Wyciąg pestke od immo z klucza i wklej do petli. Wtedy każdy dociety kluczyk będzie gadał.
W googlach wystarczy wpisac "opel ECU" i juz mamy jak na dloni. A czy pomoze mi ktos z polonezem ? Tomek
czyli nic z tego ? myślałem że uda mi się zaoszczędzić 150 zł bo tyle biorą u mnie w mieście za usunięcie immo
Rozumiem, że ta wiązka i korozja to jedyny trop? Nie nie jedyny ale podstawowy , od wyłącznika bezwładnościowego , przez stan pinów ECU i immo , ciągłość przewodów i stan punktów masy , przekaźnik pompy i wtrysku możesz zmienić obligatoryjnie , niczego się nie doszukasz na Twoim poziomie a bruździły potężnie , chociaż nigdy nie powodowały "migania...
hmmm... GSI czyli silnik CE o ile się nie myle i da takiego też podałem tabelę gdyby brać z "opela" to 85 się dotyczy immo
Nic innego oprócz immo się nie świeci
Pewny sposób to zrobić to jak fabryka karze ,na oryginał i będzie latać
A najlepiej wywalić immo z nowego sterownika Nie da się, to bardzo specyficzny sterownik, musi mieć przynajmniej emulator immo.
A może immo szwankuje,popatrz na kontrolkę... Immo odcina wtryski...
przy stacyjce masz antene od immo sprawdz ja i przewody moze ulegla uszkodzeniu
Witam wszystkich chciałbym sie dowiedzieć czy immo odcina tylko pompe bo mam zamiar zmostkować przekażnik od pompy , bo nie działa mi immo proszę o porade
Witam, jaka jest procedura programowania immobilisera pod nowy kluczyk gdyż była wymieniona stacyjka czy trzeba dostać sie do immo ? Samochód marki polonez 1.6 GSI '98r
Czy pompka pracuje cały czas? Czy nie odłącza jej immo?
daj fotkę sterownika silnika i puszki immo
Wojtek mnie trzepie jak widzę co piszesz!!!!!!!! W GSI są hydrauliki jak nie wiesz to nie pisz bzdur Koło aku jest wyłącznik bezwładnościowy , druga sprawa to czy kontrolka immo się nie świeci???
Witam. Ok. to juz wiem.zdjecie wystarczy dwa razy kliknac i bedzie ok. Szukam schematu takiego immo i najlepiej jak go ominac lub "rozbroic".czy masz moze sposób na ugryzienie tego problemu.Z góry bardzo dziekuje. PS.czy masz moze opis kodowania immo w tym aucie lub jak go zresetowac/wyłączyć?
mi bardzo czesto miga pisalem juz o tym na forum az w koncu przestalem zwracac na nia uwage. podejrzewam ze problem jest w antenie przy stacyjce od immo. jezdze juz tak prawie rok
w/g mnie na 99% uszkodzona jest "kostka" w stacyjce (zużtye styki) , miałem to samo , pierwszymi objawami było właśnie niczym nie uzasadnione zapalanie sie lampki od immobilajzera (czerwona kłódeczka)
Witam.Obawiam sie ze bez podłaczenia auta pod tester cięzko bedzie cos wygdybać .W przypadku gdyby okazało sie ze uszkodzenie jest powqażniejsze zawsze mozna wyłączyc immo i w ten sposób rozwiązać problem.Pozdrawiam
Wielopunktowy 1,6 (GSI) ma bezwładnościówkę.
czujnik położenia wału sprawdziłeś ?
Witam , mam poloneza 98r GSI sterownik DELCO wielpunktowy wtrysk. Mam zablokowany immo, kontrolka miga , czym mozna sie tam podłączyć celem diagnozy i czy jest mozliwośc odblokowania immo. W tej chwili auto jeździ tylko na gazie . Pozdrawiam
Masz czerwona kontrolkę u spodu licznika , jeśli miga to immo blokuje. Jak zgubułes centralke immo to lipa. Już podpowiadam , czyszczenie ecu tylko z emulatorkiem pójdzie.
Po pierwsze dzięki za odpowiedź . A więc tak wyłącznik bezwładnościowy nie jest to bo sprawdziłem no i kontrolka immo mówi co innego. Sprawdziłem połączenia na kabelkach między cewką na stacyjce a sterownikiem immobilizera i było ok .Następnie sprawdziłem połączenie 2 kabelków (bo tyle szło najprawdopodobniej do ECM) sterownika immo z komputerem i też...
GLI nie ma immobilisera-przynajmniej fabrycznie,immo ma GSI (Multec MPI)U Ciebie problem polega na czym innym-układ wtryskowy jest zasilany przez lampkę kontrolną alternatora.Zrób tak-zakup dowolną diodę prostownicza,np 1N4007,następnie odnajdź przy alternatorze przewód lampki kontrolnej ( to ten cieńszy) przetnij go i w miejsce przecięcia wlutuj diodę-...
Tak, ta kontrolka wygląda jak kłódka i na pewno jest od immobilisera, na tyle to się znam jeszcze :P Powiedzcie mi lepiej co jest przyczyną migania tej kontrolki, czy może to oznaczać błędy komputera?
Nie wystarcza sam ECM, musiał byś jeszcze wymienić immobiliser i kluczyk. A tym błędem nie zawracał bym sobie głowy. Moduł QDM to poczwórny wzmacniacz.
dlaczego nie włożyłeś jakiegoś silniczka rovera zgadzam się całkowicie z kolegą 1.6 MPI to pomyłka w trapezie niewiele więcej mocy w porównaniu do GLI a problemów z tym silnikiem że hej ot np zdjęcie głowicy w GLI to chwila moment a w MPI to trzeba mieć ręce w kilku miejscach łamane żeby ten nieszczęsny kolektor odkręcić. Co innego 1.4 to już ponad...
Witam mam problem mianowicie coś się przypaliło następnie padł prad tzn nic nie działa w aucie po przekręceniu kluczyka nie ma żadnej reakcji miga tylko dioda immobilajzera(polonez caro plus 1600 GSI 1999r) palą się też lampki w środku..........przyczyną na pewno była tylna wycieraczka którą aby wyłączyć należało wyłączyć silnik........wiec jak ją włączyłem...
Witam. mam poldka ATU plus 1.6 GSI. 1999r nie odpala jak jest zimny na benzynie. Ma on komputer DELCO GM i zrobiłem mu wywołanie kodów usterek Sprawdziłem: 1. Czujnik temperatury na termostacie obok czujnika temperatury wskazań zegara. 2. Czujnik temperatury powietrza znajdujący się w obudowie filtra powietrza. 3. Silnik krokowy. 4. Czujnik położenia...
Zdjąłeś filtr paliwa, ale czy go założyłeś zgodnie ze strzałką która wskazuje kierunek przepływu? Skoro założyłeś nową pompkę to trzeba było inaczej to rozwiązać, odkręcić ten przewód co idzie do listwy wtryskowej i przekręcić kluczyk i wtedy zobaczył byś czy pompka podaje paliwo, jeśli podaje paliwo to przyczyny szukasz dalej a jeśli nie podaje to...
ultradźwiękowych czujników jak i czujników ruchu nie ma w środku auta W sumie to jedno i to samo. A to na przewodzie to pewnie przycisk serwisowy alarmu/centralnego zamka Co do kodu błędu oznacza uszkodzenie/przerwa/zwarcie do masy wtryskiwaczy. Przyjrzyj się wiązce wtryskiwaczy. Może któryś z nich jest uszkodzony? Czyli który z listy błędów ? Spis...
Zadziałał fabrycznie montowany immobilajzer.
Mam ATU plusa który przerabiałem na starszy model włącznie z wnętrzem miałem ten sam silnik co ty fabrycznie i jeśli odpiąłeś wtyczkę z kostki i zwarłeś auto na "krótko" i zagadało to oznacza że szlag trafił kostkę stacyjki . od 7 lat gdy od kiedy siedzę w Poldkach to nie spotkałem się z samym uszkodzeniem stacyjki "Plusowej" co najwyżej padających...
W POLONEZIE ŁADOWANIE WZROSŁO DO 50V WSKUTEK CZEGO SPALIŁ SIĘ KOMPUTER.NAPRAWA ŚCIEŻEK NIC NIE POMOGŁA. ŻEBY ZMIENIĆ KOMPUTER TRZEBA KUPIĆ NOWY ,CZYLI CZYSTY NIE ZAPROGRAMOWANY DO IMOBILAJZERA.DOWIEDZIAŁEM SIĘ ŻE MOŻNA UŻYWANY KOMPUTER WYCZYŚCIĆ TAK SAMO IMOBILAJZER.CZY KTOŚ NA TEN TEMAT COŚ WIE Z GÓRY ZA ODPOWIEDZI DZIĘKUJE
13 - sonda lambda , nieprawidłowy sygnał 14 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, zbyt wysoki sygnał 15 - j/w, zbyt niski sygnał 17 - wadliwe działanie wtryskiwacza lub wtryskiwaczy 19 - Czujnik położenia ZZ, brak lub nieprawidłowy sygnał 21 - czujnik położenia przepustnicy zbyt wysoki sygnał 22 - j/w, zbyt niski sygnał 24 - czujnik prędkości samochodu,...
witam walczę ostatnio z polonezem . Miałem problem z immobiliserem sprawdź czy gaśnie czerwona kontrolka na tablicy rozdzielczej w kształcie kłódki (maleńka w dolnej części) nie powinna mrugać po włączeniu zapłonu. Jak stawiam auto na więcej niż 2 dni zdejmuje klemę z akumulatora . Tracę 1 minutę ale nie mam problemów z akumulatorem jak chce jechać...
Witam Dziękuję koledze Doktorr. Właśnie o coś takiego mi chodziło. Można sobie jakoś poradzić bez immobilajsera i pętli? jakieś obejścia lub "wstawki" na stałe?
To napewno immobilizer - jesli iskra jest przy pierwszym obrocie silnika, a pozniej zanika. mialem to samo...
Od 1998 roku w samochodach Polonez 1.6GSI silnik 1.6dm3 (typ CE) jest zasilany przez układ wtryskowy Multec XM. Układ został opracowany na bazie systemu wtryskowo-zapłonowego MPI General Motors. ECM jest wyposażone w mikroprocesor zawierający Flash-EPROM (przechowywanie oprogramowania, wartości kalibracyjnych, oraz wszystkich funkcji elektronicznych...
Wiec auto znowu zaczęło gorzej chodzic: Porobiłem odczyty i okazało się że wyswietla następujące kody: ( hehe..no już więcej chyba nie mogło być.....:)..) 85 44 35 34 24 13 Szukałem w necie tabeli kodow i natknąłem sie na cos, ale nie mam pewnosci... Wg. mojego rozpoznania to są to bledy zwiazane z: 93- Moduł sterujący QUAD (w ECU) 85-Immobilajzer -...
Dziś sprawdzałem pompę na krótko chodzi elegancko. Bezpieczniki i przekaźnik są dobre. A jak przekaźnik zewrzesz na krótko to pompa się załącza? GSI miały fabryczny immobilizer tutaj może być problem. Chyba jest kontrolka na zegarach. Niestety już nie pamiętam jak ona powinna się zachowywać. Masz może alarm tutaj też może być problem
Witam. Posiadam Poloneza Atu Plus rocznik 1998r (wielowtrysk). W grudniu 2010 roku założyłem instalację gazową - układ sterujący STAG. Samochód przed założeniem instalacji nie sprawiał żadnych problemów, a już po jej założeniu zaczeły się delikatne problemy, takie jak problem z odpaleniem z pierwszym razem z rana, dość duże spalanie. Ze względu na porę...
Witam!, Potrzebowałbym odrobinę pomocy przy wpisaniu nowego klucza matki, do poloneza GSI sterownik multec biała i czerwona wtyczka, odczytałem dane z transpondera, tylko nie wiem w jakiej formie i je wspisać znalazłem taki opis: polonez 1,6 fso daewo immo na 93c46 klucz matka 2,5x powtorzony w Adresie 24,25,26,27 & 40,41,42,43 Dana = D8 04 9E D6 D8...
chłodnica polonez polonez chłodnica mikroprocesor polonez immobilizer polonez
pc255 proel filtrowanie zasilania przetwornica aplikacja spotify
beninca schemat firmware flash
Jak przerobić lampy z USA na standardy europejskie? Schemat wtyczki ABS Peugeot 307 - szczegóły i lokalizacja