I odpala....?
Zazwyczaj tam
Mistrzu, bawiłeś się kluczem? Rozbierałeś go? Nie upadł ci? Bo masz problem z immobiliserem.
Podmień sterowniks licho-immobiliser!
Jeśli byłby to immobiliser sprzęt pokazałby błąd. Możesz mieć uszkodzonego kompa, mały komputer na silnik?
Jak masz aktywowany ten immobilizer, skoro jest dokładany? Ta kostka to zwykłe złącze.
zaświecił mi się samochodzik z kłódką i autko nie zapala żadnym kluczykiem Ten samochodzik z kłódką to immobiliser.
Jak podkładałeś inny CIM to czemu cię dziwią błędy o immobiliser?
bartek_j czy możesz coś podpowiedzieć jak to zrobić Tym Opelscanner bo mam te sam problem ale w 1.6 Tylko że mi rozłaczyło pompe i auto chodzi tylko na LPG, jak cos to napisz prywatna wiadomośc. z góry dzięki
Komputer musi być zgrany z kluczykiem. inaczej nie odpali. Jest zablokowany przez immobiliser.
Migająca kontrolka oznacza że sterownik silnika jest zablokowany. Masz problem z immobiliserem.
Witam poszukuję schematu immobilisera Vectry A . Mam immobiliser w postaci " płaskiej baterii" i muszę przyłożyć w odpowiednie gniazdo bo inaczej będzie wył i nie zapali :) Chcę go całkowicie zlikwidować . Może posiada ktoś schemat takiego immobilisera ?
A który element z płytki muszę przelutować do nowego pilota, żeby immobiliser prawidłowo działał?
Pawel wawa napięcie mierzone na akumulatorze 14,4V. Nowy elektrozawór założony. Póki co, mimo siarczystych mrozów, auto pali i jeździ bez zarzutu. Pogoda nie sprzyja wykonywaniu takich pomiarów ale jak zrobi się trochę cieplej to pooglądam przebiegi jakie daje sterownik na elektrozawór na oscyloskopie, nawet podczas jazdy. Kabel rg58 podlutuję do elektrozaworka...
sprawdzić o co chodzi immobiliserowi. Może być TP klucza poza sakresem,klucz nieuprawniony,usterka linii transmisji danych (leci po sygnale szybkościomierza) i inne. Przyczym może być dużo,więc jak wspomniałem,odpytaj sam immobiliser.
Problem rozwiazany- mechanik zmieniony: - byla jakas wada w immo (koszt 70zl)- nie pamietam juz czego - walniety rozrusznik Auto pali jak ta lala...
Gazownia jest?
Ok dzięki za wszystko!Mysle ze dam sobie juz rade.
Miganie kontrolki świadczy o problemie z immobiliserem. Nie rozleciał ci się kluczyk?
Co powraca jak skasujesz i nie chce odpalić?
Witajcie, przy odpinaniu wtyczek od sterownika ECU przez przypadek jeden pin z wtyczki A1 zwarł do masy , teraz auto nie pali -nie ma iskry , nie ma teraz napięcia na tym pinie, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki , nie mogę znaleźć tego przewodu w tablicy z bezpiecznikami - chciałem go przedzwonić . Szukając w internecie zastanawiam się teraz czy nie...
Jeden problem to że wypisują głupoty, inna że potem zero informacji dla klienta. Nagle okazuje się, że sprzedawca się nie zna, nie wie, nie rozumie, on tylko sprzedaje. Znam taki przypadek, kiedy sprzedający poradził klientowi odwiedziny na tym forum "zada pan pytanko to panu tam napiszą co i jak". Wstyd się przyznać, ale znam tego sprzedawcę osobiście....
Opisany przez Ciebie przypadek może sugerować uszkodzony immobiliser Sprawdź rezerwowym kluczykiemczy nie odpali
sam immo ,wiązka między sterownikiem a modułem na stacyjce,naprawić lub wywalić
Jeśli kupię sterownik to musi być wylogowany i z car passem?immobiliser chyba ktoś wywalił bo nie mam kontrolki na desce na zapłonie.a powinna być?
Dla zainteresowanych Jezeli nie posiadasz kartki z CARPASS'em zczytanie jego w salonie 120zł (wystarczy VIN i 3 kliniecia w komputerze) Nowy kluczy zamaiwany przez opla w fabryce w niemczech 280zł (ok 12 dni;niezbędny carpass) Wczytanie kluczyka do auat 90zł W carrpasie posiadasz kod wzoru wyciecia klucza, kod immobilisera, kod radia
Błąd mówi o uszkodzeniu komunikacji immobilisera. dowiedz się dlaczego kluczyk nie zostaje rozpoznany
Witam. Posiadam opla vectre A. Posiadam problem tego typy: gdy samochód stoi po całej nocy rano nie ma problemu z odpaleniem jest wszystko w porządku ale gdy pojeździmy nim trochę nie ma znaczenia ile czy będzie rozgrzany czy nie zgasimy go i postoi około 15 czasami trochę dłużej i próbujemy go odpalić niestety nie ma reakcji na kluczyk silnik nawet...
Raczej nie immo zgasiło ci pracujący silnik bo ono tego zrobić nie może. Czy w blokach pomiarowych widać prędkość silnika podczas próby odpalenia? Jaki jest wtedy czas wtrysku. Jakie błędy są w sterowniku immobilisera? By wykluczyć immo to odepnij wtyczkę od pętli immo przy stacyjce i zobacz wtedy czy parametr immobiliser będzie miał opis active tak...
Mam takie pytanie: czy można dorobić kluczyk z immobiliserem i dodatkowo pilotem do zamka centralnego? Też kupiłem Vectrę z jednym kluczykiem.:cry:
to bardzo proste, przyuczasz zmieniany sterownik do starego immobilisera. To tylko minuta roboty.
Problem może być praktycznie wszędzie. Po stronie główki kluczyka (transponder), immobilisera (odlutowująca się ceweczka) , instalacji i sterownika silnika. Problem w Oplu może stanowić też radioodbiornik, przypominam-przewód impulsów prędkości jazdy jest zarazem linią kodową, zaś radioodbiornik korzysta z impulsów prędkości jazdy (funkcja zwiększania/...
A po co ci kody?Sterownik przyuczasz do immobilisera, jak byś chciał programować klucz-wtedy musisz mieć kod bezpieczeństwa
Może i koszt ecu niewielki,ale co zrobisz z immobiliserem? Masz czym zsynchronizowac? Poza tym dalej stoję na stanowisku,że ECU jest ok.
Podaj wiecej info i czy w trakcie samogaszenia nie zapala sie pomarańczowa kontrolka silnika z piorunikiem na liczniku?. Z tym przegrzewającym sterowniku silnika to prawda, tylko nie daj sie nabrać na te 700złotych bo za cześć tej kwoty kupisz na szrocie niezbędny zestaw do odpalenia: sterownik silnika, immobiliser z pestkami\kluczykami do niego.
Pilot nie działa - próbowałeś zaprogramować? Nowe piloty można dokupić, ale trzeba programować techem. Immobiliser nie ma nic do tego jeśli przełożysz chipy w pilotach.
W samochodzie Opel Vectra B został przytrzaśnięty kabel czujnika wału korbowego. Prawdopodobnie doszło do zwarcia. W efekcie był błąd 0335, czyli błąd czujnika wału korbowego. Czujnik został wymieniony na nowy (Topran), ale to nie poprawiło sytuacji. Kasowanie błędu nic nie daje. Czujnik ma na zaciskach 1 i 3 napięcie zasilania, a na drugim (na wyjściu...
No właśnie ten drugi pilot jest w jeszcze gorszym stanie niż ten co używa,wydlada jakby go ktoś znalazł na śmietniku nawet dziury są w obudowie,w miejscu gdzie są przyciski to płytkę widać,i ten drugi pilot wogole nie reaguję,w tym co używa jest mowa obudowa bo kupiłem i wymieniłem,też była dziurawa i w obydwu szwankuje immobiliser,to samo się dzieje...
Do elektronika z rozebranym starym licznikiem, wylutować eepromka, na programator i machnąć dumpa, Pin z tego to już nie problem. W vectra c za 40zł, załatwiłem tak sprawę PINu, tyle że ja nie zmieniałem liczników. W vectrze nie było mowy o wyciągnięciu PIN op-comem. Pozdro Tak,tylko tu nie ma pamięci tylko procesor Nec i robi się to troszkę inaczej....
Nie świeci tylko miga i masz problem z immobiliserem. Nie przebrniesz tego ( choć naprawa jest prosta), udaj się z samochodem do specjalisty
Seo perfekt can to bardzo dobry wybór, odciąć możesz +15 cienki czarny ze stacyjki (nie wywala błędów), co do kart to proponuję to http://digitalsystems.pl/nasze_produkty/...
Masz tam immobiliser? Sproboj odpalic z drugiego kluczyka, moze transponder w kluczyku padl, lub co gorsze to odbiornik. Pozdrawiam.
No i możesz mieś rację bo po podłączeniu komputera brak komunikacji ze sterownikiem silnika , brak komunikacji z immobiliserem i dodatkowo błąd w komunikacji z pompą wspomagania . Dodatkowo błędy komunikacji z ecu . Czy cim mogę podmienić z innego ??? Czy trzeba coś kodować czy zmieniać ???
W opisie funkcji OP-COM jest coś takiego: *Zaprogramować sterownik silnika (ECU) * Programować i resetować ustawienia Immobilisera więc chyba dał by sobie radę z tym problemem,ale trzeba by kupić fejs i przedewszystkim wiedzieć jak to zrobić.
Muszę wymienić pętlę immobilisera. Czy mogę kupić samą pętlę (używaną), odczytać z niej kod, a później zaprogramować swój VIN, klucze, transpondery i zgrać go z ECU ?
autko nie pali Nie pali czy nie kręci bo to kolosalna różnica? Powinieneś stare ECU wylogować łącząc się że sterownikiem silnika, wejść w funkcje programowanie i wybrać "reset ECU", tutaj podać PIN auta. Po zamontowaniu nowego ECU zrobić to samo przy użyciu PINu z nowego ECU. Później połączyć się z modułem CIM, wejść w funkcje programowanie, wybrać...
Bartek, impuls szybkości w V-B idzie do -immobilisera -sterownika silnika -modułu centralnego zamka -radia -ustawiacza świateł przednich Po mojemu na nieoryginalne radio i ono zamieszało.
Immobiliser raczej nie odcina obwodu rozruchu - rozrusznik powinien kręcić normalnie. Kiedy nie chce już kręcić to jest głucha cisza, czy słychać "cykający" bendiks?
Wogóle nic się nei znasz, w Vectrze immobiliser jest softwareowy.
Witam Da się podjedź do serwisu opla i sprwadź w przyrządzie i w UEC. Co to jest UEC? Jakim przyrządzie?Wydaje mi się że chodzi ci o deskę rozdzielczą,więc powiem tak-niejednokrotnie cofałem,i podczas diagnozy Techem2 zwsze miałem na ekranie "wskazanie hodometru" i wartość jak na wyświetlaczu. Nigdzie idziej-moduł świateł,immobiliser,itp nie widziałem...
Nie chcę usuwać systemu zabezpieczeń lecz usunąć usterkę. A co do diagnostyki to robiłem i pokazuje na immobiliser. A co do check engine to w Oplach jeśli jest problem z immo to właśnie miga. I właśnie tak jest silnik kręci ale nie odpala.
Strzelił ci bezpiecznik a na nim wisi pewnie jakiś immobiliser albo alarm i tnie rozruch. bezpieczniki w srodku auta i na zewnatrz wygladaly ok na oko to jeden umarł,kontrolka i sprawdz je po polsku.
witam szukam pomocy w takim temacie .mam vectra c 2.0 dti pojechałem do sklepu i jak wrocilem to palilem i zapalila sie kontrolka kłodka z autem wiec co laweta bo na linke nie dalo rady ;ok co teraz wymienilem baterie ale z byt długo i sie napewno rozkodował wiec probowałem tych sposobow ale nic nadal kluczyk nie działa ;;co moze byc moze mi komputer...
Witam autko jak w temacie. Niestety nie zapala. Sprowadzony z Niemiec. Auto około 3 lat nie było odpalane. Po przekręceniu kluczyka nie było słychać pompy paliwa (okazała się padnięta). Po wymianie w/w pompy dalej jej nie słychać. Mam pytanie bo w skrzynce bezpieczników pod kierownicą jest jeden przewód (czerwony do bezp nr26 podnoszone tylne szyby...
Tak jak napisał norbert.s. wybór jest duży. Możesz zadać zwykły przekaźnik (koszt z wiązką ok 10zł), może być blokada sensorowa jak Terminator czy Multiblok (30zł), elektrozawór (50zł)antyporwaniówki z identyfikatorem (100-300zł), immobilisery (200-400zł), blokady rozproszone (ceny nie znam, myślę że ok. 200zł). Niestety nie napisałeś, jakie to autko...
Niestety nie mam mozliwosci przekazania zdjecia do kompa, ale moge jedynie powiedziec ze pilot jest identyczny jak OPLU np. Vectra B ( trojkatna lezka z dwoma przyciskami ) Ale mam pomysl, postaram sie znalesc zdiecie pilota w necie i dopiac je tutaj ok? Dzieki bardzo za zainteresowanie. Dodano po 1 http://obrazki.elektroda.net/12_12545808...
a ten prąd to sterowanie czy zasilanie .Nie ma sterowania ,zasilanie chyba jest bo z tego co widać na schematach silnik ten nie posiada przekaźnika wtryskiwaczy i żaden z bezpieczników nie jest za to odpowiedzialny ,przypuszczam że sygnal z imobilisera nie dociera do komputera .Jak już wspomnialem przeprowadzilem komputerową diagnostykę i dodam że...
Próbowałem podłożyć drugi komputer ale wystąpił wtedy chyba problem immobilisera ( migała kontrolka na desce rozdz.) Jeśli się mylę co do tego to mnie poprawcie. Co trzeba byłoby zrobić aby obcy komputer "dogadał się" z immo?
Immobiliser przypiszesz u kogoś kto posiada opcoma. Otwieranie z pilota zaprogramujesz samodzielnie. Wsiadasz do auta zamykasz drzwi, włączasz zapłon i wciskasz przycisk zamykania. Po kilku sekundach zamki zamkną się i od razu otworzą. Pilot masz już zaprogramowany (sprawdzałem niedawno na Zafirze 2004)
Madrzy ludzie podpowiadaja ze uklad immobilisera, i chyab racja ze mogl komputer "zgubic" kluczyk. Rozrusznik i instalacja elektryczna w stanie dziewiczym wiec tutaj wad nie bede szukal( hehe az tak mocno nie byla rozbita;) ). Chyba nie ma wyjscia i trzeba KTS podlaczyc :((( bo szukalem w sieci i nie znalazlem informacji o innych mozliwosciach :(( co...
Moim zdaniem wykorzystaj alarm jako immobiliser tzn.zostaw w spokoju c.z. i elektryczne szyby w spokoju a z alarmu który chcesz zamontować wykorzystaj funcję blokady np. zapłonu czy pompy paliwa.Odpadnie Ci wpinanie się pod kierunki,wył.drzwi itp. a auto będzie miało nietypowe zabezpieczenie,Oczywiście Leda też nie zakładaj,po nim najłatwiej trafić...
Oj,trochę pomieszałeś.O który immobiliser Ci chodzi?Fabryczny,czy dokładany? W module centralnego zamka nie da się ustawić funkcji samodomykania,więc pozostaje dorobienie własnego układu. Stacyjka zaś jest skonstruowana,że ma styk,któru jest zwartu,jeżeli kluczyk tkwi weń.
Witam Zaprowadziłem Vectre B 1.8 97r do mechanika na zrobienie zawieszenia a że świecił sie od paru miesięcy check, ich elektryk podjął się i tego. Błędy 0130- regulacja poza zakresem. Nieprawidłowy sygnał z sondy. 0340- nieprawidłowy sygnał z czujnika wała rozrządu. Wymienili czujnik na sprawny używany (oni kupili za 180zl !) i miał być ok. Po 1 km....
Tak jak napisal kolega autoas. potrzeba tutaj techa 2 z modułem candi kodu immobilisera(bezpieczeństwa) i kod radia i trzeba zaprogramować te kody oraz indeksy kodów. tutaj od razu informacja że żaden inny programator ani komputer diagnostyczny tego nie przeskoczy bo będzie do tego uzywane sps(serwis program system) dostępny tylko w techu za pomocą...
po co chcesz omijać immobiliser??? im więcej zabezpieczeń tym lepiej, nie myśl, że sam frodo uchroni ci samochód przed kradzieżą, alarmy mogą służyć jako urzadzenia odstraszające amatorów, i to nie zawsze, na twoim miejscu dorzuciłbym jeszcze jakieś dodatkowe odcięcie(a) a nie omijał istniejące.
1.Lampka z żarówką 12V, robię alarm, kolega zakłada głośniki, coś zaczyna "pachnieć" - patrzymy a lampka leży na kanapie - śliczna wypalona dziura. Kombinujemy, igła z nitką i szyjemy. Pokrowiec na szczęście był elastyczny dało się naciągnąć i prawie śladu nie było. 2. Volvo S 60 - zakładamy zestaw głośnomówiący, koniec roboty, sprawdzenie i świeci...
No to proste, immobiliser, blad kodowania. A drugim kluczykiem probowles ? Tylko jak kluczyka nie rozpozna o chyba jednak inny kod jest.. Wyglada jakby modul immo sie z kompem nie mogl dogadac. NIe byl czasem sterownik silnika wymieniany ? W tym przypadku chyba najprsciej wywalic imo ze sterownika. Usluga komercyjna, wartosci jakies 100 - 200 pln
Ale immobiliser z kluczykiem przypisany do sterownika mam. Interesuje mnie tylko czy wystarczy włożyć ECU, podłączyć do niego immo i czy wszystko będzie w takim układzie chodzić i nie generować błędów (bez podłączenia ABS, itp.). Chcę po prostu do wiązki silnikowej Simteca podpiąć immo i podłączyć to wszystko do instalacji po stronie samochodu minimalną...
Witam... Mam problem z mają Vectą B 20Dtl auto nie odpala, nie da się połączyć ecu z techem a immobiliser pokazuje 3 błedy 1) 15 Za niskie napięcie sygnału prędkości pojazdu 2) 18 Obwód światełka kontrolnego silnika (chyba jest spalona lampka cheek) 3) 17 Nie otrzymano żądania z silnika Do ecu dochodzi prąd tylko na pinie 38 12v Na pinach 1,24,46 jest...
ja bym sie zastanowił raczej nad wymianą sterownika . Nie wierzył bym zbytnio temu mechanikowi bo nie wiem cz wiesz ale mechanikowi najłatwiej powiedzieć padło immo .Tylko widzisz immo to nie pudełko zapałek . elementy immobilisera to: transpondery z kluczy, pętla ,jakiś moduł pośredniczący w niektórych przypadkach licznik oraz sterownik silnika . Powiedz...
Wiatm!! Oscyloskopem (w najgorszym przypadku miernikiem) sprawdz czy masz impulsy na wtryskiwacze. Wszystkie wtryskiwacze zasilane sa stalym plusem, a wysterowywane masa z kompa. Sprawdz cisnienie paliwa w listwie wtryskiwaczy. Jesli masz jakies zabezpieczenie (dokladany immobiliser, alarm ktory odcina cos np. pompe paliwa), sprawdz je. Czasami jest...
Też mam chyba podobny problem: jak się rozpędzam na dwójce, to ok 2 tys szarpie (Raz na 20 minut powiedzmy, na ułamek sekundy silnik jakby przestaje działać, ale nie gaśnie (obroty gwałtownie spadają do 0 i wracają). Takie uczucie, jakbym na moment gwałtownie puścił gaz. Świece i kable chyba są ok, cewki nie sprawdzałem. Problem zaczął się zimą, jednocześnie...
Cześć:) Już na jeździe testowej nie działało sterowanie radia z kierownicy, ale czasem się zaskakiwało aż przestało zaskakiwać, tempomat nie działał to rozebrałem CIMa żeby sprawdzić co tam się dzieje poprawić styki itp, ale i tak się nie dał na długo włączyć, czujniki pedałów okej są. Więc rozkalibrował się czujnik skrętu nie dało rady tak samo złożyć,...
wyprowadzenia są opisane w poscie zatytuowanym schematy złącz diagnost. ......i naprawdę szkoda waszego czasu bo softu do opla NIE MA! sporadycznie działające programy pod silnik...spotkałem się z programem: do immobiliserów opartych na hc05 ale też nie wszystkie obsługiwał ...do niektórych sensorów....i niektórych liczników.... ale nie ma programu...
Witam Panowie opisze moze moj problem od poczatku robilem swapa silnika na 2.5 i kompletnej instalacji elektrycznej problem tkwi w tym iz komputer nie podaje sygnalu na pompe paliwa przekaznik sprawdzony pompa rowniez na krotko działa jedyne co sie dzieje to w momencie krecenia rozrusznikiem napiecie podskakuje na 0.2V po zwariu przekaznika dalej lipa...
Witam kolegów, mam problem z moją vectrą 2.2dti z 2001r, w mieście przy bardzo oszczędnej jeździe udaje mi się zejść ledwie do 13L / 100km. Jestem po sprawdzeniu: -termostatu, -przepływki, Auto charakteryzuje się dosyć twardą pracą- "spalanie stukowe" i słabszą niż u kolegów mocą w dolnym zakresie obrotów. Poranne odpalanie to udręka- pomimo sprawdzenia...
On sam sobie znajdzie co jest i sam sie dostosuje. Będziesz go musiał tylko zinicjowac z immobiliserem i ewentualnie ustawić porządanie jałowe.
prawda jest taka ze nie ma znaczenia czy to bedzie japonczyk 15letni czy niemiec 18letni czy francuz 5letni, znaczenie ma to w jakim stanie sie dostanie auto bo nawet Toyota nie wytrzyma jak ktos leje olej do niej raz na 150k i do baku leje rozpuszczalnik ;) Tak wiec kazde auto jest dobre jesli trafi sie na nie w dobrym stanie i o nie dba! Bo bez dbania...
Oczywiście, to standardowa metoda. Czipa wyciągasz z kluczyka i wklejasz a w pętli immo, koło stacyjki. Jak wygląda czip sobie obacz na alledrogo na przykład. Ale 350 za dorobienie klucza z immo to coś drogo. Poszukaj u dorabiaczy powinno się dać za 100 - 150. To nie jest crypto immo, łatwo się "klonuje"
W komplecie z konkretnym komputerem.
mam do dyspozycji kts-a, opel immo, opel scanner i xprog-a. Czyli nic nie masz do tej roboty. Wpierw dopisac klucz to immo, póxniej zinicjowac sterownik, ale tylko techem, żaden sprzęt nieproducencki tego nie robi.
Na stacyjce razem zanteną.
Andiv,ten załapie tak jak auta z grupy VAG podczas kręcenia rozrusznikiem.
Jak będziesz miał pełny zestaw taki jak w twoim to wymienisz i jeździsz...
Jak to przecinał kluczyk? W Vectrze B? Nawet nie wiedziałem że wychodziły wersje bez centralnego z pilota, no huba że już wcześniej kluczyk był dorabiany. Jedyna opcja to wyłączyć IMMO w ECU, znajdź speca z Op-Com-em bądź TECH-em co ci to ogarnie. Moim zdaniem skoro pan od dorabiania kluczy zawalił to on powinien znaleźć wyjście z sytuacji.
Raczej immobilizer... Pod kompa podłącz i ci prawdę powie co go boli.
no ale pastylka immo siedzi na dole kluczyka, taka mala czarna. po zmianie powroci do normalnej pracy :)
Witam! Posiadam Opla Astrę TD z 97 roku silnik GM, pojawił się problem z przekręceniem kluczyka z pozycji 0 do 1, zakupiłem wkład używany wraz z kluczykiem od Daewoo (raczej bez immobilisera ale pewien nie jestem) który pracował również w Oplu ale starszej Vectrze! Teraz do rzeczy, wkład pasuje jak ulał, stary kluczyk zamontowałem w pobliżu kostkl immobilisera...
Usunąć immobilizer, ale sam sobie z tym nie poradzisz i zapomnij o tej opcji
Nie masz kompletnie pojęcia z czym masz do czynienia - poczytaj o pompie VP44 Immobilizer nie ma tu nic, ale te dwa pierwsze błędy są poważne Nazbieraj pieniążków, popytaj tam w twojej miejscowości i znajdź dobry zakład od elektroniki pompy...sam nie dasz rady
Czy po zmianie pompy trzeba kodować immobilizer?
Temat rozwiązany, okazało się, że sterownik samochodu jest zepsuty. Wymieniłem wkładkę z immobilizerem i sterownik II śmiga pięknie.
Mechanik ,... termin za dwa tygodnie.
Witam ! ! ! Miałem dosyć podobną sytuacje 3 lata temu w zimie :/ W oplu Vectrze z 2002r. taki sam jak u ciebie opisany i okazało się że to immobiliser a dokładnie coś się przepaliło w płytce udało mi się za przysłowiowe 0,5l od kolegi ze złomu dostać układ i problem ustąpił. A więc warto tam poszukać usterki a nie od razu w kosztowne naprawy silnika....
Ja mam dokladnie ten sam problem klodka sie wyswietla. Musze kilka razy otworzyc i zamknac samochod (czasami trwa to nawet kilka minut) zeby odpalic. Czy to jest napewno kluczyk? Bo mechanik powiedzial mi ze moze to byc antena od immobilizera. Vectra C
Witam, W moim Oplu Vectra C z 2003 roku uszkodził się pilot przez co auto nie odpala ( immobilizer nie widzi klucza). Klucz jaki mam oryginalnie to pilot 3 przyciskowy: https://obrazki.elektroda.pl/2832502700_... Czy jest możliwość zakodowania OPCOMEM czystego transpondera ID46 np. takiego?: https://obrazki.elektroda.pl/8494144700_...
Opel vectra C, też kluczyk Valeo.
Zmostkuj kable opisane jako "B" i "H"
:D:|:cry:
czesc wszystkim wymienilem pompe wtryskową w oplu vectrze a samochód dalej nie odpala, Może nie pompa była przyczyną tego ,że nie zapalał.
immobiliser zakodowany immobiliser immobiliser zakodować immobiliser immobiliser nissan
civic elektryczny schemat linux puppy kalibracja belki tensometrycznej
swiatlo pozycyjne punto obciążalność prądowa przewodów
Instrukcja obsługi skutera Barton Falcon 125 Simson S51 Comfort nie odpala po wymianie cewki