Jak masz blisko do Szprotawy to zrobię w nim wszystko co jest nie tak na poczekaniu i bardzo tanio. Teraz sprawa pomocy; po pierwsze podaj model gaźnika łącznie z cyfrą po myślniku, trzeba sprawdzić w gaźniku zgodność jego elementów według tabeli,tzn czy wszystkie dysze są od tego modelu gaźnika, iglica także. Później czyszczenie a następnie regulacja....
Nie przypuszczamy, tylko ja jestem pewien, a ty, jak ci pasuje. Przypuszczalnie kolejność zdarzeń była taka: Padł regulator. Zbyt duże napięcie świateł, bo tam jest z reguły podłączany (miałeś sprawdzic na schemacie!), spaliło siłownik (z reguły termiczny) ssania. Silnik na ciągłym ssaniu nie chodził więc ktoś zatkał ssanie czymś lub zniszczył siłownik...
Wyciągnij mechanizm ssania, zmierz suwmiarką wysunięcie iglicy i tłoczka. Nie składaj suwmiarki. Podłącz zasilanie do ssanie. Odstaw na kilka minut. Zmierz ponownie. Iglica i tłoczek powinny się wysunąć o kilka mm. Jeśli kręcenie pomaga, to obstawiałbym gaźnik. Bo ta informacja o czyszczeniu i przedmuchiwaniu brzmi nie za dobrze. Kiedyś też walczyłem...
Witam!! Chcę się spytać co to jest koło gaźnika (na) takie czarne i dochodzą do niego kabelki i z dołu niego jest iglica do gaźnika.. co to jest?? automatyczne ssanie
Uszczelki papierowe dobrze jest nasączyć olejem ale raczej teraz już takich nie robią i powinny być wulkanizowane. Jest jeszcze opcja że przerobiłeś dolot przed gaźnikiem i membrana w gaźniku nie podnosi iglicy bo podciśnienie jest za małe. Na zimnym idzie jak rakieta bo ssanie działa. Spróbuj na włączonym silniku lekko zakryć dolot ręką i ruszać manetką...
Bez stresów. Ssanie jest obrotowe, bez przepustnicy, tylko iglica gumowa z boku gaźnika? Jeżeli jest wysunięta z korpusu ssanie WŁĄCZONE, wysunięta iglica. tłoki aip nie sa tragiczne. uszczelniacze na wale nowe? czy po naprawie chociaż chwile pracowała poprawnie?
Kolego sprawdź, czy funkcjonuje Ci tzw. ssanie. Zwykle jest sterowane elektrycznie, więc rozepnij wtyczkę i sprawdź miernikiem, czy cewka ssania nie ma przerwy. Możesz też wykręcić "ssanie" z gaźnika i podłączyć do akumulatora. Obserwuj, czy wysuwa się powoli tłoczek z iglicą. Jeśli nie to ssanie do wymiany.
Jedno mnie mimo wszystko nurtuje, dlaczego jeszcze wczoraj przed, czyszczeniem zaworu minimalnego ciśnienia, I w końcu poruszenia tej iglicy na zaworze ssącym kompresor stawał wręcz dęba, a po ruszeniu tej iglicy zaczął znowu pracować jak dawniej, jutro chyba rozbiorę jeszcze cały stopień ssący i wyczyszczę przy okazji sprawdzę jeszcze taki zaworek...
Ssanie to ten moduł z dwoma przewodami? O ile powinna się przesunąć ta iglica? Powinna się schować czy wysunąć?
tomjed dysze przeczyściłem, i wszystko inne co się dało, po prostu nie zasysa paliwa w gaźniku w kierunku iglicy. Jeszcze jest dziwny objaw, bo skuter ma elektroniczne ssanie, i tam też jest iglica tylko kilka razy mniejsza od tej normalnej, i gdy odkręciłem te ssanie wraz z małą iglicą to po wyciągnięciu i zatkaniu otworka skuter odpala (bez wstrzykiwania...
Ssanie działa? Gdy zimny, iglica powinna być cofnięta... Zawory mają dobry luz?
Witam. trzeba rozebrać ten gaźnik w drobny mak i dokładnie go wyczyścić każdy kanał, każdą dysze Po wyczyszczeniu i złożeniu śrube-Iglice od składu mieszanki wkręcić do końca i wykręcić ją na około 1,5 obrotu wyregulwać zawory Ssący i wydechowy najlepiej na 0.07 - 0.08mm Świece zapłonową wymienić trzeba na nową, tylko dobrej jakości np. NGK lub DENSO...
Świeca mówi, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest za bogata. Poza tym to świeca racing która jest wrażliwa na zalanie, zbyt bogatą mieszankę i niską temperaturę spalania. Jak pisałem wcześniej, gaźnik do przeglądu, czy dysze są oryginalne Keihina czy no-name, iglica i rozpylacz czy nie są zużyte, czy ssanie się szczelnie zamyka.
Zawór paliwa masz podobnie jak w Jawie połączony z pływakiem.Jeśli w pływaku nie chlupie w środku paliwo to jest git.Ta "elektr. iglica" to automat. ssanie-po włączeniu zapłonu nagrzewa się,po kilku minutach powinno się wyłączyć.Jeśli twój silnik ma "tiki" na zimnym silniku to ssanie mogło paść.Na forum sympatyków Minarelli powinieneś zajrzeć.Pozdro.
A odpalasz go na ssaniu? Silnik trzeba najpierw rozgrzać inaczej będzie gasł, obroty jałowe silnika ustawia się dopiero na rozgrzanym do temp roboczej silniku. Czyli zapal go na ssaniu, odczekaj chwilę, wyłącz ssanie przejedź się i dopiero ustawiaj. Ssanie masz na elektrozaworze czy ustawiane ręcznie? Może jak na elektrozaworze to elektrozawór masz...
Davvvi - NTTC wygląda praktycznie tak samo jak gaźnik NT. Różnią się iglicą. (Są jeszcze NTSC - filtr powierza ma czerwoną obudowe, CNSC - filtr powietrza stożkowy, lub ten z czerwoną obudową ssanie załączane z kierownicy.)
Czyli skoro w moim gaźniku tym zaworem ucieka powietrze, to oznacza, że albo mam uszkodzoną iglicę, albo dźwignię sterującą iglice, alb membrana? Po mojemu jak to nazywasz iglicę.
Coś sie niby skrapla bo bak ci przecieka prawdopodobnie, na łączeniu kranika z bakiem jest uszczelka i ona może nie uszczelniać dobrze i cieknie lub wężyk na wlocie do gaźnika ma zbyt dużą srednicę, musiałbyś posprawdzać. Ja u siebie dałem zapinke iglicy na 1 rowek od góry i u mnie się poprawiło. Mogą być nieszczelności pomiedzy cylindrem a kolektorem...
Iglica się cofa a ssanie jest ręczne. Choć poprzedni właściciel był debilem i je wywalił i właśnie też podejrzewam ale wcześniej nie było z nim problemy a po za tym nie sądzę żeby to było to
Do sprawdzenia w pierwszej kolejności czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym i czujnik iglicy na wtrysku.
W wielu skuterach ssanie zasilane jest z obwodu świateł, pod wpływem tego prądu element grzejny po kilku minutach powoduje wypchanie iglicy i odcięcie dodatkowej dawki paliwa. Ssanie będzie działać przy prądzie stałym i zmiennym.
Jeśli masz gaźnik Keihin, to sprawdź automat ssania. W Keihinach często ulega uszkodzeniu w ten sposób, że iglica pozostaje zbyt mocno wysunięta na zimno i ssanie pozostaje zamknięte. Zamiennik chiński jest dość łatwo dostępny i niedrogo.
są 2 opcje jak po wymianie końcówek. 1- jak zakładałeś kolektor ssący były 2 wężyki 1 do zaworu recyrkulacji spalin 2 do czujnika ciśnienia turbo (mały czarny 3 pinow kwadracik z wężykiem) na lewyn nafkolu. 2- przy montażu końcówek uszkodziłeś czujnik ruchu iglicy(wtrysk z kablem)
Jeśli masz prawidłowo wyregulowany gaźnik, to sprawdź na której pozycji masz ustawioną iglicę, i czy ssanie się domyka, no i jak kolega wyżej napisał poziom pływaka, zmniejsz przerwę na świecy (oryginalnie jest 0,7mm a powinno być 0,4mm) i jak to nie pomoże, można pobawić się zapłonem, ale odkręcić prawy dekiel i sprawdzić, czy się nie przestawił, to...
Mam jeszcze taki pytanie, przy gaźniku jest takie małe coś, przychodzi to do gaźnika i ma typ iglicy jest to automatyczne. To jest to ssanie? Zamyka dopływ paliwa do cylindra? Dołączam zdjęcie, jak to się fachowo nazywa, bo nie wiem co mam kupić i czy to może być przyczyną http://obrazki.elektroda.pl/8966469200_1...
Zacznij od pływaka w gażniku czy w środku nie ma paliwa i czy iglica zamyka przy max. uniesieniu do góry oraz czy ssanie się cofa do tyłu . :roll:
Jest część która zawiera bimetal. Kiedy silnik jest zimny i zostaje uruchomiony, prąd bezpośrednio z prądnicy zasila zimny bimetal. Iglica/tłoczek ssania jest podniesiony - ssanie działa. Wraz ze wzrostem temperatury bimetalu w wyniku przepływu prądu i częściowo ciepła od silnika stopniowo zamyka iglice/tłoczek aż do całkowitego wyłączenia ssania. Pozdrawiam
Witam, kompresję ma dobrą? Może pierścienie już zużyte, albo wypalone zawory. Ssanie działa trochę w inny sposób, na termoelement jest podawane napięcie, przeważnie z obwodu świateł i powoduje to wypchnięcie iglicy i zamknięcie dodatkowej dyszy ssania. Sam proces nagrzewania się termoelementu i wypchnięcia iglicy odbywa się powoli i trwa kilkadziesiąt...
Witam. Zacznę od tego że Mz jest po szlifie cylindra, nowe uszczelki, nowy tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia oraz nowa przepustnica, iglica, sprężyna i kompletne ssanie. Problem jest z ustawieniem gaźnika. Na biegu jałowym bez ssania obroty wskakują ok 4-5 tyś. Nie idzie go wyregulować, próbowałem na wszystkie sposoby, iglica ustawiana była...
Pacjent to chiński skuter 50cc przerobiony na 80cc. Problem to ciągłe zalewanie silnika paliwem do tego stopnia, że silnik bardzo ciężko odpala, a jak już zapali to nawet nie chce się wkręcić na 3000obr, świeca mokra, z wydechu leci paliwo. Teoretycznie prosty problem z tym, że nie mogąc sobie poradzić z regulacja gaźnika wsadziłem drugi, nowy - efekt...
Witam!!! Mam problem z piłą STIHL 025. Otóż w żaden sposób nie można ustawić wolnych obrotów, łożyska wymienione, uszczelniacze wymienione, sprężanie bez zarzutów. Jedynie w czym "grzebię "to gaźnik i jeśli odchylę troszkę czyli podniosę na iglicy pod membraną ssącą to jakiś efekt jest ale to nie to. Nie równo pracuje i potrafi "zalać" świecę PYTANIE...
Zalewa bo mieszanka za bogata. Przyczyną może być zacięta przepustnica ssania, zły poziom paliwa w komorze pływakowej, zabrudzony zaworek w komorze, drastycznie źle dobrana dysza główna lub rozregulowany gaźnik( za wysoko iglica). Sprawdź te pare rzeczy i powinno jeździć. A i jeszcze zatkany filtr powietrza działa jak ssanie.
Mogę wyregulować: 1) Poziom pływaka 2) Poziom iglicy (5 rowków) 3) Jałowe obroty. 4) I jest jeszcze dźwignia zakrywająca wlot powietrza, ale to podobno ssanie. Aktualnie z pierwszego od góry rowka iglicy przestawiłem się na trzeci rowek od góry, bo na pierwszym strasznie ciężko go było odpalić. Na trzecim rowku odpala od razu, ale lepiej silnik pracuje...
Gaźnikowce tak działają dajesz ssanie mieszanka bogatsza, dajesz przepustnicę mieszanka uboższa. Zimny rozruch pełne ssanie zero gazu..... albo się godzisz że zimny zapali za trzecim szarpnięciem, albo odkręć iglice składu mieszanki o 1/4 obrotu.
jest to 2T. Kompresje ma bardzo dobrą. A przy silniku nic nie robiłem. Jedyne co zrobiłem to przeczyściłem gaźnik i i zaraz jak przyjdzie nowy kranik to go wymienię. paliwo cieknie z tego plastiku pod pływakiem. Wymieniłem ten plastik od starego gaźnika. Pasował. Nie wiem czy cieknie bo czekam na nowy kranik i dopiero wleje do baku benzynę. napisałem...
Swieca (tam gdzie daje iskre) jest sucha a przy gwincię mokra, regulowałem iglic i gażnik przerwę na świecy też, sprawdzę dzisiaj to ssanie. A czy powinna być guma w tym tłoczku od ssania (uszczelka?). Mam jeszcze taki problem wczoraj jeszcze odkręciłem zakrętkę od iglicy żeby ją przestawić ale zakręciłem i patrze że rolgaz się zacioł linka w każdym...
te przewody w czarnym oplocie są od ssania automatycznego. wyjmij to ssanie, jest przykręcone 2 śrubkami, podłącz napięcie i obserwuj iglice powinna się wysunąć po około 10minutach. jeżeli nie to uwalone jest ssanie. możesz jeszcze zatkać ręką dolot powietrza do gaźnika i w tym momencie kręcić rozrusznikiem, powinien silnik zaskoczyć chociaż na chwile
Świece wymieniłem trzy, filtry nowe. Wczoraj wymieniłem membranę wraz z iglicą, jest jeszcze gorzej. Czy może to być wina membrany? (ssanie elektroniczne)
gaźnik czyściłem kilka razy ale nie wiem która z dysz pod iglice ta 92 czy 72 bo jedna ma mniejszą dziurkę a druga większą czy to bez znaczenia? Ssanie jest do góry czy na dół włączone Jakie inne mogą być tego przyczyny:?:
Witam! Kranik jest sprawny ale na wszelki wypadek jeszcze sprawdzę... Chyba to będzie ssanie bo nie rusza sie wogóle iglica. Nie wiem czy będzie szło zamówić takowe... Jeszcze jutro popatrzę. Dziex za zainteresowanie
Dzisiaj odkręcę siodło i bak i będę szukał przyczyny głębiej. Sprawdzę kolektor ssący (gumowy - jest zabezpieczony tylko opaską zaciskową która zaciska gumowy dolot na gaźniku) i posprawdzam wszystkie połączenia, zwłaszcza tą linkę bo ciągle mam wrażenie że iglica powinna chodzić swobodniej a linka normalnie się wyjmować (w obecnym stanie nie mogę jej...
Odpalasz na ssaniu ? Jak uruchomisz silnik i będziesz dojeżdżał do celu to zakręć kranik paliwa i niech wypali całe paliwo z gaźnika, potem o postoju próbuj odpalić tylko nie zalewaj go całkiem zatapiaczem pływaka. Na którym rowku masz zapinkę iglicy ustawioną ? niewyłączające się ssanie Ssanie w tym gaźniku jest ręczne, podnosi się taką dźwigienkę...
nie minęły 2 godz od odpalenia i już go nie dałem rady odpalić -- chyba jednak nie podaje paliwa -- nie wiem czy tam jest jakaś pompka paliwowa czy tylko to ssanie Wygląda na to, że ssanie Ci nie działa - masz zatkaną dyszkę ssania albo jest zacięta iglica od ssania która zamknęła na stałe dyszkę; możliwe że jakiś paproch zatkał dyszę ssania. Pompki...
Witam, zakupiłem ostatnio peugeota vivacity 2t. Skuter po dość długim postoju, więc gdy go kupiłem, odpalał, lecz pracował tylko na wolnych obrotach, bo przy próbie dodania gazu gasł. Stwierdziłem więc, że gaźnik do wyczyszczenia. Wyczyściłem gaźnik, wykręciłem śrubę od regulacji mieszanki około 1.5 obrotu i przy odpaleniu nadal ten sam problem, czyli...
Wygląda więc ,że ma za mało paliwa ,próbowałeś podniesć iglice przepustnicy gaźnika aby dostarczyć go więcej? Jest jeszcze drugi simmering.
Zakładanie takiego gaźnika nie ma sensu. Po pierwsze on niespecjalnie tutaj pasuje. Musisz mieć w króćcu ssącym połączenie z komorą korbową aby pracowała membranowa pompka paliwa, chyba że zadziała grawitacja ale z oporami przepływu. Gaźnik ma zbyt mały przelot aby uzyskać podobną moc silnika. Po drugie regulacja składu mieszanki tego gaźnika jest praktycznie...
Być może dostaje się "lewe" powietrze przez przewód ssący (kolektor). Może być również dziurawy pływak w gaźniku. Mogła wysunąć się zawleczka z iglicy w gaźniku. Posprawdzaj to wszystko.
To jest iglica automatycznego ssania. Podobne rozwiązanie występuje w skuterach. Działa to na zasadzie takiej że po odpaleniu grzałka w tym elemencie się nagrzewa i cofa albo wysuwa iglicę. Jak zgasisz stygnie i tak w kółko zamyka to kanał dodatkowego paliwa w gaźniku czyli ssanie.
Skuter ładnie się uruchamia na zimnym silniku (na ciepłym też) i chodzi na ssaniu, lecz ssanie wyłącza się za szybko (wypycha iglicę po kilku minutach) i silnik gaśnie. Gdy potrzymam manetką bardzo lekki gaz, aby się dogrzał jeszcze trzy-cztery minuty, już nie gaśnie. Chciałbym aby ssanie chodziło kilka minut dłużej, tak aby silnik zdążył się w pełni...
Od 2 lat jak jestem posiadaczem Yamahy Majesty 125 z 1999 roku .Ssanie nie działało od początku, ale nie miałem problemów z zapalaniem .Przy zimnych dniach , wystarczyło tylko dodać przed uruchomieniem silnika , troczę gazu i odpalał od razu. Teraz coś się stało i nie mogłem go uruchamiać w stary sposób , tylko odpalał , bardzo ciężko , bez dodawania...
iglica dellorto iglica simson iglica danfoss
radwag tensometr podłączyć transformator schemat bosch zawiasy
okulary lutowania pralko suszarka candy
Najmniej awaryjna pralka z wymiennymi łożyskami – Bosch, LG, Electrolux, Miele, Amica Sygnalizacja dźwiękowa w suszarkach Beko - jak działa?