więcej gazu to obroty rosną, a więc i zapotrzebowanie na olej. Hondy są z natury odporne na złe traktowanie dlatego buntowała się dopiero gdy obroty były wysokie.
Honda CBR 125ccm 3 . Problem jest taki iż na pełnym gazie skaczą obroty z 7 tyś. Na 3 tyś i tak cały czas .i nagle zwiększa do 7 tyś . I tak w koło . Gdy zmniejsze gaz są już normalne. O co chodzi ? Ten typ tak ma ? Czy jest to jakaś usterka. A może blokada? AI: Czy w ostatnim czasie były przeprowadzane jakieś naprawy, modyfikacje lub konserwacje motocykla?...
Jakie są korekty ?. Błędu EGR nie ma,ale może jest nieszczelny. Obroty nie falują? Wskazania temperatur są realne? Sprawdź rano czy pokazują mniej więcej to samo (odchyłka kilku stopni nie ma znaczenia) Przemyj na początek przepływkę jakimś zmywaczem (nie dmuchaj powietrzem). zbiornik jest wyraźnie „zasysany” Tak ma być.
Gaźnik do przejrzenia i czyszczenia.
to może być wina alternatora, może mieć łożyska do wymiany, ja tak miałem w lanosie 1,6 16V jak włączałem światła, nawiew i chciałem otworzyć szybę to miałem takie objawy że obroty spadały i szarpało autem i jeszcze pasek piszczał
Witam, przewaznie jak silnik wchodzi 'sam' na wysokie obroty i pozniej gasnie - to 'konczy' mu sie benzyna, czyli 'cos' jest zatkane i paliwo bardzo wolno sie przesacza przez to 'zatkanie / przytkanie', a jak benzyna naleci, nakapie - to znowu moze pracowac przez chwile / minute, itp... Trzeba po kolei wszystko przejrzec / przedmuchac, poczawszy od...
https://www.hechtpolska.pl/pl/p/ZAGESZCZ... Prezentacja jest 360 stopni to można oglądnąć osłony na koła pasowe. Silnik 3000 obr/min
Rok 2004 wersja na gaźniku :D Honda jest "słaba" na zimnym i ciepłym silniku.
Wymontuj termostat i sprawdź w garnku albo odrazu kup nowy bo to tania częśc. Obroty na zimnym mam podobne w mojej hondzie, na ciepłym powinny być około 750, przy przepustnicy jest śrubka od regulacji.na czas regulacji trzeba odłączyć krokowiec.
Przeprowadzamy kalibrację baterii hybrydowej. Po zapaleniu silnika utrzymujemy obroty na poziomie 3tys aż wskaźnik baterii nie pokaże maksimum. Należy zrobić to przynajmniej 3 razy. Czyli odłączamy mały akumulator ponownie na minutkę, podłączamy i znowu kalibrujemy baterię. https://obrazki.elektroda.pl/3638090200_... Cieszymy się z...
Kurde, nie jestem wielkim znawcą w tej dziedzinie. Oddam auto do elektro mechanika, w ostateczności na złom . Nie poddawaj się HONDA cierpiała na blacharkę a jeżeli tu jest w miarę w porządku to powalczył bym przy niej , tam były dwa rodzaje złączek , fotka drugiego złącza kolory kompatybilne , https://obrazki.elektroda.pl/4837512800_...
a nie pokręciłeś sobie przy rozkęcaniu/skręcaniu/czyszczeniu śrubeczką od regulacji maxymalnych obrotów?
Panowie! jakie gvc? GCV na czarno zbyt bogata mieszanka -nie działa poprawnie ssanie -Coś sie rozleciało w gaźniku -Zapchany filtr powietrza -Zły poziom paliwa (trochę nierealne) -Nieszczelny zaworek w gaźniku
pierscienie mogly popekac. i olej przedostaje sie do komory spalania, jak rowniez z zaworami moze byc cos nie tak. obroty regularne? strzela? jak nie masz dostepu do czesci to pozostaje ci oddac do serwisu
Pewnie większość a propo pierwszego problemu napisze gaźnik, ale wg mnie to coś z zapłonem bo silnik się ksztusi, więc albo cewka zasilająca cdi jest uszkodzona lekko , bądź np taka pierdoła jak za duża przerwa na świecy, na niskich obrotach mamy mniejsze napięcie na cewce zasilającej i nie wystarczająca energię do zapalenia bogatej mieszanki po dodaniu...
Witam Mam ten sam problem , na rozgzrzanym silniku faluje brym-brym -brym jesli znalazłes problem proszę o odpowiedz
Udało mi się rozwiązać ten problem. W tym silniku jest coś co w serwisie nazywa się "zespół walka obrotowego biegu jałowego" taki ich silniczek krokowy. Jest patrząc z góry pomiędzy przepustnica a silnikiem po zdjęciu filtra powietrza widać. Od spodu dwa przewody z płynem chlodniczym trzeba wyjąć to ustrojstwo rozkręcić wyczyścić i przesmarowac lekko...
Witam kolego jeśli chodzi o to zdanie "jak obroty będą mieściły się w wymaganym zakresie trzeba je rozregulować i ustawić z komputerem ponowie" Mianowicie obroty mogą się aktualnie mieścić w wymaganym zakresie a pomimo tego trzeba je ustawić przy pomocy diaga by problem ustal
Silnik krokowy trzeba dobrze przeczyścić oraz przepustnicę samo przedmuchanie nie pomoże to na początek a potem programowanie wolnych obrotów (choć moja wiedza dochodzi do 2000 roku ;) choć jak jest linka )Gaz zostawia syf na w/w.
Mam ten sam problem. Wymiana na nowy olej, świeże paliwo nowa świeca i nie pomogło. Silnik pracuje nie równo bez włączenia noża gdy go tylko włączę jest dobrze. Chciałbym dodać że nóż uderzył w przeszkodę i zatrzymał kosiarkę. Czy to doprowadziło do przestawienia zapłonu. Proszę o pomoc
Tam na jednym zdjęciu widać przekładnie (pod srebrną przykrywką i czarnym użebrowaniem) bo obroty silnika nie są przystosowane do napędzania myjki. Dodano po 1 Mam te zdjęcia mojej myjki .
Dziekuje za zainteresowanie :) Jesli chzodzi o luzy zaworowe to mam je na bierzaco kontrolowane co 25 000-30 000 km. Jakies pol roku temu mechanik badal mi kompresje i wszystko bylo ok na kazdym cylindrze. Tak ze sam juz nie wiem. Nie chce tez samodzielnie ruszac tej srubki (regulacji) A za co ona dokladnie odpowiada? Pozdrawiam.
Problem udało się rozwiązać ale opiszę co się stało, może się komuś przyda. Niestety silnik trzeba było rozebrać bo żadne regulacje itd nie pomagały. Kiedy czyściłem dźwignie regulatora obrotów to w jakiś sposób spadła z niego taka metalowa tulejka, którą dźwignia miała popychać. Latała po silniku luzem a regulator nie miał jak działać, silnik pracował...
Tak były regulowane.
Witam, posiadam Hondę crv 2004 r i mam pytanie. Czy to auto przy wciśnięciu gazu do końca kręci tylko 5 tysięcy obrotów, czy to jest normalne?
Musisz na alternatorze osiągnąć obroty około 5000 obr /min a następnie zbudować część instalacji oraz podłączyć akumulator do wzbudzenia tego alternatora poprzez regulator napięcia. Dodano po 1 Musisz na alternatorze osiągnąć obroty około 5000 obr /min a następnie zbudować część instalacji oraz podłączyć akumulator do wzbudzenia tego alternatora poprzez...
witam,chyba znalazłem przyczyne niestabilnych obrotów...prawdopodobnie przyczyną jest słabe cisnienie na jednym cylindrze które jest prawie połowe mniejsze od pozostałych trzech(po wyciągnieciu fajki,zadnej reakcji).góra silnika zrobiona-nowe zawory,uszczelniacze,szczelnosc...po wlaniu oleju do cylindra ciesnienie podskoczyło znacznie do góry...szkoda...
Sprężynka jest, nigdzie nie zaczepia, jednak przy założonej sprężynie na dole, przepustnica jest otwarta na maksa i jedynie ręką mogę ją zamknąć. Może ten regulator jest uszkodzony? Ale skoro mówisz że ten regulator bez tej sprężyny nie powinien działać, to dlaczego silnik pracuje, a jak tylko lekko spadną obroty to uchyla przepustnicę sam?
Pomorzcie bo niewiem co mam jeszcze wymienic.. Pomocne będzie skorzystanie z warsztatu,sprawdzenie przyczyny usterki będzie wiele tańsze niż walizka pełna zbytecznych części zamiennych. Ps. Przed dotychczasową wymianą części ,sprawdziłeś jak wygląda to co pod kopułką? Zakłócenia są na jednym cylindrze czy przypadkowe wypadanie zapłonów na wszystkich,jak...
dzięki, jakoś przeoczyłem ten schemat- zapomniałem dodać, że jak zdejmuję filtr powietrza od razu wchodzi na obroty, gwałtownie przyspiesza a jak zakładam z powrotem to nie od razu spadają obroty tylko po kilku sekundach... Dodano po 9 może ktoś mi podaruje 1,75 pkt bo nie mogę ściągnąć schematu a nie chcę zaśmiecać forum kolejnym tematem- ssanie się...
U mnie na benzynce sa delikatnie falujace obroty. a teraz jak wyregulowalem na gazie to mi mniej wiecej pali z 8/100. Denerwuje mnie to ze albo ma za niskie obroty albo wyje jak potluczony. co mozna zrobic zeby mial stale obroty??
witam mam problem z obrotami w hondzie na ciepłym silniku obroty zaczynaja falowac ostatnio po sciagnieciu klemy na dłuzszy czas, chwile przestały ale dalej to samo czy to moze byc jakis bład?
Czy spadają obroty na obroomierzu, czy spadają obroty całego silnika? Jeżeli całego to coś faktycznie dużo pobiera - od dawna się tak dzieje? Może jakieś lekkie zwarcie w instalacjii? Może alternator nie wyrabia (ale to by się inaczej objawiało)? Może akumulator być stary, do wymiany, może przewody... Powodów może być dużo.... Jeżeli na obrotomierzu,...
CZy wie ktoś może co oznaczają w hondzie civic 1.4 16v benzyna następujące kody. P0108 P0122 P0113 P0443
Wszystkie silniki mają około 700-800 obrotów.
honda obroty honda wolne obroty honda niskie obroty
oporność głośnik antena podstawa magnetyczny schemat podłączenia żarówek
zamiennik 2n3055 wzmacniacz plany buggy
Canon TS3400: Rozwiązanie błędu E6 w drukarce Ardo WD 1000 LX - typowe usterki i naprawa