witam, dokładnie ten sam problem, jednakże poradziłem sobie po cięzkich bojach. sprawdz czujnik temperatury cieczy nowy 35zl, silniczek krokowy czy sie nie zanieczyścił,czujnik ciśnienia kolektora ssącego, i na koniec zapłon ustawić na lampe najleppiej, ewentualnie fałszywe powietrze moze łapac pod przepustnica , krokowym,no i w całej reszcie powiązanej...
Wyciągnięty łańcuch rozrządu
Jakie to są obroty?
Opronica dmuchawy - do wymiany lub naprawy.
Ale gdyby przepływka lub coś wyżej wymienione było winne to chyba by na jedynce też gasło no chyba że sie mylę ale on chyba nie jest naszpikowany elektryką żeby tylko na wstecznym gasnął to raczej skrzynia ma jakieś opory
Może dokładnie napisz co jest prawdą; w jednym poście piszesz ,że na postoju możesz "gazować" i wszystko ok , w ostatnim ,że z się krztusi. Co tu jest właściwe? Ciśnienie paliwa sprawdziłeś? Kody błyskowe próbowałeś? Jak pali na ciepłym i zimnym , bez problemów? Co jeszcze sprawdziłeś obok czujnika obrotów?
Twoje auto nie ma żadnych wad, nie wiem dlaczego się skarżysz na niego. Tak ma być. Pozdrawiam. .
Dokładnie. Schemat w załączniku.
Witam. Mam problem w Hyundai ix20 90 KM z niskimi obrotami silnika. Cały czas utrzymują się w granicach 700 obr/min. Co może być przyczyną, lub jak podnieść obroty. Z góry dziękuję za podpowiedź.
Hej, jak coś jestem też z Krakowa, mogę pomóc w zlogowaniu parametrów: korekty, wypadania zapłonów, temperatury, podciśnienia... Daj więcej info o aucie, samego i30 były 3 generacje, a silników w nich jeszcze więcej.. z którego roku samochód? Silnik MPI, GDI ? Mogę pomóc w zdekodowaniu VIN i znalezieniu oznaczenia silnika. Jeśli i30 FD (2007-2012) to...
Jak filtr wygląda jeszcze nie źle - choć to pojecie względne , to falowanie obrotów nie jest raczej winą filtra.
A ja to bym wyjął sterownik silnika i sprawdził czy coś z czegoś nie wyciekło,przeżerając coś :)
Tym elmem to raczej nic nie zobaczysz, problem jest z regulatorami ciśnienia. Jak ogarnę temat do końca to napiszę.
Jak się zakończyło? Co było do zrobienia?
Silniczek krokowy "by pass" przepustnicy się zacina lub brak jest styku biegu jałowego.Przepustnica za wysoko podparta na regulacji,opóżnij zapłon o 2-3 stopnie.
Witam. Od pewnego czasu borykam się z pewnym problemem w moim Hyundaiu i20 z 2010 r. Zdarzyło się to na razie 2 razy, otóż przy odpalaniu auta i wrzucaniu kolejno następnych biegów, obroty nie idą w górę, a jeśli już, to zdecydowanie bardzo dziwnie i powoli. Dla przykładu, przy normalnej jeździe, jak to było do tej pory, już przy 40-50 km/h wrzucałem...
Cóż Hyundai i Kia to jedyne marki które były cały czas dostępne w okresie pandemii. Całe stodoły tym zabite, połowa nawet odpala i jedzie. Ale o koreańcach można pisać albo dobrze albo wcale więc nie napiszę ... No dobra, a nie zassało mu katalizatora przez EGR ? Ale jak to sprawdzić to nie wiem, do dziś dnia nie ma dostępnego jakiegoś chińczyka którym...
Problem z dpf. Potrzebna porządna diagnostyka a nie odczyt błędów. Jaka wartość różnicy ciśnień na biegu jałowym i przy 3 tyś obrotów?
diagnostyka ( kody błędów? znaczenie MAP sensor?) może być: zapłon przeciek powietrza adaptacja przepustnicy
Witam Kolego oto schemat podłączenia wężyków do tego silnika Pozdrawiam
W manualu do samochodu odpowiedzi nie znalazłem Samochód jak w temacie ma dość wysokie obroty na jałowym biegu po uruchomieniu jak jest zimny Objaw normalny. Jak silnik jest zimny, otrzymuje dodatkową dawkę paliwa. Dlatego te podwyższone obroty.
Taniego to znaczy? Bo najtaniej to będzie przetwornik f/U, a potem napięcie na pętlę 4-20mA.
Silnik do rozebrania i ścieżki do wyczyszczenia. Silnik nie widzi krańcowego położenia i nie będzie uruchamiał trybu przerywanego.
Gaźnik trzeba wyregulować. Nie pogiołeś cięgien do regulacji obrotów. Przytrzymaj palcem cięgło od regulatora o zobacz czy obroty są stabilne.
Najczęstszą przyczyną trudności z regulacją gaźnika i falowania obrotów jest fałszywe powietrze poniżej przepustnicy.
Ja napisałem żeby sprawdzić ładowanie bo jak jest słabe to tak się może dziać a przyczyną wtedy jest alternator a co za tym idzie nie doladowany akumulator i wtedy to jest bardziej widoczne. Pozdro.
Wtryskiwacze (wtryskiwacz) jeżeli są zanieczyszczone zamiast rozpylać paliwo się z nich leje, albo nie zamyka na czas, wtedy obroty wyższe długo się utrzymują. Można zastosować K2 BENZIN pojeździć trochę powinno się unormować. Przy okazji sprawdź szczelność układu dolotowego najlepiej dymem.
Strzelił na wysokich obrotach
Doradzę ci tak - tutaj pomimo szczerych chęci nikt nie jest w stanie podpowiedzieć w czym problem. Moja rada - jedź do serwisu i niech ci dadzą identyczny samochód na próbę, będziesz miał najlepsze porównanie. Może ty za dużo wymagasz, a może rzeczywiście jest coś nie tak. Tylko serwis.
Witam. Mam problem z ustawieniem obrotów silnika w Hyundai H-100 Truck (rocznik '99), gdyż są zbyt wolne. Absolutnie nie wiem jak można ustawić te obroty. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.
hej udało się rozwiązać ten problem?
Siada pewien czujnik. Auto nie widzi obrotów.
Witam, powie mi ktoś gdzie dokładnie w hyundai h100 2,5td 99r znajduje się czujnik obrotów (położenia) wału. Wielkie dzięki.
Sprawdź czujnik wału i wałka czynie gubi sygnału przy obrotach.
Problem rozwiązany. Problem dotyczył błędu w systemie. Cały system musiał być usunięty i wgrany na nowo najnowszy dostępny.
to byc moze byc to co panowie powiedzieli wyzej. miałem podobny problem w astrze. wąż podłączony z przepustnicy do filtra powietrza był pękniety i wskakiwał na bardzo wysokie obroty.
A to myślałem że na drugiej powinny byc okolice 6/7W równa linia, bo z tego co czytałem to niski odczyt = dużo tlenu W watach nie w miliwoltach tak, około 700mV już napisałem. Tylko taki stan jest osiągany dopiero po rozgrzaniu grzałki i samego kata. Oczywiście też przy w miarę stałych obrotach a wykres idealnie płaski nie będzie.
Ok, to w takim razie według ciebie jak działa sprzęgło, bo z moich obserwacji jeżeli klima nie jest włączona to sprzęgło się nie kreci, u mnie się kreci cały czas, czy jest AC włączone czy nie a nie słychać załączania i obroty się zwiekszają
Aaa, rozumiem. A myślisz że to coś złego że słychać świszczenie turbo nie zależnie od obrotów?
Jesteś w stanie to zrobić, odpinaj wtyczki z wtrysków i ten co nie działa nie zmieni odgłosu i obrotów pracy silnika.
temperatura jak sie zagrzeje stoi na 90 nie spada nie rosnie
Mam to samo w Getzie 1,5 Crdi po wymianie rozrządu ,podejrzewam że ma wpływ sprężarka bo pojawiło się zaolejenie(czyli dostała luzu wzdłużnego).Sprężarka posiada zmienny kąt ustawienia łopatek i one przestały pracować wg mojego punktu widzenia i to ma wpływ na stopień sprężania a w rezultacie na wzrost obrotów.Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.
Ciekawe. na gazie jest tak samo co na benzynie?
Nie sugerować się błędami. W chwili w której nie zapala podejrzeć ciś. paliwa i obroty silnika.
Witam! Co może być przyczyną wibracji i buczenia po usunięciu dpf, przy przyspieszeniu od 1800 obrotów?
Witam, problem jak w tytule. Dodam, że błąd od czujnika braku i od DPF tarze. Dodatkowo problem z niskim ciśnieniem na rampi , pompa wtryskowa zmieniona, czujniki także. Zastanawiam się, czy ktoś nie modyfikował czegoś w oprogramowaniu, dodam, że sterownik nie był rozklejany. Czy ktoś mógłby mi coś doradzić? Bo pacjent gaśnie po kilku metrach i brakuje...
Mogą, mogą nie za dużo ale troszkę więcej. Nie wydaje mi się żeby to o czym piszesz w poscie wyżej było przyczyną wzrostu spalania, chyba że do osiągnięcia wyższej prędkości utzymujesz go cały czas w górnych obrotach.
Pompa wody lub zapowietrzony układ. Chłodnica raczej odpada bo by się też gotował na wolnych obrotach.
sprawdzałeś wysterowanie sondy?wydaje mi się że tam jest 4-ro pinówka.sugestia taka ponieważ przypadek podobny do kiedyś robionej przez nas Sonatki.silnik zdaje sie ten sam...... Dodano po 1 tam hasa napiięcie względem czarnego siwego -od 0,5-1,5...naczy powinno
Zapłonu nie da się wyregulować żeby dobrze odpala zawsze jest za wczesny. no to tu szukaj przyczyny, a ile za wczesny?
kolego przeba sprwadzic oscyloskopem co jest na wyściu obrotów z alternatora jeśli będzie jedna dioda padnieta to bedzie ladowal ale nie bedzie obrotów
Pierwsze foto - Regulacja ciśnienia paliwa Drugie foto - zawór wolnych obrotów
On ma pompę paliwa w zbiorniku ? Sprawdz kostki na sterowniku i jakie widzi obroty silnika podczas krecenia ?
Kupiłem złącze diagnostyczne ELM-327 i interfejs łączy się z komputerem. Pokazuje obroty itp ale nie pokazuje błędów. Korzystam z programu ScanMaster. Wgle ostatnio przejechałem się astrą siostry 1.6 16v 101km w gazie i w porównaniu do moich 136km rakieta. Może coś źle podłączam do diagnostyki? Coś musi być nie tak że tak zamula i ma te obroty wysokie
Prędkościomierz w Hyundai Santa Fe nie chce działać, nie ma obrotów ani nie wskazuje szybkości poruszania się po drodze...
Nowy nie znaczy że dobry . Jak podłączysz komputer to zobacz czy widzi obroty silnika .
Nic nie napisałeś czym się podpinasz pod obd.
A z którego ASO jesteś kangurek? ... Przebieg mały 15600 km. Auto w tym roku kupione. Vin nie mam przy sobie teraz.
Ewidentnie zapchany EGR - wyczyść.
Sprawdź czego brakuje na cewce przekaźnika, zasilania po kluczyku czy wysterowania masą. Zobacz czy masz zasilanie na wtryskach. Gdy brak masy, do sprawdzenia zasilania, masy na sterowniku silnika, czujnik obrotów wału. Gdy brak zasilania, szukasz od przekaźnika głównego.
Witam ( hyundai i30 2008 rok 1.6 crdi Podczas Jazdy autko dobrze chodzi. Dochodzi do 2800 obrotów i 130km/h. Pedał wciśnięty na maksa!! Pozdrawiam
Gdy silnik jest rozgrzany (tj. po około 15 min pracy) podczas wysprzęglania przy zmianie biegów obroty spadają bardzo wolno, przez co po puszczeniu sprzęgła pojawia się na nim niepotrzebne tarcie, powodujące uszkadzanie tarcz sprzęgła. Wcześniej gdy samochód był na gwarancji, z powodu wolno spadających obrotów doszło do awarii sprzęgła (podejrzewam...
Trzeba wyregulować obroty biegu jałowego (bez biegu).
Witam! Gdzie moge dostać kondensator przeciwzakłóceniowy???Pytałem na giełdzie elektronicznej, w sklepach i nie mają! Straszne mam zakłócenia w radiu- słychac obroty silnika, kierunkowskazy, wentylator! Radio jest firmowe hyundai( ma troszke lat), masa i zasilanie (przewody nowe) od Aku poprowadzone, antena ok, mam nawet filtr przeciwzakłóceniowy na...
Witam, Potrzebuję informację skąd pobierany jest sygnał dla obrotomierza w Hyundai Coupe 2.0 2003 rok. Do licznika dochodzi sygnał stały 0.07V bez względu na obroty silnika.
panowie, po kolei odpowiadajcie, nie wszyscy na raz!
Jakie masz obroty wału w czasie rozruchu?
Czy to występuje też przy całym zbiorniku paliwa?.
Odkręć silniczek aktuatora wyczyść tłok i jego gniazdo ( np zmywaczem do hamulców).
Problemem może być czujnik temperatury silnika. Rozepnij złącze przeczyść styki i podłącz. Nie wiem czy ten samochód ma silnik krokowy przy przepustnicy.
Do sprawdzenia: Sonda Lambda i czujnik prędkości na wale.
Sterowniki zazwyczaj bez problemu i od razu wykrywają przerwę w obwodzie grzałek sond i komunikują odpowiednim kodem usterki a tutaj takowego brakuje więc sądzę że to nie to. A silnik cały czas pracuje na benzynie w momencie sprawdzania wskazań sond czy przełącza się na gaz po zwiększeniu obrotów?
Wtryski były fakt na stole. paweł co do czujnika wału to niby launch pokazuje obroty. pozdrawiam
Albo błąd montażu. Kierunek biegu pasa powinien być zł wału korbowego na napinacz z obrotami czyli w prawo. PK pas się nie ślizga.
Witam, mam problem z samochodem hyundai i20 1.4crdi 90km. Podczas przyspieszania na ok. 1800 obrotów auto zaczyna buczeć i drżeć, wpada jakby w taki rezonans i utrzymuje się to do jakoś 1900 obrotów. Dzieje się to na każdym biegu, a najbardziej na 3. W czym może tkwić problem?
Po przestawieniu auta na pompie (przyśpieszyłem zapłon) objawy ustały. Co prawda zakopci jeszcze trochę przy rozruchu ale ogólnie jest ok. Mógł się zapłon sam przestawić?
Jak sprawdzić silniczek korkowy i gdzie się on znajduje ???
Przeglądnij jeszcze sygnały w wałka i wału podczas tego "rzucania"A regulator podmień jak masz na próbę.Ja nie mówię że to będzie 100 procent on.
a jaki masz akumulator? i jaki alternator?
Alternator ok. Ładowanie 14,2 v. Nawet brak ładowania nie powinien mieć wpływu na działanie automatycznej skrzyni biegów. Napędzana jest obrotami silnika
Co do wymiany czujników TYLKO I TYLKO I WYŁĄCZNIE należy kupić orginalny Kia Hyundai są dostępne w Intercars. Racja w 100 %. Już to przerabiałem, najpierw tańszy zamiennik, potem droższy a zamiast być lepiej było gorzej. Trochę mnie to wkurzyło i kupiłem oryginał używkę, problemy znikły jak za dotknięciem różdżki. Od tamtej pory tylko oryginały.
Sprawdzic wtryskiwacze i egr to chyba nie trudno?
A czyściłeś przepustnice? Mi ostatnio pomogło, z tym, że musiałem ją adoptować komputerowo pod tym zabiegu.
W Getzie często padają cewki, do wymiany razem z kablami i świecami. Na diagnoskopie powinno być wypadanie zapłonów.
Witam mam Hyundaia Santa fe 2007 rok 2.2 diesel mam identyczne objawy z tym szarpaniem przy spokojnej jeździe tak jak by się trochę przydlawil i po chwili odpuszcza i tak na okrągło podczas jazdy czy może ktoś znalazł przyczynę tego szarpania lub miał podobny objaw
Jutro sprawdzę ale zapłon chyba jedynie pomoże na spadek mocy a co z obrotami przy toczeniu? Dlaczego ich nie podnosi tylko wręcz odwrotnie?
Bledow z silnika ani immo nie zglasza. Cisnienie na szynie okolo 300 bar, obroty okolo 180.
Witam! należy wymienić regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Jest tam membrana, która peka po jakimś czasie jeżdzenia na gazie. Od tego regulatora idzie cienki wężyk do kolektora ssącego, jeśli po odłączeniu tego wężyka z regulatora leci bęzyna to napewno jest on do wymiany. Ja mam lantre 2.0 z 1998 roku i wlaśnie miałem taką usterkę. Pozdrawiam
Wtryski, pompa wys. ciśnienia lub regulator ciśnienia - paliwa rzecz jasna.
Wracam znów. dzięki wielkie za pomoc, temat rozwiązany
Tak się zastanawiam A jaki według ciebie byłby błąd na ciężkie palenie z rana.? To teraz sprawdź podstawowe rzeczy, korekty jakie masz krótko i długoterminowe czy ci się przypadkiem gaz nie rozjechał. Podaj też obroty rozrusznika podczas kręcenia tylko nie mów że dobre bo ładnie kręci i na ile spada ci napięcie na akumulatorze podczas kręcenia rozrusznikiem....
Zrobić diagnostykę
Witam mam pytanie jakie powininem miec obroty na biegu jalowym na cieplym silniku? mi wachaja sie pomiedzy 1000 1100 ob. czy to prawidlowo? Auto to Hyundai Lantra 1.5 benzyna 1994r przepraszam jesli moje pytanie wyda sie Wam glupie i banalne:D
Witam. Mam nietypowy problem z autem. A mianowicie nie chce odpalać jak jest ciepły silnik. Można wtedy kręcić ile razy się chce ale i tak nie odpala. Dopiero po pewnym czasie , jak postoi z godzinę to normalnie odpala. Nie wiem za bardzo w czym jest problem, słychać rozrusznik i pompę paliwa ,a i tak nie odpala. Wymieniłem w nim świece, przewody ,...
Witam, odkopię temat. Czy kolega go rozwiązał? Posiadam Hyundai Tucson, 2.0 16V CVVT z 2005 roku, silnik G4GC Powracający błąd P0011: - wymieniony olej (robiłem też płukankę) na SHELL 5W30 - nowe świece i kable zapłonowe - nowy akumulator - wymieniony rozrząd (przed wymianą błąd też był) - wyczyszczony filtr OCV (ten w bloku silnika) - mierzyłem elektrozawór...
Tankowałeś po taniości czy co? W zbiorniku czysto było?
Byłem juz na tych stronach i niestety nie znalazłem nic co by mi pomogło.
Witam wszystkich, potrzebuję pomocy a mianowicie silnik klepie na zimnym i falują obroty na ciepłym. Auto ma przejechane 75 tys. Bardzo proszę o pomoc.
Na benzynie pracuje poprawnie? Jak wygląda mieszanka na wolnych obrotach i w momencie włączenia biegu?
Po odpięciu kostki dalej to samo. rozkręciłem też rurę i na odpalonym silniku docisnąłem śrubokrętem przepustnice. Dalej nic
hyundai tucson obrót czujnik obrót hyundai hyundai wysoki obrót
lampa sodowa philips neonowy próbnik napiąć kompresor agregat lodówka
universum schemat universum schemat
Jak ograniczyć widoczność wizjera EZVIZ? Lokalizacja immobilisera w Nissan Murano Z50
